[첨단 헬로티] 카카오(대표 임지훈) 모바일 콘텐츠플랫폼 카카오페이지가 중국 종합 인터넷 기업 텐센트(대표 마화텅)의 만화전문사이트 ‘텐센트동만’과의 협력을 강화한다. 카카오페이지는 8월 3일 유료 비즈니스 모델 ‘기다리면 무료’가 정식으로 텐센트동만에 도입된다고 밝혔다. 양사는 2016년부터 중국 시장에 맞는 유료화 모델에 대한 논의를 시작했고, 이번에 적용을 확정했다. 국내 콘텐츠 플랫폼의 유료 비즈니스 모델이 중국 현지 플랫폼에 정식 도입된 것은 이번이 처음이라고 카카오는 설명했다. ‘기다리면 무료’는 이용자가 ‘기다리면 무료’가 적용된 작품을 구독한 후 1일, 3일 등 작품별로 설정된 일정 시간이 지나면 1회차를 무료로 감상할 수 있는 카카오페이지의 핵심 비즈니스 모델이다. 작품을 보는 이용자 개개인에게 맞춤형으로 적용되어 이용자들은 자신이 구독한 여러 작품을 부담 없이 감상할 수 있고, 출판사와 작가입장에서는 많은 독자를 확보하고 높은 수익을 창출할 수 있어 작가와 파트너, 이용자 모두에게 혜택을 주는 비즈니스 모델이다. 카카오에 따르면 '기다리면 무료'를 도입하는
[첨단 헬로티] 27일 출범한 인터넷전문은행 카카오뱅크의 상승세가 무섭다. 하루 사용자가 국민은행, 농협에 이어 은행 앱 사용자 수 3위까지 상승했다. 앱 분석 업체 와이즈앱에 따르면, 8월 2일 현재 카카오뱅크를 설치하고 있는 사람 수가 226만 명, 일 사용자는 77만 명이다. 이는 국내 은행 앱 중 일 사용자 수 3위에 해당된다. 와이즈앱은 또 카카오뱅크가 앱 장터에서 출금, 마이너스, 평일, 한국송금, 해외송금, 소액, 간편이체 등의 키워드에서 상위에 노출되고 있다고 분석했다. 500만 개 앱이 있는 앱 장터에서 사람들이 많이 찾는 키워드로 검색했을 때 상위에 노출되는 것은 해당 앱의 정체성을 잘 보여주는 지표라고 덧붙였다. 와이즈앱은 카카오뱅크의 사용 편리성을 보여주는 지표도 공개됐다. 지난 한 주 은행 앱 사용 패턴을 분석하면 기존 은행 앱은 인증서나 별도 알림 앱과 같이 쓰였지만 카카오뱅크는 카카오톡만 같이 쓰는 패턴이 나타났다. 이번 조사는 와이즈앱이 전국 22,500명의 안드로이드 스마트폰 사용자 표본조사와 앱 장터를 분석한 결과에 기반하고 있다.
[첨단 헬로티] 국내 수제 맥주 양조장인 더핸드앤몰트가 마이크로소프트 서피스 프로 4를 도입, 데이터 기반한 품질 관리 환경을 구현했다. 제조 과정 전반에 대한 관리를 데이터화 해서 꾸준하게 모니터링 하고 인사이트를 뽑아 내 바로바로 적용하고 있다고 한다. 이를 위해 더핸드앤몰트와 협력한 한국마이크로소프트에 따르면 필요에 따라 태블릿 모드로도 활용 가능한 서피스 프로 4를 기반으로 더핸드앤몰트 직원들은 공장을 돌아다니며 시간과 장소에 상관 없이 직접 데이터를 입력하고 이를 외부에 있는 동료들과 공유하는 등 협업을 추진하고 있다. 서피스 프로 4는 터치스크린 기능을 기본으로 제공해 키보드를 별도로 연결하지 않아도 현장에서 바로 데이터를 확인, 입력 및 공유하는 것도 가능하다. 수제 맥주 제조 공정에 있어 중요한 온도, 습도 및 재료의 비율 등을 직원들이 직접 공장을 돌아다니며 입력할 수 있어 업무 생산성도 향상됐다. 소규모 기업은 한 명의 직원이 잦은 이동과 더불어 여러 업무를 담당하기 때문에 서피스 프로의 휴대성이 큰 도움이 된다는게 한국마이크로소프트 설명이다. 노트북과 태블릿 특징을 결합한 서피스 프로는 초경량, 초슬림 디자인에 긴 사용 시간을 제공한다.1
[첨단 헬로티] 계측기 솔루션 업체 키사이트가 네트워크 테스팅 업체 익시아 인수를 완료한 후 구체적인 결과물을 내놓기 시작했다. 키사이트와 익시아는 셀룰러와 와이파이 네트워크에 대한 테스트가 동시에 가능한 새 에뮬레이션 시스템을 선보였다. 키사이트에 따르면 모바일 기기에서 사용자 경험 테스팅은 실제 조건 아래 애플리케이션 성능을 평가하는 것을 요구한다. 이번에 공개된 솔루션은 익시아와 키사이트 기술에 결합된 것으로 기기들이 LTE와 와이어리스 LAN 시스템들에 걸쳐 활용되는 상황에서 효과적인 테스팅을 지원한다. 와이파이 핫스팟이 있는 지역에 스몰셀이 도입되면서, 셀룰러 네트워크 집직 밀도 또한 높아지고 있다. 서비스 업체들이 LTE를 와이파이 액세스 포인트가 사용되는 것고 같은 비면허 주파수에 배치하면서 와이파이와 셀룰러 동시 테스팅은 더욱 중요해졌다는 것이 키사이트 설명이다. 이번에 공개된 시스템은 키사이트 테스트 자동화 플랫폼을 포함하고 있다. 데이터 전송부터 물리적인 계층에 이르는 네트워크를 테스트할 수 있다.
[첨단 헬로티] 퀄컴이 국내 우수 이공계 대학생 및 대학원생 25명을 퀄컴 미국 본사로 초청하는 ‘제15회 퀄컴 IT 투어’를 진행했다고 3일 밝혔다. 올해 15주년을 맞이한 퀄컴 IT 투어는 한국의 이공계 학생들에게 급변하는 최첨단 무선통신 기술을 소개하고자 마련된 행사다. 이번 IT 투어에 참가한 학생들은 각 부서의 담당 엔지니어들에게 퀄컴의 다양한 첨단 모바일 및 무선통신 기술에 대한 설명을 듣고 직접 체험하는 시간을 가졌다고 회사측은 전했다. 퀄컴에 따르면 이번 행사에서 퀄컴 IT투어 참가자 전원은 폴 제이콥스 (Dr. Paul E. Jacobs) 퀄컴 회장과 직접 만나 5G와 커넥티트카(connected car) 등 차세대 기술에 대한 아이디어와 솔루션을 발표할 수 있는 기회가 주어졌다. 아울러 퀄컴 본사에 근무 중인 한국 엔지니어들과의 멘토링 세션을 통해 최첨단 IT 기업 현장에 대한 생생한 경험담과 조언을 들을 수 있는 시간도 가졌다. 이태원 퀄컴코리아 사장은 “퀄컴은 인재 개발 및 육성을 위해 최선을 다하고 있다”며, “퀄컴 IT 투어 프로그램은 참가 학생들에게 모바일 기술 발전
[첨단 헬로티] KT(회장 황창규)는 서울 우면동 KT연구개발센터에서 올림픽을 위해 5G 서비스를 준비하는 한·중·일 통신사들과 ‘SCFA(Strategic Cooperation Framework Agreement) 5G 기술전략 회의’를 개최했다고 3일 밝혔다. SCFA는 2011년 설립된 아시아 최대 규모의 통신 사업자간 전략 협의체로, KT, 중국의 차이나 모바일(China Mobile Communication Corporation), 일본 NTT 도코모(DOCOMO)가 참여해 차세대 네트워크 기술, 서비스, 마케팅 분야에서 활발한 협업을 진행하고 있다. 이번에 서울에서 개최된 SCFA 5G 기술전략 회의는 ‘15년 황창규 회장의 제안으로 시작된 SCFA 5G TFT 활동으로, 3사의 5G 기술 분야 주요 실무진들이 참석해 각 사의 5G 개발 현황을 공유하고 향후 협력 방안에 대해 논의했다. 이날 3사가 논의한 의제는 ▲아시아 통신시장에 적합한 5G 요구사항 도출·통합 ▲5G를 위한 신규 서비스 개발과 사업영역 확장 계획 ▲5G 주요 핵심 기술 검증 ▲글로벌 단체에서 표준화 활동 시
[첨단 헬로티] 테슬라가 2일(현지시간) 오후 기준으로 미국에서 가장 비싼 자동차 회사 자리에 올랐다. 역사와 전통을 자랑하는 GM과 포드를 시가 총액에서 모두 앞질렀다. 2일 테슬라 시가 총액은 535억달러에 근접했다. GM보다도 30억달러 많은 수치다. 판매량만 놓고보면 테슬라는 GM과 포드의 1% 수준이다. 2분기 테슬라는 2만2000여대의 차량을 판매한다면 GM은 230만대, 포드는 170만대를 팔았다. 그런데도 주식 시장에서 블루칩으로 대접받는 것은 최근 공개한 모델3의 잠재력 때문으로 풀이된다. 모델3는 테슬라가 보다 대중적인 시장에 진입할 수 있는 계기가 될 것이란 평가를 받고 있다.
[첨단 헬로티] 테슬라가 투자자들에게 보낸 2분기 결산 관련 서신에서 자사 직원들의 입에 태양광 지붕 타일인 솔라 루프를 성공적으로 설치했다고 밝혔다. 몇명의 직원들의 집에 솔라 루프가 설치됐는지는 언급하지 않았다. 테슬라는 5월부터 솔라루프 4개 옵션 중 2개에 대해 주문을 받기 시작했다. 현재 캘리포니아 프리몬트에서 있는 공장에서 제품을 개발 붕이며, 올해안에 뉴욕 버팔로 공장에서도 생산을 시작할 계획이다. 테슬라 솔라루프는 테슬라가 제공하는 가정용 배터리인 파워월2에 연결된다. 파워월2는 14Kwh 에너지를 저장할 수 있다. 테슬라에 따르면 솔라루프는 손상으로부터 패널을 보호하기 위해 강화유리로 제작됐다. 아스팔트 나 콘크리트처럼 시간이 지나도 분리되지 않는다. 미국의 경우 일반 고객은 평당 평방 피트당 21.85달러에 구입할 수 있다. 1평방피트는 0.028평, 0.09 평방미터 정도다. 뉴욕에 있는 2000평방피트 규모의 2층집에 솔라루프를 사용할 경우 비용은 세금 감면을 포함해 5만달러 정도가 투입된다. 구축을 하고 나면 30년간 에너지 절감 비용은 6만4000달러에 이를 것으로 테슬라는 전망했다.
[첨단 헬로티] 간편결제전문기업 NHN페이코 주식회사(대표 정연훈)는 우리카드와 전략적 제휴를 맺고, 신규 간편결제 서비스 ‘우리페이’에 페이코 결제 인프라를 제공한다고 2일 밝혔다. ‘우리페이’는 NHN페이코가 ‘우리카드’와 공동개발한 서비스로, 우리카드 이용자가 실물카드 없이 온오프라인 가맹점에서 쉽게 결제할 수 있도록 간편결제 기능을 담은 온디맨드(On-Demand)형 통합 금융 플랫폼이다. ‘우리페이’를 통한 간편결제는 이용자가 보유한 우리카드(신용‧체크)를 ‘우리페이’ 앱에 등록하고 페이코에 회원 가입한 후 사용 할 수 있다. 우선 NHN페이코의 자회사 ‘NHN한국사이버결제’의 온라인 가맹점에서 결제 가능하며, 이후 PAYCO오프라인 가맹점으로 점차 확대될 전망이다. 이번 협업으로 NHN페이코는 신규 이용자를 확보하고, 우리카드의 웹사이트와 우리페이 앱에 NHN엔터테인먼트의 게임(한게임), 뮤직(벅스), 웹툰(코미코) 등 다양한 디지털 컨텐츠를 보여주는 마케팅 채널을신설하게 됐다. 양사는 추후 각 사가 보유하고
[첨단 헬로티] IoT(Internet of Things, 사물인터넷) 모듈 및 플랫폼 서비스 기업 텔릿(대표 데릭 상)은 MEMS(Micro Electro Mechanical System) 센서 기반 저전력 블루투스(Bluetooth Low Energy, BLE) 4.2 모듈인 BlueMod+S42M을 출시했다고 밝혔다. 회사측에 따르면 ‘BlueMod+S42M‘은 스탠드얼론형으로 싱글 모드를 지원한다. 3축 가속도계와 온습도 센서를 내장하고 디바이스 설계 및 제조에 효율성과 간편함을 제공한다. 엔드포인트(endpoint) 보안 기능과 동작 및 환경 센서로 안정적인 BLE 기능을 지원하고, 고객이 개발비용과 BoM(Bill of Material) 비용을 줄이고, 제품 출시에 소요되는 기간을 단축할 수 있도록 돕는다. 텔릿은 "BlueMod+S42M은 대규모 프로젝트에 적합하며, 다양한 산업 및 컨슈머 애플리케이션 분야 전반에 걸쳐 디바이스 설계를 촉진한다. 손상되기 쉬운 고가 자산이나 제약 및 농업 분야의 콜드체인 모니터링과 같이 시간이나 온도에 민감한 애플리케이션은 센서 내장을 필요로 한다"고 설명했다. 텔릿은 BlueMod+S42M
[첨단 헬로티] 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)가 전류 정격을 100A에서 150A로 50퍼센트 향상시킨 EconoPIM 3 IGBT 모듈을 출시했다. 회사측에 따르면 출시된 전력 모듈은 동일한 풋프린트로 갈수록 높아지는 전력 밀도에 대한 요구를 충족한다. EconoPIM 3 IGBT 모듈은 엘리베이터, 에스컬레이터, 팬, 펌프 등에 사용되는 드라이브의 모터 제어에 적합하다. EconoPIM 모듈은 3상 정류기, 제동 초퍼, 3상 인버터, 온도 측정 용의 NTC 서미스터 등 다양한 기능을 포함한다. EconoPIM 3 제품은 1200V 블로킹 전압으 150A의 최대 전류 정격을 제공한다. EconoPIM 3은 하우징으로 베이스 플레이트를 채택하고 산업 표준 규격의 크기다. 따라서 기존 디자인에 드롭인 교체가 가능하며, 드라이브에 EconoPIM 3을 사용하면 동일한 풋프린트로 최대 30퍼센트까지 더 높은 출력 전력을 제공할 수 있다. 1200V/150A 사양의 EconoPIM 모듈은 솔더 핀이나 PressFIT 핀을 사용할 수 있으며 TIM(thermal interface material)이 적용된 버전도 제공된다. EconoPIM 모듈은 양산
[첨단 헬로티] 마이크로소프트가 교사와 학생, 그리고 비즈니스 현장에서 더욱 가벼워진 ‘윈도10 10 S’ 운영체제를 즐길 수 있는 지원 디바이스 6종과 서피스를 구매할 수 있는 프로그램인 ‘서피스 플러스(Surface Plus)’를 공개했다. 윈도 10 S는 교사와 학생, 그리고 비즈니스 시나리오에 최적화 되고가벼워진 버전의 윈도10으로 검증되지 않은 애플리케이션 설치로 인한 보안, 관리 및 운용의 문제점을 개선할 수 있는 것이 특징이다. 예를 들어, 학교에서 학생들의 수업에 필요한 애플리케이션만 설치해 보안과 성능을 보장하고, 학생들을 유해한 콘텐츠로부터 보호할 수 있다. 모바일 디바이스, 애플리케이션 및 PC에 대한 클라우드 기반 관리 프로그램인 교육용 마이크로소프트 인튠(Microsoft Intune for Education)을 통해 관리도 간단하게 할 수 있다. 마이크로소프트는가 공개한 디바이스 6종은 레노버 N23 과 N24, 에이수스 비보북(Vivobook) W202, 델 래티튜드(Latitude) 3180 와, 후지쯔 라이프북(LIFEBOOK) P727, HP 프로북(ProBook) x360 11EE
[첨단 헬로티] 마이크로컨트롤러, 혼합 신호, 아날로그 반도체 및 플래시-IP 솔루션 업체 마이크로칩테크놀로지(북아시아 총괄 및 한국 대표: 한병돈)는 SAM D5x 및 SAM E5x 마이크로컨트롤러(MCU) 제품군을 출시한다고 2일 밝혔다. 회사측에 따르면 이번에 출시한 32비트 MCU 제품군은 ARM 코어텍스-M4 프로세서 성능과 FPU(Floating Point Unit)가 결합된 제품으로 광범위한 애플리케이션을 위한 폭넓은 커넥티비티 인터페이스와 강력한 성능, 견고한 하드웨어 기반 보안을 제공한다. CPU(Central Processing Unit) 부하를 덜어줌으로써 시스템 효율을 증가시키고 프로세스 집약적인 애플리케이션을 저전력 플랫폼에서 실행할 수 있게 한다. 최대 120MHz에서 동작하며, ECC(Error Correction Code) 기능이 있는 최대 1MB의 듀얼 패널 플래시를 내장해, 실행 중인 시스템을 중단하지 않고서도 실시간 업데이트를 실행할 수 있다. ECC 기능이 있는 최대 256KB SRAM도 내장, 동작이 중단되어서는 안 되는 필수적인(mission-critical) 의료기기나 서버 시스템 등의 애플리케이션에 적합하다. 두 제
[첨단 헬로티] 데뷔한지 1주일 밖에 안된 인터넷전문은행 카카오뱅크로 인해 거대 은행들 위주로 짜여진 디지털 금융 서비스 시장 판세가 들썩거리는 장면이 여기저기에서 연출되고 있다. 카카오뱅크는 여러 모바일 지표가 기존 은행 앱을 뛰어넘을 놀라운 상승세를 보이고 있다. 출시 5일 만에 앱을 설치한 사용자가 200만을 돌파하면서 기존 은행 앱을 위협하는 나타났다. 모바일 시장 분석 서비스 앱에이프(App Ape)에 따르면 카카오뱅크의 일간 신규 설치 수는 앱 출시일인 7월 27일 가장 높게 나타나 약 80만 회에 달했다. 하루에 1회 이상 앱을 실행하는 유저수(DAU)는 7월 31일에 가장 높아 약 112만 명으로 나타났다. 이 수치는 신한S뱅크보다는 낮고, 우리은행 원터치개인뱅킹보다는 높은 수치다. 시간대별로 가장 많은 사용자가 몰리는 시간은 오전 10시로 출시 첫날에는 시간당 약 18만 명의 사용자가 몰렸으며, 현재는 사용자가 더 늘어나 7월 31일 오전 10시를 기준으로 약 21만 명 이상의 사용자가 앱을 실행하는 것으로 나타났다. 앱을 사용하는 주 연령층은 30대 남성으로 약 11.2% 를 차지하였으며, 그 뒤로 40대 남성이 11.1%, 30대 여성이
[첨단 헬로티] 거대 자동차 업체인 토요타가 리튬이온 기술이 아닌 새로운 유형의 전기자동차 배터리를 개발중이라는 소식이다. 토요타는 2020년대초까지 새 배터리를 상용화하려 하는 것으로 알려졌다. 외신들에 따르면 토요타가 개발 중인 전기차 배터리는 지금 전기차에 많이 탑재된 리튬이온 기술이 아니라 솔리트 스테이트(Solid state) 방식에 기반할 것으로 보인다. 솔리트 스테이트 방식은 리튬이온 방식과 비교해 안정성, 주행거리, 충전 기간 측면에서 우위가 있을 것이란 평가다. 토요타는 그동안 전기 배터리와 가솔린을 결합한 하이브리드 자동차, 수소연료전지 기반 자동차 개발에 주력해왔다. 그러나 최근에는 전기차에 쏟아붓는 실탄을 크게 늘리는 모습이다. 외신들에 따르면 토요타는 한번 충전으로 186마일(297km) 이상 장거리 주행이 가능한 전기차 생산 계획을 밝힌 데 이어 전기차 개발을 위한 조담 조직도 만들었다. 토요타가 내놓을 새 전기차는 충전 시간도 몇분 밖에 안될 것이라고 한다. 보통의 리튬이온 배터리는 재충전시 통상 20~30분의 시간이 소요된다.
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