빅테크 비롯해 자동차, 금융, 미디어 등 여러 분야에서 감원 진행 中 거듭된 금리 인상에도 미국 고용시장이 안정세를 보여왔지만 테크·미디어 등의 업종을 비롯한 주요 대기업들이 감원에 나서고 있다고 워싱턴포스트(WP)가 6일(현지시간) 보도했다. 지난 몇 달 사이 마이크로소프트(MS)와 아마존, 세일즈포스, HP, 알파벳, 메타 등 유력 기업들은 잇따라 인력 감축 계획을 내놨다. 투자사 골드만삭스나 자동차업체 포드, 제조업체 3M 등도 비슷한 상황이다. 미국 연방정부 자료에 따르면, 올해 3월에 일자리 23만6000개가 늘었고, 실업률은 근 50년 만에 가장 낮은 3.5%를 기록하는 등 노동시장은 안정세를 보이고 있다. 그러나 지속적인 금리 인상과 이자 부담에 민감한 테크·금융 등 부문의 기업들은 직원 수를 줄이는 방식으로 대응에 나서고 있다고 WP는 설명했다. 경기 침체 가능성이 사라지지 않은 점이나 미중 갈등 등 지정학적 요인도 고려 대상이다. 취업사이트 글래스도어의 수석 이코노미스트 에런 테라자스는 현재 미국 기업들의 감원을 금리 인상으로 부채가 늘어난 기업, 경제 전망이 불확실한 기업, 어차피 해고할 직원을 경제 상황을 핑계로 내보내는 기업 등 세 가지
샘 올트먼 CEO, 오는 9일 한국 방문해 스타트업과의 간담회에 참석할 예정 생성형 AI 챗GPT 개발사 오픈AI의 샘 올트먼 최고경영자(CEO)가 AI가 인류 존재에 위험이 되고 있다면서 감독기구 창설 필요성을 재차 주장했다. 6일(현지시간) AP통신에 따르면, AI 문제 논의를 위해 세계 각국을 방문 중인 올트먼 CEO는 이날 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 열린 한 행사에서 "우리는 심각하고 실존적인 위험에 직면하고 있다"고 말했다. 이어 "세계가 직면한 도전은 어떻게 이러한 위험을 관리하고 엄청난 혜택을 계속 누릴지"라면서 "누구도 세계를 파괴하기를 원하지는 않는다"고 밝혔다. 챗GPT의 성공 이후 AI의 영향에 대한 기대와 우려가 교차하며, 올트먼 CEO는 지난달 마이크로소프트·구글 등 IT 기업 경영자, 과학자 수백명과 함께 AI가 인류에게 위험을 줄 수 있다는 것을 경고하는 성명에 서명한 바 있다. 올트먼 CEO는 핵 문제를 감시하는 국제원자력기구(IAEA)처럼 인공지능 문제를 감독할 국제기구가 필요하다고 강조했다. 이어 그는 "(AI가) 현재는 그렇게 위험하지 않지만 빠르게 위험해질 수 있다는 의미인 만큼 미묘한 차이가 있는 메시지"라면서도
SIA "두 달 연속 매출 증가로 반등 조짐 보여" 미국반도체산업협회(SIA)는 전 세계 반도체 산업의 4월 매출이 전달보다 0.3% 증가한 400억 달러로 집계됐다고 6일(현지시간) 밝혔다. 하지만 이는 지난해 동기의 509억 달러보다 21.6% 감소한 것이다. 존 뉴퍼 SIA 회장은 "글로벌 반도체 시장이 부진한 거시경제 여건에 의해 악화해 여전히 침체국면에 있지만 4월 기준으로 두 분기 연속 매출이 증가해 반등이 지속될 조짐을 보이고 있다"고 말했다. 그는 "올해 글로벌 반도체 매출은 두 자릿수 하락을 기록한 후 내년에 강한 반등을 보일 것"이라고 내다봤다. 지역별로는 전월 대비 중국(2.9%)과 일본(0.9%)은 늘었으나 유럽(-0.6%)과 미주(-1.0%), 아시아·태평양/기타(-1.1%)는 줄었다. 지난해 동기와 비교할 경우 유럽(2.3%)은 증가했으나 일본(-2.3%), 미주(-20.5%), 아시아·태평양/기타(-23.9%), 중국(-31.4%)은 감소했다. 이 같은 반도체 월간 매출은 세계반도체시장통계기구(WSTS)가 집계한 것이라고 SIA는 전했다. WSTS는 올해 연간 매출이 5151억 달러로, 지난해보다 10.3% 줄겠지만, 내년에는 역대
작년 한 해 자동차 판매량, 이전 4년간의 판매량 뛰어넘어 비야디(BYD)가 아시아, 유럽, 남미 등 세계 시장 진출에 속도를 내면서 미국 테슬라의 경쟁 상대로 떠오르고 있다고 블룸버그통신이 6일(현지시간) 보도했다. 중국 선전에 본사를 둔 BYD는 올해 1분기 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 자동차 44만 대 이상을 팔아 '부동의 1위'였던 폭스바겐(42만7247대)을 제치고 선두에 올랐다. 친환경차(전기차·하이브리드차)로 범주를 좁히면 BYD의 1분기 중국 시장 판매 점유율은 39%에 달한다. 전기차를 주력으로 해 수소차나 하이브리드차까지 생산해온 BYD는 작년에 총 186만 대를 판매했는데, 작년 한 해 판매량이 이전 4년간의 판매량을 훌쩍 뛰어넘을 정도로 급성장세를 보여왔다. 올해 1분기 세계 시장 자동차 판매량은 55만2076대로 전년 동기 대비 92.8% 증가했다. 규모로만 보면 BYD는 이미 테슬라나 도요타 등 글로벌 브랜드들을 앞지르기도 한다. BYD는 올해 전기차와 플러그인 하이브리드차를 합해 총 370만 대를 판매할 계획이다. 전기차에만 집중하는 테슬라는 올해 200만 대를 생산할 수 있다고 보고 있다. 직원 숫자는 57만 명으로 세계 1
"신종 사이버 위협에 대한 효과적인 대응력 보급하는 계기될 것" S2W와 KAIST 연구진이 공동 개발한 AI 언어 모델인 '다크버트(DarkBERT)'가 주목 받고 있다. 다크버트는 다크웹상에서 각종 범죄 데이터를 효과적으로 추출하도록 훈련한 다크웹 전문 언어 모델이다. 지난 5월 4일 세계적인 자연어처리 학술대회 ACL에 연구 성과가 채택되고 논문이 공개된 이후, 그 출현 소식이 SNS와 미디어를 통해 전 세계로 빠르게 확산됐다. 연구를 주도한 카이스트와 S2W 연구진은 다크웹을 학습시킨 AI 모델이 전 세계적으로 첫 사례며, 다크웹과 같은 신종 사이버 위협에 대한 효과적인 대응력을 전 세계에 보급하는 계기가 마련된 것이라 기대감이 높다고 밝혔다. 다크버트는 트랜스포머 아키텍처 기반의 RoBERTa 모델 특성을 사용했다. 미국의 IT 전문지 Tom’s Hardware는 “다크웹용 챗GPT의 출현”라는 기사로 비중 있게 다뤘고, 영국의 HackRead는 “다크버트 : 다크웹에 대한 현저한 보안 강화책”, 일본의 한 IT 미디어는 “한국 연구진이 개발한 대규모 다크웹 언어모델, 다크버트”로 소개했다. S2W에 따르면, 다크버트는 트위터에서 지금까지 27개국에
엔비디아, 어드밴텍, 노타의 엣지 AI 컴퓨팅 솔루션 소개하는 웨비나 개최 AI 개발자들을 위해 산업 현장에 다양하게 적용되는 엣지(Edge) AI 솔루션을 소개하는 온라인 세미나(이하 웨비나)가 열린다. 최근 산업 환경의 프로세스를 안전하고 효과적으로 개선하고 비용을 절감하기 위한 AI 활용에 업계의 관심이 쏟아지고 있다. 기술의 발전에 따라 전문화되고 고도화된 AI 기술이 다양한 산업 현장의 시나리오에서 상용화되고 있다. 이에 따라 개발자들은 보다 효율성 높은 엣지 컴퓨팅과, 복잡한 프로세스 없이 신속하게 업데이트할 수 있는 시스템을 원하고 있다. 해당 웨비나에서는 이러한 시장의 요구사항을 반영, 다양한 애플리케이션에 적용 가능한 시스템이 소개될 예정이다. AI 컴퓨팅의 선구자 엔비디아(NVIDIA)의 솔루션과, 어드밴텍이 제안하는 차세대 지능형 팬리스 엣지 AI 시스템, 모델의 효율성을 극대화해줄 노타(NOTA)의 솔루션이 그 주인공이다. 먼저 엔비디아 관계자가 나와 AI 시장의 트렌드와 도전 과제, 그리고 엣지 AI 시스템을 위한 엔비디아의 솔루션을 소개한다. 다음으로 어드밴텍 관계자가 나와 ‘작지만 강력한 어드밴텍 Edge AI 시스템’이라는 제목으
‘자율주행∙스마트시티…’ 산업 현장서 활용되는 엣지 AI 솔루션 소개 AI 개발자들을 위해 산업 현장에 다양하게 적용되는 엣지(Edge) AI 솔루션을 소개하는 온라인 세미나(이하 웨비나)가 열린다. 최근 산업 환경의 프로세스를 안전하고 효과적으로 개선하고 비용을 절감하기 위한 AI 활용에 업계의 관심이 쏟아지고 있다. 기술의 발전에 따라 전문화되고 고도화된 AI 기술이 다양한 산업 현장의 시나리오에서 상용화되고 있다. 이에 따라 개발자들은 보다 효율성 높은 엣지 컴퓨팅과, 복잡한 프로세스 없이 신속하게 업데이트할 수 있는 시스템을 원하고 있다. 해당 웨비나에서는 이러한 시장의 요구사항을 반영, 다양한 애플리케이션에 적용 가능한 시스템이 소개될 예정이다. AI 컴퓨팅의 선구자 엔비디아(NVIDIA)의 솔루션과, 어드밴텍이 제안하는 차세대 지능형 팬리스 엣지 AI 시스템, 모델의 효율성을 극대화해줄 노타(NOTA)의 솔루션이 그 주인공이다. 먼저 엔비디아 관계자가 나와 AI 시장의 트렌드와 도전 과제, 그리고 엣지 AI 시스템을 위한 엔비디아의 솔루션을 소개한다. 다음으로 어드밴텍 관계자가 나와 ‘작지만 강력한 어드밴텍 Edge AI 시스템’이라는 제목으로 엣
R&D 기술 인력 확보와 신사업 위한 기반 마련에 투자될 것으로 보여 시큐센이 7일 기업공개(IPO) 기자간담회를 열고 상장 후 성장전략을 발표했다. 시큐센은 이달 말에 코스닥 시장 입성을 앞두고 있다. 오는 6월 14일과 15일 양일간 수요예측을 통해 공모가를 확정한 후 상장주관사인 신한투자증권에서 20일과 21일 일반 공모청약을 진행할 예정이다. 공모 희망가는 2,000~2,400원이며, 공모규모는 39~47억 원이다. 공모 주식 수는 194만8000주로, 신주 100% 모집이다. 이정주 시큐센 대표는 서울 여의도에서 열린 기자간담회에서 “디지털 금융, 디지털 보안 등 디지털 세상이 점차 확대되고 있다”며 “시큐센이 가진 디지털 플랫폼, 솔루션 등의 기술력과 수많은 레퍼런스를 기반으로 성장 가속화에 주력하겠다”고 전했다. 시큐센은 디지털 금융 서비스, 보안 솔루션 및 컨설팅 서비스, 생체인증·전자서명 솔루션 공급을 주요사업으로 영위하고 있다. 특히 특허기반 신기술인 생체인증·전자서명 사업을 통해 AI 기반 바이오 인증 및 보안 플랫폼 기업으로 시장 공략을 강화하고 있다. 생체인증·전자서명 사업 매출액의 경우 지난 2022년 기준 2년 만에 45%
7일 원/달러 환율이 1300원대 초반에서 마감됐다. 이날 서울 외환시장에서 달러 대비 원화 환율은 전 거래일 종가보다 4.3원 내린 1303.8원에 거래를 마쳤다. 환율은 경제성장 둔화 우려가 완화되면서 위험선호 분위기가 살아남에 따라 전날 종가보다 9.1원 내린 1299.0원에 개장했다. 원/달러 환율이 1300원 밑으로 거래된 것은 지난 4월 14일 이후 처음이다. 세계은행은 6일(현지시간) 올해 세계 경제 성장률을 2.1%로 예상해 기존의 1.7%에서 상향 조정했고, 미국의 성장률은 기존 0.5%에서 1.1%로 올렸다. 장 초반 1296원까지 저점을 낮춘 환율은 장중 주요 지표를 소화하며 낙폭을 축소해 1300원대 초반에서 등락을 거듭했다. 이날 발표된 호주의 1분기 국내총생산(GDP)은 전년 동기 대비 2.3% 증가해 시장 전망치(2.4%)와 전분기 수치(2.7%)를 하회했다. 오후 3시 30분 현재 원/엔 재정환율은 100엔당 936.01원이다. 전날 오후 3시 30분 기준가(932.59원)에서 3.42원 올랐다. 헬로티 이창현 기자 |
삼성전자는 현대자동차의 차량에 프리미엄 인포테인먼트(IVI)용 프로세서인 '엑시노스 오토 V920'을 공급한다고 7일 밝혔다. 양사는 2025년 공급을 목표로 협력할 예정이다. '엑시노스 오토 V920'은 삼성전자의 프리미엄 IVI용 프로세서로, 운전자에게 실시간 운행정보는 물론 고화질의 멀티미디어 재생, 고사양 게임 구동과 같은 엔터테인먼트 요소를 지원한다. 특히 이번 제품은 영국 반도체 설계 전문기업 ARM의 최신 전장용 중앙처리장치(CPU) 10개가 탑재된 데카코어(Deca Core) 프로세서로, 기존 대비 CPU 성능이 약 1.7배 향상됐다. 고성능·저전력의 LPDDR5를 지원해 최대 6개의 고화소 디스플레이와 12개의 카메라 센서를 빠르고 효율적으로 제어할 수 있다. 삼성전자는 최신 그래픽 기술 기반의 차세대 그래픽처리장치(GPU)를 탑재, 그래픽 처리 성능이 이전보다 최대 2배 빨라졌다고 설명했다. 이를 통해 사용자는 고사양의 게임을 비롯해 더욱 실감 나는 그래픽 사용자 인터페이스(GUI)를 경험할 수 있다. 아울러 최신 연산코어를 적용, 신경망처리장치(NPU) 성능 또한 약 2.7배 강화했다. 운전자 음성을 인식하고 상태를 감지하는 운전자 모니터
국토교통부는 자율주행, 도심항공교통(UAM) 등 다양한 첨단 모빌리티 서비스가 구현될 특화도시를 공모한다고 7일 밝혔다. 공모 분야는 '미래 모빌리티 도시형'과 '모빌리티 혁신 지원형' 두 가지로 나뉘며 각각 1개소, 2개소를 선정할 예정이다. 미래 모빌리티 도시형은 신규 도시의 계획 단계부터 첨단 모빌리티가 활성화될 수 있도록 최적화된 설계가 이뤄지며, 최대 7억 원의 계획수립비가 지원된다. 모빌리티 혁신 지원형은 기존 도시의 여건에 맞는 첨단 모빌리티 기술을 단계적으로 도입하는 사업으로, 연간 최대 10억 원의 국비가 최대 2년간 지원된다. 사업 참여를 원하는 지방자치단체는 오는 12일부터 8월 4일까지 신청할 수 있다. 최종 결과는 각종 평가를 거쳐 8월 말 발표된다. 국토부는 지난해 9월 수립한 '모빌리티 혁신 로드맵'에 따라 로봇 발렛주차, 자율주행, UAM, 수요응답형 서비스 등 첨단 모빌리티를 도시 전면에 적용하는 이번 사업을 추진한다. 심지영 국토부 모빌리티총괄과장은 "이번 공모사업은 미래모빌리티 도시 조성을 위한 첫걸음으로, 향후 다양한 첨단 모빌리티가 구현된 도시 모델이 전국적으로 확산될 수 있도록 노력할 예정"이라고 말했다. 헬로티 이창현
LG AI연구원은 7일 퓨리오사AI와 차세대 AI 반도체, 생성형 AI 관련 공동 연구 및 사업화를 위한 전략적 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 양사는 초거대 AI 모델을 구동할 수 있는 차세대 AI 반도체를 개발하기 위해 기술 협력 로드맵을 마련하고 협업 범위를 넓힐 계획이다. 이번 파트너십을 계기로 LG AI연구원은 퓨리오사AI가 개발 중인 2세대 AI 반도체 레니게이드로 초거대 AI 엑사원 기반의 생성형 AI 상용 기술을 검증할 예정이다. 임우형 어플라이드 AI 연구 그룹장(상무)이 퓨리오사AI와의 공동 연구와 비즈니스 모델 발굴을 담당한다. 퓨리오사AI는 초거대 AI 모델을 안정적으로 구동할 수 있는 최적화된 AI 반도체를 개발하기 위해 LG AI연구원의 평가와 피드백을 설계, 개발, 양산 전 과정에 반영할 계획이다. AI 반도체로 불리는 신경망처리장치(NPU)는 중앙처리장치(CPU), 그래픽처리장치(GPU)보다 빠르고 효율적으로 데이터를 처리할 수 있고 추론 성능도 높아 AI 분야에서 혁신을 가져올 것으로 평가받고 있다. 백준호 퓨리오사AI 대표는 "양사는 인류의 삶에 도움이 되는 AI를 만들자는 비전을 공유하며 강한 자생력을 갖춘 AI 기술 생태계의
창립 17주년, AI데이터플랫폼 기술 고도화 및 의료, 산업등 사업전략과 2025 사업비전 공개 핵심사업 중심으로 조직개편, 대전지사 헬스케어, 광주지사 에너지데이터사업 등 사업 다각화 미소정보기술이 7일 기자간담회를 통해 '미소 플라이업 2025' 경영 목표를 소개하며 데이터 중심 사업 구조를 통한 신산업 전략을 소개했다. 미소정보기술은 올해 창립 17주년을 맞으며 사업 초기부터 데이터중심의 사업을 17년간 지속적으로 성장시켜왔다. 10년 이상의 빅데이터 분석·품질·통합·시각화등을 통해 병원 및 의료기관, 기업에게 높은 신뢰를 확보해 왔다. 이번 간담회에서 미소정보기술은 데이터 중심의 헬스케어 사업과 공공기관의 데이터분석 서비스를 더욱 확장한 ‘데이터레이크(data lake)’, ‘스마트빅(smart BIG)’ 플랫폼 개발과 신규 데이터사업(에너지·환경)을 추진한다고 밝혔다. 또한 2024년 IPO(기업공개)와 함께 사옥이전, 매출 매년 200% 성장 통해 2025년 1,000억 달성전략을 소개했다. 최근 인공지능, 사물인터넷 등 디지털 기술의 발전과 더불어 챗GPT등 생성AI서비스가 폭발적으로 늘어나 매일 엄청난 양의 데이터가 생산·축적되고 있다. 데이터
엘리먼트14는 ST 마이크로일렉트로닉스 및 뷔르트 일렉트로닉의 BARBI 토폴로지를 활용한 1kW 아날로그 브리지리스 역률 교정(PFC) 장치를 보유하고 있다고 7일 밝혔다. BARBI는 효율성과 전력 밀도를 향상시키는 혁신적인 브리지리스 역률 교정(PFC) 토폴로지로, 동기식 정류기로 작동하는 두 개의 MOSFET은 갖춘 기존의 4-다이오드 브리지 정류기를 제거하고 효율성을 더욱 강화할 수 있다. 브리지리스 방식에도 아날로그 컨트롤러로 제어할 수 있으며, 스위치가 LS 게이트-드라이버로만 구동되기 때문에 회로를 구동하는 복잡한 트랜지스터는 불필요하다. 더블 부스트 토폴로지(BARBI) 기반 EVL4986A-1KWBL 데모 보드는 1kW 출력(400Vdc)과 광범위한 입력 전압 범위(90Vac ~ 265Vac)를 제공할 수 있는 브리지리스 PFC 프리레귤레이터 역할을 할 수 있다. 새로운 L4986A 피크 전류 모드 CCM 역률 교정 컨트롤러에 기반하여 최대 1kW까지 프론트-엔드 변환기 역할을 할 수 있다. 이 보드는 IEC61000-3-2 및 JEITA-MITI 표준을 충족하도록 설계됐다. 보드상의 주요 제품은 ST의 L4986 CCM PFC 컨트롤러,
몰렉스(Molex)는 차세대 케이블, 백플레인, 보드 투 보드 커넥터, 최대 224Gbps-PAM4의 속도로 작동하는 니어-ASIC(near-ASIC) 커넥터투케이블 솔루션을 비롯한 업계 최초의 칩투칩(chip-to-chip) 224G 제품 포트폴리오를 출시했다고 7일 밝혔다. 이와 함께 생성형 AI, 머신 러닝(ML), 1.6T 네트워킹 및 및 기타 고속 애플리케이션을 비롯한 첨단 기술을 지원하는 가장 빠른 데이터 속도에 대한 높은 수요를 충족할 수 있는 독보적인 입지를 확보하게 됐다고 몰렉스 측은 전했다. 몰렉스의 구리 솔루션 부문 부사장 겸 GM인 자이로 게레로는 "몰렉스는 주요 기술 혁신업체는 물론 주요 데이터 센터 및 기업 고객과 긴밀히 협력하여 적극적으로 224G 제품 소개에 나서고 있다"며 "투명한 공동 개발 접근 방식으로 224G 생태계 전반에서 관련자들의 조기 참여를 촉진하여 신호 무결성과 EMI 감소부터 보다 효율적인 열 관리의 필요까지, 잠재적인 성능 병목과 설계 문제를 식별하고 해결할 수 있도록 지원한다"고 말했다. 중요하면서도 복잡한 기술 변곡점인 최대 224Gbps-PAM4의 데이터 속도를 달성하려면 여러 칩투칩 연결 체계로 구성된