저전력 무선 연결 솔루션 분야의 글로벌 리더 노르딕 세미컨덕터(Nordic Semiconductor)가 유럽연합의 사이버 복원력법(Cyber Resilience Act, CRA) 대응을 위한 수명주기 기반 단일 고정 비용의 FOTA(Firmware Over-the-Air) 솔루션을 공개했다. IoT 기기 제조업체들이 복잡한 자체 인프라 구축 없이 보안 업데이트 의무를 단 몇 분 만에 충족할 수 있다는 점에서 업계의 주목을 받고 있다. 2027년부터 유럽 시장에 커넥티드 기기를 출시하는 제조업체들은 각 기기의 수명주기 전반에 걸쳐 보안 업데이트를 의무적으로 제공해야 한다. 기존 FOTA 방식은 지속적인 클라우드 비용 부담이나 고가의 맞춤형 인프라 구축이 필요했지만, 노르딕의 새로운 수명주기 기반 모델은 최초 일회성 고정 비용만으로 기기 전체 수명주기에 걸친 보안 업데이트와 기기 관리 기능을 모두 지원한다. 모든 노르딕 기반 기기에 기본 탑재되는 nRF 클라우드(nRF Cloud)를 통해 제공되며, 유럽연합 사이버 복원력법과 미국 사이버 트러스트 마크(Cyber Trust Mark)에 동시 대응이 가능하다. 이 솔루션은 노르딕이 2025년 인수한 IoT 기기 신
글로벌 물류 DX 기업 콜로세움코퍼레이션(대표 박진수, 이하 콜로세움)이 3월 25일부터 29일까지 중국 베이징에서 열리는 '2026 중관촌포럼(ZGC Forum)'에 참가하며 중화권 물류 네트워크 확장에 속도를 내고 있다. 홍콩 중심의 기존 거점을 선전·웨이하이 등 중국 본토로 확대하는 전략을 본격화한다는 점에서 주목을 받고 있다. 중관촌포럼은 중국 과학기술부·국가발전개혁위원회 등 8개 국가기관이 공동 주최하는 국가급 혁신 행사로, 올해는 100개국 이상에서 1,000여 명의 기업인·투자자·연구자가 참석한다. 콜로세움은 정보통신산업진흥원(NIPA)의 ICT 기업 해외시장 진출 지원 프로그램을 통해 이번 포럼에 참여했으며, '한중 피지컬AI 기술혁신'을 주제로 열린 한중 기업 IR 세션에서 박진수 대표가 콜로세움의 글로벌 물류 DX 전략을 직접 발표했다. 콜로세움은 앞서 홍콩 현지 인프라를 보유한 글로벌 물류 기업 '와크앤코'와 협력해 한국-홍콩 간 24시간 이내 배송 체계를 구축하며 K-뷰티·K-패션 브랜드들의 재고 부담을 줄이는 물류 기반을 마련한 바 있다. 이번 포럼 참가를 계기로 특히 세계 4위 컨테이너 항만인 선전항과 크로스보더 이커머스 특화 공항인
국내 친환경차 시장이 지난 10년간 급속도로 커진 가운데 특히 수입 친환경차 판매 성장세가 두드러진다는 분석이 나왔다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 국내 친환경 승용차 판매량은 2016년 6만 8774대에서 지난해 78만 5890대로 증가했다. 전체 승용차 판매량에서 친환경차가 차지하는 비중은 같은 기간 4.4％에서 51.9％로 상승했다. 친환경차에는 전기차, 하이브리드차, 수소차가 포함된다. 친환경차 모델 수도 꾸준히 늘어나면서 지난해 총 634개 가운데 365개 모델(57.6％)이 친환경차로 집계됐다. 이러한 추세에서 수입차업계의 성장세가 더 가팔랐던 것으로 나타났다. 수입 친환경차 판매량은 2016년 1만 6716대에서 지난해 26만 5471대로 16배 가까이 증가했고, 친환경차 비중은 7.4％에서 86.4％로 상승했다. 국산 친환경차 판매량은 같은 기간 5만 2058대에서 52만 419대로 비교적 완만하게 증가했다. 친환경차 비중은 3.9％에서 43.1％로 올랐다. 작년 기준 친환경차 모델 비율은 수입차가 62.1％(520개 중 323개), 국산차는 36.8％(114개 중 42개)를 기록했다. 정윤영 부회장은 "지난 10년간 수입차는 국내
정부가 중동 전쟁 장기화로 어려움을 겪는 수출 기업 지원을 지원한다. 산업통상부는 26일 서울 종로구 한국무역보험공사에서 '주요 업종 수출기업 간담회'를 열고 기업별 수출입 관련 애로를 청취하고 이 같은 정부 지원 방안을 소개했다. 이날 간담회에는 반도체, 자동차, 일반기계, 석유제품, 석유화학, 철강, 바이오헬스, 디스플레이 등 8대 업종 대표 기업들이 참석해 수출 현장 목소리를 전달했다. 이날 기업들은 호르무즈 해협 봉쇄 등 중동 정세 악화로 물류비 부담이 가중되고, 자금 조달 및 대금 결제 지연 등 유동성 문제가 불거지고 있다며 정책 지원 필요성을 강조했다. 정부는 이 같은 현장 우려를 반영해 현재 시행 중인 물류, 유동성 지원 등 지원 프로그램의 집행 속도를 더욱 높이겠다고 밝혔다. 먼저 이달 말까지 접수되는 80억 원 규모의 긴급 지원 바우처를 차질 없이 지속하고, 지원에 속도를 낸다. 정부는 이번 사태 이후 중동 수출기업의 국제운송비에 더해 반송 비용, 전쟁 할증료, 우회 운송료 등으로 지원 대상을 확대해 지원하고 있다. 특히 중동 수출 비중이 큰 기업에 신청 후 3일 이내 바우처를 발급하는 '패스트트랙'을 운영 중으로, 지금까지 이를 통해 44개
독일 정부가 80억 유로 규모의 신규 기후 프로그램을 통해 2030년 온실가스 배출 격차를 줄이고 화석연료 의존도를 낮추기 위한 대규모 감축 계획을 추진하고 있다. ESG 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 독일은 3월 25일(현지 시간) 80억 유로(약 92억 8000만 달러)를 투입하는 67개 조항의 기후 프로그램을 발표했다. 이 계획은 2030년까지의 배출 목표 달성을 위해 확대되는 격차를 해소하고, 지정학적 불안정과 화석연료 시장 변동성으로 커진 에너지 안보 우려에 대응하는 것을 목표로 한다. 독일은 1990년 대비 2030년까지 온실가스 배출을 최소 65% 감축하고, 2045년까지 기후 중립을 달성한다는 법적 목표를 세운 상태다. 현재까지 배출은 약 48%가량 줄어든 것으로 나타났으며, 전문가들은 추가적인 구조적 개입 없이는 남은 격차를 해소하기 어렵다고 보고 있다. 이번 프로그램은 산업 정책, 소비자 인센티브, 토지 이용 조치 등을 결합한 형태로 설계됐다. 독일 정부는 이를 통해 경제 회복력과 연계된 통합적 기후 거버넌스로 전환하는 흐름을 강화하고 있다. 계획의 핵심에는 유럽 최대 배출원 중 하나인 독일 산업 부문을 대상으로 한 저탄
미국 캘리포니아가 매출 10억 달러 이상 기업을 대상으로 공급망 전반을 아우르는 스코프3(scope 3) 온실가스 배출 공시를 단계적으로 의무화하는 방안을 추진하고 있다. 미국 환경·ESG 전문 매체인 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)는 주의 기후 공시법인 상원법안 253호(SB 253)에 따라 스코프3 온실가스 배출 보고를 어떻게 시행할지에 대한 여러 경로를 제시하며, 주에서 영업하거나 제품을 판매하는 기업들을 대상으로 핵심적인 의견수렴 절차에 착수했다. SB 253은 캘리포니아에서 사업을 하는 연간 매출 10억달러 이상 기업을 적용 대상으로 한다. 이 법에 따라 기업들은 2026년(현지 시간)부터 스코프1(scope 1)과 스코프2(scope 2) 배출량을 공시해야 하며, 2027년(현지 시간)부터는 공급망과 제품 사용 등 간접 배출을 포괄하는 스코프3 배출까지 공시 의무가 확대된다. 이 같은 전환으로 캘리포니아는 가치사슬 전반에 대한 투명성을 요구하는 가장 공격적인 규제를 시행하는 지역 가운데 하나가 되며, 그 영향은 미국을 넘어 글로벌 시장으로 확산될 가능성이 있다. CARB는 워크숍을 통해 스코프3 요건 도입
호주가 국가 지속가능금융 분류체계 적용을 위한 세부 지침을 도입해 538억 달러 규모로 성장한 지속가능 채권·대출 시장에서 기후 연계 부문으로의 자본 배분을 본격화하고 있다. ESG 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 호주는 지속가능금융 국가 프레임워크를 운영 단계로 전환하기 위해, 분류체계가 채권 시장 전반에서 실제로 사용될 수 있도록 하는 상세 지침을 발표했다. 호주지속가능금융연구소(ASFI)는 분류체계에 부합하는 사용처 연계 채권 발행을 위한 첫 번째 지침을 내놓으며, 그동안 정책 설계 단계에 머물렀던 호주의 지속가능금융 의제를 실행 단계로 옮기고 있다. 이 프레임워크는 발행인, 투자자, 검토기관이 지속가능 활동을 분류하는 방식을 표준화하는 것을 목표로 한다. 이를 통해 경제 전반에서 자본이 어떤 부문으로 배분되는지에 영향을 미치는 구조를 재편하는 효과가 있을 것으로 보고 있다. 이번 지침은 호주 재무부, 호주 정부 및 준정부 채권 담당 부서, 뉴질랜드 재무부와의 협력을 통해 마련됐다. 지침은 호주 지속가능금융 분류체계를 채권 및 대출 시장에 적용하기 위한 공통 방법론을 제시하고 있으며, 특히 녹색채권과 지속가능채권 등 사용처 연계 상품이
소니(Sony)와 혼다(Honda)의 합작사 소니혼다모빌리티(Sony Honda Mobility)가 혼다의 전기차 전략 재검토에 따라 전기차 아필라(Afeela) 개발을 중단하고, 첫 모델 아필라 1 예약 고객에게 전액 환불을 진행하기로 했다. 소니혼다모빌리티는 3월 25일(현지 시간) 소니와 혼다의 합작 모빌리티 기업으로서 진행해 온 아필라 전기차 개발을 중단한다고 밝혔다. 회사는 이 결정의 사유로 혼다가 전기차 전략을 재평가한 점을 들었다. 이는 혼다가 최근 전기차 사업 전면 재편 계획을 밝히며 최대 2조5천억 엔 규모의 감액손실을 예고한 이후 나온 조치이다. 합작사는 이러한 혼다 측의 조정으로 인해 아필라 모델을 시장에 출시할 현실적인 경로가 사라졌다고 설명했다. 소니혼다모빌리티는 캘리포니아주에서 첫 모델로 계획했던 아필라 1을 예약한 고객 전원에게 예약금을 전액 환불할 것이라고 발표했다. 회사는 동시에 향후 사업 방향을 두고 소니, 혼다와의 논의를 계속 이어가겠다고 덧붙였다. 합작사는 당초 올해 말(현지 시간) 캘리포니아에서 아필라 1 인도를 시작할 계획이었다. 또 새로운 프로토타입을 기반으로 한 두 번째 모델을 2028년께 출시하는 방안도 추진해 왔
유럽 주요 석유 기업 최고경영자(CEO)들이 이란 전쟁 장기화와 호르무즈 해협 통항 차질 속에 전 세계 에너지 공급 불안을 경고하고 있다. 미국 경제방송 CNBC는 3월 25일(현지 시간) 이란을 둘러싼 분쟁이 계속되는 가운데, 유럽 에너지 기업 최고경영자 3명이 에너지 공급과 시장 불안정에 대한 경고를 잇달아 내놓았다고 보도했다. 이들은 특히 아시아에서 시작된 공급 압박이 유럽으로 확산할 수 있다고 우려했다. 보도에 따르면, 최근 원유 시장에서는 변동성이 커지는 가운데 수 주 동안 유가가 약 40% 급등해 한때 배럴당 120달러에 근접했다. 이는 투자자들이 공급 부족 가능성을 우려한 데 따른 것으로 전해졌다. 이 같은 우려는 우선 아시아 국가들에서 두드러졌다. 필리핀 정부는 에너지 비상사태를 선언했고, 한국 정부는 "최악의 시나리오"에 대비하고 있다고 밝혔다. 일본에서는 사나에 다카이치(Sanae Takaichi) 일본 총리가 국제에너지기구(IEA)에 글로벌 비축유 추가 방출을 검토해 달라고 요청했다. IEA는 이미 회원국들과 함께 4억 배럴 규모의 석유 공동 방출을 조율한 상태다. 다카이치 총리는 일본이 3월 26일(현지 시간) 자국 비축유를 방출할 것이
미국 경제가 지정학적 리스크와 고용 부진, 유가 급등에 직면하면서 향후 1년 내 경기침체 가능성이 크게 높아지고 있다. 미국 경제방송 CNBC는 3월 25일(현지 시간) 월가 경제학자들이 지정학적 위험 확대와 지난 1년간 노동시장의 긴장 심화에 따라 미국 경기 수축 위험 평가치를 상향 조정하고 있다고 보도했다. 보도에 따르면 연방준비제도(Federal Reserve·연준) 통화정책 기조가 물가와 고용 사이에서 어려운 균형을 요구받는 가운데, 경기침체와 스태그플레이션 가능성이 동시에 거론되고 있다. 최근 며칠 동안 여러 기관의 경기침체 확률 전망치가 일제히 높아졌다. 무디스 애널리틱스(Moody's Analytics)의 모델은 향후 12개월 내 미국 경기침체 가능성을 48.6%로 제시했고, 골드만 삭스(Goldman Sachs)는 30%로 상향했다. 윌밍턴 트러스트(Wilmington Trust)는 45%, EY 파르테논(EY Parthenon)은 40%로 추정하면서, 중동 지역에서 전쟁이 더 길어지거나 심화될 경우 이 확률이 빠르게 높아질 수 있다고 밝혔다. 통상적인 시기에 12개월 기준 경기침체 확률은 약 20% 수준으로 평가된다. 현재 예측치는 확정적인
오픈에이아이(OpenAI)가 동영상 생성 애플리케이션 소라(Sora)의 서비스와 API를 종료하기로 했다. IT 매체 엔가젯(Engadget)에 따르면 오픈에이아이는 24일(현지시각) X(옛 트위터)에 "소라와 작별을 고한다"는 글을 올리고 앱과 관련 API 서비스를 중단할 것이라고 밝혔다. 구체적인 종료 일정은 아직 공개되지 않았으며 회사 측은 세부 사항을 추후 공유하겠다고만 설명했다. 오픈에이아이 대변인은 엔가젯에 소라 연구팀이 앞으로 사람들이 실제 물리적 과제를 해결하는 데 도움이 될 로보틱스 고도화를 위해 세계 시뮬레이션 연구에 주력할 것이라고 밝혔다. 소라 서비스 축소 조짐은 연초부터 감지됐다. 앱 분석 업체 앱피겨스(Appfigures)에 따르면 2026년 초 기준 소라 앱은 신규 설치 수와 이용자 지출 모두에서 월별 연속 감소세를 보였으며 대부분의 앱이 성과를 내는 12월 한 달 동안 신규 다운로드가 전월 대비 32% 감소했다. 소라는 출시 직후 미국 애플 앱스토어 최상위권에 오르며 주목받았으나 이후 이용자 관심이 빠르게 식어간 것으로 전해졌다. 이번 결정은 오픈에이아이의 전략 전환과도 맞닿아 있다. 엔가젯에 따르면 오픈에이아이는 구글의 제미나이
소셜미디어 플랫폼 엑스(X)가 이용자의 실제 거주 지역을 기준으로 광고 수익을 배분하는 방향으로 정책을 개편하겠다고 밝혔다. 다만 일론 머스크(Elon Musk) CEO가 시행 보류 의사를 밝히며 제동이 걸린 상태다. IT 매체 엔가젯(Engadget)에 따르면 엑스 제품 총괄 니키타 비어(Nikita Bier)는 광고 수익 배분 인센티브를 조정해 이용자의 '홈 리전(home region)'에서 발생한 참여도에 더 큰 비중을 두는 정책을 시행할 예정이라고 밝혔다. 비어 제품 총괄은 이번 변경이 이용자의 국가와 인접 국가 및 같은 언어를 사용하는 사람들에게 공감되는 콘텐츠를 장려하기 위한 것이라고 설명했다. 이번 정책의 직접적 배경은 미국 계정으로 위장한 해외 이용자 문제다. 엔가젯에 따르면 엑스가 지난해 이용자 위치를 공개하는 '위치 투명성' 기능을 도입했을 때 미국 정치에 대한 논평을 올리며 미국 기반 계정인 것처럼 활동하던 다수의 인기 계정이 실제로는 인도·케냐·나이지리아 등에 기반을 두고 있는 것으로 확인됐다. 이들은 미국 계정으로 가장해 수백만 건의 좋아요와 조회수·리포스트를 끌어냈다. 비어 제품 총괄은 이번 조정이 미국이나 일본 계정의 관심을 조작하
앤트로픽이 코드 도우미 서비스 클로드 코드(Claude Code)에 자동 실행 기능 '오토 모드(auto mode)'를 도입하며 AI 코딩 도구의 안전성 강화에 나섰다. 엔가젯(Engadget)에 따르면 앤트로픽은 클로드 코드 내 오토 모드 프리뷰를 시작했으며 이 기능을 기존 기본 동작과 개발자들이 사용하는 고위험 명령 사이의 중간 경로로 설명했다. 현재 클로드 코드는 기본 설정에서 모든 파일 쓰기와 배시(bash) 명령마다 사용자 승인을 요청하도록 설계돼 있으며 일부 개발자는 챗봇이 더 자율적으로 작동하도록 'dangerously-skip-permissions' 명령을 사용해 왔다. 오토 모드가 활성화되면 분류기 시스템이 클로드를 안내해 안전하다고 판단되는 작업에는 실행 권한을 부여하고 위험성이 있다고 판단되는 경우에는 다른 접근 방식을 취하도록 유도한다. 앤트로픽은 이 시스템의 목표가 클로드가 대량의 파일을 삭제하거나 민감한 데이터를 추출하거나 악성 코드를 실행할 가능성을 줄이는 데 있다고 설명했다. 다만 분류기가 여전히 일부 위험한 작업을 허용할 수 있으며 사용자 의도가 모호하거나 클로드가 충분한 문맥 정보를 갖고 있지 않은 경우 한계가 있을 수 있다고
엔비디아 IGX T7000·Jetson 계열 기반 제품군 발표 로보틱스·의료영상·자율주행 겨냥…엣지 AI 장비 경쟁 본격화 에이디링크 테크놀로지가 엔비디아의 차세대 AI 컴퓨팅 플랫폼을 적용한 산업용 엣지 AI 제품군을 공개했다. 회사 측에 따르면 이번에 발표한 신제품은 산업용 로보틱스, 의료영상 분석, 자율주행 시스템 등 현장 단말에서 대규모 AI 추론을 수행해야 하는 수요를 겨냥한 것으로, 고성능 연산과 기능 안전성, 네트워크 확장성을 함께 내세운 것이 특징이다. DLAP-IGX 시리즈는 최대 4,293 TFLOPS(FP4-Sparse) 수준의 연산 성능을 지원하고, 엔비디아 RTX PRO 5000 Blackwell과 조합해 멀티모델 생성형 AI 워크로드를 처리할 수 있도록 구성됐다. 네트워크 측면에서는 듀얼 200GbE QSFP28 포트를 지원하는 스마트NIC를 내장했고, PCIe Gen5와 USB 3.2 등 확장 인터페이스도 제공한다. 회사는 이 제품에 기능 안전 아일랜드와 세이프티 MCU, 원격 모니터링용 보드 관리 컨트롤러(BMC) 등을 적용했다고 설명했다. 함께 소개된 DLAP-700 시리즈는 보다 콤팩트한 엣지 장비군이다. 회사 측에 따르면 일
슈나이더 일렉트릭이 에너지 효율성과 시스템 신뢰성, 스마트 빌딩 운영 성능을 한층 강화한 새로운 Altivar HVAC 드라이브 제품군을 발표했다. Altivar HVAC 드라이브는 30% 이상의 에너지 절감 효과와 향상된 시스템 가동률을 제공하도록 설계된 제품으로, 최신 빌딩 관리 시스템(BMS)과의 원활한 통합을 지원한다. 까다로운 HVAC 애플리케이션 환경에서도 높은 효율을 유지하며, 지능형 운영 기능 및 내장된 보호 기능을 통해 안정적인 시스템 운영을 돕는 것이 특징이다. 또한 상업용 건물부터 OEM이 제작하는 장비, 그리고 병원·공항·데이터센터와 같은 미션 크리티컬 시설까지 다양한 환경에서 활용할 수 있다. 특히 스마트 연결 기능과 친환경 냉매와의 호환성은 물론 사이버 보안 대응 성능까지 갖췄다. 이번에 공개된 모델은 ATH200과 ATH600 두 가지로 구성된다. ▲ATH200은 OEM 및 컴팩트 HVAC 장비에 최적화된 모델이다. 엔지니어링 개발 기간을 단축하면서도 새로운 지속가능성 기준을 충족할 수 있도록 지원한다. ▲ATH600은 고급 제어 기능과 연속 운전이 필요한 환경에 적합한 모델로, 미션 크리티컬 시설이나 고성능 건물에서 요구되는 심층
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