현대로템은 지난 23일 충남 당진공장에서 국내외 14개 고객사 관계자들을 대상으로 차량용 차세대 초대형 프레스 설비 실물을 공개했다고 24일 밝혔다. 현대로템 선보인 서보 프레스는 총 5기로 구성된 6800t 규모 프레스 라인이다. 2400t 1기와 1200t 2기, 1000t 2기로 구성됐다. 금속 성형 기계인 프레스는 압축력 발생 구조에 따라 기계식과 압축식, 서보(Servo) 프레스 등으로 분류된다. 현대로템이 공개한 설비는 서보 프레스다. 서보 프레스는 자체 구동시스템이 장착된 서보 모터로 구동돼 강판 형상을 결정하는 슬라이드 속도나 위치를 제어해 최적의 동작을 설정할 수 있다. 기계식과 달리 적용되는 힘을 정밀하게 제어할 수 있어 곡선이 많은 자동차의 외부 차체 강판을 찍어내는 데 유용하다고 현대로템은 설명했다. 현대로템은 2008년 서보 프레스 개발에 착수해 2009년 독자 기술 개발에 성공했고, 2012년 국내 최초로 서보 프레스 국산화 기술을 확보했다. 초대형 생산라인 구축은 이번이 처음이다. 현대로템은 자체 개발한 공정 간 이송장치를 서보 프레스 라인에 적용해 자동화 장치를 국산화했고, 분당 15장(SPM)이던 기존 공정 속도를 18장으로 늘
[첨단 헬로티] 1980년에 설립된 동진기계는 톱기계, 리베팅기계, 프레스 기계 등을 전 세계 주요 기업에 수출하고 있으며, 혁신적인 제품을 개발하기 위해 연구개발을 계속하고 있다. SIMTOS 2018에 참가한 동진기계는 유압 프레스, 서보 프레스, 공압 리베팅 기계, 부스터 프레스 등을 참관객들에게 소개했다. 그중 서보 프레스는 기존 유압 프레스 및 공압, 유공압 프레스 작업을 보완 및 대체할 수 있는 모델이며, 오일누유 문제를 해소했고 소음 문제를 최소화했다. AH형의 경우 헤드만 구입할 수도 있으며 자동화 라인 작업에 적용성이 뛰어나다. 그리고 유압 프레스의 경우, 고속·고정밀 프레스로 압축 능력을 자유롭게 설정할 수 있고 양수조작 버튼스위치로 작동하므로 작업 안전성이 확보된다. 또한 저속 및 고속 2단 스피드로 작업 효율성이 뛰어나며, 보조 실린더를 사용해 기존 프레스에서 작업 스피드를 향상시켰다. 한국공작기계산업협회 주최로 4월 3일부터 7일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 SIMTOS 2018에서는 절삭기계, 절단 및 성형기계 분야 기술을 비롯해 공작기계, 자동화 부품, 측정 및 계측, 공구, 3D 프린팅 및 소재, 제조업용 로봇, 용접
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