LS일렉트릭이 국내 전력 산업의 전략적 전환점이 될 ‘전압형 HVDC(초고압직류송전)’ 핵심 설비 국산화에 본격 착수했다. 글로벌 에너지 솔루션 기업 GE버노바와의 기술 협력을 통해 국내 HVDC 기술 자립과 글로벌 시장 진출의 기반을 마련한다는 전략이다. 지난 7월 23일, LS일렉트릭은 서울 그랜드 하얏트에서 GE버노바와 HVDC용 변환설비 국산화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이 자리에는 LS일렉트릭 구자균 회장과 김종우 사장을 비롯해 GE버노바의 주요 임원진 및 주한미국대사관 관계자 등 약 50명이 참석해 양사의 협력 의지를 다졌다. 이번 협약은 전압형 HVDC의 핵심 부품인 ‘변환 밸브’ 국산화를 중심으로 진행된다. LS일렉트릭은 이미 HVDC용 변압기(CTR) 국산화를 완료한 상태로, 이번 협력을 통해 GE버노바의 선진 밸브 기술을 내재화함으로써 전압형 변환설비의 완전한 국산화를 추진할 계획이다. 전압형 HVDC는 기존 교류 송전에 비해 송전 손실이 적고, 지중 및 해저 케이블 설치에 유리해 대규모 전력 수송에 최적화된 기술로 평가받는다. 특히 실시간 양방향 전력 흐름 제어가 가능해 재생에너지와의 연계가 뛰어나다. 이러한 특성 덕분에 정부가
GE버노바는 한국전력공사(KEPCO)가 발주한 500kV(킬로볼트) 동해안-동서울 HVDC(High Voltage Direct Current: 초고압직류송전) 변환설비 건설 프로젝트(2단계 사업)에 자사의 첨단 전류형(LCC, Line Commutated Converter) HVDC 기술을 공급한다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 국내 최대 전력망 구축 사업인 동해안-수도권을 연결하는 4GW(기가와트) HVDC 건설 프로젝트의 일환이다. GE버노바는 한국전력과 GE버노바의 합작회사인 카페스(KAPES)를 통해 동해안-신가평 구간을 연결하는 1단계 사업에 이어 이번 동해안-동서울을 잇는 2단계 사업에서도 협력하게 된다. 동해안-수도권 HVDC 건설 프로젝트(1단계, 2단계 사업)는 국내 에너지 수요의 약 40%를 차지하는 수도권에 안정적이고 신뢰할 수 있는 전력 공급을 목표로 한다. 이번 프로젝트는 GE버노바의 첨단 HVDC 기술을 통해 효율적인 장거리 송전을 가능하게 하고, 증가하는 에너지 수요에 대응해 전력망의 탄력성을 강화할 것으로 기대된다. GE버노바는 이번 2단계 사업에서 안정적인 대용량 전력 송전을 위해 전류형(LCC) 기술 기반의 HVDC 밸브, 제어
GE버노바가 최근 기후변화협약 당사국총회(COP 29)에서 GE버노바의 LM6000VELOX 패키지 솔루션에 포함된 LM6000 가스터빈이 남호주 어퍼 스펜서 만의 와이알라 수소 발전소에 설치돼 100% 수소로 운전될 계획이라고 발표했다. GE버노바는 2026년 초 시운전을 목표로 ATCO오스트레일리아와 함께 LM6000VELOX 패키지 4기를 수주했다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 100% 수소 연소 기술로 가동되는 GE버노바의 첫 상업적 규모의 항공엔진 기반 가스터빈 발전소 프로젝트가 될 것이라고 회사는 설명했다. GE 버노바의 항공엔진 기반 가스터빈 솔루션은 와이알라 단지에서 생산되는 그린 수소로 가동 가능하며, 100% 그린 수소 연료 발전 시 가스터빈 작동 중 배기가스에서 이산화탄소(CO2)를 발생시키지 않는다. 이 부지에는 세계 최대 규모 중 하나인 수소 생산 및 저장 플랜트가 들어설 예정이다. 와이알라 수소 발전소가 완공되면 대규모 풍력 및 태양광 발전소에서 생산되는 남호주의 잉여 재생에너지를 활용해 그린 수소를 생산하고 이를 저장해 LM6000VELOX 4기를 가동한다. GE버노바의 가스파워 사업부 에릭 그레이 CEO는 “GE버노바는 지난 수년간
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