일본 도요타자동차의 2023 회계연도 상반기(2023년 4∼9월) 세계 신차 생산과 판매량이 각각 500만 대를 돌파하며 사상 최고치를 기록했다. 도요타자동차는 상반기 생산량이 전년 동기보다 12.8% 증가한 505만8248대로 집계됐다고 30일 발표했다. 기존 최다였던 2019년도 상반기(455만 대)를 웃돌며 4년 만에 상반기 기준 최고치를 경신했다. 교도통신은 세계적인 반도체 부족 현상이 완화하고 생산체제도 확충하면서 생산량이 늘었다고 분석했다. 도요타자동차의 올해 상반기 세계 판매량도 전년 동기보다 9.1% 증가한 517만2387대로 상반기 사상 최고를 기록했다. 해외 수요 증가에 힘입어 판매량은 기존 최다였던 2019년 상반기(495만 대)를 넘어섰다. 도요타는 2020년 5년 만에 세계 자동차 판매 대수 1위에 복귀한 이후 지난해까지 3년 연속 1위를 유지했다. 도요타 등 일본 주요 완성차업체 8개사 가운데 7곳의 상반기 생산량은 전년 동기보다 늘었다. 하지만 세계 최대 자동차 시장인 중국에서는 일본 업체 판매량이 오히려 줄었다. 현지 방송 NHK는 중국에서 자동차를 판매하는 일본 업체 6곳 중 5곳의 중국 내 판매량이 해당 기간 감소했다고 전했다
헬로티 서재창 기자 | 닛산자동차는 2030년도까지 전 세계 자동차 판매량의 절반 이상을 전기자동차(EV)와 하이브리드차(HV) 등 전기를 동력으로 삼는 자동차(이하 전동차)로 채우겠다는 목표를 29일 발표했다. 닛산은 이를 위해 15종의 EV를 포함해 23종의 전동차를 내놓을 것이라고 설명했다. 2026년도까지 지역별 전동차 판매 비율이 유럽 75％ 이상, 일본 55％ 이상, 중국 40％ 이상이 되도록 하겠다고 닛산은 밝혔다. 미국 시장의 경우 2030년도까지 EV이 비율이 40％ 이상이 되게 한다고 목표를 제시했다. 대규모 투자 계획도 함께 공개했다. 닛산은 앞으로 5년 동안 약 2조 엔(약 21조 원)을 투자해 자동차의 전동화 및 기술 혁신을 가속한다. 특히 2028년도까지 차세대 배터리인 전고체전지(ASSB)를 탑재한 EV를 시장에 내놓는다는 계획이다. NHK에 따르면 우치다 마코토(內田誠) 닛산자동차 사장 겸 최고경영자(CEO)는 이날 온라인으로 열린 기자회견에서 "미래로 기어를 올릴 때가 왔다. 강점이 있는 전동화 기술, 자동화 기술을 기둥으로 삼아 가치를 제공하고 싶다"고 말했다. 닛산의 투자는 전동화에 집중되며 이 분야에서 앞서고 있는 미국 테
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