협동로봇 사상 최고 판매량 기록…제조업 전반의 자동화 투자 확대로 2026년 전망도 긍정적 2024년 일시적 감소세를 보였던 북미 지역의 로봇 주문량이 2025년 들어 뚜렷한 반등세로 돌아섰다. 특히 비자동차 산업을 중심으로 다양한 제조업종에서 자동화에 대한 신뢰와 투자가 빠르게 회복되고 있으며, 협동로봇 분야에서는 역대 최고 실적이 나왔다. 2025년 북미 로봇 시장이 전년 대비 성장세로 전환했다. 미국 자동화진흥협회(A3)에 따르면 북미 기업들의 2025년 로봇 주문량은 3만 6,766대로, 전년 대비 6.6% 늘었으며 금액 기준으로는 약 22억5천만 달러, 10.1%다는 성장세를 기록했다. 2024년의 부진 이후 이뤄진 의미 있는 반등이다. 이번 회복의 중심에는 자동차를 포함한 전통적 로봇 활용 산업뿐 아니라 식품, 소비재, 전자, 생명과학, 반도체 등 다양한 ‘비자동차 일반산업’ 분야의 견고한 성장세가 있다. 실제로 2025년 로봇 주문량은 사상 처음 자동차 산업 외 부문이 자동차 관련 수요를 넘어섰다. 이는 다양한 분야에서 인력 부족, 생산성 개선, 공급망 강화, 제조업의 국내 복귀(Reshoring) 정책 등에 대응해 자동화 투자 열기가 확산되고
AI 데이터센터 확산에 전력 케이블 수요 확대...희토류 사업으로 로봇·UAM·풍력·EV 등 미래 사업 대응 LS에코에너지(대표 이상호)가 2025년 매출, 영업이익, 순이익 모두 사상 최대 실적을 기록하며 2년 연속 두 자릿수 고성장 흐름을 이어갔다. LS에코에너지는 잠정 실적으로 2025년 매출 9,601억원, 영업이익 668억원, 순이익 485억원을 달성했다고 지난 5일 밝혔다. 이는 전년 대비 매출 10.5%, 영업이익 49.2%, 순이익 37.1% 증가한 수치로, 외형 성장과 수익성 개선이 동시에 나타났다. 영업현금흐름도 전년 대비 4배 넘게 개선됐다. 고부가가치 제품 중심의 수출 확대와 수익성 개선이 실질적인 현금 창출력 강화로 이어졌다는 평가다. 이번 실적 호조는 유럽향 초고압 전력 케이블과 미국향 URD(배전) 및 UTP(통신) 케이블의 수출 증가와 동남아 지역 AI 데이터센터 확산에 따른 전력 제품 수요 확대가 이끌었다. 특히 미국의 수입 관세 부과에도 불구하고 선제적인 고객 대응을 통해 영향을 최소화하며 안정적인 실적을 달성했다. LS에코에너지는 해저케이블과 희토류 사업을 차세대 성장 축으로 육성하고 있다. 베트남 호찌민 생산법인(LSCV)
사출공장 시뮬레이션 등 사출성형 전 과정 체험공간 마련 LS그룹의 산업기계 및 첨단부품 전문기업 LS엠트론은 고객 맞춤형 사출 솔루션 체험 공간인 ‘글로벌 테크센터(Global Tech Center)’를 오픈했다고 지난 12일 밝혔다. 글로벌 테크센터는 사출 공장을 운영하는 고객이 실제 공장 환경을 사전에 시뮬레이션하고, 사출성형 전 과정을 직접 체험할 수 있도록 구성한 복합 기술 공간이다. 고객은 센터에 상주하는 전문 엔지니어의 지원을 받아 자사 공장 레이아웃과 공정 흐름에 최적화된 시뮬레이션을 진행할 수 있다. 이를 통해 사출기 모델과 주변 설비 구성을 사전에 검증·최적화함으로써 설비 도입 초기 시행착오를 줄이고 생산성 향상을 도모할 수 있다. 특히 글로벌 테크센터는 친환경 경량화 공법인 ‘초미세 물리발포 성형(LS 자체 개발)’ 기술을 직접 테스트하고 검증할 수 있도록 지원한다. 해당 기술은 플라스틱 제품의 내구성을 유지하면서도 제품 중량을 줄이는 공법으로, 고객은 글로벌 테크센터에서 시제품 제작을 수행하고 자사 생산 라인 적용을 위한 구체적인 기술 컨설팅까지 원스톱으로 받을 수 있다. LS엠트론은 고객 경험을 확대하기 위해 ‘글로벌 테크센터 방문 예약
음성 · 여주공장 태양광 7.62GWh 생산 ··· 전기요금 연 15억원 절감 LS일렉트릭이 에이스침대 사업장에 태양광 연계 에너지관리 솔루션을 구축하고 에이스침대의 RE100(재생에너지 100%) 이행에 힘을 보탠다. LS일렉트릭은 에이스침대 음성 공장과 여주 공장에 태양광 발전 설비와 연계한 에너지통합관리시스템(FEMS) 구축을 완료하고 지난 12일 준공식을 가졌다고 밝혔다. 에이스침대 음성 공장에서 열린 준공식에는 안승만 에이스침대 상무, 전병하 에이스침대 이사와 박우범 LS일렉트릭 전무 등 양사 관계자들이 참석했다. 완공된 태양광 발전 설비는 음성 공장 13개 건물 옥상에 20,385㎡(약 6,166평), 여주 공장 6개 건물 옥상에 6,616㎡(약 2,001평) 규모로 구축됐다. 용량은 각각 4,483kW(킬로와트), 1,460kW 규모로 총 5,940kW다. 에이스침대는 이번에 구축된 설비로 연간 7.62GWh의 재생에너지를 공장 운영에 활용하게 된다. 이를 통해 연간 15억 원의 전기요금을 절감하고, 재생에너지 전환율(RE100)은 약 60%에 도달할 것으로 기대된다. 특히 이번 사업으로 연간 3,617톤에 달하는 탄소배출을 저감할 수 있으며,
전 세계 제조업이 중대한 전환점에 서 있다. 에너지 비용 상승과 인플레이션 압력, 숙련 인력 부족, 사이버 보안 위협까지 복합적인 리스크가 동시에 작용하며 기존의 생산 방식만으로는 경쟁력을 유지하기 어려운 국면에 접어들었다. 로크웰오토메이션코리아는 이러한 변화의 해법으로 ‘AI 기반 자율 제조’를 제시한다. 김낙현 상무는 “제조 환경이 복잡해질수록 이를 단순화하고, 스스로 최적의 판단을 내리는 자율 시스템의 중요성은 더욱 커진다”고 강조했다. 로크웰오토메이션이 오토메이션월드 2026 (AW 2026)을 중요한 무대로 삼은 이유도 여기에 있다. 김 상무는 “이번 전시는 단순한 제품 소개가 아니라, 제조 현장이 직면한 문제를 AI와 자동화 기술로 어떻게 해결할 수 있는지를 구체적으로 보여주는 자리”라며 “다양한 산업 고객들이 공통적으로 고민하는 생산성과 운영 효율 문제에 실질적인 인사이트를 제공하는 것이 목표”라고 설명했다. 최근 자동화 산업의 주요 이슈로는 탄소 배출 감축, 시스템 최적화, 설비 수명주기 관리, 생산성 향상 등이 꼽힌다. 이를 해결하기 위해 엣지·클라우드 기반 데이터 관리, 산업용 AI·머신러닝, 생성형 AI, 자율 운영 환경을 아우르는 통합
물류 자동화는 더 이상 개별 설비나 기술의 문제가 아니다. 입고부터 보관, 이송, 분류, 운영에 이르기까지 전 과정을 하나의 흐름으로 설계하고, 이를 안정적으로 운용할 수 있는 시스템 역량이 기업 경쟁력을 좌우하는 기준이 되고 있다. 현대무벡스는 이러한 변화의 방향성을 ‘통합’이라는 키워드로 풀어낸다. 박선미 본부장은 “물류 자동화의 본질은 개별 장비가 아니라, 로봇과 소프트웨어, 운영 시스템이 어떻게 연결되고 협업하느냐에 있다”고 강조했다. 30년 이상 국내외 물류자동화 시장에서 시스템 엔지니어링 역량을 축적해 온 현대무벡스는 물류자동화 컨설팅부터 설계, 제작, 설치, 유지보수까지 전 과정을 아우르는 토털 물류 엔지니어링 솔루션을 제공해 왔다. 자동화 엔지니어링과 PSD 분야에서 기술력과 품질을 기반으로 입지를 다져왔으며, 현대그룹의 IT 서비스 경험을 바탕으로 항만, 플랜트, 빌딩 등 다양한 산업 영역에서 맞춤형 시스템을 구축해 온 점도 강점으로 꼽힌다. 이번 오토메이션월드 2026 (AW 2026) 전시회에서 현대무벡스는 스마트 물류를 구성하는 핵심 솔루션을 하나의 흐름으로 제시한다. 박선미 본부장은 “개별 장비를 나열하는 방식이 아니라, 입고부터 보관
산업 자동화가 ‘연결’과 ‘가시화’를 넘어 스스로 판단하고 진화하는 단계로 접어들면서, 자동화 기업의 역할 역시 빠르게 재정의되고 있다. 싸이몬은 이러한 변화의 중심에서 하드웨어와 소프트웨어를 아우르는 토털 자동화 솔루션 기업으로서의 정체성을 더욱 분명히 하고 있다. 25년 이상 축적해 온 자동화 기술을 기반으로, 이제는 국내를 넘어 글로벌 표준을 겨냥한 행보에 속도를 내고 있다. 싸이몬 정성택 팀장은 오토메이션월드 2026 (AW 2026) 참가 배경에 대해 “단순한 제품 전시가 아니라, 데이터 중심의 지능형 유연 생산 체계를 어떻게 구현할 수 있는지를 현장에서 직접 보여주기 위한 자리”라고 설명했다. SCADA, PLC, HMI, IPC 등 자동화 핵심 제품군에 집약된 기술력을 통해 자동화 시장을 선도하는 기업으로서의 방향성을 명확히 제시하겠다는 구상이다. 그는 “싸이몬 솔루션을 활용하면 자동화 설비를 넘어, 데이터를 중심으로 공정을 이해하고 최적화하는 스마트 제조 환경을 구축할 수 있다”고 강조했다. 최근 자동화 산업의 핵심 키워드로는 AI와 IoT 기반 데이터 활용이 꼽힌다. 예지보전과 품질 검사 자동화, 생산 공정 최적화 등 전반적인 공장 운영에서
자율성과 지속가능성이 산업 경쟁력의 핵심 지표로 부상한 가운데, 슈나이더일렉트릭코리아는 자동화와 에너지를 하나의 흐름으로 통합하는 전략으로 제조업의 다음 단계를 제시하고 있다. 회사는 지난해에 이어 올해도 오토메이션월드 2026 (AW 2026)에 참가해, 국내 제조 현장을 직접 만나 기술 비전과 해법을 공유한다. 권지웅 대표는 “국내 제조업을 이끄는 다양한 고객을 한 자리에서 만나, 슈나이더가 지향하는 산업 자동화의 방향을 직접 보여줄 수 있는 기회라고 판단했다”고 말했다. 이번 전시의 메인 테마는 ‘Welcome to Industrial Automazing – Your Energy Technology Partner’다. 권 대표는 이를 두고 “자동화가 단순한 설비 고도화를 넘어 사람과 기업의 성장을 가속하는 상태를 의미한다”고 설명했다. AI 기반 데이터 시각화, 통합 자동화, 스마트 에너지 관리 기술을 통해 에너지 효율과 지속가능성을 보다 직관적인 스토리로 전달하겠다는 구상이다. 자동화 산업을 둘러싼 환경 변화도 빠르다. 권지웅 대표는 최근 흐름을 ‘지능형 자율제조로의 전환’으로 정의한다. 그는 “과거에는 부분 자동화가 중심이었다면, 이제는 설비가 스스
글로벌 공급망은 더 이상 ‘연결’만으로 경쟁력을 담보할 수 없는 국면에 들어섰다. 물류는 비용 절감의 수단을 넘어 기업의 성과를 좌우하는 전략 자산으로 재정의되고 있다. 현대글로비스가 ‘글로벌 스마트 SCM 전문기업’을 전면에 내세운 배경도 여기에 있다. 물류·해운·유통이라는 전통적 영역을 넘어 전기차 배터리 재활용과 AI 기반 스마트 물류까지 아우르며, 공급망 전반을 하나의 운영 체계로 통합하겠다는 구상이다. 자동화 설비와 로보틱스, 데이터 기반 운영을 결합한 ‘Physical AI’ 전략은 물류 현장의 실행력에 방점을 찍는다. 글로벌 환경이 급변하는 가운데 현대글로비스는 스스로를 ‘물류기업’을 넘어 ‘스마트 SCM 전문기업’으로 규정한다. 기존 사업의 경쟁력을 고도화하는 동시에, 전기차 사용 후 배터리와 스마트 물류 솔루션 등 미래 산업을 겨냥한 신사업을 본격 확장하는 투트랙 전략이다. 현대글로비스 한규헌 상무는 “고객 가치사슬 전반을 아우르는 안정적이고 차별화된 서비스를 제공하는 것이 목표”라며 “글로벌 물류 네트워크와 첨단 물류정보시스템, 전문 인력을 결합한 원스톱 토털 로지스틱스 역량이 핵심 경쟁력”이라고 강조했다. 운송·보관·하역은 물론 물류 컨설
로봇 산업은 이제 ‘무엇을 할 수 있느냐’보다 ‘어디까지 확장될 수 있느냐’를 묻는 단계로 접어들었다. 반복 작업을 대신하던 자동화 로봇은 자율주행과 AI를 바탕으로 환경을 이해하고, 실제 서비스로 연결되는 물리적 AI의 영역으로 빠르게 이동하고 있다. 이 과정에서 로봇은 단일 장비가 아닌, 다양한 역할을 담아낼 수 있는 플랫폼으로 재정의된다. 현대자동차그룹 로보틱스랩이 MobED를 통해 제시하는 방향 역시 여기에 맞닿아 있다. 로보틱스랩은 오토메이션월드 2026 (AW 2026)을 MobED의 국내 시장 확산을 위한 본격적인 출발점으로 삼았다. 일본 iREX와 CES를 거치며 관심과 문의가 크게 늘었고, 전시를 넘어 실제 비즈니스로 이어질 접점을 고민하는 과정에서 AW가 적합한 무대라는 판단에 이르렀다는 설명이다. 김영훈 팀장은 “MobED를 실제로 사용하려는 고객과 로봇 SI 기업을 직접 만나, 구체적인 협업과 사업 기회를 논의하고 싶었다”고 말했다. 최근 자동화 산업의 흐름에 대해 김 팀장은 ‘Physical AI’ 시대로의 전환을 핵심 키워드로 꼽았다. 과거 반복 작업 자동화에 머물렀던 로봇이 이제는 환경을 스스로 인식하고 판단하며, 서비스로 연결되는
자율성과 지능화를 키워드로 한 산업 패러다임 전환이 가속화되는 가운데, CJ올리브네트웍스가 스마트 제조·물류 시장에서 존재감을 더욱 분명히 하고 있다. 회사는 오토메이션월드 2026 (AW 2026) 참가를 계기로 AI 기반 End-to-End 스마트 팩토리·물류 역량을 전면에 내세우며 산업 현장의 AX를 본격적으로 견인하겠다는 구상이다. 유인상 CJ올리브네트웍스 대표는 “AW 2026의 핵심 키워드인 ‘자율성’은 회사가 오랫동안 준비해온 지능형 공정, 무인화 물류 전략과 정확히 맞닿아 있다”며 “단위 설비 중심의 자동화를 넘어, AI가 공정 전체를 이해하고 스스로 판단하는 자율 제조·물류 환경을 구현하는 데 초점을 맞추고 있다”고 설명했다. 이번 전시 참여 역시 단순 기술 시연이 아닌, AI 기반 스마트 제조·물류 파트너로서의 위상을 분명히 하기 위한 전략적 선택이라는 설명이다. 자동화 산업을 둘러싼 환경 역시 빠르게 변하고 있다. 유 대표는 최근 산업의 가장 큰 화두로 ‘완전한 자율성’을 꼽았다. 그는 “이제는 공정별 자동화 설비 도입만으로는 경쟁력을 유지하기 어렵다”며 “분절된 데이터를 통합하고, AI가 실시간으로 생산 흐름과 물류를 지휘하는 자율제조
자동화 산업은 지금 한 번도 경험하지 못한 속도로 전환의 중심을 통과하고 있다. LS일렉트릭은 이 변화를 단순한 기술 진보가 아닌, 산업 구조 자체가 바뀌는 흐름으로 바라본다. LS일렉트릭 이유미 상무는 현재의 상황을 두고 “마차에서 자동차로 넘어가던 시기보다 훨씬 빠르고, 훨씬 큰 변화의 한가운데”라고 표현한다. 그리고 그 변화의 방향을 Automation World 2026 무대에서 분명히 제시하겠다는 입장이다. LS일렉트릭이 진단하는 자동화 산업의 핵심 경쟁력은 더 이상 ‘속도’가 아니다. 이유미 상무는 “이제 자동화의 가치는 지능에 있다”고 말한다. AI를 기반으로 한 판단 능력, 에너지 효율을 고려한 운영, 그리고 안전과 보안까지 통합하는 구조가 향후 산업 자동화를 좌우할 결정적 요소라는 설명이다. 설비가 빠르게 움직이는 것만으로는 충분하지 않으며, 스스로 상황을 인지하고 최적의 선택을 할 수 있어야 한다는 문제의식이 깔려 있다. 이번 전시에서 LS일렉트릭이 전면에 내세우는 축은 신제품 제어기, PLC다. 이유미 상무는 “PLC를 중심으로 물류자동화, Manufacturing AI, 그리고 미래공장으로 이어지는 자동화의 다음 단계를 직접 확인할 수
제조 현장의 디지털 전환은 이제 단순한 자동화를 넘어 ‘일의 방식’을 어떻게 바꾸느냐의 문제로 옮겨가고 있다. 설비를 연결하고 데이터를 수집하는 단계를 지나, AI가 현장과 사무 전반의 의사결정에 직접 개입하는 구조로 진화하고 있기 때문이다. 포스코DX가 제시하는 ‘AI Workforce’ 전략은 이러한 변화를 산업 현장의 언어로 풀어낸다. 사무 환경에서는 생성형 AI와 AI Agent가 업무를 보조하고, 제조 현장에서는 AI Operator와 산업용 AI가 공정과 설비를 제어한다. OT와 IT, AI와 로봇, 제어 기술이 유기적으로 결합된 구조 속에서 생산성과 안전을 동시에 끌어올리겠다는 구상이다. 포스코DX는 OT·IT 기술을 기반으로 AI, 로봇, 빅데이터, 디지털 트윈을 융합하며 산업 전반의 디지털 전환과 AI 전환을 동시에 추진해 왔다. 사무 환경과 제조 현장을 아우르는 AI Workforce 플랫폼을 중심으로, 고숙련 AI Employee 서비스를 제공하며 기업의 생산성 혁신을 지원하는 것이 핵심 전략이다. 산업 현장에 설치된 센서를 통해 설비 상태를 실시간으로 모니터링하고, 수집된 데이터를 빅데이터 기반으로 분석·예측해 AI가 최적의 제어를 수행
두산그룹의 제조 DNA 위에 AI와 클라우드를 결합한 (주)두산 디지털이노베이션BU(DDI)가 오토메이션월드 2026 (AW 2026) 무대를 통해 스마트 제조 혁신 전략을 본격적으로 공개한다. DDI는 이번 전시를 통해 제조 현장에서 즉시 활용 가능한 AI 플랫폼과 응용 솔루션을 선보이고, 기술력과 브랜드 인지도를 동시에 강화하겠다는 전략이다. DDI 권영환 팀장은 “제조 분야에서 두산만큼 깊은 경험과 이해를 갖춘 파트너는 드물다”며, 전시를 계기로 산업 전반과의 협력 가능성을 넓히겠다는 의지도 내비쳤다. 최근 자동화 산업의 핵심 키워드로는 단연 AI가 꼽힌다. 설비 운영 효율을 높이고 로보틱스 활용을 고도화하는 흐름 속에서 예지정비와 안전 모니터링은 가장 빠르게 확산되는 분야다. 권 팀장은 “AI는 생산성 향상과 작업자 안전을 동시에 달성할 수 있는 핵심 기술”이라고 평가하면서도, “현실적으로는 데이터가 흩어져 있고 과거 설비 운영 노하우가 체계적으로 정리되지 못해 AI 도입에 어려움을 겪는 기업이 많다”고 지적했다. 부서별·시스템별로 분산된 데이터를 통합하는 것 자체가 큰 장벽이라는 설명이다. DDI는 이러한 문제의식에서 출발한다. 분산된 데이터를 하나
하동복합·고양창릉열병합에 공급…2029년 12월 상업운전 예정 두산에너빌리티가 한국남부발전과 올해 첫 가스터빈 공급계약을 체결했다. 두산에너빌리티는 한국남부발전과 380MW급 가스터빈 3기 공급에 대한 서명식을 진행했다고 지난 11일 밝혔다. 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 서명식에는 한국남부발전 서성재 기술안전부사장, 두산에너빌리티 손승우 파워서비스BG장 등 양사 관계자들이 참석했다. 이번 계약으로 두산에너빌리티는 한국남부발전이 추진하는 발전소 2곳에 가스터빈 3기를 공급한다. 경상남도 하동군에 1000MW급으로 조성되는 하동복합발전소에 가스터빈 2기, 경기도 고양시에 500MW급으로 들어서는 고양창릉열병합발전소에 가스터빈 1기를 공급하고, 발전기와 부속설비도 각각 납품한다. 두 발전소 모두 2029년 12월 상업운전을 목표로 추진된다. 두산에너빌리티는 국내 최다 가스터빈 운용사인 한국남부발전과 국내 가스터빈 산업 활성화를 위해 긴밀히 협력하고 있다. 양사는 2018년부터 7F급 가스터빈 고온부품 개발사업을 공동 수행하며 핵심 기술 국산화를 추진했다. 그 결과 7F 터빈·연소기·로터 등 주요 부품을 국산화하고, 2025년 부산빛드림발전소에서 시운전에 성공
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UPDATE: 2026년 02월 20일 18시 33분
