“자동차 완전 자율주행은 기본적으로 불가능에 가깝다” 독일 전기차 매체 ‘인사이드EV가 중국 전기차 기업 BYD 대변인 리 윤페이(Li Yunfei)의 발언을 인용해 BYD가 자율주행차는 불가능에 깝다고 말했다고 전했다. 해당 인용문은 2023 상하이 오토쇼에서 “자율주행차는 잘못된 제안일 수 있다”고 말한 리 윤페이의 말을 인용했다. 인사이드EV는 더불어 그가 “인간과 완전히 분리된 자율주행 기술이 매우 멀고 기본적으로 불가능하다고 생각한다. 해당 기술은 자동차 분야보다 공장 분야에 더 가치가 있을 것”이라고 전했다고 덧붙였다. 인사이드EV는 또 “해당 기술에 투자하는 많은 산업과 기업이 있다”며 “그들의 투자는 아무런 소득을 보지 못할 수 있다”며 이같이 말했다고 전했다. 중국에서는 자율주행차를 엄격하게 규제하는 것으로 알려져 있다. 해당 배경에서 일부 회사는 베이징, 상하이 및 기타 도시 일부 교외 지역에서 자율주행 택시를 운영하기 위한 임시 승인을 지방 당국으로부터 받은 것이 전해졌다. 인사이드EV는 해당 기사에서 “운전자가 특정 교통 상황을 인지하고 판단하는 데 도움이 되는 운전자 지원 시스템을 개발하기 위해 자동차 산업이 수년 동안 힘써왔다”며 메
美 저작권법, 유명인 권리 보호에 집중된 반면 개인 목소리가 복제되는 경우는 도외시 텍스트, 이미지, 음성을 넘나드는 생성형 인공지능(AI)의 발달이 목소리가 무기인 성우의 활동 영역까지 위협하고 있다. 24일(현지시간) 미국 일간 워싱턴포스트(WP)에 따르면, 아일랜드 성우 레미 미셸 클라크는 올해 1월 한 문자-음성 변환 웹사이트에서 '올리비아'라는 가상의 인물이 자신과 똑같은 말씨와 목소리를 내는 걸 발견했다. 이 웹사이트는 올리비아가 오디오북에 최적화한 깊고 차분한 목소리를 갖고 있다고 홍보하고 있었다. 올리비아의 목소리를 직접 들어 본 클라크는 WP에 "당신의 목소리가 바뀌고 조작된 것을 보는 건 너무 기괴한 일"이라고 불쾌감을 드러냈다. 생성형 AI 프로그램이 섬뜩할 정도의 정확도로 사람의 목소리를 구현해내면서, 오디오북이나 비디오 게임, 광고에 등장하는 이름 없는 성우들의 일자리가 위협받고 있다. 목소리는 알려졌지만, 그에 대한 권한을 행사할 만큼 힘이 없기 때문이다. WP는 AI가 만들어내는 음성, 텍스트 등은 저작권 조항에서 다뤄진 적이 없어 성우들이 법적 보호를 받기도 어렵다고 지적했다. 회사와 성우 간 계약 체결 시 사측이 성우의 목소리를
최근 웨이모, 크루즈 등 추돌 사고로 인해 교통 체증 유발해 우버의 차량 공유 서비스, 에어비앤비의 숙박 공유 서비스 등 IT 서비스 산업을 선도해온 미국 샌프란시스코가 자율주행 차량의 거대한 실험장이 되고 있다. 최근 시내 도로에 부쩍 무인 차량의 주행이 잦아졌는데, 아직은 운전이 미숙하고 생김새도 친근하지 않은 탓에 민원도 적지 않다. 24일 워싱턴포스트(WP)에 따르면, 구글 모회사 알파벳의 자율주행 계열사 '웨이모'와 제너럴모터스(GM)의 자율주행 자회사 '크루즈'는 샌프란시스코에서 자율주행 차량을 운행하며 자율주행 기술을 실험하고 있다. 처음엔 돌발 상황에 대응하기 위해 '세이프티 드라이버'로 불리는 운전자가 자율주행 차량에 탑승했지만, 최근에는 운전자 없이 낮 시간대에 운행하게 됐다. 웨이모는 1년 전부터, 크루즈는 2021년 말부터 완전 자율주행 차량을 운영 중이며 꾸준히 그 수를 늘려가고 있다. 하지만 완전 자율주행 차량이 도로에 늘어나면서 교통 체증과 추돌 사고 등을 일으키며 골칫거리가 되고 있다. 지난 3월 폭풍이 샌프란시스코를 강타했을 때 웨이모의 자율주행 차량 한 대가 쓰러진 나무를 피할 방법을 찾지 못해 교차로에 멈춰 서 교통체증을 유
청주시·고등기술연구원과 하수처리장 바이오가스 활용 청정수소 생산시설 구축 2024년까지 청정수소 생산시설 구축, 2027년까지 청정수소 하루 생산량 1000kg 목표 현대자동차가 하수처리장에서 배출되는 바이오가스를 청정수소로 변환하는 시설을 구축하기로 했다고 25일 밝혔다. 전날, 현대자동차는 충북 청주시청에서 이범석 청주시장, 김진균 고등기술연구원장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 서강현 기획재경본부장을 필두로 ‘바이오가스를 활용한 청정수소 생산시설 구축 및 생태계 활성화를 위한 업무협약식(이하 MOU)’을 가졌다. 이번 MOU는 지난 3월 환경부가 주관한 ‘바이오가스 활용 청정수소 생산시설 구축사업’ 공모에서 현대자동차와 고등기술연구원 컨소시엄이 민감사업자로 최종 선정되면서 실현됐다. 현대자동차는 2024년까지 청주시 공공하수처리장에서 나온 바이오가스를 통해 청정수소를 하루 500kg 생산하는 시설을 구축하기로 했다. 이후 증설 과정을 거쳐 2027에는 하루 청정수소 생산량을 1000kg까지 확충할 계획이다. 또 인근에 수소충전소를 설치해 청정수소를 지역주민에게 우선 공급하고, 향후 수소버스·수소청소트럭 등 공익 목적의 차량을 청주시에 공급할 방침도 발
지난해 4분기에 이어 2분기 연속 최대 영업이익 경신 현대자동차가 올해 1분기 3조 원을 훌쩍 넘는 영업이익을 올리며 역대 최대 분기 실적을 경신했다. 현대차는 25일 경영실적 컨퍼런스콜을 열어 올 1분기 연결 기준 매출액 37조7787억 원, 영업이익 3조5927억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 24.7%, 영업이익은 86.3% 각각 증가했다. 1분기 영업이익은 연합인포맥스가 집계한 시장 전망치 2조9911억 원을 20.1% 웃도는 수치로, 분기 기준으로는 사상 최대 수준이다. 현대차는 작년 4분기에 이어 2분기 연속 최대 영업이익을 경신했다. 영업이익률도 9.5%로, 2013년 3분기(9.7%) 이후 분기 기준 최고치를 달성했다. 매출과 영업이익 성장은 판매 증가, 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선, 우호적 환율 효과에 따른 것이라고 현대차그룹은 분석했다. 1분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 5.9% 상승한 1276원이다. 글로벌 판매량은 도매 기준으로 전년 1분기보다 13.2% 늘어난 102만1712대를 기록했다. 차량용 반도체 등 부품 수급 상황 개선으로 생산량이 늘어난 것으로 풀이된다. 경상이익은 4조5909억 원, 당기순
반도체 교육 활성화 및 미래인재 양성 위해 다양한 활동 추진 예정 네패스는 서울특별시교육청과 반도체 교육 활성화를 위한 업무협약을 체결했다. 체결식은 서울특별시교육청에서 진행됐으며, 네패스 이병구 회장, 서울특별시교육청 조희연 교육감 등 주요 관련자 10명이 참석했다. 이번 업무 협약은 대한민국 반도체 기술 경쟁력 강화를 위한 반도체 분야 전문기술인력 양성 및 직업교육 체제 구축 등 양 기관이 보유한 교육 노하우와 전문역량을 공유하고, 상호 협력하기 위해 마련됐다. 앞서 네패스는 SW코딩, 인공지능 등 미래기술 기반의 교육브랜드 ‘코코아팹’을 런칭해 대한민국 미래인재 양성에 앞장서며, 네패스 코코아팹은 이미 수년간 서울특별시교육청과 함께 AI 전문가 양성 과정 등 선도적인 교육과정을 공동으로 기획, 운영해오며 일선 학교로부터 많은 호평을 받은 바 있다. 이번 업무협약을 계기로 네패스와 서울특별시교육청은 반도체 분야 학교 밖 교육 등의 고교학점제 운영을 위한 연계, (가칭)AI융합진로직업교육원의 반도체 교육과정 운영 협력, 반도체 분야 교원 역량 강화를 위한 연수 등 반도체 교육 활성화 및 미래인재 양성을 위해 다양한 활동을 유기적으로 협력해 전개할 예정이다.
25일 원/달러 환율이 하락 마감했다. 이날 서울 외환시장에서 달러 대비 원화 환율은 전날보다 2.6원 내린 1332.2원에 마감했다. 환율은 글로벌 달러 약세에 영향을 받아 3.3원 내린 1331.5원에 개장한 뒤 1330원선 부근에서 제한적인 하락세를 보였다. 그러나 장중 위안화 약세에 연동해 상승 전환하는 모습도 나타났다. 국내 증시 하락세 등 추가 상승 압력에 장중 1337.2원까지 오르며 전날 세운 장중 연고점(1337.1원)을 또 한 번 경신하기도 했다. 1330원대 중반을 넘어서면서 외환당국 미세조정에 대한 경계심도 커졌다. 외환당국은 지난 13일에도 국민연금과 외환 스와프 계약을 체결하며 환율 변동성 완화에 대한 의지를 보인 바 있다. 장 마감 무렵 이러한 외환당국 개입에 대한 경계심이 고조되면서 상승분을 모두 반납하고 다시 한번 하락 전환했다. 오후 3시 30분 기준 원/엔 재정환율은 100엔당 993.25원이다. 전날 오후 3시 30분 기준가(994.15원)에서 0.9원 내렸다. 헬로티 이창현 기자 |
레이크하우스, 일원화한 거버넌스·하나의 데이터 사본으로 생산성 개선 데이터브릭스가 25일인 오늘 자사의 글로벌 연례 행사인 ‘Data + AI World Tour’를 국내에서 처음 오프라인으로 성황리에 열렸다. ‘데스티네이션 레이크하우스’를 주제로 열리는 Data + AI World Tour는 현대화한 데이터 스택을 구성하는 핵심 요소들은 물론, 기업들이 데이터 자산을 즉각 활용해 보다 효과적인 비즈니스 의사결정을 내리고 AI를 성공적으로 구현하도록 하는 데이터 레이크하우스를 집중 조명한다. 데이터브릭스의 데이터 레이크하우스는 데이터 레이크의 유연성, 비용 효율성 및 확장성을 데이터 웨어하우스의 데이터 관리 기능과 결합하여 모든 데이터에 대한 비즈니스 인텔리전스(BI)와 머신러닝을 지원하는 개방형 통합 데이터 플랫폼이다. 이번 행사는 국내 데이터 및 AI 전문가들이 참여해 서로 인사이트를 나누고 모범사례를 공유했다. G마켓, 이마트24, 데브시스터즈, ㈜한화, 메조미디어, 잡코리아, 핀다, 위버스 컴퍼니, 무신사 등을 포함한 국내 유수 기업의 데이터 및 AI 리더들이 연사로 나서 각 기업의 데이터 혁신의 여정을 공유할 예정이다. 이와 함께 데이터브릭스의 오픈
6.5조원 투자해 美조지아주에 설립…연 전기차 30만대분 생산 가능 현대자동차그룹이 SK온과 미국에 전기차 배터리 공급을 위한 합작법인(JV) 설립을 공식화했다. 현대차·현대모비스·기아는 25일 정기 이사회를 열고 SK온과의 북미 배터리셀 합작법인 설립 안건을 승인했다고 공시했다. 앞서 현대차그룹과 SK온은 지난해 11월 북미 배터리 공급 협력을 위한 업무협약을 체결한 바 있다. 현대차그룹과 SK온은 오는 2025년 하반기 가동 목표로 미국 조지아주 바토우 카운티에 연간 35GWh(기가와트시) 규모의 전기차 배터리셀을 생산할 수 있는 합작공장을 설립할 계획이다. 35GWh는 전기차 약 30만 대분에 해당한다. 투자 총액은 올해부터 2027년까지 5년간 6조5000억 원 규모이며 지분은 양측이 50%씩 보유한다. 현대차그룹과 SK온이 투자 총액의 50%를 절반씩 부담하고, 나머지 50%는 합작법인의 차입으로 조달한다. 합작공장에서 생산된 배터리셀은 현대모비스가 배터리팩으로 제작해 미국에서 생산하는 현대차·기아·제네시스 전기차에 전량 공급한다. 합작공장은 인근에 기아 조지아 공장(189㎞), 현대차 앨라배마 공장(304㎞), 2025년 완공될 현대차그룹 전기차
한국디스플레이산업협회는 민관이 참여하는 디스플레이 분야 산업기술 보안협의회 3기를 발족했다고 25일 밝혔다. 이날 열린 협의회에는 LG디스플레이, 삼성디스플레이, 국가정보원 등 30인이 참석한 가운데 3기를 이끌 임원 선임과 함께 디스플레이 기술유출 방지 결의를 다졌다. 협의회는 디스플레이 분야 국가핵심기술 보호를 위해 국가정보원 산업기밀보호센터, 산업통상자원부, 디스플레이 패널 및 소부장(소재·부품·장비) 17개사, 학계·특허·법률 전문가 등이 참여한다. 이번 3기에서는 국가적 보호조치에 근거한 국가핵심기술 수출승인 절차 매뉴얼 등 기업에 필요한 수출 보안 가이드라인을 제시할 예정이다. 경쟁국의 인수합병(M&A), 합작투자 등으로 국내 기술을 한 번에 인수하려는 시도가 발생하는 최근 상황을 반영했다. 디스플레이의 경우 국가핵심기술로 지정된 8세대급 이상 TFT-LCD, AMOLED 패널 설계·공정·제조·구동 기술 등 2건에 대한 보안의식 강화와 업계 인식 제고 활동을 진행한다는 방침이다. 협회는 실무위원회 운영을 통해 수출 보안 가이드를 제작해 업계 대상으로 오는 10월 배포할 예정이다. 또 협회는 업계의 기술과 이익을 보호를 위한 정책 건의 등 다
전례없는 글로벌 공급망 이슈는 물류 업계에 큰 충격을 안겼다. 기업은 급변하는 환경에도 변함없는 효율을 내기 위한 대비책이 필요하다. SURFF(서프컴퍼니)는 복잡한 해운 물류의 해결 요소로 '디지털 플랫폼과 빅데이터 기반 실시간 거래 솔루션'을 내세우고 있다. 해운 물류와 IT의 만남으로 복잡한 선복 거래 단계와 선복 정보 비대칭 문제를 해결하고 있는 것이다. 이번 SCM FAIR 2023에 참가하는 서프컴퍼니의 한지성 이사를 만나 창업 스토리를 들어봤다. Q. SURFF에 대한 소개 부탁드립니다. A. SURFF(서프컴퍼니)는 코로나19 이후 급변하는 물류 환경에 민첩하고 유연하게 대응하기 위해 물류 산업을 연구하던 청년이 모여 탄생하게 된 현대자동차그룹 사내 벤처팀입니다. 서프컴퍼니는 스카이스캐너처럼 가장 싼 항공권을 찾아주는 것과 비슷하게, 사용자들이 가장 저렴한 배를 찾아 수출입할 수 있도록 도움을 줍니다. 선사(선박 운영사), 포워더(물류 중개인), 그리고 선박에서 남는 선복을 이용하고자 하는 수출입 기업을 연결하는 서비스를 제공하고 있습니다. 서프컴퍼니는 수출입 물류의 핵심인 선복(컨테이너를 적재할 수 있는 선박의 공간)을 중심으로 신뢰기반 포워
'광주·전남지역 통상진흥기관 협의회' 출범 산업통상자원부는 25일 전남 무안 소재 전남일자리경제진흥원에서 광주·전남지역 중견·중소기업들로부터 통상·수출 애로 사항을 듣는 간담회를 열었다. 이번 간담회에서는 EU(유럽연합) 공급망 관련 입법 동향, 농수산물 수출 관련 각국의 규제 정보 등에 대한 공유도 이뤄졌다. 기업들은 간담회에서 통관, 물류, 해외바이어 발굴, 주요국 검역조치, 한·인도 포괄적 경제동반자협정(CEPA) 개정 협상 등 수출 및 통상 이슈와 관련한 다양한 건의사항을 제기했다. 이에 대해 산업부는 기업이 현장에서 직면하는 통상·수출 관련 애로사항을 업종별·분야별 유관 기관과 협업해 적극 해소하겠다고 밝혔다. 노건기 산업부 교섭실장은 "최근 글로벌 경기 침체, 공급망 재편 등으로 불확실성이 상존하는 상황"이라며 "수출 반등을 위해서는 무엇보다 '전 부처의 산업부화' 기조하에 통상환경 변화에 민감한 중소기업에 대한 밀착지원이 매우 중요하다"고 말했다. 이어 "지역의 모든 수출지원기관은 기업과 수시로 소통해 통상환경 전반에 관한 애로를 파악하고, 정부는 각국의 무역조치 등을 상시 모니터링해 기업이 필요로 하는 분야에서 대응 방향을 논의할 것"이라고 덧
오픈소스 PostgreSQL의 최대 지원 기업인 EDB는 오픈소스 DBMS인 '포스트그레스(Postgres)' 개발 및 관리, 사용법 관련 모든 온디맨드 교육을 무료로 제공한다고 25일 밝혔다. EDB는 업계 최초로 관련 지식이 풍부한 전문가들이 진행하는 모든 교육을 무료로 제공하며, 기업과 정부가 엔터프라이즈 데이터베이스 표준으로 포스트그레스를 배포할 수 있도록 지원한다. 포스트그레스는 데이터 관리 요구 사항을 충족하는 안정적이고 혁신적이며 비용 효율적인 솔루션을 찾는 조직에서 선호하는 DBMS(preferred choice)로 부상했다. 하지만 2022년 오픈 소스 현황 보고서에 따르면 포스트그레스 운용을 위한 전문 인력이 부족하고 교육 옵션은 비용이 많이 드는 경우가 많았다. EDB는 혁신적으로 무료 온디맨드 리소스를 제공해 기업이 비용 부담 없이 전문인력을 육성하는 것은 물론 완전 관리형 퍼블릭 클라우드 또는 자체 관리형 프라이빗 클라우드에서 포스트그레스를 활용할 수 있도록 지원한다. 마크 린스터 EDB CTO는 "포스트그레스는 오픈 소스 데이터베이스의 판도를 바꾸는 기술이며 모든 사람이 그 잠재력을 최대한 활용할 수 있는 기회를 가져야 한다고 믿는다
한국타이어 내·외부 데이터 연결해 타이어 성능 및 품질 향상에 활용 글로벌 데이터 클라우드 기업 스노우플레이크(Snowflake)가 한국앤컴퍼니그룹의 사업형 지주회사 한국앤컴퍼니와 계열사 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)의 통합 데이터 분석 플랫폼 구축을 위해 자사의 데이터 클라우드 솔루션을 제공한다고 밝혔다. 이 프로젝트에서 스노우플레이크는 한국앤컴퍼니에 대용량 데이터를 효율적으로 저장·처리·분석할 수 있도록 돕는 클라우드 기반 서비스형 소프트웨어(SaaS) 데이터 클라우드 플랫폼을 제공한다. 이를 기반으로 기업 내 전 구성원은 위치에 관계없이 데이터 거버넌스에 맞춰 데이터에 자유롭게 접근하고, 외부 협력업체들과도 빠르게 데이터를 공유하고 기술적 협력을 높여 모빌리티 경쟁력을 강화할 수 있게 된다. 또한 스노우플레이크와의 협력을 통해 한국타이어의 연구개발·생산·품질의 내부 데이터는 물론 외부의 모빌리티 데이터, VoC(Voice of Customer) 데이터 등을 연결하고 이를 통합적으로 분석할 수 있는 환경을 구축해 데이터를 활용한 자율 주행 기술 개발, 타이어 성능과 품질을 향상시키는 데 박차를 가할 계획이다. 스노우플레이크는 자사의 데이터 클라우
VMware는 글로벌 보안 행사인 'RSA 컨퍼런스 2023'에서 멀티 클라우드 환경 전반에서 강력한 측면 보안을 제공해 고객이 사이버 위협을 사전에 감지하고 차단할 수 있는 새로운 보안 솔루션 기능 업데이트를 공개했다고 25일 밝혔다. VMware의 보안 솔루션 제품군을 지원하는 위협 인텔리전스 클라우드인 VMware 콘텍사(Contexa)에 따르면 사이버 위협은 공격 목표에 도달하기 위해 단 2~3번의 측면 이동을 하는 것으로 나타났다. 측면 이동을 방지하기 위해서는 사용자, 기기, 네트워크, 애플리케이션, 데이터 전반에 걸친 엔드 투 엔드 가시성이 필요하다. 이번에 공개된 기능 업데이트는 ▲스마트NIC 사용 DPU 기반 가속화 ▲VMware 카본 블랙 워크로드 및 클라우드 환경 설정 ▲향상된 방화벽 서비스 ▲VMware 시큐어 앱(Secure App) IX ▲VMware 워크스페이스 원(Workspace ONE) 업데이트 등을 포함한다. 최근 VMware는 VMware NSX의 DPU 기반 가속화를 강조하는 제품을 연이어 출시했다. 이전에는 기술 프리뷰로만 제공되었지만 이제 VMware NSX 4.1에서 정식 버전으로 제공됨에 따라 고객은 스마트NIC를