전 세계 기후 금융 동맹인 넷제로에셋매니저스 이니셔티브가 250곳이 넘는 자산운용사와 함께 활동을 재개하는 가운데 미국 운용사들의 참여는 크게 줄어들었다. 미국 ESG 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 넷제로에셋매니저스(Net Zero Asset Managers, NZAM) 이니셔티브가 연간 중단을 거친 뒤 2월 25일(현지 시간) 250곳이 넘는 서명 기관과 함께 재출범했다. 이 이니셔티브는 세계에서 가장 영향력 있는 기후 금융 동맹 가운데 하나로, 미국 내 정치적 논란과 비판 속에서 활동이 중단된 바 있다. ESG 뉴스는 6개월간의 전략 검토 이후 재출범이 이뤄졌으며, 공화당 주도의 비판 속에 여러 미국 대형 운용사가 동맹에서 탈퇴했다고 전했다. 블랙록(BlackRock)은 2025년 초 이니셔티브를 먼저 떠났고, 이후 캐피털 그룹(Capital Group), 제이피모건애셋매니지먼트(JPMorgan Asset Management), 프랭클린템플턴(Franklin Templeton) 등이 잇달아 탈퇴했다. 이번 재출범은 참여 범위를 넓히기 위해 회원 요건을 완화했음에도 미국 운용사의 복귀는 크게 줄어든 것으로 나타났다. 중단 전 44곳이었던
영영국 개발금융기관 브리티시 인터내셔널 인베스트먼트(BII)가 인도에서 기후금융 투자 목표 10억달러를 초과 달성하고 전기버스와 배터리 인프라 투자를 확대하고 있다. 영국의 개발금융기관이자 임팩트 투자 기관인 브리티시 인터내셔널 인베스트먼트(British International Investment, BII)는 2022~2026년 인도 기후금융 전략에 따라 설정했던 10억달러 규모의 투자 약속을 넘어, 뭄바이 기후 주간을 기준으로 누적 11억달러를 집행했다고 밝혔다. 미국 ESG 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)는 이 같은 사실을 2월 18일(현지 시간) 보도했다. ESG 뉴스에 따르면 이번 성과는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 주요 경제권 중 하나인 인도에서 청정에너지, 모빌리티, 기후 회복력 인프라로의 자본 흐름이 가속화되고 있음을 보여준다. BII는 이번 발표와 함께 인도 전기차 배터리 인프라 기업 투르노(Turno)에 4억3천만루피(약 520만달러)를 신규 투자하기로 했다. 이 자금은 투르노가 새롭게 출범시키는 전기버스 사업 부문 ‘일렉트릭고(ElectricGo)’의 출시에 사용되며, 34대의 도시 간 전기버스 금융을 지원하는 데 투입된다. 이
GEAPP가 인도 전력망 디지털 전환과 재생에너지 통합 가속화를 위해 1억달러 규모 펀드 조성을 추진하고 있다. GEAPP(Global Energy Alliance for People and Planet)가 2월 18일(현지 시간) 인도 전력망 디지털화를 위한 재원으로 2028년까지 약 1억달러를 조성할 계획이라고 밝혔다. 미국 ESG 전문 매체인 ESG 뉴스(ESG News)는 우총 엄(Woochong Um) 최고경영자가 뭄바이 기후 주간 행사에서 이 같은 계획을 발표했으며, 세계은행(World Bank), 아시아개발은행(Asian Development Bank) 등 개발금융기관을 펀드의 핵심 투자자로 유치할 방침이라고 보도했다. 로커펠러 재단(The Rockefeller Foundation), 이케아 재단(IKEA Foundation), 베이조스 어스 펀드(Bezos Earth Fund) 등이 후원하는 GEAPP는 인도의 청정에너지 전환과 전력 시스템 회복력 향상을 위해 전력망 디지털화를 필수적인 기반 투자로 규정하고 있다. 이번에 제안된 금융 수단은 라자스탄, 델리 지역 전력망 디지털화를 위해 이미 집행된 2500만 달러 이후에 이어지는 단계로, 향후
인도 정부가 기후변화 대응 전략을 개발, 회복력, 에너지 안보 중심으로 재편하며 국내 투자와 에너지 시스템 전환을 앞세운 정책 기조를 강화하고 있다. 미국 ESG 전문 매체인 ESG 뉴스(ESG News)가 보도한 바에 따르면, 인도 정부의 ‘경제조사 2025–26(Economic Survey 2025–26)’는 기후 행동을 개발 우선 전략으로 재구성하고, 적응과 회복력, 인간 복지를 정책 설계의 중심에 두고 있다고 밝혔다. 보고서는 기후변화에 대한 글로벌 의제가 중대한 변곡점에 이르렀으며, 과거 도덕성과 기술 중심의 탄소중립 전환 구도가 이제는 다양한 상충관계, 역량 제약, 그리고 야심과 실행 현실 사이의 격차로 규정되고 있다고 평가했다. 경제조사는 복잡한 시스템을 제도적 역량과 완충장치 없이 과속 도입할 경우, 회복력보다 취약성이 커질 수 있다고 경고했다. 또 기후정책은 특히 가난하고 기후 취약성이 높은 사회에서 인간 복지를 최우선으로 해야 하며, 경제·사회 발전 자체를 하나의 적응 형태로 인정해야 한다고 강조했다. 인도의 기후 적응 전략은 농업, 수자원, 도시 인프라, 사회 시스템 전반에 대한 공공 투자에 내재돼 있는 것으로 설명됐다. 적응과 회복력 관
11일, 신규 투자상품 오픈...연 9% 수익, 일반 개인부터 전문투자자까지 펀딩 가능 루트에너지가 오는 7월 11일, 전기차 충전기 펀딩 상품을 런칭하며 탄소중립을 위한 사업 영역을 확장, 종합 기후금융 플랫폼으로의 도약을 선언했다. 그동안 태백 가덕산 풍력사업, 새만금 3구역 태양광 사업 등 재생에너지 발전소 펀딩을 안정적으로 진행하며 성공적인 에너지 전환 사업을 이끌었던 루트에너지는 이번 상품 런칭을 통해 재생에너지 뿐만 아니라 친환경 시장으로 사업 영역을 확장하며 탄소중립 시대에 발맞춘 종합 기후금융 포트폴리오를 구축하게 됐다. 루트에너지는 이번 사업을 통해 시민들의 직접 투자를 기반으로 전기차 수요에 비해 부족한 국내 충전 인프라의 확장을 촉진하는 한편 안정적인 투자수익을 창출하는 일석이조의 효과를 이끌어 낼 전망이다. 나아가 친환경차 활성화를 통해 내연기관 자동차들의 탄소배출을 줄여 나가는데 일조할 예정이다. 11일 런칭되는 ‘우리집 전기차 충전기 운영 자금 펀드’는 최대 5억 규모로 모집 예정이며, 1년간 연 9%(세전)의 이자 수익을 얻게 된다. 일반투자자 1인당 투자 한도는 500만원이며 소득적격자, 전문투자자 등 투자를 원하는 사람들은 누구
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