글로벌 공급망 자동화 선도 기업 데마틱(Dematic)이 오는 3월 31일부터 4월 3일까지 경기도 고양시 킨텍스에서 열리는 '국제물류산업대전(KOREA MAT 2026)'에 참가해 차세대 물류 자동화 솔루션을 선보인다. 한국 진출 20주년을 맞이한 해에 이뤄지는 이번 참가는 데마틱의 최신 글로벌 혁신 기술을 국내 물류 업계에 직접 소개하는 자리로 업계의 주목을 받고 있다. 데마틱은 이번 전시에서 인력 부족, 공간 제약, 효율성 향상 요구 등 현대 공급망이 직면한 핵심 과제를 해결하기 위한 첨단 자동화 기술을 집중 선보인다. 특히 최신 글로벌 혁신 솔루션인 멀티셔틀(Multishuttle) FD 시스템의 현장 시연과 함께 오토스토어(AutoStore) 기반 자동화 솔루션이 공개된다. 방문객들은 고밀도 보관과 고처리량 자동화가 창고 성능, 확장성, 운영 유연성을 어떻게 향상시킬 수 있는지 직접 확인할 수 있다. 그동안 물류 현장은 급증하는 주문량과 만성적인 인력 부족, 협소한 창고 공간이라는 삼중고 속에서 자동화 전환의 필요성이 높아지고 있었다. 데마틱은 이번 전시를 통해 실제 현장에 즉시 적용 가능한 검증된 자동화 솔루션을 제시하고 국내 물류·유통·제조 기업
AIoT 기반 공급망 인텔리전스 솔루션 기업 윌로그가 오는 3월 31일부터 4월 3일까지 고양 킨텍스에서 열리는 '제16회 국제물류산업대전(KOREA MAT 2026)'에 참가해 AI 기반 공급망 최적화 솔루션과 물류 특화 보험 상품을 공개한다. 데이터·AI·보험을 하나로 연결한 통합 리스크 관리 모델을 선보인다는 점에서 물류업계의 이목이 집중되고 있다. 윌로그는 이번 전시에서 자체 개발한 IoT 센서 디바이스와 AI 어시스턴트를 결합한 '윌로그 인텔리전스'를 핵심 솔루션으로 내세운다. 현장에서 수집한 온도·습도·충격·기울기 등의 데이터와 외부 데이터를 결합해 AI가 단순 수치를 넘어선 '현실 반영형 리스크 예측' 결과를 도출하는 방식이다. 이를 통해 기업은 물류 사고를 사전에 감지하고 최적의 대응으로 비용 손실을 최소화하는 한편, 지속적인 프로세스 개선도 가능하다. 그동안 물류 현장의 디지털 전환은 모니터링과 데이터 수집이라는 '과정'에 머물러 있어 실질적인 리스크 대응에 한계가 있다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 윌로그는 이번 행사에서 이러한 한계를 넘어 데이터 기반의 사고 예방부터 불가항력적 손실까지 보장하는 물류 전용 보험 상품 '윌로그 인슈어런스(W
CJ대한통운이 2026 밀라노·코르티나담페초 동계 패럴림픽 스노보드 크로스(SB-LL2) 종목에서 대한민국 사상 첫 동메달을 획득한 이제혁 선수의 노고를 치하하는 포상식을 개최했다. 극적인 역전 레이스로 전 국민에게 감동을 선사한 이제혁 선수의 성과가 공식 포상으로 이어지며 장애인 스포츠에 대한 사회적 관심이 더욱 높아지고 있다. 지난 20일 오후 서울 종로구 CJ대한통운 본사에서 열린 포상식에는 신영수 CJ대한통운 대표를 비롯해 정희영 서울특별시장애인체육회 부회장, 김충식 서울특별시장애인스키협회 회장 등 주요 관계자들이 자리했다. 참석자들은 한국 스노보드 역사를 새로 쓴 이제혁 선수에게 꽃다발과 포상금을 전달하며 따뜻한 격려의 인사를 전했다. 이제혁 선수가 지난 8일(한국시간) 목에 건 동메달은 대한민국 스노보드 역사상 첫 패럴림픽 메달이라는 점에서 의미가 각별하다. 2022년 베이징 동계 패럴림픽 준준결승 탈락의 아픔을 딛고 4년간의 각고의 노력 끝에 국제무대 시상대에 오른 것이다. 특히 결선 마지막 구간까지 4위에 머물며 메달 획득이 불투명해 보였지만, 끝까지 포기하지 않는 끈기와 집중력으로 극적인 역전 레이스를 완성했다. CJ대한통운은 지난해 7월 서
삼성SDS가 지난 18일 잠실 삼성SDS 캠퍼스에서 제41기 정기 주주총회를 개최하고 AI 풀 스택 전략을 중심으로 한 사업 방향을 공식 발표했다. 이날 주주총회에서는 재무제표 승인, 정관 일부 변경, 사내·외 이사 선임, 감사위원회 위원 선임, 이사 보수 한도액 승인 등의 안건이 의결됐다. 주주총회 의장을 맡은 이준희 대표이사(사장)는 인사말을 통해 2025년 매출액 13조 9,299억 원, 영업이익 9,571억 원의 경영 성과를 공개했다. 특히 클라우드 사업이 IT 서비스 부문 매출액의 41%를 넘어서며 클라우드와 생성형 AI를 중심으로 사업 구조가 성공적으로 재편되고 있다고 강조했다. 이 대표는 기업의 AX(AI Transformation)를 이끄는 핵심 전략으로 AI 인프라, AI 플랫폼, AI 솔루션을 아우르는 'AI 풀 스택(Full-stack)' 전략을 제시했다. AI 인프라 영역에서는 SCP(삼성 클라우드 플랫폼)를 기반으로 최신 GPU 모델을 탑재한 고성능 AI 인프라를 제공하고 있으며, AI 플랫폼 영역에서는 생성형 AI 서비스 플랫폼 FabriX(패브릭스)를 통해 다양한 글로벌 LLM과 기업 업무 시스템을 연계하고 있다고 설명했다. 아울러
현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)이 우루과이 친환경 물류 구축 프로젝트에 투입되며 중남미 수소 모빌리티 시장 공략에 본격 나선다. 이번 공급은 중남미 지역 최초의 수소전기트럭 상업 운행 사례라는 점에서 글로벌 친환경 상용차 업계의 주목을 받고 있다. 현대자동차는 목재 물류 과정의 탈탄소화를 목표로 우루과이에서 추진 중인 민간 협력 사업 '카이로스(Kahirós) 프로젝트'에 엑시언트 수소전기트럭 8대를 공급했다고 밝혔다. 총 4,000만 달러(한화 약 600억 원) 규모로 추진되는 이번 프로젝트는 2026년 하반기 본격 가동되며, 운송 과정에 수소전기트럭을 도입하고 태양광 에너지로 그린수소를 직접 생산해 목재 운송에서 발생하는 탄소 배출을 장기적으로 줄여나가는 것을 핵심으로 한다. 그동안 중남미 지역은 친환경 물류 전환을 위한 인프라 부족과 수소 생태계 미성숙으로 인해 수소전기트럭의 상업적 도입이 쉽지 않은 시장으로 꼽혀왔다. 카이로스 컨소시엄은 이러한 한계를 극복하기 위해 4.8MW 규모의 태양광 발전소와 연간 77톤의 수소를 생산할 수 있는 수전해 설비, 수소충전소를 함께 구축하며 완결형 친환경 물류 생태계를 조성하고 있다
신세계면세점이 LG전자 스마트팩토리와 손잡고 AI 기반 지능형 물류 시스템 구축에 나서며 면세품 인도 서비스 혁신을 본격화한다. 세계적인 스마트 제조 역량을 보유한 LG전자의 기술력과 신세계면세점의 면세 물류 운영 노하우를 결합한다는 점에서 면세업계의 이목이 집중되고 있다. 면세업계는 일반 유통과 달리 고객이 출국 수개월 전부터 여러 차례에 걸쳐 상품을 구매하고, 이를 출국 시간에 맞춰 인도장에서 전달해야 하는 구조적 특성을 지닌다. 물류 운영 과정이 복잡하고 정교한 관리가 요구되는 만큼, 신세계면세점은 고객이 인도장에서 보다 빠르고 정확하게 상품을 수령할 수 있도록 물류 시스템 고도화를 지속 추진해 왔다. 이번 협력을 통해 양사는 면세 물류 전반에 대한 진단과 컨설팅을 진행하고, 면세 물류 특성을 반영한 최적의 시스템 구축 방안을 단계적으로 실행해 나간다. LG전자의 스마트팩토리 구축 역량을 물류센터에 접목해 주문 단계부터 입고·보관·검수·피킹(Picking)·출하까지 전체 프로세스에 걸친 지능화·자동화 솔루션을 순차적으로 도입할 계획이다. 특히 향후 구축될 시스템에는 AI 기반 실시간 주문·현장 데이터를 연계한 통합 물류 운영 최적화와 이동형 로봇을 활용
글로벌 종합 물류 기업 (주)한진(이하 한진)의 소상공인 판로 개척 지원 플랫폼 ‘디지털 이지오더(Digital Easy Order)’가 지역 축제의 전략적 파트너로 변신한다. 한진은 오는 26일 개막하는 ‘논산딸기축제’를 앞두고 디지털 이지오더 내에 온라인 전용 기획관을 선공개하며 지역 경제 활성 지원에 나선다고 20일 밝혔다. 이번 기획관은 축제 현장의 생동감을 디지털로 연결해 소상공인에게는 안정적인 판매 생태계를 제공하고, 고객에게는 언제 어디서나 즐길 수 있는 쇼핑 경험을 선사하기 위해 기획됐다. 전용관에서는 딸기 모찌, 딸기 초콜릿 등 축제 현장의 인기 상품을 개막 일주일 전부터 미리 만나볼 수 있으며, 축제 종료 후에도 약 한 달간 운영되어 현장에서 맛본 로컬 상품을 간편하게 재구매할 수 있도록 했다. 한진은 단순한 판매 중개를 넘어 주문 관리부터 전국 택배 배송까지 이어지는 ‘원스톱 통합 솔루션’을 제공한다. 특히 한진의 강력한 물류 네트워크를 활용해 수도권 당일 배송 및 전국 익일 배송 서비스를 지원함으로써, 신선도가 생명인 딸기 관련 상품의 품질을 보장하고 소상공인의 판매 효율을 극대화하는 핵심 파트너 역할을 수행한다. 또한, 한진은 디지털
기업 메일룸 운영의 디지털 혁신을 이끌고 있는 ㈜디버가 글로벌 물류 거물 DHL과 손잡고 기업 고객을 위한 국제 발송 역량을 대폭 강화한다. 디버는 자사의 스마트 메일룸 서비스 ‘디포스트(DPOST)’와 DHL의 글로벌 네트워크를 결합하는 전략적 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 디포스트는 기업 내부에 상주하며 퀵서비스, 택배, 등기 등 각종 우편 및 물류 업무의 송수신을 통합 관리하는 스마트 메일룸 운영 서비스다. 이번 협력을 통해 디포스트를 이용하는 기업 고객들은 메일룸 현장에서 DHL의 전문적인 국제 특송 서비스를 더욱 신속하고 편리하게 이용할 수 있게 된다. 그동안 기업들이 국제우편을 발송하기 위해서는 별도의 예약과 픽업 과정을 거쳐야 했으나, 이제는 사내 디포스트 메일룸을 통해 원스톱으로 글로벌 발송 업무를 처리할 수 있다. 이는 글로벌 비즈니스가 잦은 기업들의 행정 효율을 높이고 물류 비용을 최적화하는 데 기여할 것으로 보인다. 양사는 이번 파트너십을 시작으로 기업 고객의 글로벌 비즈니스 환경에 최적화된 물류 솔루션을 지속적으로 확대할 계획이다. 특히 디버가 가진 IT 기반의 메일룸 관리 시스템과 DHL의 압도적인 전 세계 배송 인프라가 시너지를 내면
반려동물을 가족처럼 여기는 ‘펫팸족’ 1,500만 시대를 맞아, 종합물류기업 (주)한진(이하 한진)이 급성장하는 펫 산업 특화 물류 시장 공략에 속도를 내고 있다. 한진은 지난 13일부터 15일까지 사흘간 일산 킨텍스에서 열린 ‘2026 서울 펫쇼’에 참가해 소상공인부터 대형 기업까지 아우르는 맞춤형 물류 컨설팅을 성황리에 마쳤다고 19일 밝혔다. 이번 박람회에서 한진은 약 100여 개의 참여 업체를 대상으로 기업 규모와 물동량에 최적화된 물류 솔루션을 제안했다. 특히 물류 인프라 확보가 어려운 소규모 펫 용품 업체들에게는 한진의 대표적인 상생 서비스인 ‘원클릭 서비스’를 통해 효율적인 배송 시스템 구축 방안을 제시해 큰 호응을 얻었다. 물동량이 많은 대형 고객사를 대상으로는 보관, 패킹, 배송을 일괄 처리하는 ‘원클릭 풀필먼트’ 등 고도화된 물류 네트워크를 소개하며 기업들의 운영 효율화 고민을 덜어주었다. 한진의 풀필먼트 서비스는 신선도가 중요한 사료나 파손 주의가 필요한 용품이 많은 펫 산업 특성에 맞춰 세심하게 설계된 것이 특징이다. 현장을 찾은 관람객들을 위한 세심한 배려도 돋보였다. 한진은 박람회장 내 전용 택배 접수처를 운영해, 방문객들이 현장에서
글로벌 혁신 물류 기업 CJ대한통운이 2026년 상반기 신입사원 공개 채용을 시작한다. 특히 올해는 정부의 안전보건관리체계 강화 기조에 발맞춰 ‘안전·보건’ 부문 채용을 전격 신설, 현장 안전관리 전문가 육성을 통한 내실 경영에 박차를 가한다. 이번 공채는 크게 일반 전형과 글로벌 트랙 전형으로 나뉘어 진행된다. 일반 전형에서는 ▲SCM ▲로보틱스 ▲AI·빅데이터 ▲IT개발 ▲재무회계와 더불어 새롭게 추가된 ▲안전/보건 분야의 인재를 모집한다. 글로벌 트랙 전형은 ▲글로벌 SCM ▲글로벌 사업관리 부문에서 세계 무대를 누빌 인재를 찾는다. 가장 눈에 띄는 변화는 안전·보건 부문의 신설이다. CJ대한통운은 그동안 강조해온 글로벌 및 IT 역량에 더해, 안전을 경영의 최우선 가치로 삼고 체계적인 전문가 육성 트랙을 구축할 계획이다. 이를 통해 물류 센터 및 운송 네트워크 전반의 안전 관리 수준을 한 차원 높이겠다는 의지다. MZ세대를 넘어 Z세대를 겨냥한 독특한 채용 마케팅도 화제다. CJ대한통운은 최근 ‘경찰과 도둑’ 게임을 접목한 이색 채용 설명회를 개최해 지원자들로부터 뜨거운 호응을 얻었다. 딱딱한 설명회에서 벗어나 기업 문화를 직접 체험하며 즐길 수 있는
대한민국을 출발해 미국 앨라배마 공장까지 이어지는 13,000km의 대장정, 그 복잡한 여정 속에서 발생하는 미세한 환경 변화까지 데이터로 통제하는 시대가 열렸다. AIoT 기반 공급망 인텔리전스 솔루션 기업 ‘윌로그(각자대표 배성훈·윤지현)’가 글로벌 종합 물류 기업 ‘현대글로비스’와 손잡고 자동차 반조립 부품(KD)의 수출입 운송 품질 혁신에 나선다. 자동차 KD 부품은 해상과 육상을 잇는 초장거리 멀티모달(Multimodal) 운송을 거치며 급격한 기온 차와 습도 변화, 잦은 하역 작업에 노출되는 민감 화물이다. 특히 부산항에서 미국 LA를 거쳐 앨라배마까지 가는 노선은 해상 9,700km, 육로 3,400km에 달해 화물 품질 유지에 대한 난도가 극도로 높다. 양사는 올해부터 1년간 북미, 유럽, 동남아 등 글로벌 생산 거점으로 향하는 KD 화물 컨테이너에 윌로그의 IoT 센서 디바이스를 부착한다. 이 장치는 실시간 위치 정보는 물론, 구간별 온·습도, 외부 충격, 기울기, 조도 등 6축 데이터를 정밀 수집한다. 만약 운송 중 이상징후가 감지되면 즉각적인 알림을 보내 실시간 대응이 가능한 시스템을 구축했다. 이번 협력의 진정한 가치는 단순 추적을 넘어
글로벌 특송 기업 페더럴 익스프레스 코퍼레이션(이하 페덱스)이 제약·바이오 물류 시장의 격전지인 아시아 태평양 지역에서 독보적인 라스트마일 경쟁력을 인정받았다. 페덱스는 최근 개최된 ‘아시아 태평양 바이오파마 엑설런스 어워드 2026(Asia Pacific Biopharma Excellence Awards 2026)’에서 ‘라스트마일 구현 부문 최우수 물류 및 공급망 관리 기업’으로 선정됐다고 밝혔다. 이번 시상식을 주관한 이마팩(IMAPAC)은 바이오 공정 및 물류, 임상 연구 등 전 분야에서 아시아 지역 산업 발전에 기여한 기업을 엄격히 선별한다. 페덱스의 이번 수상은 갈수록 전문화되는 치료제 운송 시장에서 온도 관리와 배송 신뢰성이라는 두 마리 토끼를 잡았다는 평가를 반영한 결과다. 실제로 아시아 헬스케어 시장은 2030년까지 약 5조 달러 규모로 급성장할 것으로 전망되며, 이는 전 세계 성장의 40%를 차지하는 수준이다. 특히 백신이나 임상 시험용 시약처럼 극도로 예민한 화물을 취급하는 ‘헬스케어 콜드체인’ 물류 시장은 2031년 약 425억 달러 규모에 달할 것으로 예상된다. 페덱스는 영하 70도 이하의 초저온 냉동부터 상온 유지까지 가능한 정교한
국내 인공지능(AI) 및 확장현실(XR) 기술을 선도하는 딥파인(DEEPFINE, 대표 김현배)이 오는 31일부터 4월 3일까지 고양 킨텍스에서 열리는 제16회 국제물류산업대전(KOREA MAT 2026)에 참가하여 물류 산업의 디지털 전환을 넘어선 ‘AI 전환(AX)’의 청사진을 제시한다. 딥파인은 이번 전시에서 자사의 ‘AI 산업 지능화 솔루션’을 실제 물류 현장과 동일하게 구현한 체험형 부스를 통해 관람객들에게 선보일 예정이다. 딥파인이 제안하는 물류 AX의 핵심은 스마트글라스를 활용한 ‘핸즈프리(Hands-free)’ 작업 환경 구축이다. 여전히 많은 물류 현장이 종이 리스트나 수기 방식, 혹은 한 손을 사용해야 하는 PDA 기기에 의존하고 있는 아날로그적 한계를 AI와 스마트글라스의 결합으로 정면 돌파하겠다는 전략이다. 스마트글라스를 착용한 작업자는 시야 전면에 표시되는 피킹 리스트와 위치 정보를 따라 이동하며, 두 손이 자유로운 상태에서 물품을 분류하고 포장할 수 있다. 이번 전시 부스는 피킹(Picking)부터 패킹(Packing), 배송(Delivery)에 이르는 물류의 전 과정을 단계별로 체험할 수 있도록 설계되었다. 첫 단계인 피킹 과정에서
글로벌 특송 기업 페덱스(FedEx)가 대만 타오위안 국제공항에 위치한 환적센터를 대규모로 확장 개소하며 아시아태평양 지역의 공급망 역량을 획기적으로 강화했다. 이는 페덱스가 35년 전 대만 시장에 진출한 이래 진행한 단일 투자 중 최대 규모로, 급성장하는 첨단 기술 및 이커머스 물류 수요를 선점하기 위한 전략적 행보다. 이번에 확장된 환적센터는 기존 부지 대비 두 배에 달하는 약 19,000㎡ 규모로 조성되었다. 특히 시설 내에는 시간당 최대 9,000개의 화물을 처리할 수 있는 최첨단 자동화 분류 시스템이 도입되었다. 이 시스템을 통해 수입 화물 처리 효율은 기존 대비 2.5배, 수출 화물 처리 효율은 1.2배 향상되어, 물동량 증가에 따른 병목 현상을 원천적으로 차단했다는 평가다. 페덱스의 이번 투자는 최근 아시아 지역에서 강화되고 있는 반도체 및 첨단 기기 물류 수요를 타깃으로 한다. 대만은 글로벌 반도체 공급망의 핵심 거점인 만큼, 이번 센터 확장을 통해 페덱스는 대만과 미국, 유럽 및 주요 아시아 시장을 잇는 주 40회 항공편 네트워크를 더욱 견고하게 운용하게 된다. 또한, 단순히 물동량 처리량만 늘린 것이 아니다. 일반 특송 화물뿐만 아니라 반도
전 세계적인 지정학적 긴장 고조와 무역 정책의 불확실성 확대에도 불구하고, 세계 경제의 연결성은 여전히 견고한 것으로 나타났다. 세계적인 국제특송기업 DHL과 뉴욕대학교 스턴 경영대학원은 지난 10일, 전 세계 181개국을 대상으로 무역, 자본, 정보, 사람의 국제적 흐름을 분석한 ‘DHL 글로벌 연결성 보고서 2026(DHL Global Connectedness Report 2026)’을 발표하고 이와 같은 결과를 공개했다. 이번 보고서는 900만 개 이상의 데이터를 기반으로 추출된 결과로, 2022년에 기록한 역대 최고 수준의 세계화 수치가 2025년과 2026년 현재까지도 유지되고 있음을 보여준다. 특히 미·중 간의 직접적인 무역 디커플링(탈동조화) 현상이 지속되고 있음에도 불구하고, 글로벌 무역은 중립 국가들을 경유하는 새로운 경로를 개척하며 회복력을 증명하고 있다. 이는 세계화가 퇴보하는 ‘탈세계화’가 아니라, 복잡한 국제 정세에 맞춰 ‘재편(Reconfiguration)’되고 있음을 시사한다. 보고서에 따르면 가장 세계화된 국가로는 싱가포르가 선정되었으며, 네덜란드와 아일랜드가 그 뒤를 이었다. 지역별로는 유럽이 국제적 흐름의 집약도가 가장 높은
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