미쓰비시 로지넥스트 아메리카스가 그룹 차원의 사명 전환과 브랜드 재편을 통해 장기 성장 전략을 추진하고 있다. 해외 제조·자동화 전문 매체 디지털 엔지니어링 24/7(Digital Engineering 24/7)에 따르면, 이번 변화는 '로지넥스트 비전 2035(Logisnext Vision 2035)'에 따라 진행되는 미쓰비시 로지넥스트의 전환 과정에서 중요한 단계로 평가된다. 회사는 지속 가능한 성장과 장기적인 가치 창출을 지원할 새로운 전략적 파트너로 일본인더스트리얼파트너스(Japan Industrial Partners, JIP)를 영입했으며, 이에 따라 전체 그룹 계열사가 4월 30일(현지 시간)부터 새로운 회사 이름을 순차적으로 도입할 계획이다. 베리 맨스필드(Berry Mansfield) 미쓰비시 로지넥스트 아메리카스 사장은 “오늘 발표는 회사로서 앞으로 나아가고 있다는 점을 보여주지만, 우리의 본질은 변하지 않는다”고 밝혔다. 맨스필드 사장은 수십 년 동안 고객들이 신뢰할 수 있는 장비, 일관된 서비스, 그리고 고객의 성공을 이끄는 솔루션을 제공받아 왔으며, 이러한 기반은 그대로 유지된다고 설명했다. 기존 미쓰비시 지게차(Mitsubishi Fo
미국 캘리포니아주 버클리에 본사를 둔 앰비로보틱스가 바코드 손상이나 부재 상황에서도 물류 자동화를 지원하는 AI 비전 솔루션 ‘앰비비전(AmbiVision)’을 선보였다. 미국 IT·제조 전문 매체인 Digital Engineering 24/7(디지털 엔지니어링 24/7)은 앰비비전이 앰비OS(AmbiOS)로 구동되는 ‘AI 스킬 스위트(AI Skill Suite)’ 내 소프트웨어 애플리케이션 형태로 제공되며, 이미 일부 고객사의 현장에 도입돼 운영 중이라고 보도했다. 매체에 따르면 이 기술은 코그넥스(Cognex)의 데이터맨 380(DataMan 380)과 같은 주요 비전 시스템과 호환되는 고해상도 데이터 가시성을 제공한다. 앰비비전은 AI 기반 ‘인지(OCR) 문자 인식(Cognitive OCR)’과 이미지 기반 스캐닝을 결합해, 바코드 데이터가 손상됐거나 읽을 수 없거나 아예 존재하지 않을 때에도 인쇄된 문자와 시각적 단서를 바탕으로 물류 경로와 취급 정보를 해석한다. 문자 인식 기능을 넘어, 자동화된 워크플로를 위한 지능 레이어를 제공해 치수 측정, 추적, 규정 준수 확인, 결함 검사, 바코드 누락 시 인지 OCR을 통한 텍스트 데이터 추출 등의 기능
노블머신스의 범용 로봇에 엔비디아 젯슨 토어 플랫폼을 탑재한 애드링크 엣지 AI 시스템이 적용되며, 중공업 현장에서의 자율 작업과 위험 업무 자동화가 본격적으로 추진되고 있다. 산업·기술 매체는 애드링크 테크놀로지(ADLINK Technology)가 노블머신스(Noble Machines)의 복잡한 환경용 범용 로봇이 요구하는 연산 능력을 충족하기 위해 엔비디아 젯슨 토어(NVIDIA Jetson Thor) 플랫폼 기반 엣지 AI 플랫폼 DLAP 시리즈를 제공하고 있다고 보도했다. 이 플랫폼은 노블머신스의 범용 로봇을 위해 특별 설계된 컴퓨팅 코어로, 인지, 추론, 동작, 실행 전반에 걸친 AI 모델과 제어 시스템 통합 최적화에 집중할 수 있도록 지원한다. 애드링크의 DLAP 시리즈는 극한 환경 적응성을 핵심 특징으로 내세운다. 이 시스템은 넓은 동작 온도 범위를 지원하고, 충격 및 진동 저항에 관한 IEC 60068 표준 인증을 획득해, 채굴 및 건설 현장과 같이 먼지가 많고 진동이 심한 환경에서도 안정적인 운용이 가능하도록 설계됐다. 또한 이 플랫폼은 고대역폭 센싱 및 통신 기능을 제공한다. 최대 8개 GMSL 카메라 인터페이스(전원공급 기능 포함)와 4개
미국 전기차 기업 파라데이퓨처가 체험형 인공지능 로봇과 무인이동체를 교육 및 공연 분야에 적용하는 새로운 활용 시나리오를 공개했다. 해외 산업·기술 매체는 파라데이퓨처의 이번 인공지능 로봇 인도식 영상이 유튜브를 통해 공개됐다고 보도했다. 보도에 따르면 이번 인도는 파라데이퓨처의 실제 환경 EAI로보틱스(EAI Robotics) 배치를 확대하는 동시에, 교육과 공연 두 가지 새로운 ‘로봇·차량 플러스(Robot & Vehicle +)’ 응용 시나리오를 도입하는 내용이다. 두 시나리오는 모두 기존 시장 수요를 기반으로 지원된다고 전했다. ‘로봇·차량 플러스 교육(Robot & Vehicle + Education)’ 시나리오 아래에서는, 파라데이퓨처 EAI 로봇이 학교, 연구실, 연구기관 전반에서 로봇 공학 교육, 연구 보조, 데이터 수집, 실습형 인공지능 교육을 지원하게 된다. 체화된 연구 트레이너 역할을 수행하는 이 로봇은 실험, 2차 개발, 학생과 교육자를 위한 인터랙티브 로봇 학습 경험을 돕도록 설계됐다. 이번 인도는 또한 ‘로봇·차량 플러스 공연(Robot & Vehicle + Performance)’ 시나리오를 도입했다. 이 시나
창고와 물류 현장에서 로봇 도입을 검토하는 기업들이 시뮬레이션 기반 분석을 통해 투자 수익성과 자동화 효과를 사전에 검증하려는 움직임이 커지고 있다. 로봇 비즈니스 전문 매체 로보틱스 비즈니스 뉴스(Robotics Business News)에 따르면 로보티온(Roboteon)의 최고마케팅책임자(CMO) 댄 길모어(Dan Gilmore)는 자사가 개발한 ‘로보틱스 투자 임팩트 분석(Robotics Investment Impact Analysis)’이 실제 창고 데이터를 활용한 벤더 중립 시뮬레이션으로 자동화 투자 평가 방식을 바꾸고 있다고 밝혔다. 길모어 CMO는 이 매체와의 인터뷰에서 시뮬레이션 기반 분석이 기업의 로봇 투자 평가 방식을 어떻게 재편하고 있는지, 로보티온의 로보틱스 투자 임팩트 분석 개발 배경, 자동화 투자 수익률(ROI) 달성에서 오케스트레이션 소프트웨어가 어떤 역할을 하는지, 그리고 기업들이 창고 로봇 도입에서 더 명확한 수익과 더 빠른 가치 실현을 요구하면서 데이터 기반 시뮬레이션이 왜 필수 도구가 되고 있는지를 설명했다. 길모어 CMO는 먼저 이 분석 도구 개발 배경에 대해, 로보티온이 원래 자사 내부 목적을 위해 시뮬레이션 기반 도구
구글의 인공지능 비서 제미나이가 구글 워크스페이스 전반에서 문서 작성, 데이터 분석, 프레젠테이션 제작 기능을 대폭 확장하고 있다. 미국 IT 매체 더 버지(The Verge)는 3월 10일(현지 시간) 구글이 워크스페이스(Workspace) 앱에 제미나이(Gemini) 인공지능 비서를 한층 깊이 통합하고 있다고 보도했다. 이번 변화는 구글 워크스페이스와 AI 요금제 가입자를 대상으로 단계적으로 제공되며, 구글 독스(Docs) 내 새로운 제미나이 채팅 창, 인공지능 기반 전체 스프레드시트 자동 생성, 드라이브(Drive) 검색 기능 고도화 등을 포함한다. 더 버지에 따르면 구글 독스에는 기존 커서 옆에 일부 AI 작성 옵션이 제공되고 있었으나, 이제 화면 하단에 제미나이 채팅 창이 새로 배치된다. 사용자는 이 창에서 만들고자 하는 문서 유형을 설명하면, 제미나이가 웹, 드라이브, 지메일(Gmail), 채트(Chat)에서 정보를 가져와 초안을 생성하고 전체 서식까지 자동으로 지정해 준다. 사용자는 또 제미나이에게 기존 문서의 형식을 맞춰 달라고 요청할 수 있으며, 이를 통해 새 문서의 스타일과 구조를 편집하는 시간을 줄일 수 있다. 구글은 독스 내 제미나이 기
유튜브가 자사 플랫폼에 올라오는 인공지능(AI) 생성 딥페이크 영상에 대응하기 위해, 정치인과 언론인을 대상으로 얼굴 유사성 감지 도구를 확대 도입하고 있다. 미국 IT 매체 더 버지(The Verge)에 따르면, 유튜브는 공직자와 언론인이 유튜브에서 자신을 본뜬 AI 생성 딥페이크 영상을 추적할 수 있도록 돕는 ‘유사성 감지(likeness detection)’ 기능을 관련 인사들에게 제공할 계획이다. 더 버지는 이 도구가 이미 수백만 명의 유튜브 콘텐츠 제작자에게 제공되고 있으며, 3월 10일(현지 시간)부터는 언론인, 정부 관계자, 정치 후보자 등으로 이른바 ‘파일럿 그룹’을 확대한다고 전했다. 유튜브는 기자들과의 비공개 브리핑에서 이 파일럿 그룹에 누가 포함됐는지, 도널드 트럼프가 포함됐는지 여부 등 구체적인 명단 공개는 거부했다. 유사성 감지 기능은 저작권 보호를 위해 플랫폼 전역을 스캔하는 ‘콘텐츠 ID(Content ID)’와 유사한 방식으로 작동하지만, 저작권 자료 대신 사람의 얼굴을 탐지한다. 일치하는 얼굴이 발견되면 프로그램에 등록된 개인에게 해당 콘텐츠가 알려지고, 당사자는 유튜브에 해당 영상을 삭제해 달라고 요청할 수 있다. 다만 유튜브
자율주행 지게차와 도심 로봇 기술이 지리공간 인공지능을 통해 자동차 부품 제조와 도심 물류 분야의 디지털 전환을 가속하고 있다. 해외 IT 업계에 따르면 나이언틱 스페이셜(Niantic Spatial)과 코코 로보틱스(Coco Robotics)가 도심 환경에서의 자율주행 로봇 내비게이션 정밀도와 안전성을 높이기 위한 협력에 나섰다. 코코 로보틱스는 이번 파트너십을 통해 이미 달성한 자율주행 및 안전 관련 성과를 기반으로, 복잡하고 동적인 도심 환경에서 내비게이션 정밀도에 새로운 기준을 세우겠다고 밝혔다. 코코 로보틱스는 나이언틱 스페이셜의 지리공간 인공지능(geospatial AI)과 대규모 지리공간 모델(Large Geospatial Model)이 실제 환경을 주행하는 로봇을 위한 핵심 인프라 역할을 한다고 설명했다. 양사는 이를 통해 실제 도시 환경에서 주행하는 로봇의 위치 파악과 경로 탐색 성능을 높이는 데 초점을 맞추고 있다. 존 행키(John Hanke) 나이언틱 스페이셜 최고경영자(CEO)는 “라스트마일 로보틱스가 가진 잠재력은 막대하지만, 혼란스러운 도시 거리를 주행하는 현실은 가장 어려운 공학적 과제 중 하나”라고 말했다. 행키 CEO는 이어
유럽연합이 지난 수십 년간 원자력 의존도를 줄여온 결정이 에너지 안보와 경쟁력 측면에서 전략적 약점이 되고 있다는 지적이 제기됐다. 우르줄라 폰데어라이엔(Ursula von der Leyen) 유럽연합(EU) 집행위원장이 3월 12일(현지 시간) 유럽의 탈원전 흐름이 "전략적 실수"였다고 주장했다. 폰데어라이엔 위원장은 파리 에너지 행사 연설에서, 지난 30여 년간 유럽의 원전 비중 축소가 역내를 화석연료 시장의 변동성과 지정학적 긴장에 더 크게 노출시켰다고 말했다. 집행위원회에 따르면 유럽은 1990년에 전력의 약 3분의 1을 원자력으로 생산했지만, 현재 비중은 약 15% 수준으로 떨어졌다. 우르줄라 위원장은 이 같은 감소가 정책적 선택의 결과라고 지적하며, 유럽이 "신뢰할 수 있고, 저렴하며, 저탄소 배출인 전력원"에 등을 돌린 것은 전략적 실수라고 평가했다. 그는 값비싸고 변동성이 큰 화석연료 수입에 "완전히 의존"하는 상황은, 더 많은 자국 내 에너지 공급을 유지하는 다른 지역과 비교해 유럽의 경쟁력을 떨어뜨린다고 설명했다. 보도에 따르면 유럽연합은 지난 10여 년 동안 풍력, 태양광을 중심으로 재생에너지 발전을 크게 확대해 왔다. 그러나 교통, 난방
중국의 사이버 보안 당국이 인공지능 에이전트인 오픈클로(OpenClaw)의 보안 및 데이터 위험에 대해 두 번째 경고를 내렸다. 해외 IT 매체는 중국의 사이버보안 기관이 지방 정부와 기술 기업들 사이에서 오픈클로 도입 열기가 이어지는 가운데, 이 소프트웨어의 설치와 사용과 관련된 심각한 보안 우려를 다시 제기했다고 보도했다. 중국의 비영리 사이버 보안 기술 플랫폼인 국가컴퓨터네트워크응급기술처리조정센터(CNCERT)는 3월 10일(현지 시간) 자사의 위챗(WeChat) 계정에 공지를 올리고, 주요 중국 클라우드 서비스 제공업체들이 오픈클로의 인기를 활용해 손쉬운 배치를 내세우고 있지만, 부적절한 설치와 사용이 심각한 보안 위험으로 이어지고 있다고 밝혔다. 오픈클로는 오스트리아 개발자 페터 슈타인베르거(Peter Steinberger)가 지난해 말 출시한 소프트웨어로, 사용자를 대신해 이메일을 정리하고 답장을 보내며, 업무 보고서를 작성하고 슬라이드 자료를 준비하는 등 다양한 작업을 수행하는 능력으로 전 세계적인 주목을 받고 있다. CNCERT는 오픈클로의 보안 문제가 이 에이전트가 자율적으로 작업을 수행하는 능력과 관련이 있다고 지적했다. 이러한 자율성 때문
중국의 올해 1~2월 수출이 전년 동기 대비 20%를 넘는 증가율을 기록하며 4년 만에 가장 큰 폭으로 늘어났다. 해외 경제 매체는 중국 세관 당국 발표를 인용해, 올해 1~2월 중국 수출이 전년 같은 기간보다 21.8% 증가해 6565억 8000만 달러를 기록했다고 보도했다. 매체에 따르면 이는 지난 4년 사이 가장 큰 폭의 증가세이며, 글로벌 수요 호조 속에서 인공지능(AI) 관련 기술 투자가 확대되는 흐름과 맞물려 연간 수출 모멘텀이 이어질 가능성이 있다는 전문가들의 진단이 나왔다. 보도에 따르면 올해 1~2월 합산 수출 증가율 21.8%는 지난해 12월 기록한 6.6% 증가와, 지난해 전체 5.5% 증가에 비해 크게 가속화된 수준이다. 중국 세관 당국은 설 연휴 시기가 해마다 달라 발생하는 통계 왜곡을 줄이기 위해, 지난해에는 1월에, 올해에는 2월에 있었던 설 연휴 영향을 상쇄하고 기저 흐름을 더 일관되게 보여주기 위해 1~2월 무역 데이터를 합산해 공표해 왔다고 설명했다. 다만 경제학자들은 이 같은 설 연휴 효과만으로는 올해 1~2월 나타난 예상 밖의 강한 수출 증가세를 온전히 설명하기 어렵다고 보고 있다. 호주 금융 그룹 맥쿼리 그룹(Macqua
스텔란티스가 북미 시장용 새 지프 하이브리드 스포츠유틸리티차(SUV)에 도요타, 보쉬 등 주요 부품업체의 하이브리드 기술을 적극 도입해 전기차에서 하이브리드로 무게 중심을 옮기고 있다. 미국 경제방송 CNBC는 스텔란티스가 최근 출시한 지프 체로키에 도요타가 지원하는 업체 블루 넥서스(Blue Nexus)의 시스템을 적용하고, 곧 출시될 연장 주행 전기차(EREV)에 세계 최대 자동차 부품업체 보쉬(Bosch)의 핵심 기술을 활용한다고 3월 11일(현지 시간) 보도했다. CNBC에 따르면 스텔란티스는 북미 시장에서 처음 선보이는 지프 하이브리드 SUV인 최신 체로키에 블루 넥서스의 2모터 전동 무단 변속 하이브리드 트랜스미션을 적용했다. 향후 출시 예정인 지프 그랜드 왜고니어 EREV에도 보쉬의 주요 기술을 탑재하며, 이 EREV 시스템은 램(Ram) 픽업트럭에도 확대 적용될 계획이다. 자동차 업체들이 부품업체로부터 각종 부품을 공급받는 것은 흔하지만, 도요타처럼 경쟁사가 선도한 핵심 시스템이나 기술을 통째로 도입하는 일은 상대적으로 드문 사례라고 CNBC는 전했다. 스텔란티스의 이번 행보는 완전 전기차에서 하이브리드로 시장 흐름이 이동하는 가운데, 보다 적
구글이 배터리 소모가 심한 안드로이드 애플리케이션에 경고 라벨을 적용하기 시작했다. 미국 IT 매체 엔가젯(Engadget)에 따르면 구글은 배터리를 과도하게 소모하는 앱에 대해 경고 라벨을 게시하기로 한 이전 발표를 이행하고 있다. 엔가젯은 IT 매체 나인투파이브구글(9to5Google)이 구글의 도입 발표를 포착했으며, 구글이 이 기능을 3월 1일(현지 시간)에 도입할 것이라고 앞서 밝혔다고 전했다. 새로 표시되는 라벨에는 “이 앱은 높은 백그라운드 활동으로 인해 예상보다 더 많은 배터리를 사용할 수 있습니다”라는 경고 문구가 포함된다. 아직 해당 경고가 보이지 않는 사용자의 경우, 경고 라벨이 아직 적용되지 않은 상태일 수 있으며, 구글은 앞으로 몇 주에 걸쳐 영향을 받는 앱들에 이 배너를 단계적으로 적용할 예정이라고 설명했다. 구글은 경고 라벨 도입 외에도 규정을 위반한 앱에 대한 추가 조치로, 플레이스토어 추천 등 발견(디스커버리) 서비스에서 해당 앱을 제외할 수 있다고 밝혔다. 엔가젯에 따르면 구글이 배터리를 과도하게 소모하는 앱을 정의하는 기준은 안드로이드의 ‘부분 웨이크락(partial wake lock)’ 메커니즘에 초점을 두고 있다. 부분
영국 정부가 인공지능 학습에 저작권 보호 콘텐츠를 활용하는 규정을 둘러싼 논란 속에서 관련 법안 처리를 미루고 있다. 미국 IT 매체 엔가젯(Engadget)에 따르면 영국 정부는 구글(Google), 오픈에이아이(OpenAI)와 같은 인공지능 기업이 저작권자의 동의 없이 저작권이 있는 자료를 모델 학습에 사용할 수 있도록 허용하는 논란의 데이터 법안을 추진해왔다. 그러나 약 2개월간 진행된 의견 수렴 이후, 이 법안의 통과는 지연될 전망이다. 사안에 정통한 한 인사는 영국 일간지 파이낸셜 타임스(The Financial Times)에 "저작권 문제는 앞으로 미뤄질 것"이라고 말했다. 파이낸셜 타임스가 인용한 소식통들에 따르면, 공청회 기간 이해관계자들이 정부가 제시한 저작권 자료 활용 관련 어떤 방안에도 우호적인 반응을 보이지 않았다. 이 때문에 올해 5월로 예정된 국왕연설에 인공지능 관련 법안이 포함될 것이라는 기대도 사라진 상태다. 이 같은 상황을 계기로 장관들은 다시 원점에서 검토에 들어가 더 많은 시간을 들여 다른 대안을 모색하기로 했다. 영국 상원(하우스 오브 로즈) 통신·디지털 위원회는 정부에 대해 창작자의 생계를 보호하면서 지속 가능한 인공지능
오픈AI의 로봇 하드웨어 부문 책임자가 미국 국방부와의 계약 발표 이후 회사의 거버넌스와 안전 장치에 대한 우려를 표하며 자리에서 물러났다. IT 매체 엔가젯(Engadget)에 따르면 오픈AI(OpenAI)의 로봇 하드웨어 리드인 케일린 케일리노프스키(Caitlin Kalinowski)가 국방부(Department of Defense)와의 협력 발표 이후 사임했다. 엔가젯에 따르면 케일리노프스키는 오픈AI 로봇 공학 부문에서 하드웨어를 총괄해왔으며, 소셜미디어 엑스(X)에 자신이 직무에서 물러난다고 밝히면서, 적절한 안전 장치에 대한 검토 없이 회사가 국방부와의 파트너십을 서두르고 있다고 비판했다. 오픈AI는 엔가젯에 케일리노프스키의 직책을 대체할 계획이 없다고 밝혔다는 것이다. 케일리노프스키는 과거 메타(Meta)에서 근무하다가 2024년 말 오픈AI에 합류했다. 그는 엑스에 “사법적 감독 없이 이루어지는 미국인에 대한 감시와, 인간의 승인 없이 작동하는 치명적 자율성은 더 많은 숙고가 필요했던 선이다”라고 적었다. 또 다른 게시물에 답하면서, 케일리노프스키는 “발표는 안전 장치가 정의되지 않은 상태에서 서둘러 이루어졌다”고 설명했고, 이는 “무엇보다도
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