[첨단 헬로티] ‘음성인식 비서 서비스’ 기술 성장과 더불어 정확한 음성 인식을 돕는 필수 반도체인 ‘MEMS(Micro Electro Mechanical System) 마이크로폰’이 주목받고 있다. MEMS 마이크로폰은 2002년에 미국의 놀스(Knowles)가 처음으로 선보였으며, 애플이 2012년 아이폰5에 ‘시리’ 서비스를 제공하기 위해 처음으로 놀스의 MEMS 마이크로폰을 채택하면서 시장이 급부상했다. 이후 스마트폰의 음성인식 비서 서비스 기능의 중요도가 커지면서, 보다 정확한 음성인식 기능을 제공하기 위해 아이폰의 MEMS 마이크로폰의 탑재 수가 점차 증가하고 있는 추세다. 아이폰6에 3개가 탑재됐던 MEMS 마이크로폰은 아이폰6S 시리즈부터 4개로 증가했다. 삼성전자, 샤오미, 화웨이, LG전자 등도 아이폰에 영향을 받아 스마트폰에 4개의 MEMS 마이크로폰을 탑재하기 시작했다. 또 태블릿과 스마트워치에서도 1~2개의 MEMS 마이크로폰을 탑재하고 있으며, 최근 가정용 인공지능 스피커가 급부상 함으로써 MEMS 마이크로폰의 수요가 빠르게 증가하고 있다. 더 나아가 향후 자율주행차에
[첨단, 헬로티] 2011년 애플이 스마트폰의 버튼 하나 누르지 않고 음성으로만 작동시키는 음성제어 기술인 ‘시리(Siri)’를 아이폰4S를 통해 선보였을 때, 우리는 기능의 편리함에 놀랍고 신기하기만 했었다. 인공지능 음성 제어 기술은 꾸준한 발전을 통해 ‘인공지능 음성 스피커’가 개발됐고, 이제는 우리의 집안 전체를 제어하고 작동시키고, 심지어 배달음식까지 주문시킬 수 있게 됐다. 인공지능 스피커 시장 현황과 이와 더불어 주목 받고 있는 인공지능 스피커의 핵심 반도체인 ‘MEMS 마이크로폰(MEMS Microphone)’의 기술 현황에 대해 알아보겠다. 또 음성 인식기반 스피커에 여러 솔루션을 공급하고 있는 텍사스인스트루먼트의 기술과 가트너의 ‘대화형 플랫폼’에 관한 의견을 들어본다. Part 1. 국내 통신 3사 중심으로 인공지능 음성비서 스피커 경쟁 2차전 Part 2. 인공지능 음성 스피커 성장의 핵심 기술 ‘MEMS 마이크로폰’ Part 3. Interview - “TI의 토탈 솔루션 전략, 스마트 스피커 시장에도 통했다&rdquo
[첨단 헬로티] 국제로봇연맹에서 발표한 자료에 의하면, 2016년에만 294,000대가 공급됐으며, 이후 해마다 사상 최대의 산업용 로봇이 공급되고 있다. 우리나라는 2015년 대비 8% 증가했고, 전기·전자산업, 자동차산업이 성장을 주도했다. 그러나 국내 생산은 5% 감소하고 수입은 32% 늘었다. 수입액 또한 국내 생산액보다 2.5배 많았으며, 수입 단가는 수출 단가보다 5배 정도 비싸게 로봇을 수입하고 있었다. 우리나라가 세계 로봇 시장에서 살아남기 위해서는 로봇제조 경쟁력을 더욱 높이는 방향으로 R&D를 추진해야 한다. 글로벌 로봇산업 현황과 한국 로봇 R&D 나아갈 방향에 대해 지난 3월28일 열린 ‘로보틱스 컨퍼런스 2018’에서 한국산업기술평가관리원 김경훈 PD가 발표한 강연 내용을 정리했다. [편집자 주] ▲ 세계 로봇 시장 최근 AI(인공지능)와 융합으로 로봇이 사람과 공존하는 사회로 진화하고 있으며, 많은 국가는 AI 로봇에 투자를 아끼지 않고 있다. 로봇을 크게 산업용 로봇, 전문 서비스로봇, 개인 서비스로봇으로 구분하여 세계 로봇 시장을 살펴보면, 우선 전체 규모는 22조 원 정도 된다.
[첨단 헬로티] 로봇엔지니어링 컨설팅서비스는 로봇융합공정에 관련된 다양한 분야의 산·학·연 전문가로 구성되어, 매월 1회 자문회의를 개최하여 진행 현황, 지원 요청서 심의 및 현안을 논의한다. 또한, 컨소시엄에서 자체적으로 해결이 어려운 문제들에 대해서도 기술 지원을 하며 로봇 도입 희망기업의 공정 분석 및 로봇융합공정 재설계를 통한 로봇 도입 타당성을 검토한다. 2016년부터 진행된 이 사업으로 중소제조업들이 자동화를 한 후 생산 품질이 일정하게 유지되고 생산량도 늘어나는 효과를 얻었다. 스마트공장 보급을 위한 중소제조 로봇엔지니어링 컨설팅에 대해 지난 3월28일 열린 ‘로보틱스 컨퍼런스 2018’에서 한국생산기술연구원 이상무 수석이 발표한 강연 내용을 정리했다. [편집자 주] ▲ 중소제조 로봇보급사업 결과물 중소제조기업의 제조현장 스마트화는 IT·SW를 활용한 생산관리 스마트화와 로봇을 활용한 제조공정의 혁신으로 완성된다. 이를 위해 한국생산기술연구원은 스마트공장 추진사업을 위해 생산 공정의 자동화에 주력했다. 생산 공정의 자동화가 스마트공장의 첫 번째 길이라고 보았기 때문이다. 정부 또한 스마트
[첨단 헬로티] 로봇에 인공지능을 활용할 수 있는 방법은 다양하게 존재한다. 해당 로봇의 응용 특성에 맞는 방법을 활용하고, 기존 로봇 방식을 활용하기 위해서는 로우 레벨의 소프트웨어부터 모듈화를 하는 것이 인공지능 기술을 접목시키는 데 효율적이다. 또한, 딥러닝 기반 로봇 제어를 위해서는 많은 데이터가 필요하고 기계학습 모듈을 같이 운영할 수 있는 소프트웨어 플랫폼 기술이 필요하다. 산업용 로봇과 소프트웨어 플랫폼 동향에 대해 지난 3월28일 열린 ‘로보틱스 컨퍼런스 2018’에서 강원대학교 박홍성 교수가 발표한 강연 내용을 정리했다. [편집자 주] ▲ 일반 플랫폼과 로봇 플랫폼 비교 산업용 로봇과 소프트웨어 플랫폼의 동향을 살펴봄으로써 산업용 로봇 소프트웨어 플랫폼의 요구사항을 알아본다. 또한, 기계학습 기술을 소개함으로 산업용 로봇에 기계학습 기술이 어떻게 활용되는지와 그 제약사항을 알아본다. 특히, 기계학습 기술에서 왜 데이터가 중요한지와 이 데이터들이 주는 한계도 소개한다. 그리고 이를 통하여 모듈 기반의 소프트웨어 플랫폼과 기계학습 기술이 왜 공존해야 하는지에 대해서도 살펴보겠다. 산업용 로봇과 소프트웨어 플랫폼 동향 최근 4
[첨단 헬로티] 지난해부터 CMOS 이미지센서 사업을 본격적으로 확대하고 있는 삼성전자는 올해도 상반기부터 신기술을 출시하면서 업계 1위인 소니를 맹추격하고 있다. 삼성과 소니가 CMOS 이미지센서 사업에 집중하고 있는 이유는 자율주행차의 핵심 기술인 '첨단운전자지원시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance Systems)'을 지원함으로써 신규 비즈니스를 창출하기 위함이다. 이미지센서는 카메라 렌즈를 통해 들어온 빛(영상 정보)을 전기적 디지털 신호로 변환해 디스플레이 장치로 촬영한 사진을 볼 수 있도록 하는 반도체다. 그 중 CMOS(Complementary Metal-Oxide semiconductor) 이미지센서는 A/D 컨버터와 이미지 센서의 전체 컨트롤 기능이 하나의 칩에 통합됨으로써 저렴한 제조비용으로 대량생산과 소형화가 가능해 각광받고 있다. 또 배터리 사용 시간을 늘릴 수 있는 저전력 기술 구현에 부합하기 때문에 7~8년 전부터 스마트폰 보급과 함께 시장이 성장했다. ▲ CMOS 이미지센서는 자율주행차의 핵심 기술인 '첨단운전자지원시스템(ADAS)’을 지원한다. 최근 CMOS 이미지센서는 자율주행차, 의료, 머
“땅이 흔들려도 전기 만듭니다” 한국이 지진 안전지대라는 지위를 잃었다. 기상청의 조사 결과 지난 2년간 국내에서 발생한 규모 2.0 이상의 지진은 총 476회였다. 지난해 11월에는 경북 포항에서 규모 5.4의 강진이 발생하기도 했다. 지진 발생횟수가 증가하면서 이에 대한 대비책이 필요하다는 지적이 계속 제기되고 있다. 이에 지진에 특화된 태양광 지지대를 개발한 기업이 있다. WORLD SMART ENERGY WEEK 2018에서 처음으로 지진에 대비한 태양광 지지대를 선보인 해전쏠라가 그 주인공이다. ㅣ Q. 해전쏠라에 대해 소개해주세요. 해전쏠라는 8년이 지난 기업입니다. 우리는 그동안 관공서 관련 일을 많이 해왔습니다. 최근에는 지진이 화두가 된 만큼, 지진에 특화된 태양광 지지대를 개발했습니다. 아이템을 개발한 후 부산대학교에 있는 지진 테스트 국가공인 기관에서 실시한 테스트를 신청했습니다. 그 테스트에 합격해 이번 전시회에 나온 것입니다. 저희의 핵심기술은 총 3개가 있습니다. 이 핵심기술은 전부 특허가 나온 상태이고, 지금은 성능인증 신청을 해놓은 상태입니다. Q. 전시회 참가는 처음인가요. 네 처음입니다. 작년에 지진 성능
[첨단 헬로티] 태양광+태양열 복합패널(PVT)로 낭비되는 열을 잡다! 장한기술은 2018 스마트 에너지 위크 전시회에 참가해 전기와 온수를 동시에 생산하는 태양광+태양열 복합패널(PVT) 제품을 선보이며 이목을 집중시켰다. 태양광 발전과 태양열 집열이 복합된 하이브리드 솔라 패널 Cool PV는 PV 모듈에 집열기를 더해 전기와 온수를 동시에 생산하므로 최대 4배 많은 에너지를 생산할 수 있는 게 장점. 특히 온수를 많은 사용하는 일본 시장에서 Cool PV에 거는 기대가 크다. Q. 장한기술에 대해 소개해주세요. 1987년 설립된 장한기술은, 건설사 및 지역난방공사를 대상으로 빙축열이나 펌프, 인라인 펌프 등의 라인업으로 사업을 이어오고 있습니다. 신재생에너지와 관련해서 태양광·태양열 분야에서 미국의 FAFCO와 오랜 인연으로 FAFCO사의 빙축열에 사용되는 폴리머 재질을 이용해서 한 번에 전기와 온수를 동시에 생산하는 태양광 + 태양열 복합패널(PVT)을 제작했습니다. Q. 2018 스마트 에너지 위크 전시회에 참가한 목적은 무엇인지요. 2018 스마트 에너지 위크 전시회를 통해 태양광 + 태양열 복합패널 (PVT) 을 홍보하고
[첨단 헬로티] 커져가는 IoT 시장에서 낮은 보안성 문제는 계속 걸림돌로 존재해왔다. 여기에 해결사로 등장한 존재가 바로 블록체인이다. IoT와 블록체인의 만남은 보안 강화와 비용 절감 효과 등 많은 강점을 가져왔다. 그 결과 IoT와 블록체인을 융합한 사업이 계속 시도됐고, 이미 성과를 보인 사업도 있다. 하지만 원활한 사업 정착화를 위해선 아직 넘어야 할 산이 많다. ‘IoT DevCon 2018 컨퍼런스’에서 IoT와 블록체인을 융합한 개발 이슈를 주제로 아니스트 이두원 대표가 발표한 강연 내용을 정리했다. [편집자 주] ▲아니스트 이두원 대표 4차 산업혁명은 크게 5가지 특징이 있다. 초연결성과 기기의 지능화, 인공지능, 맞춤형 서비스, 효율성이다. 앞으로 정보의 공유방식과 대상에 경계가 사라진다. 기기들은 네트워크를 활용해 정보를 공유하고, 상황에 맞게 지능적인 결정을 내릴 수 있다. 사고가 필요한 고도의 업무에는 인공지능이 적용되고, 사물이 스스로 학습하고 판단하는 자동화 과정도 이루어진다. 4차 산업혁명은 인류의 삶에 높은 효율성을 가져올 것으로 예상되지만, 해결되지 않은 숙제가 있다. 보안이다. 집에서 사용하는 와이파이는
[첨단 헬로티] 그동안 인더스트리4.0의 가장 큰 화두는 ‘연결’이었다. 그러나 사람들은 지금 연결 다음을 고민하게 됐다. 연결된 이후에 새로운 서비스와 부가가치를 디바이스, 네트워크에 담아야 하는데 그게 쉽지 않은 것이다. 또 하나는 기존 구축한 네트워크와 IoT 디바이스로는 기하급수적으로 증가하는 데이터를 효율적으로 처리하기 어려졌다. 따라서 조금 더 인텔리전스한 기술이 IoT 도메인에도 있었으면 좋겠다는 요구가 나오게 됐다. 최근 IoT 네트워크 지능화 기술 동향에 대해 IoT DevCon 2018 컨퍼런스’에서 ETRI 홍용근 팀장이 발표한 강연 내용을 정리했다. [편집자 주] ▲ETRI 홍용근 팀장 현재 IoT 네트워크 지능화 관련 국내연구 기관으로는 KSB(융합연구단)가 있다. KSB는 Knowledge-converged Super Brain의 약자로, 전자통신연구원, 표준연구원, 에너지연구원, 원자력연구원, 4개의 기관이 모여서 융합으로 연구를 진행하고 있다. 이 기관이 하는 일은 △상태를 모니터링하여 데이터를 수집하고 △수집된 데이터를 정제하고 △정제된 데이트를 바탕으로 기계학습과 지식을 추출하고 △도메인의 전문
[첨단 헬로티] IoT 관련 시장은 연결되는 기기(Connected Devides) 숫자로 보면 2016년 150억 개에서 2019년 260억 개로 약 2배 가까이 증가할 것으로 전망된다. 특히, IoT는 스마트 Things 외에 스마트 홈&시티, 스마트 인더스트리 분야에서 더 많이 확산될 것으로 예상된다. 이렇게 IoT라는 새로운 기술을 적용함에 있어, 최근 가장 문제되고 있는 것이 데이터 보안과 프라이버시에 대한 이슈이다. TI 시대, 보안 위협과 대응 전략은 무엇인지 IoT DevCon 2018 컨퍼런스’에서 ST마이크로일렉트로닉스 곽재현 부장이 발표한 강연 내용을 정리했다. [편집자 주] ▲ ST마이크로일렉트로닉스 곽재현 부장 IoT가 적용될 수 있는 분야로는 크게 스마트 Things, 스마트 홈&시티, 스마트 인더스트리 3가지가 있다. 스마트 Things는 각 개개인이 가지고 있는 기계를 말하고, 이것을 기반으로 해서 스마트 홈&시티가 구성될 수 있으며, 산업계에서는 스마트 인더스트리라는 이름으로 적용되고 있다. 최근 시장조사기관의 발표에 따르면, IoT 관련 시장을 연결되는 기기(Connected Devides) 숫
[첨단 헬로티] 헵시바는 SIMTOS 2018에서 광경화성 재료에 레이저 광선을 투사하여 경화/적층하는 방식의 SLA 3D 프린터를 선보였다. 이 방식의 3D 프린터는 시간당 최대 400g을 출력할 수 있으며 다른 출력 방식에 비해 조형 속도가 빠르다. 촘촘하고 얇은 서포트는 완벽한 형상 구현의 핵심이면서도 쉽게 제거 가능해 후가공이 간편하다. 또한 기존 방식의 목업 제작비에 비해 최대 1/10의 가격으로 시제품을 개발할 수 있어 경제성이 높다. 그리고 CNC 가공이 툴에 영향을 받은 것과 달리, SLA는 비정형적이고 복잡한 형상에 상관없이 설계 도면과 동일하게 구현 가능하므로 작은 코너 하나까지도 놓치지 않아 곡면 묘사가 우수하다. 그뿐 아니라 수mm 단위의 정밀한 파트부터 600mm에 이르는 큰 부품까지 한 번에 빠르게 출력할 수 있다. 한국공작기계산업협회 주최로 4월 3일부터 7일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 SIMTOS 2018에서는 절삭기계, 절단 및 성형기계 분야 기술을 비롯해 공작기계, 자동화 부품, 측정 및 계측, 공구, 3D 프린팅 및 소재, 제조업용 로봇, 용접, 관련 소프트웨어, 피니싱 설비 등의 분야에서 4차 산업혁명 시대의 미래 트렌드
[첨단 헬로티] 통신, 전력, 신소재 등 자동차 전 분야 협력 추진키로 해 한국전자통신연구원(이하 ETRI)가 BMW코리아 R&D 센터와 차세대 자동차용 주요기술 개발을 협력하기로 했다. ETRI와 BMW 코리아는 기관 간 기술협력을 위한 상호양해각서(MOU)를 체결하고 BMW와 ▲사용자 체험형 운전자 보조기술 ▲자동차용 통신기술 ▲전력기술 ▲신소재 기술 등 자동차 관련 기술 전반에 관해 협력할 예정이다. 자동차는 전통적인 기계기술과 최신 정보통신기술(ICT)이 빠르게 융합되고 있는 4차 산업혁명을 대표하는 분야다. 최근 자동차는 단순한 운송수단을 넘어 최첨단기술이 가장 먼저 집약된 지능형 정보기기라 할 수 있다. ETRI는 글로벌 대표 자동차기업인 BMW와 함께 ICT분야 전문 연구기관으로서 자동차에 대한 ICT 협력 강화를 위해 향후 기술협력을 추진키로 했다고 설명했다. 위와 관련해 양 기관은 첫 단추로‘촉각 입출력을 포함하는 운전자용 인터페이스의 공동개발’을 지난해 10월부터 시작했다. 본 연구개발은 최근 전자기기화 되고 있는 자동차 내부의 운전자용 조작 장치에 촉각 입출력 느낌을 제공함으로써, 주행 시 운전자의 주의를 분산
[첨단 헬로티] 자동차 업계는 완전 자율 주행을 실현하기 위해 돌진하고 있는 상황이다. 일본의 경우를 보더라도, 고급 자동차뿐만 아니라, 일반 자동차 및 경차에 이르기까지 신차에는 자동 브레이크 시스템 등의 ADAS (Advanced driver assistance system) 기능이 탑재되고 있으며, 그 인지도도 매우 높아짐에 따라 생활에 밀접해지고 있다. 로옴도 ADAS용 전원 LSI를 중심으로 제품을 공급하고 있다. (그림 1) ▲ 그림 1. 자동차기기의 메인 분야인 ADAS 그러나, 완전 자율 주행 실현을 위해서는 아직도 다양한 기술의 혁신이 필요하다. 본 기고에서는 그 중요한 요소의 하나인 커넥티드 카, 특히 자동차의 무선 통신에 대해 기재하고자 한다. 자동차가 무선 기술을 통해 다양한 사물과 연결되어 온 경위를 되짚어봄으로써 앞으로 일어날 수 있는 동향을 예측해 보고, 편의성을 위한 도입인지, 법규제화에 따른 도입인지를 분류함으로써 각각의 기능 도입 이유 및 현상을 파악해보고자 한다. 기존의 커넥티드 -차량 내부에서의 통신 기존의 차량 내부에는 다양한 무선 기능이 탑재되어 있다. 편의성을 위해서는 스마트키 및 FM 트랜스미터가 탑재됐다. 최근에는
[첨단 헬로티] 멀지 않은 미래에 자동차는 출퇴근 시간 대 사무실이 되고 장거리 여행을 할 때에는 엔터테인먼트 센터가 될 것이다. 탑승자는 자동차 안에서 비디오 게임을 하거나 소셜 미디어에 포스팅을 하고 UHD 디스플레이로 영화를 감상할 수 있을 것이다. 이와 동시에 자동차는 탑승자를 약속한 지점으로 더욱 안전하고 효율적으로 이동시켜 줄 것이다. 이것이 바로 자율 자동차가 약속하는 미래다. 자율 주행에 대한 관심이 높아지면서 자동차 회사 및 협력사는 자율 주행 기술로 자사와 타사 브랜드를 차별화할 수 있을 것이라 믿으며 더욱더 개발에 박차를 가하고 있다. 오늘날 우리는 아직 완전하지는 않지만 빠르게 발전하고 있는 자율 주행 시스템과 인포테인먼트 시스템을 통해 자동차의 진보를 경험하고 있다. 현재 자동차는 간단한 단일 기능의 저해상도 디스플레이뿐만 아니라 후방 카메라와 고해상도 디스플레이까지 포함하고 있다. 이제는 10여 개 이상의 카메라, 몇 대의 고해상도 디스플레이, 모든 데이터를 전송하기 위한 다수의 시리얼 링크를 포함하는 자동차를 쉽게 찾아볼 수 있다. 미국 시장조사업체 스트래티지 애널리틱스(Strategy Analytics)는 자동차의 신호처리 주파수