미국의 칩 디자인 기업인 시놉시스(Synopsys)는 16일(현지시간) 소프트웨어 개발 업체 앤시스(Ansys)를 인수한다고 밝혔다. 인수 금액은 약 340억 달러(45조4,580억원)로, 지난 1년간 전 세계적으로 발표된 가장 큰 거래 중 하나다. 이번 거래는 현금과 함께 주식으로 이뤄진다. 시놉시스는 당국의 승인 등을 거쳐 내년 상반기 인수를 완료할 예정이라고 설명했다. 캘리포니아 서니베일에 본사를 둔 시놉시스는 반도체 설계에 사용되는 소프트웨어를 만드는 몇 안되는 기업 중 하나다. 케이던스 디자인 시스템즈가 경쟁 상대다. 지난해 9월 끝난 2023 회계연도에 58억4천만 달러(7조8,080억원)의 매출을 기록했고, 2024 회계연도(2023년 10월~2024년 9월)에는 13%의 매출 증가를 예상한다. 미 펜실베이니아에 위치한 앤시스는 제품이 실제 어떻게 작동할지 예측하는 것을 돕기 위해 엔지니어들이 사용하는 시뮬레이션 소프트웨어를 만든다. 엔지니어들이 제조 비용을 줄이고 위험을 줄이며, 제품을 더 빨리 시장에 내놓기 위해 프로젝트 전 사용하는 구조 분석 소프트웨어를 개발한다. 앤시스는 지난해 22억6천만 달러(3조216억원)의 매출을 올렸을 것으로 예
U.S뉴스&월드리포트 선정...11개 부문 중 7개 부문 챔피언 현대차·기아가 미국 시사주간지 U.S.뉴스&월드리포트가 뽑은 ‘2024 최고의 고객가치상(Best Cars for the Money Awards)’에서 3년 연속 최다 부문에 선정되는 기염을 토했다. 최고의 고객가치상은 품질, 상품성, 신차 및 중고차 가격, 유지비 등을 기준으로 종합 평가해 매년 우수한 차량 모델을 선정한다. 구체적으로, 자동차 전문 매체가 주행 성능, 승차감, 안전성, 내장, 기술, 편의사양, 연결성, 연비, 적재 공간, 수리비, 연료비, 보험료 등 요소를 분석한 데이터를 토대로 차량의 경제적 가치를 산정해 종합 평가한다. 올해 진행된 최고의 고객가치상은 총 12개 부문으로 세분화됐는데, 현대차·기아는 7개 부문에서 우수한 성적을 거둬 시상식 최다 부문에 선정됐다. 현대자동차는 하이브리드 승용 부문 아반떼 하이브리드, 전기 SUV 부문 아이오닉 5, 준중형 SUV 부문 투싼 등 3종이 간택됐다. 기아는 텔루라이드가 대형 SUV 부문에 선정된 것을 필두로, 하이브리드 SUV 부문 스포티지, 플러그인 하이브리드 SUV 부문 스포티지 플러그인 하이브리드, 소형 SUV
웹 및 애플리케이션 기반 작업자·관리자 간 점검 업무 공유 엘에스엠케이가 기계설비 성능점검 플랫폼 ‘블루멘토’를 출시했다. 블루멘토는 웹·애플리케이션 기반으로, 국토교통부 기계설비법 제16조의 유지관리 기준에 적합한 기계설비 성능점검이 가능하다. 성능점검을 수행하는 작업자와 관리자는 블루멘토를 통해 양식 보고서를 작성할 수 있다. 이어 관리자는 작업자에게 점검지를 할당해 작업 내용을 실시간으로 열람한다. 이를 통해 작업자 및 관리자는 서로 간 업무를 시스템화해 관리 가능하다. 엘에스엠케이 관계자는 블루멘토 사용 업체 관계자의 말을 인용해 “이 업체에 따르면 블루멘토를 도입한 후 업무 효율성 및 인건비 감소 효과를 봤다”며 “1인 1일 한 개의 보고서를 출력한 기존 시스템 대비 블루멘토 서비스 도입 후 1인 1일 세 개의 보고서 출력이 가능하졌다”고 말했다. 헬로티 최재규 기자 |
‘30 테라바이트 ↑’ 하이퍼스케일 데이터센터 타깃 “AI 및 원데이터 세트 중요성 증대...드라이브 집적도 혁신” 데이터 스토리지 솔루션 업체 씨게이트가 30 테라바이트(TB) 이상의 하드 드라이브 플랫폼 ‘모자이크 3+’를 공개했다. 씨게이트 모자이크 3+는 열 보조 자기 기록(HAMR) 기술을 기반으로, 플래터당 3TB 이상의 드라이브 집적도를 갖춘 것으로 알려졌다. 앞으로 씨게이트 플래그십 ‘엑소스(Exos) 제품군에 해당 플랫폼이 적용될 것으로 보인다. 씨게이트 관계자에 따르면 30TB 이상을 요구하는 하이퍼스케일 데이터센터를 위해 해당 기술을 활용할 전망이다. 이 플랫폼을 통해 데이터센터의 테라바이트당 전력 소비를 40%가량 개선하고, 스토리지 도입 및 운영 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대된다. 아울러 이 관계자에 따르면 기존 16TB의 PMR 드라이브 대비 테라바이트당 탄소 배출량이 55% 감축된다. 씨게이트는 데이터센터의 수요에 발맞춰 올 3월까지 씨게이트 모자이크 3+의 인증을 완료할 계획이다. 데이브 모슬리(Dave Mosley) 시게이트 CEO는 “AI 미 원데이터 세트의 중요성이 증대되는 시대에서 기업은 모든 데이터를 저장해야 할 것
ROG STRIX·TUF Gaming·Dual 등 RTX 4070 SUPER 선봬 세 종 모두 16핀 12VHPWER 파워서플라이 커넥터 이식 에이수스가 엔비디아 지포스 RTX 4070 SUPER 그래픽카드(GPU) 제품군 세 종을 시장에 내놨다. 해당 시리즈는 ROG STRIX·ASUS TUF Gaming·Dual 등으로 구성됐다. 지포스 RTX 4070 SUPER GPU는 인공지능(AI)에 특화된 기술이 녹여든 점이 특징이다. 이 GPU에 적용된 AI 텐서(AI Tensor) 코어는 최대 836 AI TOPS 연상 성능을 갖추고 있다. 더불어 AI 기반 NVIDIA DLSS(Deep Learning Super Sampling), 프레임 제너레이션, 광선 재구성(Ray Reconstruction) 등 기술이 레이 트레이싱(Ray Tracing)과 접목돼 게이밍에 특화된 것으로 알려졌다. 특히 DLSS 활용 시 8개의 픽셀 중 7개가 AI로 생성돼 전체 트레이싱을 최대 4배까지 가속화할 수 있다. 이번에 출시된 GPU 제품 3종 중 ROG STRIX GeForce RTX 4070 SUPER는 엑시얼 테크(Axial-Tech) 팬 3개를 탑재해 냉각 성능을 강
스페인 여성 비영리협회 ‘WAS’와 공동 기획 “공급망 생태계 간 밀접한 협력 및 통일된 접근이 필수” 슈나이더 일렉트릭이 스코프 3 달성을 위한 공급망 탈탄소 보고서를 공개했다. 이번 보고서는 ‘공급망 탈탄소화: 넷제로(Net-Zero)를 향한 필수 단계’를 주제로 스코프 3 달성이 핵심 키워드다. 스코프 3(Scope 3)는 가치사슬(Value Chain) 전반에 걸쳐 모든 온실가스 및 탄소 배출량 감소를 목표로 하는 모델이다. 해당 보고서는 공급망 생태계의 상호 연결성이 탄소중립에 미치는 파급효과를 주로 다뤘다. 이 내용 중 모든 공급망이 탄소중립을 달성하기 위한 과정에서 집단적 책임 및 영향을 주목했다. 보고서에 따르면 부품 및 소재의 생산과 조달 과정을 일컫는 ‘업스트림’ 활동에서의 탄소 배출과 제품 유통부터 사용 후 폐기까지를 뜻하는 ‘다운스트림’ 과정에서 발생하는 탄소 배출 절감을 특히 강조했다. 여기에 덧붙여 이는 총 탄소 배출량의 75%를 차지한다고 보고서는 전했다. 아울러 이 보고서에 참여한 리더 80% 이상은 디지털화가 공급망 생태계의 탄소중립에 중요한 역할을 할 것이라고 전망했다. 반면 이에 대한 측정 도구가 마련된 기업은 33%에 불과
투숙객 위한 차량 호출 서비스 업무협약 체결 “간편한 호출 방식과 편안한 이동 경험 제공할 것” 숙박 및 주거시설 서비스 업체 핸디즈와 모빌리티 플랫폼 타다를 운영하는 브이씨엔씨가 어반스테이 숙박객을 위한 차량 호출 서비스 제공에 협력하기로 했다. 양사는 방한 외국인 관광객이 급증하는 흐름에 따라 차량 호출에 대한 요구도 늘어나는 상황에 주목했다. 이에 양사 간 협력을 통해 투숙객을 위한 차량 호출 서비스를 제공하기로 했다. 어반스테이를 이용하는 투숙객이 차량 호출을 요청하면, 타다의 차량을 이용할 수 있다. 양사는 해당 시스템을 확장해 어반스테이 애플리케이션을 통해서도 타다 차량 호출 서비스 이용이 가능하도록 고도화할 계획이다. 이정행 브이씨엔씨 대표는 “양사의 협력을 통해 어반스테이를 이용하는 투숙객에게 간편한 호출 방식 및 편안한 이동 경험을 제공하게 됐다”며 기대감을 드러냈다. 정승호 핸디즈 대표는 “이번 서비스 제공은 컨시어지 서비스의 일환으로, 투숙객이 어반스테이를 이용하는 동안 즐거운 경험으로 기억되기를 바란다”고 말했다. 헬로티 최재규 기자 |
4인치 M18 BLSAG100X, 5인치 M18 BLSAG125X 브러시리스 그라인더 출시 최대 1만1000RPM, 킥백 방지용 전자식 클러치 갖춰 전동공구 업체 밀워키가 밀워키 18V 브러시리스 그라인더 제품 두 종을 내놨다. 이번에 출시된 M18 BLSAG100X와 M18 BLSAG125X 두 종은 각각 4·5인치 그라인더를 탑재하는 제품이다. 양 제품은 무부하 속도 1만1000RPM의 브러시리스 모터 성능을 기반으로, 금속·석공 등을 연마하는 작업에 최적화됐다. 또 M10의 스핀들 사이즈를 갖췄고, 단면 만조는 각각 15·16mm다. 두 그라인더는 베어툴 무게 1.32kg로, 18V 5Ah 배터리의 무게를 더해도 총 2kg에 불과하다. 이를 통해 작업자는 무게 부담에서 자유로워 장시간 작업에 유리할 것으로 평가된다. 아울러 제품의 양측에 두 가지 손잡이를 장착할 수 있어 작업 효율성이 증가했다. 이번 브러시리스 그라인더 제품군은 킥백 방지용 전자식 클러치를 내장한 점이 또 다른 특징이다. 이는 작업자 보호와 더불어 모터 과부하를 방지하는 효과를 도출한다. 이어 툴 프리 방식의 날 및 보호대 교체 방식을 차용해 사용성도 확보했다. 밀워키 관계자는 “이번
AI 산업 성장에 따른 칩 공급 부족 우려...올트먼 "2030년 이전에 충분한 공급 필요" 챗GPT 개발사인 오픈AI의 최고경영자(CEO) 샘 올트먼이 인공지능(AI) 칩 생산을 위한 네트워크 구축을 추진하고 있다고 블룸버그 통신이 19일(현지시간) 보도했다. 이 통신은 올트먼이 현재 유치 중인 수십억 달러의 자금을 이 칩 생산을 위한 네트워크를 구축하는 데 사용할 계획이라고 전했다. 올트먼은 지난해 11월에도 AI 반도체 회사 설립을 위해 중동 지역 등을 돌아다니며 투자금 유치에 나섰다는 소식이 보도된 바 있다. 소식통에 따르면 올트먼은 자금 조달을 위해 아부다비의 AI 기업인 G42와 일본의 소프트뱅크 그룹 등과 논의해 왔다. 이 프로젝트는 칩 제조업체들과 협력하는 것을 포함하고 있으며, 칩 생산 공장 네트워크는 전 세계적인 범위가 될 것이라고 소식통은 설명했다. 이에 인텔과 대만 TSMC, 삼성전자도 이 프로젝트를 위한 오픈AI의 잠재적 파트너로 거론되고 있다. 올트먼이 이런 AI 칩 생산 네트워크 구축을 추진하는 것은 AI가 산업 곳곳에 사용되면서 칩 공급이 부족할 수 있기 때문이다. 챗GPT 출시 이후 AI에 대한 관심이 급증하면서 AI의 컴퓨팅
불법스팸 전송 방지의무 위반 통신사업자도 과태료 3000만 원으로 높여 앞으로 불법스팸 전송자에 대한 처벌이 강화되고 불법스팸 전송을 방지하지 않은 통신사업자에 대한 과태료도 상향된다. 방송통신위원회는 지난 16일 국무회의에서 불법스팸 전송자와 불법스팸 전송 방지 의무를 위반한 통신사업자에 대한 처벌을 강화하는 내용의 ‘정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률’ 일부개정법률 공포안이 의결됐다고 밝혔다. 그동안 영리 목적의 광고성 정보 전송자와 정보통신서비스 제공자가 스팸 전송으로 얻을 수 있는 이익에 비해 위반행위에 대한 처벌 수준이 낮아 불법스팸이 지속 양산된다는 지적이 있었다. 특히 대량으로 전송된 불법스팸은 이용자의 단순 불편을 넘어 불법도박, 대출 등 2차 범죄로까지 이어지며 국민의 경제적 피해를 유발하는 등 심각한 사회적 문제로 이어지고 있다. 이에 이번에 의결된 개정안에서는 불법스팸 전송자에 대한 처벌 수위가 1년 이하 징역 또는 1000만 원 이하 벌금에서 3년 이하 징역 또는 3000만 원 이하 벌금으로 강화된다. 또 불법스팸에 대해 필요한 조치를 다하지 않은 통신사업자에 대해서는 과태료가 1000만 원에서 3000만 원으로 높아졌다.
189개 지자체 참여 ‘사실상 전국 패스’…월 최소 21회→15회 이용 조건 수도권 광역급행철도 등도 대상…알뜰교통카드 이용자, 별도 발급없이 가능 대중교통비의 20~53%를 절감할 수 있는 ‘K-패스’가 오는 5월부터 시행된다. 국토교통부는 국민들의 대중교통비 부담 완화를 위해 당초 올해 7월부터 시행할 예정이었던 K-패스의 적용 시기를 앞당겨 5월부터 시행한다고 17일 밝혔다. K-패스는 월 15회 이상 정기적으로 시내버스, 지하철 등 대중교통을 이용할 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받을 수 있는 교통카드다. 예를 들어 매달 대중교통비로 평균 7만 원을 지출한다면 일반인은 1만 4000원, 청년은 2만 1000원, 저소득층은 3만 7000원을 아낄 수 있다. 카드사의 추가 할인 혜택까지 더해지면 절감 효과는 더 커진다. 현재 시행 중인 ‘알뜰교통카드’는 이동거리를 기준으로 마일리지가 지급되는 방식이어서 매번 출발·도착을 기록해야 하는 불편이 있었지만, K-패스는 지출금액에 따라 환급되므로 ‘이동거리 기록’을 하지 않아도 된다. 최소 이용 횟수 조건도 완화됐다. 기존 월 21회에서 월 15회로
연구개발비 감액기업에 대출 이자부담 최대 5.5%p 낮춰준다 올해 정부 출연 연구개발비가 감액된 기업의 대출 이자 부담을 덜어주는 신규사업이 시행된다. 산업통상자원부는 기업의 기술 사업화 자금 공급 확대를 위해 이 같은 내용의 ‘연구개발(R&D) 혁신 스케일업 이차 보전 사업’을 새로 시행한다고 18일 밝혔다. 이 사업은 국가 연구개발 사업에 참여 중인 기업 가운데 올해 감액된 연구 개발비를 반영해 변경 협약을 체결한 기업이면 신청할 수 있다. 특히 연구개발사업 주관 부처에 관계없이 신청이 가능해 산업부 뿐만 아니라 다른 정부 부처의 연구개발 사업에 참여 중인 기업도 신청할 수 있다. 지원 대상으로 선정된 기업들은 연구개발비 감액분의 최대 2배에 해당하는 대출금에 최대 5.5%포인트의 대출 이자 차액 보전을 5년 간 지원받는다. 일례로 연구개발비가 5000만 원 감액된 A기업이 지난달 기준 시중은행 기업 대출 평균 금리인 6.08%로 신규 자금 대출을 받는 경우, 정부의 지원으로 1억 원을 0.58%의 금리로 빌릴 수 있게 된다. 자세한 내용은 산업부와 한국산업기술진흥원(KIAT) 홈페이지에서 찾아볼 수 있으며 신청은 KIAT로 하면 된다. 산업부는
중소벤처기업부는 19일 중소기업자간 경쟁제품 중 핵심부품 국산화 시범운영 대상을 확정하여 총 8개 제품을 공고한다고 밝혔다. 8개 제품은 3차원인쇄기(프린터), 무인기(드론), 발광다이오드(LED)실내조명등, 원격자동검침시스템, 인터랙티브화이트보드, 영상정보디스플레이장치, 보행신호음성안내보조장치, 영상감시장치 등이다. 정부는 공공기관 구매력을 이용하여 중소기업의 안정적인 판로확보를 도모하고자 중소기업자간 경쟁제도를 운용하고 있다. 이에, 공공기관은 약 26.4조원 규모의 중소기업자간 경쟁제품을 구매하고 있다. 핵심부품을 국산부품으로 대체하여 사용하는 중소기업은 공공기관에서 우선심사할 수 있도록 평가기준을 개정하고, 중소기업자간 경쟁제품 입찰 시 심사에도 최대 가점 부여와, 수의계약이 가능한 중소기업제품 성능인증 제도에도 가점을 부여하여 중소기업의 적극적인 참여를 유도해 나갈 예정이다. 중소벤처기업부 최원영 글로벌성장정책관은 “중소기업이 공공시장에 납품하는 중소기업자간 경쟁제품에 사용되는 핵심부품을 국산화하여 더욱 많은 부가가치가 공공시장에서 창출될 수 있도록 노력해 나가겠다”라고 밝혔다. 헬로티 김진희 기자 |
부산항만공사(BPA)가 엔키아와 협력하여 항만 크레인 와이어로프의 상시 진단을 가능케하는 기술을 개발 중이라고 18일 발표했다. 항만에서 컨테이너를 싣고 내릴 때 핵심 부품인 크레인 와이어로프의 상태를 실시간으로 모니터링하고 진단하는 이 시스템은 항만 운영의 효율성을 높이고 안전 사고를 방지할 것으로 기대된다. 크레인 와이어로프는 항만에서의 컨테이너 작업에 있어 핵심 부품으로, 24시간 가동되는 환경에서 높은 내구성과 정밀한 관리가 필요하다. 특히 일반 컨테이너 부두 크레인은 와이어로프의 평균 사용 기간이 약 3천시간이며, 최근 준공된 무인자동화 부두의 경우 가동 시간 증가로 인해 사용 기간이 1,800시간 이하로 예상된다. 과거에는 와이어로프 손상을 확인하기 위해 정비사가 수시로 확인해야 했으며, 이로 인해 크레인 작업 중지로 인한 생산성 저하, 사각지대의 어려움, 작업자 안전 등 다양한 문제가 발생했다. 이에 따라 부산항만공사는 안정적인 운영을 위해 상시 진단 기술 도입을 결정하게 되었다. 엔키아는 이번 프로젝트를 통해 다양한 종류의 크레인 와이어로프 관리 솔루션을 개발한 경험을 바탕으로 상시 진단 시스템을 구축할 예정이다. 이 기술은 와이어로프에 자기장
ENI와 합작법인 설립계약…2026년까지 대산에 생산공장 완공 LG화학은 이탈리아 최대 국영 에너지 기업 이엔아이(ENI)와 차세대 바이오 오일 합작법인(JV) 설립을 위한 본계약을 체결했다고 19일 밝혔다. 두 회사는 오는 2026년까지 LG화학 대산 사업장에 연 30만t 규모 수소화 식물성 오일(HVO) 생산공장을 완공하기로 했다. LG화학은 HVO를 사용해 고흡수성수지(SAP), 고부가합성수지(ABS), 폴리염화비닐(PVC)과 같은 플라스틱 제품 생산을 지속 확대해 나갈 계획이다. 앞서 LG화학과 ENI는 작년 2월 HVO 합작공장 설립을 위한 주요조건합의서(HOA)에 서명하고서 기술 타당성 및 경제성 평가 등을 함께 해왔다. HVO는 폐식용유 등의 식물성 원료에 수소가 첨가돼 만들어지는 차세대 바이오 오일이다. 저온에서도 얼지 않아 차량용·항공용 원료로 쓰일 수 있다. 전 세계 HVO 시장 규모는 2021년 970만t에서 2030년 4천만t 규모로 연평균 20% 성장할 것으로 업계에서는 전망한다. 18일(현지시간) 이탈리아 로마에서 열린 체결식에서 클라우디오 데스칼지 ENI 최고경영자(CEO)는 "바이오 원료는 2050년 탄소 중립 달성을 위한 주요