29개 공식 대리점 한자리에…우수 대리점 시상과 중장기 로드맵 공개 “고객 가치 중심 영업 강화”…대리점과 동반성장 전략 강조 글로벌 모션 테크놀로지 기업 셰플러코리아가 국내 산업기계 유통 전략을 재정비하며 대리점과의 협력 강화에 나섰다. 셰플러코리아는 27일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 ‘베어링&인더스트리얼 부문 대리점 신년회’를 열고, 조직 통합 이후 유통 정책과 중장기 전략을 공유했다. 이번 행사는 베어링 부문과 산업기계 부문 조직 합병 이후 처음 열린 공식 대리점 행사로, 기존 셰플러코리아와 에벨릭스코리아 소속 29개 공식 대리점이 함께 참여했다. 현장에서는 우수 대리점 시상과 함께 2026년을 겨냥한 유통 정책 방향이 공개됐다. 2025년 우수 대리점으로는 매출 실적 부문에서 종로, 동명베어링, 디에스콘, 위더스테크놀로지, 서원물산, 세광티엔에스, 서진베어링상사 등 7개사가 선정됐다. 성장 부문에서는 명성베어링, 씨에스 포 유, 신한베어링이 수상의 영예를 안았다. 셰플러코리아 베어링&인더스트리얼 부문은 올해 대리점과의 동반성장을 핵심 과제로 설정하고 신규 고객 확대와 제품 포트폴리오 확장에 집중한다는 계획이다. 라이프타임 솔루션을 비롯
BYD코리아가 올해 한국 시장에서 1만대 이상을 팔겠다는 목표를 제시했다. BYD코리아는 BYD코리아 설립 10주년과 한국 진출 2주년을 맞아 올해 한국 시장에서 '1만대 클럽' 진입에 도전한다고 27일 밝혔다. 이를 위해 소형 해치백 '돌핀' 등 신차 3종을 올해 국내에 출시할 방침이다. 지난해 7월 국내에서 선보인 '씰'의 RWD(후륜구동) 모델과 돌핀이 올해 연초 국내 고객과 만날 예정이다. 또 하이브리드 모델에 대한 높은 관심을 고려해 BYD의 플러그인하이브리드(PHEV) 시스템인 'DM-i' 탑재된 모델도 올해 한국에서 선보일 계획이다. BYD코리아는 소비자 접점 확대를 위한 인프라 투자에도 속도를 낸다. 지난 1월 국내 진출한 BYD 코리아는 현재 총 32개의 전시장과 16개의 서비스센터를 보유하고 있고, 올해 연말까지 총 35개 전시장과 26개 서비스 센터로 확충하는 것을 목표로 삼았다. BYD코리아 승용사업 부문 조인철 대표는 "올해는 한국 승용 시장에서 본격적인 도약을 시작하는 원년이 될 것"이라며 "한국 시장에서 신뢰할 수 있는 브랜드로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. BYD코리아는 지난해 1월 국내에서 승용차 브랜드를 공
텅스텐 가격 급등 속에서도 안정적 생산체계 구축 중국 수출 규제 변수에도 흔들림 없는 제품 공급 텅스텐 카바이드와 은(銀) 가격이 급등하고 중국의 전략 광물 수출 규제가 강화되면서, 기초·광산·터널 굴착용 소모품 시장 전반에 원가 부담과 공급 불확실성이 확대되고 있다. 픽커터(Pick Cutter), BC Teeth 등 핵심 부품을 사용하는 제조업계 역시 원자재 수급 리스크에 직면한 상황이다. 이 같은 환경 속에서 기초 굴착 장비 부품 전문 제조기업 원강이 비교적 안정적인 생산 체계를 유지하며 업계의 주목을 받고 있다. 글로벌 원자재 시장의 변동성이 커지는 가운데, 단일 국가에 의존하지 않는 조달 구조를 선제적으로 구축해온 점이 배경으로 꼽힌다. 원강은 중국발 수출 규제로 국내 원자재 수급이 경색되는 상황에서도 다년간 구축한 글로벌 원자재 파트너 네트워크를 통해 조달 리스크를 분산하고 있다. 특정 국가나 단일 루트에 의존하지 않는 공급망 구조를 바탕으로, 생산 일정에 큰 차질 없이 제품 공급을 이어가고 있다는 설명이다. 특히 중국 내 대형 텅스텐 원자재 생산업체와의 직거래 체계를 구축한 점이 눈에 띈다. 기존 유통 단계를 줄이고 현지에서 생산에 바로 투입 가
미국에서 자율주행차가 사람이 운전하는 차보다 더 안전할 수 있다는 이유로 테슬라의 자율주행 소프트웨어를 이용하는 차량에 보험료를 절반으로 깎아주는 보험사가 등장했다. 미국 뉴욕에 기반을 둔 온라인 보험사 레모네이드는 21일(현지시간) "자율주행차 전용으로 설계된 최초의 상품인 '자율주행차 보험'을 출시한다고 발표했다. 이 보험은 테슬라의 감독형 자율주행 소프트웨어인 FSD를 활성화하고 주행할 경우 마일당 보험료를 약 50% 할인해주는 상품으로, "자율주행이 이뤄지는 동안 위험도가 현저히 감소한다는 데이터 분석 결과를 반영한 것"이라고 회사 측은 밝혔다. 레모네이드는 테슬라의 FSD 소프트웨어가 업데이트될수록 차량 안전성이 계속 향상될 것으로 예상한다며 "(보험료의) 추가 할인이 있을 것"이라고 덧붙였다. 레모네이드는 이번 보험 상품 출시 전 테슬라와 기술적 협력을 진행했으며, 이를 통해 기존에 접근할 수 없었던 차량 데이터를 활용할 수 있게 됐다고 전했다. 새로 수집된 데이터는 레모네이드의 자체 위험 예측 모델에 입력돼 자율주행과 인간 운전의 차이점을 파악하고, 차량에 탑재된 자율주행 소프트웨어 버전과 센서 정밀도 등을 기반으로 위험도를 예측한다는 것이 회사
조현상 HS효성 부회장이 세계경제포럼(WEF·다보스포럼)에 참석해 글로벌 화학 기업 리더들과 만나 글로벌 공급망 협력 강화에 나섰다. HS효성은 조 부회장이 다보스포럼의 핵심 섹션 중 하나인 '화학 거버너스(Chemical Governors)미팅'에 공식 초청을 받아 참석했다고 21일 밝혔다. 화학 거버너스미팅은 주요 화학기업 최고경영진들이 모여 전 세계 화학 산업의 미래를 논의하는 자리로 독일 BASF, 미국 Dow, 사우디아라비아 SABIC, HS효성 등 글로벌 화학 기업 10여개 사가 참석했다. 조 부회장은 이 자리에서 최근 글로벌 공급망을 둘러싼 지정학적 리스크가 화학 산업에 미치는 영향과 중동·중국의 설비 증설이 가져올 장기적 파급효과에 대한 대응 전략 등을 논의했다. 이와 함께 HS효성의 친환경 소재와 저탄소 전환(Net-Zero) 전략을 공유하고 지속 가능한 성장 방안에 대해 의견을 나눴다. 이번 일정 중 조 부회장은 프랑수아-필립 샴페인(Francois-Philippe Champagne) 캐나다 재무장관을 직접 만나 북미지역을 포함한 글로벌 공급망에 한국기업들이 기여하고 있음을 강조했다. 이번 만남은 샴페인 장관의 요청으로 성사됐으며, 조 부회
일본과 유럽연합(EU)이 희토류를 포함한 중요 광물의 공급망 다각화를 위해 민관 협력 프로젝트를 구축하는 등 조속히 협력해 나가기로 했다. 22일 NHK와 교도통신에 따르면 세계경제포럼(WEF) 연차총회(다보스포럼)에 참석하기 위해 스위스를 방문 중인 아카자와 료세이 일본 경제산업상은 전날 스테판 세주르네 EU 산업 담당 집행위원 등과 회담하고 이같이 합의했다. 양측은 회담 후 "희토류 등 중요 광물의 공급망을 다각화하기 위해 민관 협력 프로젝트 구축을 위해 조속히 협력해 나간다"는 내용을 담은 공동 문서를 발표했다. 일본과 EU의 희토류 등 중요 광물 공급망 다각화 협력은 중국 정부가 이달 들어 이중용도(민수용·군수용으로 모두 사용 가능) 물자의 일본 수출 규제를 강화하겠다고 밝힌 데 대한 대응 차원으로 받아들여진다. 중국의 수출 규제 방침 발표 이후 중국에 대한 의존도가 높은 희토류 확보가 어려워질 것이라는 일본 기업들의 우려가 커진 상황이다. 중국은 2010년 일본과 센카쿠(중국명 댜오위다오) 열도 문제로 분쟁을 겪었을 당시에도 일본에 대한 희토류 수출을 사실상 중단한 바 있다. 일본의 희토류 중국 의존도는 2008년 85%에서 2020년에는 58% 수
지난해 국내 기업들이 정부에 반덤핑 조사 등 무역구제를 신청한 건수가 역대 최다를 기록한 것으로 나타났다. 글로벌 보호무역 기조가 강화되는 가운데 중국발 공급 과잉으로 인한 저가 제품 유입이 확대되면서, 국내 기업들이 무역구제 제도를 적극 활용한 결과로 풀이된다. 18일 산업통상부 무역위원회의 ‘무역구제 통계’에 따르면 지난해 1~12월 국내 기업이 무역위에 신청한 반덤핑 조사는 총 13건으로 집계됐다. 이는 2002년 이후 가장 많은 수치다. 국가별로는 중국 기업을 대상으로 한 반덤핑 조사 신청이 9건으로 가장 많았고 유럽연합 기업 3건, 일본 기업 1건이 뒤를 이었다. 이 가운데 무역위가 실제 반덤핑 조사를 개시한 사건은 10건으로, 제품별로는 철강·비철금속 기타 제품이 4건으로 가장 많았고 화학 제품이 3건으로 집계됐다. 이는 국내 산업 성숙 단계에 접어들어 구조적 사업 재편이 필요한 철강과 화학 산업이 글로벌 공급 과잉이라는 이중고를 겪고 있는 현실이 그대로 반영된 결과다. 무역위가 조사에 착수한 10건 가운데 5건에는 예비판정이 내려졌으며, 나머지 5건은 현재 조사가 진행 중이다. 철강 분야에서는 현대제철이 일본과 중국산 탄소강 및 합금강 열간압연
현대차그룹이 지난해 미국 자동차 시장에서 역대 최고 점유율을 기록하며 글로벌 완성차 시장에서의 입지를 다시 한번 확인했다. 수입차 고율 관세 압박 속에서도 가격 인상을 최소화하고 현지 생산 체제를 강화한 전략이 성과로 이어졌다는 평가다. 18일 시장조사업체 워즈 인텔리전스와 업계에 따르면 현대차그룹은 2025년 한 해 동안 미국 시장에서 총 183만6172대를 판매해 시장점유율 11.3％를 기록했다. 브랜드별로는 현대차가 98만4017대(6.1％), 기아가 85만2155대(5.2％)를 각각 판매했다. 현대차그룹이 미국 시장에서 연간 점유율 11％대를 기록한 것은 이번이 처음이다. 1986년 미국 시장에 진출한 이후 2010년대에는 7∼8％대 점유율을 유지해 왔으며, 2022년 처음 두 자릿수 점유율에 진입한 뒤 2023년 10.7％, 2024년 10.8％를 거쳐 지난해 최고치를 경신했다. 경쟁사와 비교하면 현대차그룹은 제너럴모터스(17.5％), 도요타(15.5％), 포드(13.1％)에 이어 미국 시장 점유율 4위를 유지했다. 이 같은 성과는 현대차·기아의 판매 증가율이 미국 시장 평균을 크게 웃돌았기 때문으로 분석된다. 지난해 미국 전체 자동차 판매는 162
모두솔루션이 "지스타캐드 중심의 포트폴리오 확장을 통해 시장 대응력과 사업 경쟁력을 함께 높여 나갈 것”이라며, "2026년에는 파트너 중심의 세일즈 체계를 더욱 강화할 것"이라고 밝혔다. 모두솔루션이 14일 여의도 콘래드 서울에서 ‘2026 지스타캐드(GstarCAD) 파트너 킥오프’를 개최하고, 국내 파트너사를 대상으로 2026년 사업 전략과 파트너 협력 방향을 공유했다 이번 행사는 지스타캐드 국내 파트너들과의 협력 강화를 목적으로 마련됐으며, 2025년 사업 성과를 돌아보고 2026년 영업·마케팅 전략과 향후 사업 방향을 공유하는 자리로 진행됐다. 국내 유수의 파트너 관계자가 참석한 가운데 진행된 행사는 2025년 사업 성과 리뷰, 2026년 영업·마케팅 전략, 지스타소프트의 글로벌 비즈니스 전략, 산업 기술 및 활용 사례 발표, 파트너 어워드 시상 등으로 진행됐다. 모두솔루션 정충구 대표는 환영사를 통해 “지스타캐드는 합리적인 가격과 안정적인 성능을 기반으로 국내 CAD 시장에서 의미 있는 대안을 제시해 왔다”며 “2026년에는 파트너 여러분과 함께 플랫폼 경쟁력을 더욱 강화해 지속가능한 성장을 만들어가겠다”고 밝혔다. 2025년 한 해 동안의 주요
세계에서 가장 영향력 있는 기술 전시회로 꼽히는 CES 2026이 미국 라스베이거스 현지 시각으로 9일 성황리에 폐막했다. 이번 CES는 팬데믹 이후 최대 규모로, 글로벌 혁신의 무대인 CES가 전례 없는 모멘텀을 선보이며 산업 전반에서 가능한 것의 기준을 다시 쓰고, 기술이 우리의 삶 모든 영역을 어떻게 변화시키는지를 입증하는 자리로 평가된다. 전시회 기간 동안 전 세계에서 14만 8천여 명이 라스베이거스를 찾았으며, 이 중 약 6900명이 글로벌 미디어 관계자(콘텐츠 크리에이터·산업 애널리스트 포함)로 집계됐다. 전체 참가자의 55% 이상이 기업의 임원급으로, CES가 업계 리더와 의사결정권자들이 모이는 프리미어 비즈니스 플랫폼임을 재확인했다. 특히 이번 CES 2026은 4100여 개 전시사와 1200여 개 스타트업이 참가해 전 세계가 직면한 과제들을 해결하기 위한 혁신 기술이 대거 소개했다. 총 260만 제곱피트(net)의 규모 전시 공간 곳곳에서 첨단 기술들이 관람객들의 눈길을 끌었다. CTA(Consumer Technology Association) 이사회 의장 겸 CEO 게리 샤피로(Gary Shapiro)는 “CES는 전 세계에서 가장 강력한
스페이스X가 통신용 위성 스타링크의 대규모 추가 배치를 위한 미국 정부의 승인을 받았다. 로이터 통신이 9일(현지시간) 미 연방통신위원회(FCC)가 스페이스X의 2세대 스타링크 위성 7500기 추가 배치 요청을 승인했다고 보도했다. 이로써 스페이스X가 저궤도로 발사해 운영할 수 있는 스타링크 2세대 위성은 총 1만 5000기로 늘어나게 됐다. FCC는 또 스페이스X가 위성 성능을 업그레이드하고 5개 주파수 대역에서 운용하는 것을 허용했으며, 서비스 용량 확대를 제한했던 기존 요건도 면제했다. FCC는 추가 위성들이 미국 외 지역에서의 '위성-휴대전화 직접 연결'(Direct-to-Cell)' 서비스를 제공하고, 미국 내에서는 차세대 모바일 서비스를 제공하며 최대 1Gbps의 인터넷 속도를 가능하게 할 것이라고 설명했다. 브렌던 카 FCC 위원장은 "이번 FCC의 인가는 차세대 서비스를 가능하게 하는 게임 체인저"라며 "1만5천기의 신규·첨단 위성을 승인함으로써 스페이스X가 전례 없는 위성 광대역 역량을 제공하고 경쟁을 강화하며 어느 지역도 소외되지 않도록 할 수 있는 길을 열었다"고 말했다. 앞서 FCC는 2022년 12월 스타링크 2세대 위성 7천500기
제36회 스마트공장·자동화산업전(AW 2026) 개막 시동...500여 개사 총출동 센서·비전부터 인공지능(AI)·스마트물류까지 이어지는 ‘자율제조 루프’ 구현 기대 200여 개 세션 콘퍼런스, 수출 상담회 등 실질적인 도입 모델 제시한다 글로벌 제조업의 패러다임이 ‘대량 생산’에서 ‘지속 가능한 생산’으로 급격히 전환되고 있다. 이제 제조업은 ‘더 많이’가 아니라 ‘더 오래 살아남기’ 위한 싸움으로 진입한 양상이다. 공급망 붕괴, 에너지 리스크, 탄소 규제가 생존과 직결된 위협으로 급부상한 것이 이 흐름의 주요 배경이다. 이 가운데 제조 생태계의 친환경 요구는 ‘증명 가능한 생산’을 압박하고 있다. 이에 따라 공장은 더 촘촘히 측정하고 빠르게 판단하며 낭비를 최소화하는 자율화(Automonous)로 영역을 확장하고 있다. 이 흐름의 핵심인 ‘자율성’은 작업자가 매번 개입하는 전통적 공정에서 탈피한 최신 방법론이다. 이러한 자율제조(Autonomous Manufacturing)는 설비·시스템 등 핵심 인프라가 스스로 상태를 읽고 최적의 다음 행동을 선택하는 지능형 공정으로의 이동을 의미한다. 이러한 전환이 이루어질 때 품질, 에너지 효율, 안전 등 동시에 확
전력 안전 솔루션 기업 비젼테크가 누설 전류를 제한하는 '제로쇼크' 기술로 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2026에서 혁신상을 받았다고 2일 밝혔다. 비젼테크 기술은 위험한 상황에서 전기를 끊는 기존의 전기 안전 시스템에서 나아가 침수 등 극한 환경에서 펌프·조명·전기 설비가 멈추지 않도록 설계됐다. 비젼테크는 미국·유럽 지하 터널·차도·지하철 선로 등 지하 인프라 시장과 해양 플랜트·선박·항만 시장을 두드릴 계획이다. 아울러 베트남·말레이시아·인도네시아 등 고온다습한 환경의 산업 단지를 갖춘 국가에서 실증 사업을 추진하며 유럽과 중동 시장에도 진출한다는 목표다. 이호석 비젼테크 대표는 "오송 지하차도 참사에서 드러난 것처럼 전기가 끊기는 순간 최적 시간을 놓치는 경우가 많다"며 "전력 공급을 유지하면서도 감전 위험을 제한하는 새로운 패러다임을 제시할 것"이라고 말했다. 헬로티 이동재 기자 |
오는 6일(현지시간) 개막하는 세계 최대 전자·정보기술(IT) 전시회 CES 2026에 한국 기업 853개사가 참가하는 것으로 집계됐다. 참가 기업 수는 전년보다 줄었지만, 국가별 참가 순위는 미국과 중국에 이어 3위를 유지했다. 2일 한국정보통신기술산업협회(KICTA)에 따르면 올해 CES에 160여개국 4300여개 기업이 등록했다. 이는 2025년(약 4800개)보다 줄어든 규모로, 한국과 중국 기업 수 감소의 영향이 컸다는 분석이다. 국가별 참가 기업 수를 보면 미국이 1476개로 가장 많고, 중국 942개, 한국 853개, 프랑스 160개, 대만 132개 순이다. 이어 일본(104개), 캐나다(77개), 독일(57개), 이탈리아(56개), 네덜란드(55개) 등이 뒤를 이었다. 전체 참가 기업 가운데 한국·중국·일본·대만·홍콩 등 아시아 지역 기업은 약 2200개로 전체의 51%를 차지했다. 다만 이는 지난해(약 60%)보다 낮아진 수치다. 한국은 올해 CES에 총 853개 기업이 참가해 전년(1031개) 대비 178개(17.2%) 감소했다. 일반 기업은 395개로 소폭 늘었지만, 스타트업은 458개로 183개 줄었다. 참가 형태별로는 정부·지자체·학교
자동인식 산업환경 변화 속 협회 역할 재확인 한 해 성과 공유와 회원사 간 협력 방향 모색 (사)한국자동인식산업협회가 연말을 맞아 한 해의 성과를 공유하고 내년을 준비하는 자리를 마련했다. 협회는 지난 12월 16일 서울 롯데시티호텔 구로에서 2025년 송년모임을 열고, 회원사 및 관련 기관 관계자들과 함께 산업 현안을 되짚고 향후 협력 방향을 논의했다 . 이번 행사에는 협회 회원사 임직원과 유관 기관 주요 관계자 등 20여 명이 참석해, 자동인식 산업을 둘러싼 환경 변화와 협회의 활동 성과를 공유하는 시간을 가졌다. 비교적 소규모로 진행된 이번 모임은 형식보다 실질적인 교류와 소통에 초점을 맞췄다는 점에서 의미를 더했다. 공식 일정에서는 2025년도 협회 사업 성과와 결산 보고가 진행됐으며, 임원 선출 등 주요 안건에 대한 논의도 함께 이뤄졌다. 협회는 올 한 해 동안 회원사 간 협력 기반을 강화하고, 산업 내 소통 창구로서의 역할을 지속해 왔다는 점을 강조했다. 특히 자동인식 기술을 둘러싼 산업 수요가 점차 다변화되는 상황에서, 협회의 조정자 역할과 정보 공유 기능이 더욱 중요해지고 있다는 데 공감대가 형성됐다. 공식 의제 이후에는 회원사 간 교류를 중심
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