SK에코플랜트와 포스코는 노르웨이 선급협회 DNV로부터 순수 국내 독자 기술력으로 개발한 해상풍력 부유체 모델 'K-부유체' 기본설계 인증을 획득했다고 8일 밝혔다. DNV는 부유체 구조물 인증에서 가장 권위 있는 기관으로 평가된다. 부유식 해상풍력은 바다 지면에 고정하는 고정식 해상풍력과 달리 풍력발전기를 바다 위에 부표처럼 띄워 전기를 생산하는 방식이다. 풍력발전기를 안전하게 바다에 띄우는 부유체가 핵심 역할을 담당한다. 이번에 개발한 K-부유체는 10㎿급 반잠수 부유식 모델이다. 기상 통계상 50년에 한 번꼴로 발생하는 초속 약 40㎧ 태풍을 버틸 수 있으며, 2㎧ 조류, 10m 높이 파도 등과 같은 극한의 바다 환경에서도 구조·기능적 안정성을 유지하는 것으로 인정받았다. 이 같은 안정성은 자체 개발 부유체를 이미 보유한 유럽 등 해외 선진업체와 동일한 수준의 기술성숙도(TRL5)로 평가된다. 순수 국내 기술로 개발해 라이선스 비용을 해외에 지불하지 않아도 된다는 점도 장점이다. 양사는 2021년 업무협약을 체결하고 해상풍력 부유체 모델 공동연구를 추진해왔다. 헬로티 김진희 기자 |
두산비나, 풍력발전기 하부구조물인 모노파일 공급 추진 두산에너빌리티는 베트남 자회사 두산비나가 덴마크 국영 에너지기업 오스테드와 해상풍력 하부구조물 공급 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다. 체결식은 베트남-덴마크 수교 50주년을 맞아 하노이에서 열린 지속가능 에너지 서밋에서 덴마크 프레데릭 왕세자, 베트남 탕황안 산업통상부 차관 등이 참여한 가운데 개최됐다. 이번 협약을 통해 두산비나는 오스테드가 동남아와 유럽에서 진행하는 해상풍력 프로젝트에 참가해 풍력발전기의 하부구조물인 모노파일 공급을 추진한다. 모노파일은 대형 후판을 용접해 만든 원통형 구조물로, 해수면 아래 지반에 설치해 해상풍력발전기를 고정하는 역할을 한다. 김효태 두산비나 법인장은 "2007년 설립된 두산비나는 발전 및 화공플랜트 주요 설비를 30개 국가에 공급하며 대형 구조물 제작 능력을 인정받았다"며 "오스테드와의 협력을 통해 2030년까지 7GW 규모로 조성되는 베트남 해상풍력 시장에서 입지를 확대하겠다"고 말했다. 2005년부터 해상풍력 사업을 시작한 두산에너빌리티는 현재 3.3MW, 5.5MW 모델을 보유하고 있고, 8MW급 모델은 올해 말 상용화를 목표로 하고 있다. 헬로티
포스코가 에너지 분야의 권위 있는 전문 인증 기관인 DNV로부터 철강사 가운데 처음으로 풍력용 후판 제품 생산 공장으로 인정받았다. DNV는 에너지, 오일·가스, 조선·해양 산업을 중심으로 소재부터 설계까지 안전성을 기술적으로 평가해 인증하는 세계 최대 에너지 분야 전문 기술 기관이다. DNV는 친환경 '그린어블'(Greenable, 포스코의 친환경·고기능 철강 제품·솔루션 통합 브랜드) 후판 제품을 생산하는 광양제철소 후판 공장의 품질관리 시스템, 생산 공정·설비, 제품 테스트 설비와 관련 인증 등을 실사·평가한 결과 '신재생 에너지용 강재 공장'으로 승인했다. 또 광양제철소에서 세계 최초로 균일 항복강도(YP)를 구현한 'EN-S355' 규격의 후판 제품을 풍력발전기 소재로 인증했다. 포스코의 균일 항복강도 제품은 DNV가 신재생 에너지용 강재로 인증한 첫 후판 제품이다. 포스코가 개발한 풍력 타워용 균일 항복강도 후판 제품은 두께 100mm까지 355MPa(메가파스칼) 강도를 유지할 수 있어 10MW(메가와트)이상급 풍력 타워에 적용 시 강재 사용을 약 3% 절감할 수 있다. 풍력 타워 터빈 설계사들은 기존에 유럽 표준 규격에 명시된 두께별 항복강도로
LS전선 자회사 LS머트리얼즈는 미국 최대 신재생에너지 사업자 넥스트에라 에너지에 울트라캐패시터(UC)를 공급한다고 5일 밝혔다. UC는 고속 충·방전과 긴 수명이 장점인 산업용 특수 배터리다. 풍력발전기, 무정전 전원공급장치(UPS), 공장자동화, 무인운반로봇(AGV), 전기차 등에 쓰인다. 충·방전 시간은 현재 주로 사용되는 납축전지의 10분의 1 수준이다. 충·방전 횟수도 납축전지보다 1천 배 이상 많다. 홍영호 LS머트리얼즈 대표는 "UC는 기존 2차전지의 단점을 보완할 수 있어 적용 분야가 무궁무진하다"며 "비상전원, 출력보조 장치 등 전기차 부품으로 사용이 일반화되면 전 세계 시장 규모는 수조 원이 될 것"이라고 말했다. 헬로티 김진희 기자 |
중소·중견 기업이 혁신적인 신기술을 개발하고도 표준화에 대한 전문지식이 부족해 국제표준 선점 기회를 놓치는 일이 없도록, 정부가 기업과 표준 전문가를 1대1로 짝지어 기업의 국제표준화를 지원한다. 국가기술표준원은 지난 20일 디지털 전환과 탄소중립 분야 혁신기술을 개발한 45개 중소·중견 기업에 국제표준 컨설턴트를 짝지어 주는 ‘표준화 지원 매치업 사업’협약을 체결했다고 밝혔다. 국내 중소·중견 기업은 대기업에 비해 표준화 절차 등에 대한 지식과 정보가 부족하고 이를 수행할 전문인력이 없어 자사의 신기술을 국제표준화하는 데 어려움을 겪고 있다. 이에 국표원은 2020년 ‘표준화 지원 매치업 사업’을 도입해 지난 2년간 40개 중소·중견기업의 국제표준화를 지원했다. 올해는 5~6월 사전 수요 조사를 통해 국제표준화 성공 가능성이 높은 혁신기술 보유 기업을 선정했으며, 지원 규모를 대폭 확대해 총 45개 기업에 국제표준 컨설턴트를 짝지어 주었다. 지원 대상은 △신산업인 전기·자율차 분야는 차량 데이터 플랫폼 관리, 자율차용 인지센서 등 기술 보유 5개 기업, △에너지 분야는 소형 풍력발전기 블레이드, 수소생산 알카라인 수전해 등 기술 보유 6개 기업, △스마트시
두산중공업은 한국중부발전과 제주한림해상풍력 사업의 장기유지보수 계약을 체결했다고 지난 3일 밝혔다. 제주한림해상풍력 사업은 제주시 북서부 한림항 인근 해상에 조성되는 국내 최대 규모의 해상풍력단지 개발사업이다. 사업주는 한국전력, 한국중부발전, 현대건설, 한국전력기술 등으로 구성된 제주한림해상풍력㈜로, EPC는 현대건설, 한국전력기술, 한국에너지종합기술 등이 공동으로 수행한다. 두산중공업은 이번 계약을 통해 단지가 준공되는 2024년부터20년 동안 풍력발전기 유지보수 서비스 업무를 수행하게 된다.계약금액은 약 1,800억원 규모다. 앞서 두산중공업은 지난해 한국전력기술과 5.5MW급 18기를 제작해 설치하는 100MW 규모의 기자재 공급 계약을 체결한 바 있다. 두산중공업 박홍욱 파워서비스BG장은 “제주 탐라와 서남해 해상풍력에 풍력발전기를 공급, 운영한 성과에 힘입어 한림해상풍력 기자재 공급에 이어 유지보수 사업까지 맡게 됐다”며 “두산중공업은 그동안의 실적과 현재 실증운전 중인 국내 최대 해상풍력발전기 8MW 모델을 통해 우리나라 대표 해상풍력 기업으로서의 입지를 더욱 강화해 나가겠다”고 말했다. 두산중공업 해상풍력발전기는 대부분의 부품을 국내에서 수급하
헬로티 이동재 기자 | 한국전력이 해상풍력 발전기를 10일만에 바다에 설치할 수 있는 해상풍력 일괄설치 기술을 세계 최초로 개발하고, 이 공법에 사용되는 해상풍력 일괄설치선의 진수식을 7일 군산항에서 시행했다고 밝혔다. 이날 진수식에는 정승일 한국전력 사장, 우범기 전라북도 정무부지사, 강임준 군산시장 및 연구개발 관계자 등이 참석했다. 이번에 한전이 개발한 해상풍력 일괄설치 기술은 안전한 항구에서 발전기 하부기초와 상부터빈을 모두 조립한 후 발전기 전체 구조물을 들어 올려 바다로 운송하여 설치하는 기술로써 단 10일만에 설치를 완료할 수 있는 신개념 공법이다. 일괄설치선(이하 MMB)은 이를 위해 특수제작된 선박이다. 특히, 한전이 기존에 개발한 석션기초 설치기술을 활용해 풍력발전기를 바다에 설치하기 때문에 설치기간이 단축될 뿐만 아니라 소음·진동과 부유사 하천 또는 해안에서 물의 흐름에 의하여 저면으로부터 부상하여 수중에서 이동되는 토사 발생이 없어 친환경 효과가 크다. 기존 해상풍력 설치방법은 하부기초를 말뚝을 박아 지반에 고정하는 방식으로서, 암반굴착과 시멘트액 주입 공정을 피할 수 없어 항타 소음, 부유사 발생 및 시멘트 주입재로 인한 해양오염 위험
[헬로티] 두산중공업이 국내 최대 규모 해상풍력단지를 수주했다. 두산중공업은 최근 한국전력기술과 100MW 규모의 제주한림해상풍력 기자재 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 두산중공업은 기술, 가격을 종합평가한 경쟁입찰을 통해 지난 2019년 우선협상대상자로 선정된 바 있다. 이번 계약 체결로 두산중공업은 5.56MW급 해상풍력발전기 18기를 공급할 예정이다. 계약금액은 약 1,900억원 규모이며, 준공 이후 풍력발전기 장기유지보수 계약도 별도로 체결 예정이다. 제주한림해상풍력 사업은 제주시 북서부 한림항 인근 해상에 조성되며 사업주는 한국전력, 중부발전, 현대건설, 한국전력기술 등으로 구성된 제주한림해상풍력㈜ 이다. EPC는 현대건설, 한국전력기술, 한국에너지종합기술 등이 공동으로 수행하고, 두산중공업은 풍력발전기 제작·납품 및 유지보수 서비스를 공급한다. 종합준공은 2024년 4월로 예정되어 있다. 두산중공업이 공급하는 5.56MW 해상풍력발전기는 블레이드 길이만 68m에 이르는 대형 제품이다. 최대 70m/s의 강한 태풍에도 견딜 수 있도록 설계 됐으며, 실제로 제주 김녕에 설치된 시제품은 지난 2016년 최대 순간풍속 56.5m/s을 기록한 태풍 치바에도