씨엘모빌리티가 삼성전자 평택 캠퍼스 내 삼성 임직원 이동 문제를 해결하기 위해 실시간 호출 기반의 수요응답형 기업 셔틀버스 플랫폼을 공급, 운행 중이라고 13일 밝혔다. 씨엘모빌리티는 택시처럼 호출 기반으로 승객이 원하는 장소와 시간에 불러서 타는 버스 플랫폼인 MOD(Mobility On Demand) 버스 공급시장 1위 사업자다. MOD 버스는 탑승객 유무와 관계없이 정해진 노선을 운행하는 경직된 기존 대중교통 방식에서 벗어나 실시간 탑승수요에 대응해 운행경로·운행시간·운행횟수를 탄력적으로 적용해 운송 효율성을 높이는 모빌리티 기술이다. 올 6월부터 운행된 모블(Mobble) 플랫폼 버스 ‘평택 캠퍼스 부르미’는 스타리아 차량으로 서비스되며, 10월부터는 사내 정류장 6곳을 추가했다. 앞으로 서비스 지역과 운행 차량도 지속해서 확대할 예정이다. 대규모 사업장의 경우 일반적으로 다수의 고정노선형 셔틀버스를 운영하던 것에 반해 삼성전자 평택 캠퍼스는 정거장까지 이동 없이 노선이 없더라도 원하는 지역 어디든지 ‘평택 캠퍼스 부르미’ 전용 앱으로 호출해서 바로 이동할 수 있는 수요응답형 이동 서비스를 도입해 효과를 톡톡히 보고 있다. 앱으로 필요할 때마다 호출해
시외버스·통근버스·셔틀버스 등 총 5개 노선서 순차 운영 이르면 올해 4분기부터 기존 시내버스 뿐만 아니라 장거리 시외버스, 통근버스, 셔틀버스 용도의 ‘수소버스’가 출시돼 이용이 가능할 것으로 보인다. 환경부는 오는 12일부터 5주간 순차적으로 부산·울산·경남의 시외버스 1개 노선, 통근버스 3개 노선, 셔틀버스 1개 노선 등 총 5개 노선에 수소버스를 시범 운행한다고 10일 밝혔다. 이번 시범사업은 지난 1월 체결한 ‘부·울·경 수소버스 보급 확대 및 지원을 위한 업무협약’ 후속 조치 중 하나로, 올해 하반기 정식 출시 전에 수소버스 1대를 제작사로부터 협조받아 진행하게 됐다. 환경부는 이번 시범사업을 통해 수소 고상버스의 소음·진동 등 주행 시 승차감 등 편의성, 운행 및 유지비 등 경제성, 주요부품 성능 및 품질 등 차량 성능을 확인할 계획이다. 또 노선구간 내 수소충전소 이용, 고장 및 사고발생 시 점검 등 실제 운행 때 발생할 수 있는 상황도 점검한다. 아울러 이번 시범사업 결과를 신속하게 분석해 올해 4분기 수소 고상버스 정규 양산 전에 미흡한 사항을 확인하고 보완해 나간다. 특히 대형 상용차종의 경우 수소차가 탄소중립의 대안으로 거론되고 있는
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