한국토지주택공사(LH)는 3일 ‘2024 월드 스마트시티 엑스포’ 개막에 앞서 현대자동차그룹과 스마트도시 분야 협력을 위한 기본협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 공공과 민간의 협력을 바탕으로 미래 첨단기술을 활용해 도시 사회문제를 해결하고, 누구나 쉽게 이용할 수 있는 스마트서비스를 발굴해 한층 더 발전된 스마트도시를 조성하기 위해 마련됐다. 두 기관은 ▲주거·도시 공간에 적용 가능한 신기술 발굴 및 신규 서비스 기획·실증 ▲미래 모빌리티, 인공지능(AI) 등 기술 진화에 따른 도시 공간구조 변화 예측 ▲우수한 K-시티 수출을 위한 사업모델 공동 발굴 등에 협력할 예정이다. LH는 이번 협약을 시작으로 스마트도시 분야 시너지 효과 극대화를 위한 다양한 협조체계를 구축하고, 국민이 원하는 주거·도시 공간을 제공하기 위해 미래 도시 변화에 선제적으로 대응한다는 방침이다. 현대자동차그룹은 지난해 11월 국토교통부의 ‘모빌리티 특화도시 조성 공모’에 선정돼 광명시흥지구를 대상으로 미래 모빌리티 특화계획을 수립하고 있다. LH는 현대자동차그룹과 긴밀한 협의를 통해 광명시흥지구에 최적화된 계획안 반영을 검토해 나갈 계획이다. 이상욱 LH 부사장은 “교통, 환경 등
국민의힘 이철규 국회의원(강원 동해·태백·삼척·정선)은 23일 태백시가 국토교통부의 '2024년 스마트도시 조성사업' 공모에 선정됐다고 밝혔다. 이 의원은 지난해 12월 예비타당성조사 대상으로 선정된 5천219억원 규모의 태백시 폐광지역 경제진흥계획에 더해 시너지 효과를 내는 대체 산업을 육성·발굴하기 위해 태백시와 이번 공모를 준비해 왔다. 이 의원의 지난 제22대 총선 공약이기도 하다. 이 사업은 중소도시가 기후위기나 지역소멸 등 환경변화에 대응력을 확보해 지속가능성과 경쟁력을 가질 수 있도록 특화 솔루션을 집약한 선도 도시를 조성하는 것이다. 태백시는 '신기술과 열정시민으로 다시 뛰는 Smart M+ City'로 지역소멸 대응형 사업에 선정됐다. 이번 공모 선정으로 2026년까지 국비 80억원 등 모두 164억원이 투입돼 태백시 한국광해광업공단 강원지사 석탄회관에 이노베이션센터와 교육센터를 구축한다. 또 장성광업소 제2수갱에 스마트 마이닝(Smart Mining) 실증단지도 조성할 예정이다. 스마트 마이닝은 정보통신기술(ICT)을 활용해 원격지에서 실시간 위치 파악, 조업 상황 및 위해요소를 모니터링하고 제어 및 보고하는 시스템이다. 이에 이달 말 폐광
UNIST와 서울시립대학교가 교육·연구 분야에서 상호 협력에 나섰다. 양 대학은 22일(금) 오후 1시 30분에 UNIST 대학본부 6층 대회의실에서 학술교류 협약을 체결했다. 이번 협약에 따라 양 기관은 교원·연구인력 교류, 학생교류 및 상호학점 인정, 공동연구 및 학술대회 공동개최, 창업 등 다양한 분야의 협력을 진행한다. 협약식에서는 공용 연구기기를 활용한 연구 사업 매칭, 스마트 도시 건설 분야 공동 연구, 공동 창업 플랫폼 구축과 같은 구체적 협력 사업에 대한 논의가 오갔다. 학술교류 협약의 후속 조치로 양교 교무처간 ‘학생교류 및 학점인정 협약’도 이날 체결됐다. 이에 따라 이르면 오는 겨울 계절학기부터 대학원생을 포함하는 교환학생 파견이 가능해진다. 서울시립대학교 원용걸 총장은 “이번 UNIST와의 협약은 시너지 효과를 통해 양교의 발전을 견인하고 경쟁력을 상승시키는 데 중요한 역할을 할 것”이라며 “특히 공동 연구 기기를 활용한 협력 사업 분야에서의 시너지를 기대한다”고 말했다. UNIST 이용훈 총장 “이번 협력을 통해 학생들에게 폭넓은 교육과 창업 기회를 제공하고 각 대학 특성화 분야의 우수 연구 경쟁력을 서로 흡수함으로써 함께 발전하기를
서울대학교 스마트시티 혁신인재육성사업단과 한국표준협회가 공동으로 주최한 ESG 스마트도시 창업해커톤이 지난 17일 성황리에 마무리됐다. ESG 스마트도시 창업 해커톤은 도시가 지닌 ESG 이슈를 보다 효율적이고 신속하게 해결해 낼 수 있는 지속가능한 스마트도시에 필요한 아이디어 및 솔루션 도출을 목표로 한 대회다. 이번 행사에서는 SK텔레콤 이동주 부장의 ‘스타트업과의 ESG Open Collaboration’에 대한 강연을 시작으로 참여 스타트업 ▲라온로드 ▲한국전기차인프라기술 ▲지니컵 ▲씨드앤 ▲멥스젠 의 소개 및 발제가 이어졌다. 이번 해커톤에서는 서울대학교 대학원생과 학부생 40여명이 참가해 참여 스타트업과 8개 팀을 구성해 대학생과 초격차 스타트업이 함께 스마트도시 및 사회문제를 해결하는 협력 프로젝트로 진행됐다. 스마트도시 혁신창업, 스타트업 솔루션 2가지 트랙으로 진행된 이번 해커톤은 전기차 충전소 화재 선제 대응 솔루션, 운전 취약 계층 주행 보조 서비스, 냉난방 효율 데이터 비즈니스 등 여러 혁신적인 솔루션이 제시됐다. 심사에는 서울대학교 건설환경공학부 권영상 교수, 서울대학교 벤처경영 이영민 교수, 서울대학교 산학협력단 최영호 부장, 한국표
한국표준협회는 서울대학교 스마트시티 혁신인재육성사업단과 공동 주최한 ESG 스마트도시 창업해커톤이 성황리에 마무리됐다고 22일 밝혔다. 지난 17일 개최된 ESG 스마트도시 창업 해커톤은 도시가 지닌 ESG 이슈를 보다 효율적이고 신속하게 해결해 낼 수 있는 지속가능한 스마트도시에 필요한 아이디어 및 솔루션 도출을 목표로 한 대회다. 이날 해커톤은 SK텔레콤 이동주 부장의 '스타트업과의 ESG Open Collaboration'에 대한 강연을 시작으로 참여 스타트업 ▲라온로드 ▲한국전기차인프라기술 ▲지니컵 ▲씨드앤 ▲멥스젠 의 소개 및 발제가 이어졌다. 이번 해커톤에는 서울대학교 대학원생과 학부생 40여명이 참가해 참여 스타트업과 8개 팀을 구성, 대학생과 초격차 스타트업이 함께 스마트도시 및 사회문제를 해결하는 협력 프로젝트로 진행됐다. 스마트도시 혁신창업, 스타트업 솔루션 2가지 트랙으로 진행된 이번 해커톤은 전기차 충전소 화재 선제 대응 솔루션, 운전 취약 계층 주행 보조 서비스, 냉난방 효율 데이터 비즈니스 등 여러 혁신적인 솔루션이 제시됐다. 심사는 서울대학교 건설환경공학부 권영상 교수, 서울대학교 벤처경영 이영민 교수, 서울대학교 산학협력단 최영호
센코는 세종 스마트시티 국가시범도시 관련해 LG유플러스와 ‘스마트도시 기반서비스 설계 및 구축사업내 스마트 IoT 개발 계약’을 체결했다고 밝혔다. 사업비는 25억원, 계약기간 2023년 12월31일까지다. 세종 스마트시티 국가시범도시는 세계 최초의 민간주도형 스마트시티 국가시범도시 조성 사업으로 지난 5월 민관 공동사업법인(SPC)을 설립하면서 본격적으로 진행되고 있다. 사업비 1조 5천억원이 투입되는 대형 국책사업으로 스마트혁신기술 서비스 시험·검증을 위한 ‘스마트실증사업’과 검증된 스마트혁신기술 서비스의 상용화를 위한 ‘스마트혁신사업’으로 구성되어 있다. 스마트시티는 최근 사우디 네옴시티 프로젝트로 주목받고 있다. 첨단 정보통신기술을 이용해 도시 생활 속에서 유발되는 교통, 환경, 주거, 시설 문제 등을 해결해 시민들이 편리하고 쾌적한 삶을 누릴 수 있도록 한 '똑똑한 도시'를 건립하는 사업으로 센코는 환경 분야에 다양한 기술력과 역량을 보유하고 있다. 센코 관계자는 “이번 세종 스마트 IoT 개발 사업에는 시작품 개발 부분이 포함되어 있어 스마트시티 사업에서 요구되고 있는 혁신 서비스 및 제품을 먼저 확보할 수 있는 중요한 계기”라고 밝혔다. 덧붙여
라온피플의 자회사인 라온로드가 스마트도시 창업을 주제로 서울대학교에서 열린 해커톤에 멘토로 참여했다. 서울대학교 스마트시티 혁신인재육성사업단이 주최한 ‘2022 서울대 스마트도시 창업 해커톤’은 스마트도시 창업 및 산업 혁신을 주제로 서울대학교 대학원생과 학부생들이 참가했으며, 28일부터 이틀간 무박으로 진행됐다. AI 모빌리티 데이터 혁신기업 라온로드를 비롯한 관련분야 전문가들의 멘토링과 함께 스마트도시 문제해결 및 혁신성장 사업화 아이디어 도출 등을 주제로 한 다양한 분야에서 총 5팀이 수상했다. 스마트도시 혁신 산업인 도시 교통 인프라 분야에서 ‘Inventio’팀은 “수요 대응형 센서 플랫폼”을, ‘움직이면 쏜다!’팀은 “이동형 서비스 연계 플랫폼”에 대해 발표하는 등 미래형 스마트도시 설계와 관련한 다양한 가능성들을 제시했다. 직접 멘토링 및 시상에 나섰던 라온로드 강병기 부대표는 “서울대학교와 산학 협업을 통해 서울대의 우수 인재들과 스마트 도시 모빌리티 인프라에 대한 새로운 인사이트들을 얻을 수 있어 뜻깊었다”고 말했다. 덧붙여 “앞으로도 서울대학교 스마트도시공학 전공과 적극적인 산학협력을 통해 인재 양성을 지원하고 스마트도시 모빌리티 산업의 발
인천 등 대도시 4곳·대구 달서구 등 중소도시 5곳 인증 부천시·4개 기업 공동개발 ‘스마트시티패스’ 등 인증 국토교통부는 2022년 스마트 도시·서비스 인증 공모 결과 도시 9곳, 서비스 4개가 인증대상에 선정됐다고 29일 밝혔다. 스마트도시 인증은 지자체의 스마트 역량을 진단하고 우수 사례를 발굴하기 위해 지난해부터 시작한 사업으로 대도시·중소도시로 유형을 구분(인구 50만 기준)해 평가가 이뤄졌다. 인증을 신청한 24개 지자체를 심사한 결과 대도시는 김해시·인천광역시·수원시·시흥시 등 4곳, 중소도시는 강릉시·달서구(대구)·강동구(서울)·서초구(서울)·오산시 등 5곳이 선정됐다. 대도시 중 가장 높은 평가를 받은 곳은 인천광역시로 ‘스마트시티 통합운영센터’ 등 기반시설을 갖췄다는 점, 방재·환경·방범 등 공공 도시서비스를 제공하고 있다는 점이 강점으로 꼽혔다. 특히 지역 내 대중교통 부족 문제에 대응하기 위해 지자체·공공기관·기업이 협력체계를 구성해 지능형 합승택시, 수요응답형 버스 등의 서비스를 새롭게 도입한 성과도 우수하다고 평가받았다. 중소도시는 강남구·구로구 등 서울권 도시만 선정됐던 지난해와 달리 올해 지방 도시들도 인증을 취득했다. 대구 달서
자동차가 하늘을 날고, 사람 대신 로봇이 일하는 세상이 현실화 되고 있다. 기술의 발전으로 사람은 더욱 편리하고 안전한 도시를 누릴 수 있게 됐다. 이런 스마트도시는 첨단 정보통신기술을 활용해 도시 생활 속에서 유발되는 문제를 해결해 시민들이 편하고 쾌적한 삶을 누릴 수 있게 해준다. 스마트도시의 모습을 한눈에 볼 수 있는 ‘월드 스마트시티 엑스포’가 킨텍스에서 개최됐다. 이번 월드 스마트시티 엑스포는 ‘초연결로 만나는 디지털지구’라는 슬로건 아래 ▲탄소중립 ▲친환경 이동 ▲도시회복력 주제로 구성됐다. 안전하고 편리한, 근데 이제 친환경을 곁들인 배터리, 드론 개발 기술 등의 발전으로 무인 항공 시스템의 기술이 혁신적으로 발전하고 있다. 도심 항공 모빌리티(UAM)에도 많은 관심과 투자가 이뤄지고 있는데, 우리나라 정부도 오는 2025년 국내 UAM 상용화를 목표로 한국형 도심항공교통 안정화를 추진 중이다. 각 지자체들은 스마트시티 구축을 위한 로드맵을 선보였다. 춘천시는 탄소절감을 위한 전기 오토바이, 세종시는 자율주행 셔틀 등을 소개했다. Smart Mobility Zone에서는 자율주행차 시승과 전동 킥보드, 전기오토바이 등 그린 모빌리티를 체험할 수
31일~9월 2일…한국·영국·네덜란드 등 국내외 300여 도시·기업 참여 시민들의 삶의 질을 높이고 도시문제를 해결하기 위해 첨단기술을 활용하는 스마트도시의 오늘과 내일을 한 곳에서 체험할 수 있는 장이 마련된다. 국토교통부와 과학기술정보통신부는 이달 31일부터 9월 2일까지 3일간 고양 킨텍스 제1전시장에서 ‘2022 월드 스마트시티 엑스포’를 개최한다고 30일 밝혔다. 지난 2017년부터 시작된 월드 스마트시티 엑스포는 3년 만에 대면으로 개최된다. 세계 20여 개국에서 300여 개 도시와 기업들이 참가해 역대 최대 규모로 열린다. 이번 월드 스마트시티 엑스포는 ‘초연결로 만나는 디지털지구’라는 슬로건 아래 탄소중립과 친환경 이동, 도시회복력을 주요 주제로 개최된다. 먼저 킨텍스 제1전시관 내에 축구장 4배 규모의 면적에는 미래도시관·도시회복력관·탄소중립관·스마트 모빌리티관 등 6개의 주제별 전시관이 조성된다. 세종 국가시범도시관에서는 미래형 스마트홈·자원순환 회수로봇·자율주행로봇 등 미래 생활서비스를, 부산 국가시범도시관에서는 스마트물관리시스템·도시행정AR·안전VR·AI 체육센터 등 우리 일상에서 펼쳐질 혁신기술을 미리 살펴볼 수 있다. 인천·대전·대구
◇ 행정직 4급 승진 예정 : ▲ 시장실 이형규 ▲ 조사담당관 유정태 ▲ 양성평등정책담당관 주병준 ▲ 소상공인정책담당관 김미경 ▲ 스마트도시담당관 최경화 ▲ 경제정책과 강경훈 ▲ 환경정책과 김덕환 ▲ 총무과 김형태 ▲ 세제과 류대창 ▲ 관광정책과 김국진 ▲ 감염병관리과 김동섭 ▲ 도시기반시설본부 민선희 ▲ 상수도사업본부 박재희 ◇ 기술·연구직 4급 승진 예정: ▲ 한강사업본부 김상동 ▲ 자원순환과 최철웅 ▲ 물순환정책과 정병권 ▲ 은평병원 고향숙 ▲ 기후변화대응과 정순규 ▲ 기술심사담당관 윤장혁 ▲ 도로계획과 박영서 ▲ 물순환정책과 오승민 ▲ 도시기반시설본부 김태중 ▲ 상수도사업본부 송헌영 ▲ 건축기획과 유옥현 ▲ 도시공간기획과 김장성 ▲ 균형발전정책과 신윤철 ▲ 도심권사업과 노경래 ▲ 보건환경연구원 차영섭 헬로티 김진희 기자 |
헬로티 김진희 기자 | 대구광역시, 대전광역시, 부천시, 서울특별시, 안양시 등이 국내 우수 스마트도시로 첫 인증을 받았다. 국토교통부는 올해 처음 도입한 ‘스마트도시 인증제’를 통해 대구·대전·부천·서울·안양시 등 5개 대도시와 서울 강남·구로·성동구 등 3개 자치구를 우수 스마트도시로 인증했다고 10일 밝혔다. 스마트도시 인증제는 혁신성, 거버넌스 및 제도적 환경, 서비스 및 기술 측면의 63개 지표를 종합적으로 측정해 국내 스마트도시 수준을 평가하는 제도다. 인구 50만 이상 규모의 대도시, 인구 50만 이하 중소도시로 구분해 심사하며 5등급으로 평가한 뒤 1∼3등급까지 인증을 부여한다. 올해 인증 공모에는 모두 30개 도시가 참여했으며 2달 동안의 서면 평가 및 현장 실사 등 검증을 거쳐 스마트도시 인증이 이뤄지게 됐다. 대구광역시는 교통·안전·도시시설물 등의 도시데이터 허브, 인공지능 기반 영상분석 및 빅데이터 기반 교통혼잡 예측시스템 등 첨단 서비스 기반을 마련하고 해외 스마트시티 어워드에서 다수 수상하는 등 글로벌 스마트시티 파트너십 구축에서 높은 평가를 받았다. 대전광역시는 대덕특구 내 연구원들의 스마트시티 기술을 중소기업이 이전받아 도시문제
헬로티 김진희 기자 | 전국의 더 많은 지역에서 혁신적 도시 서비스가 발굴‧실험될 수 있는 기반이 마련되었다. 국토교통부는 올해 3월 개정·공포된 ‘스마트도시 조성 및 산업진흥 등에 관한 법률’에서 위임한 사항과 그 밖의 개정수요를 반영한 ‘스마트도시법’ 시행령 개정안을 17일 공포‧시행한다고 발표했다. 국토교통부는 이번 개정안을 통해 스마트도시 관련 혁신 기술과 서비스를 규제에 제한받지 않고 실험할 수 있도록 하는 ‘스마트시티 규제샌드박스 제도’를 개선한다. 또한, 규제여부를 신속하게 확인해 줄 수 있는 제도를 신설하고, 기존에 스마트규제혁신지구에서만 규제샌드박스 신청이 가능했던 제약을 풀어 전국에서 스마트시티 규제샌드박스를 신청할 수 있도록 하여 민간 참여를 확대한다. 작년 2월부터 시행된 스마트시티 규제샌드박스는 지금까지 자율주행 경비로봇, 시각장애인 경로안내 플랫폼, 무인드론을 활용한 도시안전 서비스 등 총 25건이 승인되었으며, 시민 편의를 높이는 다양한 도시서비스들이 신규과제로 접수되고 있다. 특히 인천(I-MoD)과 세종(셔클)에서 활발하게 실증되고 있는 수요응답형 버스는 시민들의 버스 평균 대기시간을 78분에서 13분으로 80% 감소시키고, 이
[헬로티] 8월부터 혁신성과 제도적 환경, 서비스 기술과 인프라를 갖춘 스마트 도시는 정부로부터 ‘스마트도시 인증’을 받게 된다. 우수한 스마트도시를 인증하여 국내 스마트도시 수준이 보다 향상될 것으로 기대를 모으고 있다. 국토교통부는 우리나라의 대표적인 ‘스마트 도시’를 정부 차원에서 인증하기 위해 ‘2021년 스마트도시 인증 공모’에 착수한다고 밝혔다. 스마트도시 인증제는 스마트도시 성과 지표를 통해 국내 스마트도시들의 수준을 파악하고 도시 간 비교가 되도록 ‘인증’과 ‘등급’을 부여하는 제도로, 스마트도시 성과 평가, 우수 도시 발굴 및 대외 홍보 등에 적극 활용될 예정이다. 스마트도시 인증제는 ‘스마트도시 조성 및 산업진흥 등에 관한 법률’(이하 스마트도시법) 제32조 및 같은법 시행령 제31조에 의해 추진되고 있다. 해외 주요국과 기업들은 이미 스마트도시 성과 평가 및 성공모델 확산 도구로 스마트도시 진단 지표를 도입하여 각 도시의 수준을 평가하고 그 결과를 정책 추진 및 대외 홍보에 활용하고 있으나, 국내에는 아직까지 스마트도시의 현황 및 수준을 파악할 수 있는 표준 평가 수단이 없어 국내 스마트도시들이 해외에서 저평가되거나, 일부 지자체가 개별적
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