넥스버의 초소형 팬리스 차량용 컴퓨터가 강력한 성능으로 시장의 주목을 받고 있다. 넥스버는 온-로드 애플리케이션을 혁신하는 176x116x64mm 크기의 소형 팬리스 차량용 컴퓨터 모델 ‘POC-751VTC’를 선보이고 있다. 인텔 코어™ i3-N305 프로세서로 구동되는 이 제품은 까다로운 애플리케이션을 위해 강력한 컴퓨팅 능력을 제공해 효율적인 성능과 다양한 멀티미디어 기능을 보장한다. E-마크 인증 및 EN50121(EN 50155 EMC 준수)을 획득한 ‘POC-751VTC’의 또 다른 특징은 높은 안정성과 안전성이다. 무선 통신, 모바일 감시, 차량 내 인포테인먼트, 실시간 의사결정을 지원하는 다양한 I/O 포트는 다양한 온-로드 관리 및 운송 애플리케이션에 이상적인 선택지로 충분하다. 이외에도 △강력한 차량 내 제어기능 △고유의 써멀 설계 △다양한 연결성 △차량용 인증 준수 등도 ‘POC-751VTC’의 장점이다. 넥스버 관계자는 “다양한 장점을 기반으로 ‘POC-751VTC’ 모델은 차량 편대 관리나 대중교통, V2X 통신 등 다양한 분야에서 활용할 수 있다”고 설명했다. 헬로티 김재황 기자 |
엔비디아가 중국 전기차 업체인 리 오토(Li Auto)가 차세대 자동차에 드라이브 토르(DRIVE Thor) 중앙집중식 차량용 컴퓨터를 선택했다고 10일 밝혔다. 이와 함께 중국 전기차 제조업체인 GWM(Great Wall Motor)과 지커(ZEEKR), 샤오미가 지능형 자율 주행 시스템을 구동하기 위해 엔비디아 드라이브 오린(DRIVE Orin)플랫폼을 채택했다. 신저우 우 엔비디아 오토모티브 부문 부사장은 "운송 업계에서는 고도로 자동화된 자율 주행을 위해 중앙 집중식 컴퓨팅을 도입하고 있다"며 "오늘날 지능형 자동차에 가장 많이 선택되는 인공지능(AI) 차량용 컴퓨터는 엔비디아 드라이브 오린"이라고 말했다. 그는 이어 "자동차 제조업체들은 자사의 미래 차량 로드맵을 위해 그 후속 제품인 엔비디아 드라이브 토르의 개량된 기능과 AI 성능을 점점 더 많이 찾고 있다"고 전했다. 드라이브 토르는 다양한 지능형 기능을 단일 AI 컴퓨팅 플랫폼에 통합해 자율 주행과 주차 기능, 운전자와 승객 모니터링, AI 콕핏 기능을 제공하는 차세대 중앙 집중식 차량용 컴퓨터다. 리 오토는 현재 L 시리즈 모델의 보조 주행 시스템인 AD 맥스를 구동하기 위해 두 개의 드