KAMA, 중국 전기차 산업 보고서 발표…中전기차 비중도 16% 중국 전기차 브랜드들이 내수 시장 성공 경험을 기반으로 해외 시장 진출에 속도를 내고 있다. 해외 신흥 전기차 시장 등에서의 치열한 경쟁을 예고하는 것으로, 국내 자동차 업계의 전기차 기술 경쟁력 제고가 필요하다는 목소리가 나온다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 8일 '중국 전기차 산업의 글로벌 확장과 시사점' 보고서를 발표했다. 이 보고서는 중국 전기차 산업이 정부 지원과 가격 경쟁력을 앞세워 글로벌 시장에서 단기간 급성장했고, 자국 내수 둔화와 세계 주요 국가의 산업 보호 정책에 맞서 해외 시장 확대를 본격화했다고 진단했다. 보고서에 따르면 올해 상반기 중국계 자동차 브랜드가 중국 이외 시장에서 판매한 전기차(전기차·플러그인하이브리드차) 판매량은 41만9,946대로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 해외 판매량(31만3,526대)보다 33.9% 증가한 수치로, 상반기 기준 역대 최고치이다. 중국 외 시장에서 중국계 브랜드 전기차가 차지하는 비율은 지난해 상반기 12.9%에서 올해 상반기 16.3%로, 3.4%포인트 올랐다. KAMA는 중국 자동차 산업이 자국 내수 둔화 속에 미국과 유
슬립테크 스타트업 에이슬립은 경동나비엔의 나비엔 숙면매트에 자사의 인공지능 기반 맞춤형 숙면 기술이 적용, 출시됐다고 밝혔다. 이 제품은 인공지능(AI) 수면측정 솔루션을 기반으로 개개인의 수면 패턴과 단계를 분석, 각자에 알맞게 매트의 온도를 자동으로 조절해 사용자가 더 깊게 잠들 수 있도록 도와주는 기능을 갖추고 있다. 렘수면 단계에서는 인체가 자체적으로 체온 조절 기능이 저하되어, 외부 온도에 민감해지는데 나비엔 숙면매트는 개인의 수면단계를 실시간 파악해 렘수면 사이클이 올 때마다 온도를 한층 쾌적하게 낮추어 렘수면과 깊은수면이 보다 길어지도록 유도한다. 더 나아가 2명이 동시에 숙면매트 사용 시 각각의 사용자에 맞춰 서로 다른 온도를 제공한다. 동거인이나 가족이라도 더위를 느끼는 감각과 수면패턴이 다른 만큼 개인형 맞춤 숙면 서비스가 필요하기 때문이다. 실제로 이번 제품에 도입된 수면단계별 온도조절 연구에 따르면 수면 중 온도 조절을 통해 총수면 시간은 27분, 수면 효율은 4.47%, 수면 부족 점수 17.8%가 개선된 것으로 조사됐다. 구체적으로는 얕은 수면 비율은 7.95%가 줄어드는 대신 렘 수면 시간은 30.8%, 깊은 수면 시간은 124%
글로벌 수출입 물류 플랫폼 트레드링스(대표 박민규)가 2024년 하반기 해운시장 전망을 담은 'OCEAN OUTLOOK 2024' 리포트를 발표했다고 밝혔다. 이 리포트는 국내 최대 규모의 수출입 물류 빅데이터와 AI 기술을 바탕으로 글로벌 해운 시장을 분석한 결과물로 기업들에 불확실한 시장 환경 속에서 명확한 방향성을 제시할 것으로 기대된다. 올 상반기, 급등과 급락이 연속된 혼란 속의 바다 트레드링스의 'OCEAN OUTLOOK 2024' 리포트에 따르면, 2024년 상반기 컨테이너 해운 시장은 큰 변동성을 보였다. 트레드링스 TX 운임지수는 7월 기준 연초 대비 62.68%나 급등했으나 13주 연속 상승 후 하락 국면으로 전환됐다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)와 한국컨테이너운임지수(KCCI) 역시 각각 34.49%, 109.78%까지 치솟았다가 조정받는 등 급격한 등락을 반복했다. 리포트는 이처럼 상반기 초반의 강세와 이후의 약세가 여러 요인의 복합 작용에 기인한다고 분석했다. 비수기 도래, 선복량 확대, 공급망 정상화 등이 운임 하락을 부추긴 반면 러시아-우크라이나 전쟁 장기화로 인한 물류 차질, 중국 경기 부양 기대감 등은 상승 요인으로 작용했다
화물운송 플랫폼 '센디'(대표 염상준)가 센디 서비스를 이용하는 화물차 운전기사들과 함께 트럭 랩핑 캠페인을 진행한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 센디 서비스를 이용하는 1톤 탑차량 운전기사 7명이 자발적으로 참여했다. 주목할 만한 점은 참여 드라이버들이 어떠한 금전적 보상 없이 순수하게 센디 서비스에 대한 지지와 애정으로 캠페인에 동참했다는 것이다. 랩핑된 차량들은 센디의 로고와 함께 "센디는 지금 운송 중!"이라는 문구를 담고 있어, 이동하는 광고판 역할을 하게 된다. 이를 통해 센디는 도로 위에서 자연스럽게 브랜드 인지도를 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 캠페인에 참여한 한 기사는 "센디를 통해 안정적인 일거리를 받고 있어 감사한 마음에 참여하게 됐다"며 "제 차량이 센디를 알리는 데 도움이 된다고 생각하니 뿌듯하다"고 소감을 전했다. 센디는 2013년 부산에서 설립되어 화물운송 시장의 디지털 전환을 선도하고 있다. AI와 빅데이터를 활용해 화물차주와 화주를 연결하고 최적의 루트를 배정하여 비용을 절감하는 혁신적인 서비스를 제공하고 있다. 김혜진 센디 서비스 본부장은 "이번 캠페인은 우리 서비스에 대한 드라이버들의 높은 만족도를 보여주는 의미 있는 사
이달 'SSB 1.5' 미국 출시…"초격차 리더십 강화" 삼성SDI는 9∼12일(현지시간) 나흘간 미국 애너하임에서 열리는 북미 최대 에너지 전시회인 'RE+(Renewable Energy Plus) 2024'에 참가한다고 8일 밝혔다. 이번 전시회에서 삼성SDI는 '프라이맥스로 구현하는 지속가능한 미래'라는 주제로 전력용 삼성 배터리 박스(SBB) 1.5, 무정전전원장치(UPS)용 고출력 배터리, 리튬인산철(LFP) 배터리 등 다양한 에너지저장장치(ESS)용 배터리 라인업을 선보일 예정이다. 특히 이달 미국 출시 예정인 차세대 전력용 ESS 배터리 'SBB 1.5'를 전면에 내세운다. SBB는 20피트 컨테이너 박스에 하이니켈 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 배터리 셀과 모듈, 랙 등을 설치한 제품으로 전력망에 연결만 하면 바로 사용이 가능하다. SBB 1.5는 기존 제품 대비 에너지밀도가 37%가량 향상돼 총 5.26MWh(메가와트시) 용량을 구현했다. 이 제품에는 화재 예방, 열확산 방지를 위해 EDI(모듈 내장형 직분사) 기술이 적용됐다. EDI 기술은 SBB 내부에서 화재가 발생할 경우 해당 셀을 포함하는 모듈에 소화약제가 분사되면서 화재의 확산을 방
전 세계적 기후변화와 이상 기온으로 지구는 나날이 뜨거워지고 있다. 이와 동시에 산업도 기술발전을 필두로 절대적 온도를 높이고 있다. 인더스트리 4.0 체제가 도래함에 따라, 디지털 전환(DX)·인공지능(AI)·디지털 트윈(Digital Twin) 등 차세대 기술의 기반이 되는 ‘데이터’의 중요성이 증대된 데 따른 결과다. 각 기업은 데이터를 효율적으로 수용·관리·활용하기 위한 수단으로 데이터센터(Data Centre)를 구상했다. 데이터센터는 등장 초창기 ‘데이터 농장’ 혹은 ‘데이터 호텔’로 불리며 데이터의 보고로 인식됐다. 이후 파편화된 데이터를 한데 집중시킨 ‘빅데이터 시대’가 도래하면서 데이터센터의 역할과 무게감은 날로 증폭됐다. 데이터센터는 산업을 가동하는 데 주요한 핵심 인프라로 활약 중이며, 세계 각지에는 다양한 형태의 데이터센터가 구축·운영되고 있다. 데이터센터를 비롯해 ‘핫’한 산업에 추가적인 열풍을 불어넣는 영역이 있다. 스마트시티는 말 그대로 지능화 인프라를 갖춘 도시 개념으로, 차세대 정보통신기술(ICT) 기술을 기반으로 도시 내 모든 요소가 연결돼 기존에 발생한 도시의 문제를 해결하는 데 목적을 둔다. 이를 구축·관리하는 과정에도 데
‘ADI 자체 집약체’ 모터 이식 애플리케이션 전용 ‘트라이나믹 시리즈’ 강조 BLDC·BLED·스테퍼·DC 등 모터에 소음·진동↓ 정밀성·안정성·에너지효율↑ 오토메이션 영역 출사표...“모터 정밀제어 역량 극대화 안착” 전 세계 모션제어(Motion Control) 산업은 현재 약 170억 달러(약 23조 원) 규모로 분석되는 거대 시장이다. 성장세를 지속 거듭해온 만큼 잠재성 또한 확보된 영역으로 평가받는다. 특히 로봇, 가전, 산업용 설비, 자동차 등 모터를 통해 움직임을 제어하는 유망 분야에서 더욱 고도화된 기술을 요구하는 양상이다. 앞선 분야는 향후 거시적 관점에서 산업의 수준을 나타내는 지표로 작용할 가능성이 크다. 그렇기 때문에 정밀성·효율성 등 최근 산업이 주목하는 비전을 달성해야 한다. 이 과정에서 모터 제어를 담당하는 모터 컨트롤러가 해당 목표에 도달하는 데 청사진을 제시하고 있다. 모터 컨트롤러 영역에 새로운 시각과 인사이트를 제공하는 미국 반도체 솔루션 업체 ‘아날로그디바이스(Analog Devices, Inc. 이하 ADI)’는 센싱 측정(Sensing Measurement), 컴퓨팅 커넥티비티(Computer Connectivity)
볼보트럭코리아(대표이사 박강석)가 5일 경기도 평택 볼보트럭 종합출고센터에서 신형 볼보 FH 에어로(Aero)의 국내 출시를 기념하며 15명의 고객과 함께 출고 기념식을 진행했다. 출고식에는 박강석 볼보트럭코리아 대표이사를 비롯한 볼보트럭 관계자들이 참석했다. 볼보트럭이 지난 4일 국내 공개 및 출시를 발표한 볼보 FH 에어로 모델은 볼보트럭의 베스트셀링 모델인 FH 라인업에 새롭게 추가된 모델이다. 볼보 FH 에어로는 공기역학적 설계와 카메라 모니터링 시스템을 통해 연료 효율성과 안정성을 향상시켰다. 더불어 특허 받은 드래그 프리 브레이크 디스크를 통해 향상된 브레이크 성능으로 에너지 소비와 배기가스 배출을 절감하고 제동능력을 높였다. 볼보트럭의 최첨단 기술이 집약된 FH에어로는 기존 모델과 비교해 에너지 소비와 배기가스 배출을 최대 5%까지 감소시키는데 성공했다. 이외에도 사용자의 편의성을 높이기 위해 설계된 새로운 인포테인먼트 시스템과 내장 내비게이션 시스템은 운전자의 개별 요구 사항에 맞춰 세부 기능을 적용할 수 있다. 운전자는 새로운 타이어 모니터 서비스를 통해 트럭과 트레일러의 전체적인 상황을 확인이 가능하며 문제 발생 시 볼보커넥트가 경고를 보내
로지스올그룹이 한국소아암재단에 성금 1억 원을 기부했다. 로지스올그룹은 지난 5일 서울시 중구에 위치한 한국소아암재단을 찾아 소아암 환아를 위한 성금 1억 원을 전달했다. 성금 전달식에는 서용기 로지스올그룹 부회장, 김세연 인재개발팀장, 송탁 사원대표가 동행했다. 이번 기부 성금은 로지스올그룹 창립40주년을 맞아 진행한 걸음기부 캠페인을 통해 마련됐다. 걸음기부 캠페인은 한걸음당 1원씩 적립해 성금 1억원을 모아 기부하는 것을 목표로 전체 임직원들을 대상으로 8월 한달 간 진행했다. 걸음기부를 통한 성금 모금은 국내 물류업계 최초다. 빅워크 앱을 통해 캠페인에 참여한 직원들의 걸음수를 책정했으며 모아진 걸음은 빅워크 내 ‘로지스올 Walking 캠페인’ 페이지에서 자유롭게 기부할 수 있도록 했다. 8월 한달 간 기부된 걸음수는 총 103,988,055걸음으로 목표치 103%를 달성했다. 로지스올그룹 관계자는 “소아암 환아들의 완치를 응원하며 이번 성금이 조금이나마 도움이 되었으면 한다”며 “앞으로도 로지스올그룹의 ‘공존공영’의 이념을 실천하는 활동들을 지속하겠다”고 전했다. 헬로티 김재황 기자 |
전국 스마트충전기 제조사 대상 호환성 테스트 착수 KG모빌리티(KGM)는 스마트 충전기에 대응이 가능한 차량 소프트웨어 개발을 마치고 호환성 테스트에 착수했다고 6일 밝혔다. 스마트 충전기는 전기차 배터리 충전 중 배터리 상태 정보를 정해진 주기별로 수집해 배터리 데이터 관리시스템에 전송하고 충전을 제어하는 기능을 갖춘 충전기를 말한다. KGM은 지난 7월 전기연구원과 공동으로 배터리 정보 제공이 가능한 배터리관리시스템(BMS)과 전기차통신컨트롤러(EVCC) 소프트웨어 개발을 완료했다. 이 소프트웨어들은 수집한 배터리 정보를 충전사업자 서버로 전송하고 진단 기술을 통해 전기차 화재를 예측, 제어 명령을 충전기로 보내도록 해 화재 예방 기능을 한다. 현재 KGM은 해당 소프트웨어의 호환성 테스트를 전국 스마트 충전기 제조사를 대상으로 진행 중이라고 설명했다. 이와 함께 KGM은 자사 차량에 적용된 배터리셀의 경우 팩당 셀 개수를 최소화해 셀 불량 등 열 전이로 인한 팩 화재 가능성을 낮췄다고 전했다. KGM 관계자는 "정부의 전기차 화재 예방 정책에 최우선으로 대응하고 전기차 안전성 강화와 불안감 해소를 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다. 헬로티 김진희 기자
측정 기술 분야 전문기업 테스토(Testo)의 한국지사 테스토코리아(Testo Korea, 지사장 전경웅)는 고객 및 사용자를 대상으로‘2024 테스토 아카데미 세미나’를 성공리에 개최했다고 밝혔다. 이번 행사에서 테스토코리아는 생물안전 및 BSC(생물안전작업대)의 개념 및 관리 방법을 소개하고 클린룸, 연구소, 제조소 등의 환경 관리에 필요한 테스토 계측 장비를 직접 만져보며 계측할 수 있는 핸즈온 트레이닝 세션을 제공했다. 또 후드형 풍량계 ‘testo 420’, 스마트 다기능 측정기 ‘testo 400/440’, 온습도 모니터링 관리 시스템 ‘testo Saveris Solution’과 데이터로거 제품 등 테스토의 다양한 제품을 소개하고 그룹 형식을 통해 관련 시장의 다양한 정보를 공유하고 나누는 시간을 가졌다. ‘테스토 아카데미 세미나’는 상·하반기 2회에 걸쳐 올해 3년째 진행하고 있는 테스토의 고객 대상 교육 프로그램으로 숙련된 강사들로 구성된 전담팀을 통해 전문지식과 현장 경험을 함께 나눌 수 있는 자리이다. 본 세미나는 계측 관련 교육에 관심있는 누구나 온라인 사전 신청을 통해 참석이 가능하다. 세미나에서 소개된 테스토의 ‘testo Saver
비젠트로(대표 김홍근)는 ‘2024 대한민국 4차산업 리딩기업 대상’ 시상식에서 대상을 수상했다고 밝혔다. ‘대한민국 4차산업 리딩기업 대상’은 4차 산업혁명의 디지털 전환 흐름에 발맞춰 차별화된 기술과 경영, 제품을 통해 사회적 책임을 다하는 우수 기업을 발굴하고 공로를 치하하기 위해 제정됐다. 비젠트로는 IT 솔루션 기업으로서 국내외 2,000개 이상의 기업에 디지털 전환(DX, Digital Transformation)을 지원하고 있다. UNIERP, UNIMES, UNIPORTAL, UNIHR, UNIBI, UNIAnalytics 등 다양한 솔루션을 통해 비즈니스 성장을 촉진하며 Best Practice를 제공하고 있다. 2011년 삼성SDS에서 분사 이후 13년 동안 꾸준한 성장을 이루어왔으며 현재는 신기술 연구개발과 제품 품질 향상에 주력하고 있다. 글로벌 경영환경 변화에 대응하기 위해 IT와 비즈니스 프로세스를 결합하여 외산 솔루션 대비 우수한 가격 경쟁력을 제공하고 있다. 비젠트로는 인공지능(AI) 기술을 활용하여 다양한 솔루션을 고도화하고 있다. △전사적 자원관리 솔루션(UNIERP) △제조 실행 시스템(UNIMES) △통합 업무 솔루션(UN
고려아연은 지난 6일 한화솔루션 큐셀 부문(한화큐셀)과 '태양광 패널 리사이클링 협업을 통한 자원순환체계 구축 프로젝트'에 대한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 양사는 MOU에서 태양광 패널의 자원순환 경제 시스템 구축을 목표로 한국을 비롯한 글로벌 시장에서 협업하기로 했다. 구체적으로 태양광 패널의 수집·운송, 패널 분해 자동화 장비 개발, 알루미늄·유리·구리·은 등 유가물 회수, 회수·재활용 소재의 내재 가치 극대화 등 분야에서 협력하기로 했다. 양사는 이미 한화큐셀의 태양광 패널 제조 과정에서 발생하는 일부 공정 폐기물을 고려아연이 처리해 회수하는 리사이클링 협업을 진행하고 있다. 이번 MOU를 통해 자원순환 분야 협력을 더욱 확대한다는 방침이다. 고려아연 관계자는 "태양광 폐패널과 폐배터리 등 전자폐기물에서 유가금속을 회수하는 이른바 '도시광산' 사업은 고려아연의 미래 먹거리 중 하나"라며 "앞으로 크게 증가할 태양광 폐모듈을 환경 오염 우려 없이 안정적으로 재활용하고 탄탄한 자원순환 밸류체인을 구축하게 될 것으로 기대된다"고 말했다. 한화큐셀 관계자는 "태양광 모듈의 75∼85%가량은 유리와 알루미늄으로, 재활용이 쉽고 구성품의 최대 98%까
니어솔루션 주식회사(대표 정영교)가 SCI평가정보의 투자용 기술평가(TCB)에서 최고 등급인 'TI-1'을 획득했다고 밝혔다. TCB는 기업의 시장성, 기술성, 사업성, 경영역량 등을 종합적으로 평가해 TI-1부터 TI-10까지 총 10개 등급이 매겨진다. TI-1 등급은 미래 성장 가능성이 매우 뛰어나고 우수한 기술력을 보유한 기업에 부여되는 최상위 등급이다. 니어솔루션은 스마트 창고 운영을 위한 WES 소프트웨어 개발 및 공급을 전문으로 하며 물류 과정의 효율성을 극대화하기 위한 Software Defined Warehouse Operation에 특화된 솔루션을 제공하고 있다. 특히, 핵심 기술인 물류센터 최적화 통합 솔루션 '니어솔로몬'은 물류 운영 프로세스를 지능화하고 최적화해 실시간으로 물류 상황을 모니터링하고 데이터 분석을 통해 최적의 운영을 가능하게 한다. 이러한 기술은 물류센터 자동화의 복잡성과 생산성을 크게 개선할 수 있으며 단순한 설비와 장비를 통합 제어하는 WCS(Warehouse Control System)보다 훨씬 우수한 솔루션으로 평가받고 있다. 특히 니어솔루션의 WES 솔루션은 글로벌 리서치 전문 기관인 가트너(Gartner)가 발
경유가격 10주만에 1,500원 밑으로 국내 주유소 휘발유와 경유의 주간 평균 가격이 6주 연속 동반 하락했다. 7일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 9월 첫째 주(1∼5일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 직전 주 대비 L당 14.0원 하락한 1,658.5원을 기록했다. 지역별로는 가격이 가장 높은 서울이 직전 주보다 15.0원 내린 1,717.3원, 가격이 가장 낮은 대구가 20.3원 하락한 1,617.3원으로 각각 집계됐다. 가장 저렴한 상표는 알뜰주유소로, L당 평균가는 1,633.0원이었다. 경유 평균 판매가격은 L당 14.4원 하락한 1,495.7원을 기록했다. 6월 넷째 주 이후 10주 만에 1,400원대 회복이다. 지난주 상승했던 국제유가는 이번 주 미국 경기 지표 불안에 따른 침체 우려 및 리비아 석유 생산 차질 조기 해결 가능성 등으로 하락했다. 두바이유는 직전 주 대비 배럴당 3.1원 내린 75.0달러였다. 국제 휘발유 가격은 4.1달러 내린 80.2달러, 국제 자동차용 경유는 3.7원 하락한 87.0달러로 집계됐다. 국제유가 변동은 통상 2∼3주가량 차이를 두고 국내 주유소 가격에 반영된다. 헬로티 김진희 기자 |