최신뉴스 한자연, “미래차 전환, 실질적 지원 받을 수 있는 정책 추진 필요해”

[헬로티] (출처 : 한국자동차연구원) 한국자동차연구원(이하 한자연)이 최근 대·중견 부품기업을 중심으로 이루어지고 있는 사업재편제도에 보다 많은 부품업계의 참여를 유도하기 위해서는 기업 여건과 특성에 맞는 세분화된 정책이 필요하다는 의견을 내놨다. 유럽에서 시작된 탄소중립 움직임이 이제는 전 지구적인 기조로 자리잡고 있는 가운데, 기존 내연기관 자동차 산업은 빠르게 전기차, 수소차 등 친환경차로 넘어가고 있다. 기존 내연기관차 완성차 업체뿐 아니라 부품업체들 역시 사업전환이 시급한 가운데, 우리 정부는 국내 자동차 부품업계의 미래차 전환을 촉진하기 위해 각종 정책을 발표하고 있다. 우리 정부는 미래자동차 확산 및 시장선점 전략(2020.10)과 제4차 친환경차 기본계획(2021.02)을 통해 2025년까지 500개, 2030년까지 1000개 부품기업의 미래차 전환을 목표로 설정했다. 엔진·동력전달 등 내연기관 부품기업을 중심으로 연간 100개 이상의 사업재편·사업전환 희망기업을 발굴하고 R&D·컨설팅·금융 등 분야별 지원 규모를 확대한다는 방침이다. 한편 산업통상자원부는 올해 안으로 부품

• 이동재 기자
• 2021-05-17 11:45