이송현 에디터, 마이로봇 솔루션 ‘작업반경(Reach)’은 로봇의 스펙을 검토할 때 봐야 하는 아주 중요한 요소 중 하나이다. 사람보다 훨씬 더 거대한 로봇들은 보통 한 장소에 설치하고 작업물(단계)에 닿을 수 있는 범위인 ‘작업 반경’ 내에서만 작업이 가능한데, 로봇의 레이아웃을 검토할 때 이 작업 반경이 안 나와서 까다로운 경우가 정말 많다. 뿐만 아니라 부족한 작업 반경 때문에 불필요하게 가반하중이 큰 장비를 도입해야 할 때도 있다. 이런 문제를 해결하기 위해 등장한 것이 바로 ‘리니어 트랙(또는 겐트리)’이다. 이 리니어 트랙을 적용해 넓은 작업 반경을 이동하며, 여러 대의 가공 장비들을 훌륭하게 대응하는 로봇들을 비교해 보겠다. 현대로봇을 활용한 위아 터닝센터 유압 피팅 가공 보조 먼저, 영창로보테크에서 진행한 이 적용 사례는 HH7로봇을 위아 공작기계(KIT450) 상단 리니어 트랙에 장착하여 유압 피팅을 가공하는 공정이다. 좁은 공간은 아니지만 할당된 공간을 더더욱 효율적으로 활용하기 위해 공작기계 상단에 리니어 트랙과 함께 로봇을 설치한 모습인데, 이로 인해 연속적인 공정을 일괄적으로 자동화하여 생산 효율을 매우 높였다. 뿐만 아니라 공작기계
[헬로티] 생산 현장의 중심을 담당해 온 머시닝센터와 터닝센터는 다축화에서 복합화 및 지능화로 그 트렌드가 변하고 있다. 최근에는 여러 가지 가공을 조합한 복합가공기도 등장, 1대의 공작기계로 모든 가공을 할 수 있게 됐다. 머시닝 기능과 선삭 기능이 복합화된 복합가공기는 1대로 여러 가지 가공 방법이 가능하기 때문에 공정집약에 의한 생산성 향상과 요구의 다양화에 대응할 수 있다. 더구나 공작기계의 복합화는 연삭가공이나 레이저 가공 등 절삭 이외의 제거가공도 조합할 수 있게 됐다. 제거가공에 그치지 않고 절삭기계와 적층제조(Additive Manufacturing)을 조합한 공작기계도 각 메이커에서 제안되고 있다. 또한 공정집약에 큰 역할을 하고 있는 것이 로봇과의 조합으로, 복합가공기와 일체화된 시스템이 실용화되고 있다. 최근에는 가공 상황의 실시간 모니터링에서부터 진단에 이르는 시스템도 실용 수준이 되어 공작기계의 지능화 흐름도 뚜렷하다. 한편 절삭공구는 예전에는 절삭감이 떨어지면 기술자가 재연마해 여러 번 동일한 공구를 이용하고 있었는데, 현재는 한번 쓰고 버리는 것이 일반적이다. 공구 날끝이 손상되거나 표면의 코팅이 벗겨지거나 하면, 비싼 공구의 경우
[첨단 헬로티] 두산공작기계는 1대의 공작기계에서 공작물 반입과 반출의 전자동화가 가능한 고생산성 공정집약형 터닝센터인 PUMA TT시리즈의 라인업을 확장했다. ‘PUMA TT2100SYY, TT2100SYY B, TT1300SYY, TT1300SYYB’는 각각 5, 6, 8, 10인치 척사이즈의 쌍방향 스핀들과 상하부 터렛의 구조를 가진 고생산성 수평형 터닝센터로서, 제1스핀들과 제2스핀들에서 독립적으로 가공물을 생산하고 각각의 스핀들에서 생산된 가공물은 자동화 장치를 통해 배출할 수 있어 뛰어난 생산성을 자랑한다. 실제로 기존모델 대비 가공생산성 테스트에서 상하부 터렛에 Y축이 적용된 PUMA TT2100SYY의 생산성이 20% 향상되었다. 이번 신제품은 전축에 롤러타입 LM가이드 적용으로 고속·고정밀 구조를 실현하였고, 열변위에 최적화된 볼스크류 설계를 통해 이송계의 열변위 영향을 최소화 하였다. 특히 PUMA TT시리즈의 벨트 스핀들은 두산공작기계의 기술과 노하우가 적용되어 고토크 시방을 확보하면서도 빌트인 스핀들 대비 동등 이상 성능의 C축정밀도를 확보하였다. 또 제1스핀들과 제2스핀들은 동일 시방 스핀들, 이송축
[첨단 헬로티] 두산공작기계가 오는 9월 10일부터 15일까지 미국 시카고에서 열리는 세계 최대 공작기계 전시회인 ‘IMTS 2018’에 참가한다. IMTS(International Manufacturing Technology Show)는 격년으로 개최되며, 이번 전시회에는 2,000여개 업체가 참가하고 약 11만5,000명의 관람객이 참관할 예정이다. 두산공작기계는 세계 최고 공작기계 기업들과 나란히 메인 전시장의 맨 앞 열에 위치하여 글로벌 업계 리더로서 위상을 보여줄 예정이다. 이번 IMTS 2018에서 미국 시장에 첫 선을 보이는 프리미엄급 5축 머시닝 센터 DVF 8000과 멀티태스킹 터닝 센터 PUMA SMX2600ST를 포함하여 총 17대의 최신 기술을 적용한 장비와 자동화 시스템, 항공, 의료, 자동차 등 다양한 수요 산업 솔루션 등 최고의 기술을 선보일 예정이다. 두산공작기계 김재섭 대표이사는 “IMTS 2018에서 미국 고객 특성에 맞는 새로운 신제품의 대거 출시와 공작기계 업계의 화두인 자동화와 복합화를 통한 생산성 및 고부가가치 창출에 대한 솔루션 제시를 통해 미국 지역에서의 매출 증대는 물론 업계 리더로
[첨단 헬로티] 두산공작기계는 복합 가공 제품 라인업 강화를 위해 하부 터렛 기능을 추가한 PUMA SMX 2600ST, PUMA SMX3100ST 모델을 새롭게 출시하였다. PUMA SMX 시리즈는 높은 생산성과 정밀한 가공능력, 편리한 조작성을 갖춘 차세대 복합 가공 터닝센터이며, 제2 스핀들과 하부 터렛 기능을 조합한 ST모델 2종을 추가하여 총 8가지 모델의 라인업을 갖추게 되었다. 새롭게 출시된 PUMA SMX2600ST와 PUMA SMX3100ST 제품은 10인치와 12인치 척(15인치 옵션), 1540㎜의 최대 가공 길이와 660㎜의 최대 가공경을 가지고 있어, 크고 긴 소재의 다양한 가공이 가능하다. 최대 축 이송거리는 X축 695㎜, Z1축 1585㎜, Y축 300㎜이며, 급속 이동 속도는 X1, Z1, Y축 각각 48, 48, 36m/min.으로 축 이송거리가 확대되고 급송 이송 속도가 향상되어 더욱 높은 생산성을 구현한다. 강력한 복합 가공 능력 PUMA SMX 시리즈는 제1, 제2 스핀들, B축, 밀링의 복합 가공 기능에 12각 고강성 서보 타입 하부 터렛을 이용한 선삭/밀링 기능을 추가하여 더욱 강력한 복합 가공 기능을 구현할 수 있으
[첨단 헬로티] SIMTOS 2018에 참가한 두산공작기계는 터닝센터 11기종, 머시닝센터 16기종, 스위스 턴 4기종 등 총 31기종의 기기를 선보이며 관람객들의 이목을 집중시켰다. 그중 차세대 복합가공 터닝센터 PUMA SMX 시리즈는 직교구조 적용으로 Y축 가공영역을 극대화하고 사이클 타임 및 비절삭 시간을 단축했으며, 사용자 맞춤형 기능을 적용한 인체공학적 설계가 이루어졌다. 그리고 Lynx2100 시리즈의 경우 최대 18.5kW의 고출력 모터와 기계 구조, 스핀들, 이송축 가성 보완을 통해 뛰어난 가공 능력을 자랑하며, 내부 가공영역 확대를 통해 공간효율성을 극대화했다. 또한 CNC 심압대, New EOP, 측면 후면 겸용 칩 컨베이어 등을 통해 장비 세팅 및 유지관리가 용이하다. 일반 소재부터 복잡한 형상 가공이 가능한 5축 수직형 머시닝센터인 DVF 시리즈는 정밀한 동시 5축 가공 성능을 발휘하고, 멀티 팔레트 시스템 등 다양한 자동화 어플리케이션 적용이 가능하며, 최소의 설치면적 및 공작물 접근이 용이한 콤팩트한 장비로 사용 편의성이 높다. 한국공작기계산업협회 주최로 4월 3일부터 7일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 SIMTOS 2018에서는 절
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