정부 주도로 지능항해·기관자동화 등 자율운항 3단계 실현 계획
현대미포조선이 국내 첫 자율운항 실증 선박을 성공적으로 건조하고 8일 울산 본사에서 명명식을 열었다.
해당 선박은 1,800TEU급 컨테이너선으로 '포스 싱가포르'(POS SINGAPORE)호로 이름 붙었다.
명명식에는 김형관 현대미포조선 사장과 안중호 팬오션(PAN OCEAN) 사장, 송명달 해양수산부 차관, 김진 자율운항선박 기술개발사업 통합사업단장 등 관계자 70여 명이 참석해 안전 운항을 기원했다.
포스 싱가포르호는 마무리 작업을 거쳐 이달 말 팬오션에 인도된다.
2022년 4월 팬오션으로부터 수주한 이 선박은 각각 길이 172m, 너비 27.4m, 높이 14.3m 규모다.
황산화물 저감장치(Scrubber), 선박평형수 처리장치(Ballast Water Treatment System) 등 각종 친환경 장치들을 탑재했으며, 최적 경로와 항해 속도를 안내하고 돌발 상황을 감지해 안전 항해를 지원하는 첨단 자율운항시스템을 대거 적용했다.
특히, ‘포스 싱가포르’호는 자율운항 실증선박으로서 우리나라에서 개발 중인 지능항해시스템, 기관자동화 시스템 등 다양한 자율운항 핵심기술들을 검증하게 된다.
해양수산부와 산업통상자원부가 2020년 발족한 '자율운항 선박 기술개발 사업 통합사업단'은 포스 싱가포르호에서 다양한 해상 테스트를 진행해 선원 승선 없이 원격제어로 운항할 수 있는 '자율운항 3단계'를 실현한다는 계획이다.
현대미포조선 관계자는 "이 실증 선박이 자율운항 국산 기술 개발에 힘을 보태, 조선·해운업 발전에 기여하기를 바란다"고 말했다.
이날 명명식에는 포스 싱가포르호와 제원은 같지만, 자율운항 실증 선박은 아닌 또 다른 컨테이너선 1척도 '포스 램차방'(POS LAEMCHABANG)호라는 이름을 달고 팬오션에 바로 인도됐다.
헬로티 김진희 기자 |
