대형트럭 자율주행 상용화를 추진 중인 마스오토가 국제표준 기반 훈련 과정을 수료하며 상용화 전환 준비에 속도를 내고 있다. 마스오토는 글로벌 안전 과학 전문 기업 UL Solutions가 주관한 대형트럭 자율주행 주요 국제표준 훈련을 성공적으로 마쳤다고 12일 밝혔다.
이번 훈련은 자율주행 기술의 실증 단계를 넘어 실제 상용 운영으로 전환하기 위해 필요한 기능안전과 사이버보안, 운영 체계를 점검하기 위해 마련됐다. 마스오토는 카메라 기반 E2E(엔드투엔드) AI 자율주행 시스템 ‘마스파일럿(Mars Pilot)’을 통해 화물 간선 구간을 중심으로 한 미들마일 자율주행 서비스를 개발·고도화하고 있다.
마스오토는 지난해 11월 산업통상부가 추진하는 ‘대형트럭 화물운송 무인 자율주행 상용화 기술개발’ 전략 과제의 주관기관으로 선정됐다. 총 13개 기관이 참여하는 컨소시엄을 이끌며 2027년 상용화를 목표로 기술 개발과 실증을 병행하고 있다. 이번 국제표준 훈련에는 마스오토를 포함한 컨소시엄 참여 기업들이 공동으로 참여해, 상용화 전환에 필요한 준비 수준을 선제적으로 끌어올렸다.
훈련 과정에서는 자율주행 핵심 국제표준인 기능안전 ISO 26262, 의도된 기능의 안전을 다루는 ISO 21448(SOTIF), 차량 사이버보안을 규정한 ISO 21434를 중심으로 요구사항 정의부터 검증, 운영 단계까지의 기준을 정립했다. 특히 대형트럭 자율주행 특성을 반영해 기술 개발뿐 아니라 실제 물류 현장에서의 운영 시나리오와 대응 프로세스를 함께 점검했다는 점이 특징이다.
마스오토는 현대글로비스, 롯데글로벌로지스 등 국내 주요 물류 기업들과 협력해 자율주행 전환 시 발생할 수 있는 다양한 상황을 검토했다. 이를 통해 컨소시엄 참여 기관 간 역할 분담과 대응 프로토콜을 구체화하고, 대규모 물류 현장에 적용 가능한 자율주행 운영 체계를 정립했다.
UL Solutions는 미국과 중국 등 주요 국가에서 대형트럭 자율주행 사업자를 대상으로 국제표준 교육과 검증을 수행해온 기관으로, 이번 훈련을 통해 마스오토 컨소시엄이 글로벌 기준에 부합하는 기술·운영 체계를 갖추도록 지원했다. 업계에서는 국제표준을 기반으로 한 이러한 준비 과정이 향후 상용화 과정에서의 안전성과 신뢰도를 높이는 핵심 요소가 될 것으로 보고 있다.
노제경 마스오토 부대표는 “자율주행의 확산은 기술 개발을 넘어 실제 운영 환경에서의 체계적인 준비가 중요하다”며 “물류 기업들과 함께 대규모 도입 환경에서도 안정적으로 작동하는 자율주행 운영 체계를 구축해 나가겠다”고 말했다.
헬로티 김재황 기자 |
