이제 소프트웨어가 물류를 지배하는 시대가 왔다. 컨베이어, 소터, 무인지게차로 대변되던 하드웨어 중심의 자동화 시대를 넘어 이제 모든 것을 소프트웨어가 통제하고 이를 통해 재정의되는 새로운 시대가 열린 것이다. 물류의 디지털화를 넘어 소프트웨어로 정의되는 물류의 시대를 맞이하는 현재, 국내 시장에서 이에 대한 해답을 선보이며 주목받고 있는 곳이 있다. 국내에서 SDW(Software defined warehouse, 소프트웨어 정의 창고)라는 신개념을 접목해 신개념 WES(Warehouse Execution System)를 제공하는 니어솔루션이 그 주인공이다. 이번 SCM FAIR 2025에서도 만나볼 수 있는 니어솔루션의 최용덕 사업본부장을 직접 만나 새롭게 정의되고 있는 물류는 과거와 어떻게 다른지, 또 니어솔루션은 그 길을 어떻게 만들어가고 있는지 이야기를 들어봤다. WES는 단순한 연결이 아닌 ‘실행 중심의 두뇌’ Q. 최근 ‘소프트웨어 정의 창고(이하, ‘SDW’)’라는 개념을 강조하고 계십니다. 기존 물류 자동화와 어떤 점이 다르다고 보시나요? 기존 물류 자동화는 설비 중심이었습니다. 컨베이어, 소터, 무인지게차 등 장비를 중심으로 창고를 설계하고
국내외 물류 산업의 경쟁이 한층 치열해지는 가운데, AI 머신비전과 자동화 기술이 물류 혁신의 핵심 동력으로 부상하고 있다. 이러한 흐름 속에서 글로벌 머신비전 선두 기업 코그넥스(Cognex)의 최신 기술과 국내외 실전 적용사례를 집중 조명하는 웨비나가 오는 27일 오후 2시 열린다. 코그넥스는 전 세계 25,000곳 이상의 고객을 보유하고 있으며 글로벌 대표 머신비전 기업니다. 이번 웨비나는 그간 공개되지 않았던 코그넥스의 AI 머신비전 기술과 물류 자동화 적용사례를 국내 최초로 심도 있게 다룰 예정이다. 주요 세션은 총 네 가지로 구성된다. 첫 번째 세션에서는 ‘AI 머신비전으로 혁신하는 물류 자동화와 실전 성공 사례’를 주제로 코그넥스코리아 물류사업부 진태환 팀장이 발표한다. AI 기반 2D·3D 비전, 다면 바코드 터널, 실시간 분석 및 엣지 인텔리전스(Edge Intelligence)를 통한 물류 효율화 방안이 소개된다. 두 번째 세션에서는 이일찬 팀장이 ‘배송 효율 UP, 비용 DOWN’을 주제로 국내 택배 물류 현장에 코그넥스 비전 시스템을 적용한 사례를 공개한다. 특히 Hands-free·Forklift 스캐닝, 3D 패키지 치수 측정, 다중
국내외 물류 산업의 경쟁이 한층 치열해지는 가운데, AI 머신비전과 자동화 기술이 물류 혁신의 핵심 동력으로 부상하고 있다. 이러한 흐름 속에서 글로벌 머신비전 선두 기업 코그넥스(Cognex)의 최신 기술과 국내외 실전 적용사례를 집중 조명하는 웨비나가 오는 27일 오후 2시 열린다. 코그넥스는 전 세계 25,000곳 이상의 고객을 보유하고 있으며 글로벌 대표 머신비전 기업니다. 이번 웨비나는 그간 공개되지 않았던 코그넥스의 AI 머신비전 기술과 물류 자동화 적용사례를 국내 최초로 심도 있게 다룰 예정이다. 주요 세션은 총 네 가지로 구성된다. 첫 번째 세션에서는 ‘AI 머신비전으로 혁신하는 물류 자동화와 실전 성공 사례’를 주제로 코그넥스코리아 물류사업부 진태환 팀장이 발표한다. AI 기반 2D·3D 비전, 다면 바코드 터널, 실시간 분석 및 엣지 인텔리전스(Edge Intelligence)를 통한 물류 효율화 방안이 소개된다. 두 번째 세션에서는 이일찬 팀장이 ‘배송 효율 UP, 비용 DOWN’을 주제로 국내 택배 물류 현장에 코그넥스 비전 시스템을 적용한 사례를 공개한다. 특히 Hands-free·Forklift 스캐닝, 3D 패키지 치수 측정, 다중
인공지능(AI)과 물류의 융복합 분야에서 두각을 나타내고 있는 인하대학교가 ‘물류와 AI 융복합을 통한 물류 혁신 세미나’를 열, 산업 혁신을 향한 발걸음을 재촉했다. 이번 세미나는 인하대 물류 AX(AI Transformation) 실증센터 개원을 기념해 마련된 자리로 학계·산업계·정부 관계자들이 대거 참석해 AI 기반 물류 혁신의 현재와 미래를 논의했다. 6일 서울 중구 대한상공회의소 의원회의실에서 열린 이번 행사는 ‘물류와 AI의 만남, 파괴적 혁신을 선도하다’를 주제로 진행됐다. 손명수 국회 국토교통위원회 의원, 손대권 육군 군수사령관, 정채교 국토교통부 종합교통정책관, 박영선 전 중소벤처기업부 장관 등 정·관계 인사를 비롯해 물류·AI 분야 전문가 200여 명이 참석, 물류 혁신에 대한 뜨거운 관심을 방증했다. 격려사에서 손명수 의원은 물류산업에 있어 AI 기술의 전략적 가치와 중요성을 강조했고, 손대권 군수사령관은 군수 물류체계의 디지털 전환과 데이터 기반 혁신 필요성을 언급했다. 박영선 전 장관은 기조강연에서 “AI는 생존과 직결된 핵심 기술”이라며 “국가 차원의 전략적 대응과 지원이 절실하다”고 역설했다. 발표 세션에서는 군, 산업계, 학계의
AI 기반 지능형 물류로봇 운영 플랫폼 전문기업 ㈜힐스로보틱스가 대한민국 정부가 주도하는 ‘K-휴머노이드 연합 컨소시엄’에 최종 선정, 차세대 피지컬 AI 생태계의 핵심 주자로 부상하고 있다. 힐스로보틱스는 이미 자체 개발한 다목적 물류로봇 운영 플랫폼 ‘솔로몬(SOLOMAN)’과 무인이동체 하드웨어 플랫폼 ‘다비드(DaviD)’를 기반으로 산업 현장의 자동화와 지능화를 선도해왔다. 이번 연합에서는 유통·물류 분야의 작업 프로세스를 AI와 로보틱스 기술로 전환하는 데 주력할 계획이다. 특히 휴머노이드 로봇을 기반으로 한 작업방식 개선, Imitation Learning 기반의 학습기술, 스마트그리퍼 등을 적용한 차세대 휠베이스형 로봇 개발이 핵심 과제로 추진된다. 힐스로보틱스는 이를 통해 산업 로봇 분야에서 AI와 피지컬 기술이 융합된 새로운 패러다임을 창출하고 글로벌 시장 진출의 발판을 마련하겠다는 전략이다. 힐스로보틱스는 이와 함께 산학협력을 통한 기술 내재화와 인재 양성에도 집중하고 있다. 서울대학교 정밀기계설계공동연구소와의 MOU 체결, 동국대학교 AI융합학부 및 SW교육원과의 산학협력, ETRI의 지능형 로봇운영 특허 기술이전 등 다층적인 협업을 통
자율 비행 드론 스타트업 비거라지(B GARAGE)가 현대글로비스 물류센터에 드론 기반 재고 관리 시스템을 공급하며, 물류산업 혁신에 새로운 이정표를 세웠다. 특히 이번 프로젝트는 미국 조지아주에 위치한 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 내 통합물류센터(CC)에서 진행됐으며 재고 파악 정확도 99%를 달성해 업계의 주목을 받고 있다. 비거라지는 자체 개발한 수직 통합형 솔루션을 통해 드론 하드웨어부터 사용자용 웹 소프트웨어 컴퓨터 비전 및 자율 비행 기술, 자동 배터리 교환 시스템까지 일체형 서비스를 제공한다. 특히 GPS가 작동하지 않는 물류 창고 환경에서도 자유롭게 자율 비행할 수 있도록 설계된 카메라 비전 기반 드론은 기존 육안 조사 방식의 비효율성을 획기적으로 개선했다. 현대글로비스는 재고 정확도 향상과 운영 효율 극대화를 목표로 올 상반기부터 비거라지의 시스템을 도입했다. 그 결과 전산 재고와 실물 재고 간 오류를 빠르게 식별할 수 있게 됐으며, 드론을 활용한 자동화 조사로 조사 시간을 기존 대비 90% 이상 단축하는 성과를 냈다. 이는 인력 운영 부담을 덜고 운용 비용까지 절감하는 이중 효과를 가져왔다는 평가다. 김영준 비거라지 대표는 “
로지스올그룹이 스마트 물류 로봇 브랜드 ‘LOGIQ(로지큐)’를 공식 론칭, 현장 최적화 자동화 솔루션을 앞세운 물류 혁신 전략에 본격 시동을 걸었다. ‘LOGIQ’는 무인 이송 로봇(AMR)과 무인 지게차(AGF)를 중심으로 하드웨어와 소프트웨어를 통합한 스마트 물류 로봇 제품군이다. 이들은 디지털 분류 시스템(DAS)과 연동되어 협업형 총량 피킹 및 공정 간 자율 이송 기능을 구현하며 복잡한 물류 환경에서도 유연하게 대응할 수 있는 자동화 시스템을 제공한다. 로지스올은 특히 이천 복합물류센터에 LOGIQ 솔루션을 선도입해 실증 레퍼런스를 확보한 상태다. 이천 센터에 도입된 AMR은 최대 2m/s의 속도와 600kg의 적재 능력을 갖추고 있으며 자율 경로 제어를 통해 생산라인-창고 간 물류 흐름을 효율화한다. AGF는 저상형 파렛트 트럭 타입으로, 최대 1.5톤의 화물을 ±10mm 정밀도로 자율 이송, 반복성과 정확성이 중요한 피킹·적재 현장에 최적화돼 있다. 로지스올은 이 LOGIQ 솔루션을 기반으로 수도권 중심의 식품 및 CPG 풀필먼트 운영부터 자동차 부품·생활가전 물류까지 적용 범위를 넓히고 있다. 실제로 이천 복합물류센터는 오는 9월 정식 오픈을
인천광역시가 인공지능(AI) 기반 자율주행 분야에서 글로벌 투자유치에 속도를 내고 있다. 유정복 인천시장은 지난 24일, 중국 베이징에서 자율주행 물류 선도기업인 NEOLIX(니오릭스)와 만나 인천경제자유구역(IFEZ) 내 자율주행 시범사업과 연계한 투자의향서(LOI)를 체결했다. 중국 베이징에 본사를 둔 NEOLIX는 자율주행 기반 스마트 물류 서비스를 상용화하고 있는 대표적인 기업으로, 물류 자동화 차량 및 도심형 무인 배송 기술에서 글로벌 경쟁력을 보유하고 있다. 이번 협약을 통해 NEOLIX는 인천 내 주요 물류시설을 중심으로 스마트 물류 자동화 서비스를 제공하고, 향후 강화 남단 경제자유구역 내 투자 확대를 검토하기로 했다. 유정복 시장은 간담회에서 “인천은 AI와 자율주행 기술이 융합된 교통·물류 분야의 허브로 도약할 수 있는 최적지”라며 “글로벌 첨단기업과의 전략적 협력 확대를 통해 인천을 초일류 스마트 허브 도시로 성장시키겠다”고 밝혔다. 이 자리에서 인천시는 또 다른 중국 유망 기업과도 협력 가능성을 타진하며 경제자유구역 내 산업 클러스터 확장에 대한 논의를 이어갔다. 인천경제자유구역청(IFEZA)은 자율주행 기술을 중심으로 외국인 투자기업
경상북도가 친환경 생활물류 혁신의 선봉에 섰다. 22일 중소벤처기업부 주관 ‘규제자유특구위원회’의 심의·의결을 통해 경북 ‘스마트 그린물류 규제자유특구’가 기존 실증특례에서 ‘임시허가’ 단계로 전환됐다. 이에 따라 특구 운영 기간은 기존 4년에서 3년을 더한 총 7년간 이어지게 됐다. 이번 조치는 화물 전기자전거와 공영주차장을 활용한 도심형 물류 혁신 실증 성과에 기반한 것으로 규제개선과 상용화를 위한 제도적 기반을 갖췄다는 점에서 의미가 깊다. 특히, 주차장 부대시설 비율을 기존 40%에서 50%까지 확대하고, 화물용 전기자전거를 자전거도로에서 운행하는 등 기존 규제에 막혔던 물류 실증을 제도적으로 뒷받침하게 됐다. 특구는 김천시 일원 약 73.78㎢ 지역에 조성되며 참여 기업은 기존 13개사에서 임시허가로 8개사가 선정됐다. 사업의 핵심은 ▲도심 생활물류 통합플랫폼 구축 ▲도심형 친환경 근거리 배송서비스 구현이다. 1세부 실증사업인 ‘생활물류 통합플랫폼’은 공영주차장 부지에 물류 허브를 결합한 방식으로 운영됐으며, 부대시설 면적 비율을 40% 이상으로 확대하더라도 물류 효율성과 안전성이 확보된다는 결과를 도출했다. 이를 통해 관련 법령 개정의 필요성과 가
종합물류기업 세방(대표 최종일)이 자동화 검사 전문기업 하이비젼시스템(대표 최두원)과 전략적 파트너십을 체결, 물류와 정밀검사 기술을 결합한 ‘원스톱 솔루션’ 시장 공략에 나선다. 양사는 21일 각각 보유한 자사주 45억 원 규모를 상호 교환하며 협력 관계를 공식화했다. 이번 협약은 단순한 지분 교환을 넘어 지난해 세방 계열사인 세방리튬배터리와 하이비젼시스템이 체결한 93억 원 규모 2차전지 생산설비 공급 계약의 연장선이다. 양사는 물류-설비 연계 사업 모델을 물류 운송, 검사, 자동화까지 확장하며 고부가가치 스마트 물류 시장에서 기술적·사업적 시너지를 극대화하겠다는 전략이다. 세방은 전국 13개 항만 거점과 글로벌 물류 네트워크를 바탕으로 항만 하역, 보관, 육해상 운송, 3PL 등 종합 물류 서비스를 제공하고 있다. 특히 약 300축의 SPMT(중량물 특수 운송 장비)를 기반으로 한 초중량물 운송 역량과 위험물·배터리 전용 물류 시설 확보 등 고난도 물류에 강점을 갖고 있다. 하이비젼시스템은 스마트폰 카메라 모듈, LiDAR 센서, 2차전지 셀 및 모듈의 비전 검사, 조립 자동화 시스템 등을 보유한 기업으로 최근에는 ESS 배터리팩 조립 설비까지 수주하며
전북 남원시가 본격적인 드론배송 시대를 열었다. 남원시는 국토교통부와 항공안전기술원이 추진하는 ‘K-드론배송 고도화사업’의 일환으로 지난 4일부터 드론을 활용한 식음료 및 보건 의약품 배송 서비스를 시작했다고 밝혔다. 이는 드론기반 생활물류 시스템이 실질적인 시민 생활에 도입된 사례로 공공과 민간이 협력해 실증을 넘어 상용화 단계로 진입했다는 점에서 주목된다. 이번 사업은 ㈜아쎄따와 공동으로 국토부의 ‘드론 실증도시 구축사업’에 선정되며 추진됐다. 남원시는 올해 드론 배송거점센터 2개소(노암농공단지, 운봉읍 행정복지센터)와 드론배송 배달점 10개소를 마련하고 매주 금·토·일요일마다 드론배송을 운영한다. 시민과 관광객은 배달앱 ‘먹깨비’를 통해 손쉽게 서비스를 이용할 수 있으며 주문부터 수령까지 평균 20~30분이 소요된다. 배송 품목은 권역별 특성에 맞게 구성됐다. 운봉권역은 지형적으로 산간지역이 많아 의약품 위주로 구성됐고 시내권역은 관광객 수요에 맞춰 분식, 베이커리, 음료 등 먹거리 중심으로 운영된다. ‘읍천리 382’, ‘천원빵’, ‘삼시세끼 김밥’ 등 지역의 소상공인 가맹점도 함께 참여해 지역경제 활성화 효과도 기대된다. 드론배송 방식은 주문이 접수
CJ대한통운이 이동형 로봇 팔레타이저를 상용화하며 물류센터 자동화 수준을 한층 끌어올렸다. 단순 반복 작업으로 꼽혀 온 파렛트 적재 작업을 자동화함으로써 작업자들의 근무 환경을 개선하고, 물류 전 과정의 자율 운영 체제 구축을 위한 기반을 마련했다. CJ대한통운은 박스를 자동 분류해 파렛트에 쌓는 ‘이동형 로봇 팔레타이저’를 인천GDC에 도입했다고 17일 밝혔다. 기존에 수작업으로 진행됐던 파렛트 적재 작업을 자동화하면서, 출고 작업의 효율성이 향상됐다는 평이다. 인천GDC는 아시아태평양 8개국 소비자의 주문을 처리하는 글로벌 허브 물류센터다. 주문에 맞춰 상품을 포장한 뒤 각국으로 향하는 항공편에 실어 보내는 구조다. 이를 위해선 포장이 완료된 박스를 크기와 도착지별로 나눠 파렛트(Pallet)에 적재하는 작업이 필요한데, 이 ‘팔레타이징(Palletizing)’ 작업은 반복 동작이 많고 허리를 굽히는 자세가 잦아 신체적 부담이 가중되는 업무로 꼽혀 왔다. 이에 CJ대한통운은 박스를 자동 분류해 파렛트에 쌓는 이동형 로봇 팔레타이저를 도입해 작업자들의 피로도를 대폭 낮추는 동시에 생산성도 향상시켰다. 로봇은 AI비전으로 박스 크기를 실시간 인식하여, 각기
현대자동차가 전동화 물류 플랫폼 ‘ST1’의 상품성을 한층 강화한 연식 변경 모델 ‘2026 ST1’을 16일 출시했다. 올해 모델은 고객 피드백을 적극 반영해 편의 사양을 확대하고 가격 부담을 낮춘 경제형 트림 ‘스타일’을 추가해 선택 폭을 넓혔다. ST1은 지난해 출시된 현대차 최초의 전기 기반 소형 상용차다. 76.1kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 주행거리 기준 카고 모델은 317km, 냉동 카고는 298km를 기록하며 350kW급 초고속 충전 시스템을 통해 20분 만에 80%까지 충전이 가능하다. 2026년형 ST1은 기존 스마트 트림에 운전석 선바이저 거울, 동승석 어시스트 핸들, 동승석 카매트를 기본 적용했고 옵션 사양인 컨비니언스 항목에는 동승석 열선 및 통풍 시트를 새로 추가해 실내 편의성을 강화했다. 특히 새로 선보인 카고 모델의 ‘스타일’ 트림은 기존 스마트 트림보다 106만 원 낮은 가격에 출시되며, 12.3인치 클러스터, 10.25인치 내비게이션, 전후방 주차 거리 경고 등 고객 선호도가 높은 핵심 사양들을 포함해 가성비를 높였다. 디지털화 측면에서도 ST1은 물류 환경에 특화된 기능을 제공한다. 안드로이드 OS 기반 인포테인먼트 시스
글로벌 물류 DX 파트너 콜로세움코퍼레이션이 스마트 물류 솔루션 기업 니어솔루션과 손잡고 오는 22일 ‘넥스트 레벨 물류 혁신: 스마트 물류 구축 가이드’ 웨비나를 개최한다. 이번 온라인 세미나는 AI, 로봇, 클라우드 등 첨단 기술을 접목한 스마트 풀필먼트 사례와 중소·중견 물류센터의 피킹 자동화 전략을 공유하는 자리로, 최신 물류 기술 트렌드와 현장 적용 방안을 심층적으로 다룰 예정이다. 1부 세션에서는 콜로세움 정연욱 물류 IT솔루션 팀장이 연사로 나서 콜로세움의 스마트 풀필먼트 플랫폼의 구축 사례를 소개한다. AI 기반 동선 최적화, 실시간 재고관리, 자동 정산, 다국어 지원, 로케이션 및 박스 추천 알고리즘 등 기술 요소가 물류센터 운영 효율에 어떤 실질적 변화를 가져오는지를 구체적으로 설명할 예정이다. 2부에서는 니어솔루션 신병철 기술본부장이 연단에 오른다. 그는 중소·중견 물류센터에 최적화된 WES(Warehouse Execution System) 솔루션 ‘NearGO’와 물류로봇을 융합해 피킹 생산성을 높인 사례를 발표하며 실제 운영 현장에서의 적용 효과와 성과를 공유할 계획이다. 단순한 자동화 도입을 넘어 실질적 생산성 향상이라는 성과 중심
쿠팡풀필먼트서비스(CFS)가 성결대학교와 손잡고 물류 전문 인재 양성에 본격 나선다. CFS는 15일, 성결대와 산학협력 업무협약(MOU)을 체결하고 현장 중심의 교육과 인턴십, 취업 연계를 포함한 종합적인 인재 양성 프로그램을 운영할 계획이라고 밝혔다. 이번 협약을 통해 CFS와 성결대학교는 ▲현장 맞춤형 커리큘럼 공동 운영 ▲학생 대상 풀필먼트 현장 실습 및 인턴십 제공 ▲정규직 채용 연계 등 청년 인재의 실질적 커리어 성장을 도모하는 다양한 프로그램을 추진한다. 가장 눈에 띄는 부분은 ‘쿠팡 물류의 이해’라는 명칭으로 성결대 내에 개설되는 전공 교과목이다. 쿠팡의 스마트물류 인프라와 운영 노하우를 담은 실무형 강의로 물류 이론을 넘어선 현장 중심 수업이 이뤄질 예정이다. 강의에는 CFS 실무진이 직접 참여해 물류 자동화, AI 기반 풀필먼트 운영 등 생생한 사례를 전달한다. 또 학생들은 방학 기간 동안 쿠팡 풀필먼트센터(FC)에서 인턴십을 수행할 수 있으며 우수 인재에게는 정규직 채용 기회도 주어진다. 현장 실무와 고용 연계를 한 번에 잡을 수 있는 ‘선순환형 인재 양성 플랫폼’이자 청년 취업 지원의 새로운 모델로 주목된다. 정희석 성결대 총장은 “이론
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UPDATE: 2025년 08월 17일 11시 39분
