페스카로가 자율주행 기업 오토노머스에이투지와 협력해 자율주행 차량의 사이버보안 고도화에 나섰다.
차량 전장화와 소프트웨어 비중 확대에 따라 전 세계적으로 사이버보안 규제가 강화되는 추세다. 유럽에서는 UN R155·R156, 국내에서는 자동차관리법 개정을 통해 사이버보안을 의무화하고 있으며 규제 요건을 충족하지 못할 경우 차량 판매가 제한되는 만큼 완성차 업체의 사이버보안 역량 확보가 시급한 과제로 떠오르고 있다.
특히 자율주행 차량은 소프트웨어 비중이 높고 외부 통신과의 연계가 강화돼 일반 차량 대비 사이버보안의 중요성이 더욱 부각된다. 오토노머스에이투지는 APEC 2025 공식 자율주행 운영사이자 글로벌 시장조사기관 가이드하우스가 발표한 '2025년 자율주행 리더보드'에서 세계 7위에 오른 K-자율주행 대표 기업이다. 자체 개발한 레벨4 자율주행차 ROii(로이)를 바탕으로 싱가포르, 아랍에미리트, 일본 등 해외 시장 상용화를 추진 중인 만큼 글로벌 사업 확장에 앞서 차량 사이버보안 고도화에 나선 것이다.
양사는 자율주행 차량의 특성과 국내외 사이버보안 요건을 반영해 고도화 프로젝트를 본격 추진한다. 페스카로는 사이버보안 운영체계(CSMS) 구축, TARA(위협분석 및 위험평가), 보안 솔루션, 사이버보안 자동화 플랫폼 'CSMS 포털' 구축 등 차량 전 생애주기를 아우르는 보안 체계를 단계적으로 구현할 계획이다.
페스카로는 2023년 고객사의 국제 4대 인증(CSMS, SUMS, VTA, ISO/SAE 21434) 획득을 지원하며 국내 최초로 '그랜드슬램'을 달성한 바 있다. 이후 국내 정부 산하 자동차 연구기관과 함께 차량 사이버보안 관리체계 인증 평가시스템을 설계·구축한 경험도 보유하고 있다.
구성서 페스카로 상무는 "승용차, 상용차, 농기계를 넘어 자율주행 차량의 사이버보안 프로젝트까지 수행하게 된 것은 페스카로만의 독보적 인증 경험과 차량 전장 이해도가 결합된 결과"라며 "고객사가 사이버보안을 실제로 내재화할 수 있는 실효성 있는 체계를 제공하겠다"고 강조했다.
헬로티 구서경 기자 |
