AI 기반 물류 스타트업 딜리버스가 당일배송 서비스 ‘딜리래빗’의 운영 범위를 대전광역시로 확대하며 지방 물류 시장 공략에 본격 나섰다. 수도권 외 지역에 당일배송을 제공하는 단일 기업으로는 이번이 최초다. 기존까지 당일배송 서비스는 서울과 수도권 일부에 집중돼 있었지만, 딜리버스는 지역 간 배송 격차를 해소하고 보다 많은 고객에게 균일한 빠른 배송 경험을 제공하기 위해 대전을 새로운 거점으로 삼았다. 대전은 전국을 연결하는 교통망과 물류 인프라가 집약된 도시로 인구 143만 명 이상, GRDP(지역내총생산) 약 54조 원을 기록하는 등 높은 소비 잠재력을 보유한 지역이다. 딜리버스의 대전 서비스 확대는 대전 전역을 대상으로 하지만 배송 품질 유지와 효율성을 고려해 물류 접근성이 떨어지는 일부 지역은 제외된다. 이와 함께 인천광역시에서도 기존 일부 지역에 한정됐던 당일배송 서비스 범위를 인천 전역으로 확대하며 커버리지를 넓혔다. 현재 딜리버스의 당일배송 네트워크는 서울, 수도권 전역과 천안, 아산, 그리고 대전을 포함해 충청권 주요 도시로 확장됐다. 딜리버스는 AI 기술을 기반으로 출발지와 목적지의 위치, 날씨, 건물 유형, 당일 물량 현황 등 다양한 데이터
9월 10일부터 12일까지 수출 박람회 개최, 산업단지 기업 수출 도약 지원 한국산업단지공단(이사장 이상훈)은 국내 산업단지 입주기업의 세계 시장 진출과 수출 경쟁력 강화를 위해 개최하는 'KICEF 2025(제1회 대한민국 산업단지 수출 박람회)' 참가기업 300개사를 모집한다. KICEF 2025는 한국산업단지공단, (사)한국산업단지경영자연합회, 글로벌선도기업협회, ㈜첨단이 공동으로 기획하고, 대한무역투자진흥공사, 신용보증기금, 한국무역협회, 한국중견기업연합회, KB국민은행이 후원한다. ‘KICEF 2025’는 산업단지 특화 수출 박람회로 9월 10일부터 12일까지 고양 킨텍스 제1전시장에서 개최되며, 리빙·스마트, 패션·뷰티 등 일반 소비재에서 기계·설비, 인공지능(AI) 기술, 재생에너지 및 환경기계 등 전문 산업분야에 걸쳐 전시와 상담이 진행될 예정이다. 한국산업단지공단 등 박람회 기획․후원 기관은 유럽, 동남아시아 등 30여 개국 100여명의 해외 구매자를 적극적으로 발굴하여, 참가기업에게 직접적인 해외시장 판로 개척 기회를 제공하게 될 수출 상담회를 준비 중이다. 수출박람회 참여를 희망하는 기업은 박람회 공식 누리집(www.kicef.com)을
홈플러스가 리테일 미디어 네트워크(RMN) 사업을 본격화하며 몰로코와 ‘리테일 미디어 광고 사업을 위한 서비스 계약’을 체결했다. 리테일 미디어 네트워크는 유통사가 자사 플랫폼을 통해 광고를 판매하고 수익을 창출하는 광고 생태계를 의미한다. 광고주는 구매 시점에 맞춘 광고로 효과를 높일 수 있고 유통사는 그에 따른 광고 수익을 얻을 수 있어 효율성과 효과를 모두 갖춘 서비스다. 고객 입장에서는 취향에 맞는 상품을 더 쉽고 편리하게 찾을 수 있어 쇼핑 만족도와 홈플러스에 대한 신뢰도가 높아질 수 있다. 이미 아마존, 월마트 등 글로벌 유통 기업들은 RMN을 통해 안정적인 수익을 창출하고 있으며 지속적인 성장세를 이어가고 있다. 홈플러스는 몰로코와의 지속적인 협업을 통해 1100만 마이홈플러스 회원과 입점 브랜드를 유기적으로 연결하는 최적의 리테일 미디어 시스템을 구축해 나갈 계획이다. 한편 몰로코는 구글과 아마존 출신의 머신러닝 엔지니어들이 2013년 설립한 글로벌 기업으로 AI 기반의 퍼포먼스 광고와 기업 수익화 솔루션을 제공하고 있다. 마케터들에게는 다양한 광고 매체를 활용한 브랜드 마케팅과 퍼포먼스 마케팅 솔루션을 제공하고 커머스 플랫폼과 마켓플레이스는
현대모비스가 국내 애프터서비스(A/S) 부품 물류 체계의 효율성을 대폭 강화하기 위한 두 번째 대규모 통합 물류센터를 경북 경주에 구축하고 본격 운영에 돌입했다. 이번에 새롭게 문을 연 현대모비스의 ‘영남물류센터’는 영남권 내 물류 거점 통합과 A/S 부품 공급의 속도·정확성 제고를 동시에 노린 전략적 투자로, 총 970억 원이 투입됐다. 이번 물류센터는 경주시 명계3일반산업단지 내 약 8만1,000㎡(약 2만4,000평)의 부지에 들어섰으며 이는 축구장 11개에 달하는 규모다. 기존 경주 외동·냉천·경산에 흩어져 있던 현대모비스의 지역 물류 거점을 하나로 통합한 형태다. 영남물류센터는 현대차·기아 152개 차종에 해당하는 약 17만5,000개 품목의 부품을 다루며 영남권 270여 개 협력사에서 공급된 부품을 1차로 집하한 뒤 전국 22개 부품사업소, 40개 부품팀, 1,000개 이상의 부품대리점을 통해 전국 각지의 고객에게 전달하게 된다. 이를 통해 현대차와 기아차를 이용하는 소비자에게 더욱 신속하고 정확한 정비 서비스 제공이 가능해질 전망이다. 하루 평균 150여 대의 차량이 입출고를 담당하며 일일 주문량은 약 1만4,000건에 달한다. 특히 소형 부품의
AI 기반 물류 최적화 솔루션 ‘루티(ROOUTY)’를 운영 중인 위밋모빌리티가 시스템 구조를 전면 개편하며 대규모 성능 개선을 완료했다. 특히 주문 및 기사 등록과 관련된 프로세스 처리 속도가 기존 대비 약 10배 향상돼 기업 고객들의 업무 효율성이 크게 높아질 것으로 기대된다. 이번 개선은 대량의 주문 정보 및 기사 데이터를 엑셀 파일로 일괄 등록하는 기업 고객들의 니즈를 반영한 것이다. 위밋모빌리티는 반복 요청이 많은 주소 정보를 자동 저장하고 병렬 처리 시스템을 도입해 서버 자원 활용도를 최적화했다. 그 결과 업로드 대기 시간은 대폭 줄고, 시스템 응답 속도는 안정적이면서도 비약적으로 향상됐다. 루티의 이번 성능 고도화는 단순한 기술적 개선을 넘어 실제 물류 운영 현장의 경쟁력을 끌어올리는 핵심 요소로 작용할 전망이다. 빠른 배차 처리와 대량 데이터 등록의 실시간 대응은 고객사에게 시간과 비용을 절감시키는 동시에 전반적인 운영 품질을 높이는 기폭제가 된다. 루티는 위밋모빌리티가 자체 개발한 AI 기반 배차 최적화 솔루션으로 총소유비용(TCO) 절감과 배차 연계율 향상, 자산 활용도 제고 등을 지원하는 B2B 물류 플랫폼이다. 배차, 기사 관리, 주문
인도계 글로벌 물류기업 올카고(Allcargo)그룹이 국내 첫 물류센터 ‘올카고유엘에스터미널(ULS Terminal)’을 부산항 신항에 개장하며 한국 시장 공략에 본격 나섰다. 부산항만공사(BPA)는 지난 28일, 부산항 신항 웅동 배후단지에서 개장식을 개최했다고 밝혔다. 올카고그룹과 그 자회사 이씨유월드와이드(ECU Worldwide)가 공동 투자해 설립한 이번 물류센터는 약 100억 원이 투입된 대규모 프로젝트다. 올카고유엘에스터미널은 약 3만4,774㎡(약 1만평) 부지에 조성되었으며 향후 30년간 글로벌 물류 네트워크를 활용한 다양한 복합물류 서비스를 수행하게 된다. 특히 LCL(소량혼재화물), TS(환적화물), Sea&Air(복합운송) 서비스 등 고부가가치 물류에 집중하며 연간 3만TEU 이상 처리 능력을 갖출 계획이다. 이번 물류센터 설립은 미·중 관세전쟁 등 글로벌 공급망 불확실성이 장기화되는 상황에서 동북아 물류허브로서 부산의 전략적 입지를 강화하는 계기가 될 것으로 기대된다. 부산항은 아시아 주요 항만 간 환적 물동량 경쟁이 치열한 가운데 글로벌 콘솔 물류 강자인 올카고그룹의 진출로 경쟁력이 한층 강화될 전망이다. 올카고그룹은 인도에
종합물류기업 LX판토스가 국내 물류업계 최초로 ESG를 단독 주제로 한 공모전을 개최한다. ‘LX판토스 NEXT ESG’라는 이름으로 열리는 이번 공모전은 대학생과 대학원생을 대상으로사회문제 해결에 기여할 수 있는 물류 기반 ESG 아이디어를 발굴하는 데 목적이 두고 있다. 공모전은 6월 29일까지 접수 가능하며 참가 대상은 전국의 대학생 및 대학원생(졸업생 제외)이다. 개인 또는 4인 이하의 팀으로 참가할 수 있으며 응모자는 세 가지 주제 중 하나를 선택하거나 융합해 아이디어를 제출해야 한다. 공모 주제는 ▲다시 돌아오는 가치, 순환하는 ESG ▲투명한 물류, 공정한 공급망을 설계하라 ▲AI와 로봇으로 혁신하는 스마트 물류 아이디어다. 형식의 제한 없이 자유롭게 아이디어를 제안할 수 있어 참가자들의 창의성과 문제 해결 역량을 폭넓게 확인할 수 있을 것으로 기대된다. 시상 내역도 눈길을 끈다. 대상 1팀에게는 상금 500만 원이 수여되며 최우수상 2팀에는 300만 원, 우수상 3팀에는 200만 원이 각각 지급된다. 본선에 진출한 모든 팀에게도 100만 원의 상금이 주어지며 LX판토스 본사에서 진행되는 ESG 설명회 및 성과 공유회에 초청돼 실제 현업과의 교류
다임러 트럭 코리아가 메르세데스-벤츠의 프리미엄 초대형 카고 신모델 ‘2025년형 아록스(Arocs) 4153L 10x4’를 국내 시장에 공식 출시했다. 이 차량은 장거리와 고하중 운송 환경을 위한 효율성과 안전성을 대폭 강화한 것이 특징이다. 아록스 4153L 10x4는 530마력의 직렬 6기통 디젤 엔진과 12단 자동변속기(MPS 3)를 탑재, 최대 265.1 kgf·m의 강력한 토크를 제공한다. 특히 중량물 운송에 특화된 5축 순정 조향 가변축과 디스크 브레이크가 새롭게 적용돼 제한된 공간에서도 높은 주행 안정성과 기동성을 발휘한다. 조향 가변축은 하중을 분산시키면서 운전자 조향에 따라 민첩한 반응을 보여 항만, 물류창고, 도심 골목 등에서도 원활한 진입과 회차를 지원한다. 디스크 브레이크는 고하중에서도 안정적인 제동력을 유지해 장거리 및 내리막길 주행 시에도 높은 안전성을 보장한다. 운행 편의성도 크게 향상됐다. 요소수 탱크 용량이 기존 25L에서 60L로 확대돼 보충 주기를 줄이고 운송 효율을 높였으며, 높은 입사각 설계의 전면 범퍼와 하단 연료 탱크 보호대는 차량 손상 위험을 최소화했다. 전면 센서 보호도 강화돼 험지에서도 안정적인 운행이 가능하다
AI 기반 풀필먼트 전문 기업 위킵㈜이 월 출고량 1만 건 이상을 처리하는 중견 및 대기업 온라인 브랜드를 대상으로 한 프리미엄 풀필먼트 서비스 ‘위킵 블랙(WK Black)’을 6월 정식 론칭한다. 하이볼륨 셀러의 물류 효율 극대화를 목표로 기획된 이번 서비스는 비용 절감, 빠른 출고, 확실한 보상이라는 세 가지 핵심 가치를 기반으로 한다. ‘위킵 블랙’의 주요 강점은 5대 혜택과 5대 서비스로 집약된다. 먼저 혜택으로는 택배비 특가 1,700원, 첫 화물 운송비 50% 지원, API 연동 개발비용 50% 지원, 첫 달 보관료 면제, 물동량 캐시백 제도가 제공된다. 특히 물동량 캐시백은 출고량이 증가할수록 물류비를 포인트 형태로 환급해주는 구조로, 대형 셀러에게 실질적인 비용 이점을 제공한다. 서비스 측면에서는 빠른 입고를 위한 패스트 트랙, 100% 당일 출고 보장, 전담 운영팀인 ‘Black Team’ 구성, 실시간 전용 상담채널 ‘Black Line’, 그리고 오배송 시 2배 보상 정책까지 포함된다. 이로써 위킵 블랙은 기존 풀필먼트 서비스와 차별화된 안정성과 신속성을 갖췄다. 위킵은 기존에도 AI 기반의 인증 풀필먼트 솔루션 ‘FBW’를 중심으로 상
로지스올그룹의 물류 컨설팅 전문 계열사 로지스올컨설팅이 일본 스마트 물류 로봇 선도 기업 라퓨타로보틱스(Rapyuta Robotics)와 전략적 파트너십을 체결하며 국내 물류 자동화 시장 공략에 박차를 가한다. 이번 협약은 지난 21일 도쿄 라퓨타로보틱스 본사에서 진행됐으며 주요 협력 내용은 ▲한국 시장 특화 자동화 솔루션 설계 ▲산업별 운영 환경 및 규제에 최적화된 시스템 통합 ▲공동 기술 마케팅 ▲기술지원 및 교육 프로그램 개발 등이다. 라퓨타로보틱스는 일본 AMR(Autonomous Mobile Robot) 분야 1위 기업으로, AI 기반 로봇 제어 시스템과 고속 스캐닝 기술, 모듈형 자동 창고(AS/RS), 무인지게차 등 다양한 물류 자동화 솔루션을 보유하고 있다. 특히 도심형 마이크로 풀필먼트센터(MFC) 환경에 최적화된 모듈형 AS/RS는 일본과 미국의 물류 현장에서 빠르게 확산 중이다. 한국 시장에서도 고밀도, 고처리량을 요하는 이커머스 물류에 적용될 가능성이 높아 기대를 모은다. 협약에 따라 라퓨타로보틱스는 핵심 기술과 장비를 공급하고, 로지스올컨설팅은 운영 환경에 맞춘 최적화 설계, 시스템 통합, 유지보수까지 포함한 토털 서비스를 제공한다.
설치형 풀필먼트 전문기업 유진소닉이 설치배송 전용 허브센터를 경기도 용인에 확장 오픈하며 고부가가치 라스트 마일 딜리버리 시장 공략을 본격화했다. 설치배송을 단순 운송이 아닌 브랜드 가치 전달의 핵심 접점으로 보고 풀필먼트 고도화를 통해 시장 내 입지를 강화하겠다는 전략이다. 유진소닉은 26일, 연면적 3,700평 규모의 전용 물류 허브센터를 신규 확장했다고 밝혔다. 해당 센터는 수도권 전역과 중부권까지 아우를 수 있는 물류 요충지에 위치하고 있으며 전문 설비와 자체 통합 물류 운영 시스템을 통해 입출고, 재고 관리, 배송 관제까지 전 과정을 효율화할 수 있는 인프라를 갖췄다. 이번 허브센터 확장은 최근 가구·가전 시장에서 설치배송 수요가 급증하는 추세에 발맞춘 결정으로 유진소닉의 전략적 성장 로드맵의 전환점이 될 전망이다. 유진소닉은 B2C 직영 배송망과 3PL(Third Party Logistics) 운영 노하우를 바탕으로 약 80여 개 브랜드의 풀필먼트 및 설치배송을 수행하고 있으며 설치가 필요한 물류 특성상 고도화된 프로세스와 인력이 요구되는 분야에서 독자적인 경쟁력을 갖추고 있다. 오영석 유진소닉 대표는 “설치배송은 고객의 첫 경험을 완성짓는 마지막
CJ대한통운이 실제 물류 현장을 기반으로 한 기술 경진대회 ‘미래기술챌린지 2025’를 개최한다. 올해로 5회째를 맞은 이번 대회는 ‘스마트물류 운영 최적화’를 주제로, AI 알고리즘을 활용한 실전형 과제를 중심으로 구성됐다. 참가자들은 ▲AI 기반 배송경로·적재순서 최적화 ▲물류센터 오더 피킹(Order Picking) 프로세스 최적화 등 두 가지 과제 중 선택해 알고리즘을 개발하게 된다. 두 과제에 모두 중복 지원이 가능하며 과제별 1등에게는 1천만 원의 상금이 수여된다. 올해 대회의 가장 큰 변화는 전 과정의 디지털 자동화다. CJ대한통운은 자체 개발한 온라인 플랫폼을 통해 참가자들이 과제를 제출하면 자동 채점 시스템이 실시간 점수와 순위를 리더보드에 공개한다. 평가 방식은 100% 정량평가로 이루어지며 항목별 점수도 투명하게 공개돼 참가자들이 알고리즘을 반복적으로 개선할 수 있도록 지원한다. 이번 경진대회는 단순한 개발 실력 경합을 넘어 실제 산업 현장의 문제 해결 능력을 평가하는 데 중점을 둔다. 예컨대 배송경로와 적재순서를 동시에 고려하는 복합 알고리즘, 물류센터 내 동선 효율화와 피킹 전략 최적화 등은 실물 기반 문제 해결력과 실전 감각을 동시에
CJ대한통운이 생활밀착형 자원순환 활동 성과를 인정받아 환경부 장관 표창을 수상했다. 전국 물류망을 활용해 생활 속 폐기물을 회수하고 재활용하는 구조를 체계적으로 구축해온 공로가 높은 평가를 받았다. 22일 경남 사천시 한려해상국립공원 사무소에서 열린 ‘자원순환활동 유공 시상식’에서 CJ대한통운은 환경부 장관 표창을 수상했다. CJ대한통운은 국내 최대 물류 인프라를 바탕으로 폐자원의 회수·재활용 체계를 일상생활 속에 구축하고 민관 협업을 통해 이를 확장해왔다. CJ대한통운은 2023년부터 환경부, 국립공원공단, 포스코엠텍과 협력해 전국 22개 국립공원 내에서 버려진 알루미늄캔을 수거하는 사업을 추진 중이다. 이 사업은 올해 2028년까지 3년 연장되었으며 산림청과의 협약을 통해 산림휴양시설까지 수거지역을 넓히고 있다. 택배 물류망을 활용한 어린이집 종이팩 회수 사업도 대표 사례로 꼽힌다. 종이팩을 고급 펄프로 재활용하는 이 사업은 최근 일반 가정으로도 확장되며 일상 속 재활용 참여의 폭을 넓혔다. CJ대한통운은 이 같은 순환사업을 통해 2024년 한 해 동안 알루미늄캔, 종이팩, 폐휴대폰 부품 등 총 119톤의 폐자원을 수거해 재활용하는 성과를 거뒀다. 특히
온디맨드 화물운송 스타트업 알고랩이 글로벌 경제지 ‘파이낸셜 타임스(Financial Times, 이하 FT)’가 발표한 ‘2025 아시아·태평양 고성장 500대 기업’에 이름을 올리며 디지털 물류 혁신 기업으로서 입지를 공고히 했다. FT가 발표하는 ‘고성장 기업’ 순위는 한국, 일본, 인도, 호주, 대만, 싱가포르, 베트남 등 아시아·태평양 13개국의 기업을 대상으로 2020년부터 2023년까지의 연평균 매출 성장률(CAGR)을 기반으로 선정된다. 알고랩은 온디맨드 화물운송 프로세스를 IT 기반 위에서 재정의하고 디지털 전환이 어려웠던 분야에 AI 기술을 적용해 실질적인 혁신을 이끈 점에서 높은 평가를 받았다. 알고랩의 경쟁력은 맞춤형 B2B 배차 시스템, AI 기반 배송지 클러스터링 및 경로 최적화 기술에 있다. 이러한 기술을 통해 고객사별 니즈에 맞춘 서비스를 제공함으로써 기존 운송 모델의 한계를 뛰어넘는 성과를 거두고 있다. 실제로 알고랩은 2024년 한 해 동안 매출 138억 원, 상각 전 영업이익(EBITDA) 15.6억 원을 달성하며 5년 연속 흑자를 기록했다. 이는 고성장과 수익성을 동시에 입증한 결과로 알고랩의 비즈니스 모델이 시장에서 실효
전자문서 라이프사이클 관리 전문기업 한국무역정보통신(KTNET, 대표 고진)과 경비 관리 솔루션 선도기업 비즈플레이(대표 김홍기)가 23일 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 AI 기반 디지털 전자증빙 및 출장관리 솔루션 구축을 비롯해 공인전자문서센터 연계, 양사 솔루션 간 통합 연계, 공동 영업·마케팅 추진 등을 주요 골자로 한다. KTNET은 무역·물류·금융·공공 등 다양한 분야에서 연간 9억 건 이상의 전자문서를 처리하며 전자무역기반사업자 및 공인전자문서센터 등의 10대 사업 운영기관으로 지정된 바 있다. 13만여 개 고객사를 기반으로 연간 약 15조 원 규모의 경제적 효과를 창출하며 국내 전자문서 산업을 선도하고 있다. 비즈플레이는 3만 개 이상의 기업 및 공공기관에 경비 지출 관리 서비스를 제공하며 해당 분야 시장 점유율 1위를 기록 중이다. 최근 4년간의 연구개발 끝에 AI 기반 출장관리 솔루션을 출시하며 디지털 전환에 박차를 가하고 있다. 양사의 협력은 경비 및 무역 등 다양한 산업 현장에서 종이 없는(Paperless) 디지털 업무환경을 조성하고 인공지능 기술을 기반으로 한 전환(AX: AI Transformation)을 가속화할 것으로
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UPDATE: 2025년 06월 01일 15시 45분
