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일반뉴스 수요예측서 631:1 기록한 이에이트, 일반청약 개막

1년 이상 보호예수 53% 달해 “각종 수주 확보한 만큼 투자 잠재력 및 안정성 확보할 것” 시뮬레이션 기반 디지털 트윈 솔루션 업체 이에이트가 이달 13일부터 이틀간 일반청약을 실시한다고 전했다. 공모가는 2만 원이고, 주관사는 한화투자증권이다. 이에이트는 이번 청약 개시에 앞서 1년 이상 장기 보호예수 비중을 높이고, 일반 투자자에 대한 환매청구권 부여하는 등 투자자 친화적인 공모 구조를 마련했다고 평가받는다. 이와 관련해 1년 이상 장기 보호예수를 설정한 주주가 53%에 달하고, 한화투자증권은 일반 주주가 상장일로부터 3개월 동안 공모가의 90%를 되팔 수 있도록 방침을 세웠다. 이에이트 관계자는 “스마트 시티 등 수주를 확보한 만큼 잠재력 및 안정성이 확보된 투자 환경을 마련할 것”이라고 말했다. 한편, 이에이트는 지난달 29일부터 이달 2일까지 약 1600여 개 기관이 참여한 수요예측에서 631:1의 경쟁률을 기록한 바 있다. 헬로티 최재규 기자 |

최재규 기자

2024-02-13 17:12

일반뉴스 ‘상장 카운트다운’ 현대힘스 “친환경·기술력·확장성으로 업계 선도”

현대힘스 코스닥 상장 기자간담회 개최...주력사업·경쟁력·新청사진 등 다뤄 “현재 조선시장, 공급자 위주 시장으로 변모...” 글로벌 환경 규제 따른 선박 교체 근거 산소·질소 발생기 앞세워 글로벌 진출 의지 피력 글로벌 에너지 전환 트렌드에 따라 조선산업에도 변혁기가 도래했다. 국제해사기구(IMO)는 선박 온실가스 감축을 목표로 지난 2018년부터 로드맵을 제시하고 있다. 내용은 2030년까지 선박 온실가스 총 배출량 20~30% 감축, 2040년까지 선박 온실가스 총 배출량 최소 70% 감축, 2050년까지 넷제로 달성 등이다. 이에 따라 전 세계에서 선박이 운반하는 에너지 연료와 더불어 선박이 소모하는 연료의 전환도 시작됐다. 탄소 포집 및 활용·저장(CCUS: Carbon Capture Utilization & Storage) 기술이 각광받는 상황에서 여기에 활용되는 액화이산화탄소(LCO₂) 및 액화수소 운반선이 게임체인저로 주목받는다. 글로벌 조선·해운 시장조사기관 클락슨에 따르면 2030년 액화이산화탄소 운반선 건조는 연간 200척에 달할 것으로 예상되며, 현재 기술개발 중인 액화수소 운반선의 수요도 폭발할 전망이다. 아울러 추진선 측면에서

최재규 기자

2024-01-12 23:02