지난해 ‘이백만불 수출의 탑’ 이어 제62회 무역의 날 ‘삼백만불 수출의 탑’ 쾌거 국토교통부 '드론 우수사업자' 선정 혜택 확보해 “민수 시장서 검증된 자율비행 AI 기술력을 중동·동남아 방산 드론 시장으로 확장” 니어스랩이 한국무역협회 주관 포상식 ‘제62회 무역의 날’ 기념식에서 ‘삼백만불 수출의 탑’을 수상했다. 이는 지난해 ‘이백만불 수출의 탑’에 이은 성과다. 무역의 날은 산업통상자원부·한국무역협회가 공동 주최하는 기념식이다. 무역의 균형 발전과 무역인을 격려하기 위해 매년 개최되는 이 행사에서는 기업의 수출 실적을 기준으로 '수출의 탑'을 포상한다. 니어스랩의 이번 성과는 민수 시장에서 검증된 자율비행 인공지능(AI) 기술을 국방 분야로 전환시킨 점을 인정받은 것이다. 특히 올해 중동·동남아시아 등 지역을 중심으로 방산 무인항공기(드론) 수출을 본격화하면서 수출 확대를 이끈 점이 주효했다. 사측은 이를 기반으로 더 다양한 지역으로 시장을 넓혀가며 장기적인 글로벌 성장세를 구축해 나갈 계획이다. 회사는 또한 올해 처음 도입된 국토교통부 ‘드론 우수사업자’ 인증에도 선정됐다. 이는 국내외 사업 확장에 속도를 더할 기반을 확보했다는 평가다. 이 항목에
이상훈·한도환 SNU서울병원장, 2025 MAKO SUMMIT 참석 로봇 인공관절 수술 임상 관련 데이터 및 지견 공유해...중증 내반·외반 변형 고난도 술기 노하우 제시도 "수술 로봇 혁신 과정에서 마코 로봇이 핵심으로 활약하기를" SNU서울병원 무릎전담팀 이상훈 대표원장과 한도환 원장이 지난달 29일 인공관절 행사 ‘2025 마코 서밋(2025 MAKO SUMMIT)’에서 수술용 로봇 ‘마코(MAKO)’ 기반 인공관절 최신 임상 결과 및 수술 노하우를 공유했다. 올해로 세 번째를 맞은 이번 심포지엄은 글로벌 인공관절 제조사 스트라이커(Stryker)가 ‘정형외과 혁신을 선도하다(Leading Innovation in Orthopaedics)’를 주제로 열렸다. 이 자리에서는 최신 임상 결과 리뷰와 데이터 비교를 통해 로봇 수술의 정확성과 임상 결과를 향상시키기 위한 심도 있는 토론이 주요 논의로 다뤄졌다. 포럼 주인공인 마코는 스트라이커가 개발한 인공관절 수술용 로봇 시스템이다. 의사가 수술 중 환자의 무릎·엉덩이 등 관절 부위에 인공관절을 삽입하기 위해 뼈를 정교하게 절삭하는 작업을 지원한다. 현장에서는 새롭게 업데이트된 마코 기반 소프트웨어의 활용 사
한국훼스토는 창립 100주년을 기념한 사회 공헌 활동의 일환으로 비영리 단체 코리아레거시커미티(KLC)와 협력해 영등포 지역 취약 계층에 도시락 200개를 전달했다고 밝혔다. 2025년 창립 100주년을 맞이한 훼스토는 이를 기념해 전세계 모든 훼스토 법인이 ▲임직원이 함께하는 패밀리 데이 ▲고객과 함께하는 이노베이션 데이 ▲소외된 이웃을 돕는 사회공헌 활동 세 가지 행사를 동일하게 개최했다. 이번 도시락 봉사는 올해 마지막 창립 기념 행사로, 용산구에 위치한 KLC의 조리 공간인 레거시 키친에서 도시락을 조리·포장해 영등포 쪽방촌에 전달하는 방식으로 진행됐다. 이날 봉사는 조리 공간의 물리적 제약으로 인해 자발적으로 참여 의사를 밝힌 한국훼스토 임직원 20여명이 함께한 가운데 진행됐다. 오전 8시 집결 후 3시간가량의 준비 작업과 조리·포장 과정을 거쳐 오전 11시 30분 한국훼스토 본사가 위치한 영등포구로 이동해 도시락 전달을 마무리했다. KLC는 2015년 설립 이후 매달 1500명의 취약계층에 도시락을 제공하며 국내 노인빈곤 문제 개선에 힘쓰고 있다. 연승훈 한국훼스토 대표이사는 “패밀리 데이와 이노베이션 데이도 100주년을 기념하는 의미 있는 행사였
토마토시스템은 서울 중구 소공동 롯데호텔에서 열린 ‘금융 IT Innovation 콘퍼런스’에서 자사의 핵심 기술과 솔루션을 선보였다고 12일 밝혔다. 올해로 21회를 맞이한 이번 행사는 국내 금융 IT 업계의 대표적인 네트워킹 플랫폼으로, 금융기관과 핀테크·IT기업 관계자들이 대거 참여해 디지털 전환 사례와 최신 기술 트렌드를 공유하며 업계의 미래 방향성을 논의하는 자리로 마련됐다. 토마토시스템은 금융권 요구에 최적화된 AI 기반 UI·UX 자동화 플랫폼 ‘eXBuilder6 AIGen’을 소개했다. AIGen은 자연어로 작성된 문서, 회의 중 메모나 스케치, 이미지 등을 입력하면 자동으로 UI 화면을 설계하고 소스코드를 생성하는 기술로, 기존 수작업 중심 설계 프로세스를 단축한다. AIGen의 장점으로는 프로젝트 결과물을 실시간으로 시각화해 팀원 간 동일한 정보 체계를 구축할 수 있다는 점이 꼽힌다. 이를 통해 협업 과정에서 발생하는 커뮤니케이션 격차를 최소화하고 의사결정 속도를 높이며 개발 효율성을 향상시킬 수 있다. 실제 프로젝트에서도 개발 기간 단축과 생산성 향상 효과가 확인됐다는 설명이다. 현장에서 진행된 데모 시연은 참가자들의 높은 관심을 받았다
티티테크오토가 새로운 소프트웨어 제품 ‘모션와이즈 커뮤니케이션’을 공식 발표했다. 이 제품은 차량 내 모든 도메인에 걸친 통신을 단일화하고 간소화하도록 설계된 미들웨어로, 모션와이즈 패밀리의 차세대 모듈형 솔루션이다. 복잡성이 증가하는 차세대 차량 아키텍처 설계에 대응하며 OEM과 티어-1 공급업체는 ECU와 차량 수준에서 필요한 모든 통신 요구 사항을 하나의 범용 제품으로 구현할 수 있도록 지원한다. 이를 통해 소프트웨어 정의 차량으로의 전환을 가속할 수 있다. 모션와이즈 커뮤니케이션은 국제 표준 통신 프로토콜인 DDS와 제타스케일 테크놀로지가 개발한 제노를 기반으로 한다. 티티테크오토는 제타스케일 테크놀로지와의 협력을 통해 확장성, 성능, 보안을 갖춘 통신 솔루션을 구축해 왔으며, 이번 신제품은 기존 제타 오토의 데이터 중심 접근 방식을 계승하고 주요 자동차 기능을 통합해 높은 수준의 안전성과 보안을 충족하는 종합 차량 통신 미들웨어로 선보인다. 슈테판 폴레드나 CEO 겸 CTO는 “SDV 전환은 한 가지 핵심 역량 없이는 불가능하다. 바로 차량 전체에서 안전성과 보안 그리고 동일 조건에서 동일 결과의 보장이다”라며 “티티테크오토는 모션와이즈 커뮤니케이션
빗썸이 국내외 가상자산 고액 거래 이용자를 위한 ‘VIP 매칭 프로그램’을 출시했다고 최근 밝혔다. 업체 관게자에 따르면 이번 프로그램은 월 거래액 10억 원 이상을 기록한 고객이 기존 거래소에서 빗썸으로 이동하면, 멤버십 등급을 부여하고 수수료 무료 혜택 및 투자 지원금을 제공하는 방식으로 운영된다. 참여는 빗썸 웹사이트와 앱 이벤트 페이지에서 신청할 수 있다. 고객은 알림톡으로 발송된 링크를 통해 최근 3개월 평균 거래내역과 고객 정보 이미지를 업로드하면 된다. 이후 심사를 통해 거래 규모에 따라 VIP 등급이 적용된다는 설명이다. VIP 등급은 ▲퍼플(10억 원 이상) ▲오렌지(100억 원 이상) ▲블랙(1,000억 원 이상)으로 나뉘며, 각 등급에 따라 수수료 무료 쿠폰과 최대 1천만 원 상당의 비트코인 투자지원금이 제공된다고 이 관계자는 말했다. 적용된 VIP 혜택은 30일 동안 유지되며, 해당 기간 내 거래 금액이 기준을 충족할 경우 자동 연장되는 등 다양하다고 전했다. 그는 "기존 이용자를 위한 ‘VIP 초대 리워드’도 함께 진행된다. 기존 고객이 타 거래소 VIP 고객을 추천하고, 해당 고객이 상담을 완료하면 50만 원 상당의 비트코인이 지급된
애피어는 11일 서울 강남 성암아트홀에서 개최한 ‘AI 에이전트 로드쇼’를 성황리에 마무리했다고 밝혔다. 이날 행사에서는 ‘시대예보’ 시리즈의 저자이자 ‘마인드 마이너’로 알려진 송길영 작가의 기조연설을 비롯해 애피어의 최신 AI 에이전트 기반 활용 사례 발표, 마케팅 전 단계를 아우르는 8종의 AI 에이전트 데모 시연 등이 진행됐다. 약 250명의 마케팅 전문가와 광고업계 관계자들이 참석해, 에이전트 AI가 주도할 차세대 마케팅 전략에 큰 관심을 나타냈다. 개회사를 맡은 치한 위 애피어 공동창립자 겸 CEO는 하버드대 박사과정에서 ‘에이전트 AI’를 연구해 왔음을 소개하며 “애피어 창업 전부터 에이전트 AI 시대가 올 것을 확신하고 있었다”고 말했다. 그는 SaaS를 넘어서는 새로운 개념으로 ‘Agent as a Service’, ‘Intelligence as a Service’를 제시하며, 애피어가 축적한 업계 노하우를 바탕으로 범용 모델을 ‘똑똑한 대학생’에서 ‘마케팅 박사 수준’의 전문 에이전트로 발전시키고 있다고 강조했다. 또한 “AI는 실제로 생산성과 ROI를 높이며 기업 성장을 뒷받침할 수 있다”고 말하며, 마케터의 업무 방식이 AI 에이전트와
아이케미스트가 지난 4일 대구 북구청 주최 ‘북구 청년창업가 네트워킹데이’에서 올해 성과와 기술 개발 현황을 발표했다. 이날 행사는 대구 북구청이 청년놀이터 및 창업놀이터 프로그램의 운영 성과를 공유하고, 다음 해 추진 방향을 논의하기 위해 마련했다. 현장에는 북구청과 북구의회, 경북대학교 연구산학처, 입주기업, 청년 창업가 등 50여 명이 참석했다. 아이케미스트는 인공지능 기반 합성데이터 플랫폼 ‘CEN’을 중심으로 올해 수행한 프로젝트를 소개했다. 발표에서는 합성데이터 생성 구조, 산업별 활용 방식, 시뮬레이션 기반 기술 도입 사례가 구체적으로 제시됐다. 특히 공공 및 민간 영역에서의 실제 적용 사례를 통해 데이터 확보가 어려운 산업 환경에서 합성데이터가 대안으로 활용될 수 있는 가능성을 강조했다. 산업 내 기술 수요 변화와 합성데이터 활용에 대한 문의 증가 현황도 공유됐다. 전시 부스에서도 아이케미스트는 합성데이터 생성 과정과 기술 구조를 설명하며 참석자들과 교류했다. 제조, 보안, 의료, 콘텐츠 등 다양한 산업 분야 관계자들이 부스를 방문해 기술 적용 가능성과 전환 과정에 대한 논의를 이어갔다. 행사에는 배광식 대구 북구청장, 최수열 북구의회 의장,
디지털 전환과 탄소중립의 교차점, ‘제5회 디지털ESG 컨퍼런스’가 관계자들의 성원에 힘입어 온라인에서 공개된다. 지난달 7일 서울 스페이스쉐어 삼성역센터에서 개최됐던 ‘제5회 디지털ESG컨퍼런스’가 참가자들의 성원에 힘입어 오는 22일 온라인으로 송출된다. 컨퍼런스에서는 산학연 전문가들이 발표자로 나서 정부의 디지털ESG 중장기 전략, 에너지·AI 고속도로 구축 방안, 산업별 규제 대응 전략 등 디지털 ESG의 현재를 진단하고 미래를 전망한다. 구체적으로 강명구 디지털 ESG 얼라이언스(i-DEA) 사무총장이 DX/AX/GX 구현을 통한 제조 산업 디지털 혁신을, 산업통상부 산업환경과 이상은 과장이 정부 디지털 ESG 전략 및 정책을 주제로 발표를 진행한다. 이어 한국섬유연합회 정영철 차장이 디지털제품여권(DPP)규제 및 대응 전략을, 한국에너지공과대학교 이현우 교수가 에너지 고속도로와 K-Grid 구축 방안을 주제로 발표한다. 컨퍼런스는 오는 12월 22일 오후 1시 30분부터 오후 5시까지 온라인에서 송출될 예정이다. 두비즈 홈페이지에서 사전 등록을 하면 시청할 수 있다. 헬로티 이동재 기자 |
디지털 전환과 탄소중립의 교차점, ‘제5회 디지털ESG 컨퍼런스’가 관계자들의 성원에 힘입어 온라인에서 공개된다. 지난달 7일 서울 스페이스쉐어 삼성역센터에서 개최됐던 ‘제5회 디지털 ESG 컨퍼런스’가 참가자들의 성원에 힘입어 오는 22일 온라인으로 송출된다. 컨퍼런스에서는 산학연 전문가들이 발표자로 나서 정부의 디지털 ESG 중장기 전략, 에너지·AI 고속도로 구축 방안, 산업별 규제 대응 전략 등 디지털 ESG의 현재를 진단하고 미래를 전망한다. 구체적으로 강명구 디지털 ESG 얼라이언스(i-DEA) 사무총장이 DX/AX/GX 구현을 통한 제조 산업 디지털 혁신을, 산업통상부 산업환경과 이상은 과장이 정부 디지털 ESG 전략 및 정책을 주제로 발표를 진행한다. 이어 한국섬유연합회 정영철 차장이 디지털제품여권(DPP)규제 및 대응 전략을, 한국에너지공과대학교 이현우 교수가 에너지 고속도로와 K-Grid 구축 방안을 주제로 발표한다. 컨퍼런스는 오는 12월 22일 오후 1시 30분부터 오후 5시까지 온라인에서 송출될 예정이다. 두비즈 홈페이지(https://dubiz.co.kr/Event/444)에서 사전 등록을 하면 시청할 수 있다. 헬로티 이동재 기자
사물인터넷혁신융합대학사업단은 현장실습 운영의 전문성과 효율성을 높이기 위해 ‘현장실습학기제 운영 실무 매뉴얼’을 발간했다고 밝혔다. 이번 매뉴얼은 사업단이 수행하는 하계·동계 계절학기 현장실습 운영 전 과정을 표준화해 담당자가 즉시 활용할 수 있도록 구성된 실무 중심 지침서다. 운영계획 수립부터 실습 종료 후 비용 집행, 운영결과 보고, 사업단 실적관리까지의 절차를 상세히 제시해 현장실습 운영의 안정성과 효율성을 높일 것으로 기대된다. 매뉴얼은 현장실습 운영 구조를 명확히 하고, 사업단과 현장실습지원센터 간 협력 체계와 역할 분담을 구체화했다. 또한 담당자가 숙지해야 할 주요 용어 정의, 관련 법·제도, 실습기관 모집, 실습생 모집, 실습기관–학생 매칭 및 선발 평가, 비용 집행, 운영결과 보고 등 단계별 절차와 수행 방법을 포함했다. 각 단계에서 필요한 제출 서류 양식, 공문·협조문 작성 예시, 홍보물 제작·홍보 방법 등도 수록해 실무 활용도를 높였다. 사업단장을 맡고 있는 김재호 교수는 “그동안 1학기 계절학기 현장실습 운영에 약 8개월, 160시간이 소요됐으나, 이번 매뉴얼 도입으로 약 38시간으로 감소해 약 76%의 업무 절감 효과가 예상된다”며 “이
정부가 2030년까지 해상풍력발전 설비용량을 연간 4기가와트(GW)씩 늘려 10.5GW로 만들기로 했다. 현재 상업 운전 중인 해상풍력 용량은 0.35GW에 그친다. 기후에너지환경부는 10일 서울 영등포구 이룸센터에서 '범정부 해상풍력 보급 가속 전담반' 2차 회의를 열고 '해상풍력 기반시설 확충·보급 계획'을 발표했다. 기후부는 지난 3일 '육상풍력발전 활성화 전략'을 내놓은 바 있다. 전 세계 해상풍력발전 설비용량은 2024년 83.2GW(준공 기준)에서 2034년 441GW로 빠르게 늘어날 것으로 예상된다. 풍력발전 시장 중심이 육상에서 해상으로 옮겨가고 있으며 중국과 유럽 등 기존 시장 외 대만·일본·필리핀·베트남·호주 등 아시아태평양을 중심으로 성장세가 이어질 것이라는 게 정부 예상이다. 정부는 '삼면이 바다로 둘러싸인 조선·철강·케이블 산업 강국'인 만큼 한국이 '동북아 해상풍력 허브'가 될 수 있을 것으로 본다. 또 해상풍력발전은 태양광발전의 효율이 낮은 '밤과 겨울'에 효율이 높고 '대규모·장주기 발전'이 가능해 기저 전원 역할을 하면서 재생에너지 확대에 따라 흔들릴 수 있는 전력계통 안정성을 보완할 수 있을 것으로도 기대한다. 이에 따라 정부
글로벌 그린에너지 투자개발사 코펜하겐 인프라스트럭쳐 파트너스(CIP)가 지난 11일 전남 신안군 자은도 라마다프라자호텔에서 ‘전남해상풍력 1단지 준공식’을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 김성환 기후에너지환경부 장관과 김영록 전라남도 도지사, 김대인 신안군수 권한대행, 토마스 위베 폴센 (Thomas Wibe Poulsen) 코펜하겐 인프라스트럭쳐 파트너스(CIP) 아시아∙태평양(APAC) 대표, 예스퍼 크래럽 홀스트(Jesper Krarup Holst) 코펜하겐 오프쇼어 파트너스(COP) 아시아∙태평양(APAC) 대표 및 이종수 SK이노베이션 E&S 사장 등 주요 기관 및 기업 인사들이 참석했다. 이번 행사는 SK이노베이션 E&S와 CIP의 환영사를 시작으로 전남해상풍력 1단지 준공을 기념하는 세레모니 순으로 진행됐다. 이어 참석자들은 신안 자은도 양산해변으로 이동해 전남해상풍력 1단지가 발전 중인 모습을 직접 육안으로 관찰하는 현장 시찰도 가졌다. 전남해상풍력 1단지는 전남 신안군 자은도 북서쪽 9km 해역에 위치해 있으며, CIP와 SK이노베이션 E&S와 공동 개발한 96MW 규모의 해상풍력 발전단지다. 2017년 9월 발전사업허
일본 산업계가 희토류 사용량을 줄인 전기자동차용 모터 개발에 속도를 내고 있다. 세계 최대 생산국인 중국이 희토류를 외교·안보적 목적 달성 수단으로 활용하는 데 대한 대응 차원이다. 11일 NHK에 따르면 대형 자동차부품 기업인 아스테모는 네오디뮴을 사용하지 않는 모터 기술을 개발했다. 네오디뮴은 중국이 세계 최대 생산국이다. 현재 상업적으로 이용되는 자석 중에 가장 강력한 자력을 가진 영구자석(네오디뮴 자석)을 만드는 핵심 재료다. 고성능 전기차 모터에는 회전력을 높이기 위해 네오디뮴 자석을 사용해 왔다. 그러나 아스테모는 철을 주성분으로 하는 자석을 모터에 적용해 충분한 회전력을 끌어내는 데 성공했다. 아스테모는 2030년에 이 방식을 적용한 전기차용 모터를 대량 생산할 계획이다. 이 회사 개발책임자는 "희토류 조달 리스크는 지금 시작된 문제가 아니다. 앞으로도 특정 국가에 생산이 집중되는 현상은 계속될 것으로 보인다"며 "업체 입장에서는 언제든 부품을 공급할 수 있도록 해 놓는 것이 중요하다"고 말했다. 아스테모 이외에 다른 벤처기업들도 희토류 사용량을 줄인 전기차용 모터 기술 개발에 속도를 내고 있다. 앞서 지난 8일 화상으로 열린 주요 7개국(G7)
아시아나IDT는 11일 서울 종로구 본사에서 ‘플랜투두(Plan2Do)와 함께하는 산업안전세미나’를 개최했다고 밝혔다. 이번 세미나에는 제조, 건설 분야 고객사 및 관공서 등 관계자 40여 명이 참석했다. Plan2Do 플랫폼사업팀 송민규 팀장의 ‘사업장의 안전문화 도입’, 노무법인 태담의 ‘중대재해처벌법 대응 전략 및 안전 리스크 관리’ 강연 후 참석자들 간 네트워킹 프로그램으로 진행됐다. Plan2Do는 아시아나IDT가 중대재해처벌법 시행(2024년)에 따라 기업의 안전보건관리체계 구축·이행을 지원하기 위해 자체 개발한 AI 기반 산업안전보건 플랫폼이다. 아시아나IDT의 클라우드 서비스인 ‘A-Cloud’ 기반으로 구축돼 높은 보안성과 안정성을 갖추었고, 중소사업장의 초기 비용 부담을 낮추기 위해 SaaS(구독형) 방식으로 제공된다. 제조·건설·항만 등 다양한 산업 분야에 디지털 기반 산업안전 서비스 보급 확대에 힘쓰고 있으며, 최근 부산항만공사의 AI 안전관리시스템 Plan2Do 도입 등에 이어 공공기관 맞춤형 서비스 제공을 지속 확대해 나갈 계획이다. 전해돈 아시아나IDT 상무는 “산업안전세미나를 정기적으로 개최해 산업 전반의 안전 인식을 확산하고,
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UPDATE: 2025년 12월 12일 19시 24분
