포스코플로우 김상연 리더가 최근 열린 산업 세미나에서 물류 업계가 직면한 국제 환경의 변화와 이에 대응하는 대기업물류 회사의 포지셔닝 전략에 대한 생각을 나눴다. 김상연 리더가 지난 21일 열린 SCM SUMMIT 2024에서 변화하는 글로벌 시장에서 물류 대기업 계열사 및 자회사가 어떻게 자리매김하고 가치를 창출할 수 있는지에 대한 통찰을 공유했다. 김 리더는 특히 디지털 플랫폼을 활용한 전략이 포스코플로우 사례를 통해 어떻게 구현되는지 상세히 설명했다. 김 리더는 “최근의 글로벌 환경 변화는 물류 업계에 예측 불가능한 도전을 안겨줬다”며, “이에 대응하기 위해 포스코플로우는 가치 창출과 디지털 플랫폼을 중심으로 한 전략적 재정립을 모색하고 있다”고 밝혔다. 김 리더는 현 시점에서 물류 산업이 직면한 주요 변화로 글로벌 무역 통상의 불확실성 증가, SCM 및 국제수지의 변동성 등을 꼽고, 그리고 이러한 변화가 물류 실무에 미치는 영향을 지적했다. 그는 “국제적인 통상 마찰과 SCM의 복잡성 증가는 물류 업계에 새로운 전략적 접근을 요구한다”며, “이에 포스코플로우는 디지털 기술을 활용한 최적화와 혁신을 추구하고 있다”고 언급했다. 김 리더는 글로벌 환경 변
모든 주문 상품을 정해진 시간 안에 배송해야 한다는 미국 대형 전자상거래 기업 아마존의 원칙은 유통 업계에 디지털화를 바탕으로 한 물류 시스템 혁신을 불러일으켰다. 그러나 대부분의 대형 화물이 오가는 해상 물류 분야는 역사가 오랜 산업임에도 불구하고, 부정확하고 지연된 정보를 바탕으로 운용되거나, 비대칭적 경험 정보에 의존하는 등 여전히 비효율적인 시스템을 고수하며 답보하고 있다. 그동안 해상 물류가 쉽게 디지털화되지 못한 이유는 해양 물류에 영향을 주는 수많은 변수를 분석하는 것이 기술적으로 어렵고, 데이터가 충분하지 않았기 때문이다. 2016년 이후로 상황이 바뀌기 시작했다. 실시간 데이터를 확보하고, 이를 인공지능, 머신러닝 등을 이용해 분석하고 활용할 수 있는 기술이 나타나기 시작한 것이다. 이를 바탕으로 사업을 시작한 기업이 있다. 작년 말 16억 원 규모의 시리즈 A 투자 유치에 성공한 씨벤티지(SeaVantage)는 해상 물류와 관련한 실시간 빅데이터를 기반으로 물류 가시화 및 예측/분석 서비스를 제공하는 스타트업이다. 씨벤티지의 송형진 대표이사를 인터뷰했다. Q. 씨벤티지의 솔루션에 대해 소개해 달라. 씨벤티지의 핵심 기술은 전 세계 40만 척
산업통상자원부와 국토교통부 산하 ‘사단법인 한국파렛트컨테이너협회(KPCA)’, 산업전시회 전문 주최사인 제이엔씨메쎼(JNC MESSE)가 6일 서울시 마포구 마포대로 삼창프라자 2층 KPCA 교육장에서 SCM FAIR 2023의 성공적인 전시회 공동 주최를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 한국파렛트컨테이너협회는 파렛트 및 컨테이너의 사용률 제고를 위한 파렛트 표준화 사업의 보급·확산, 생산기술 및 품질 향상, 국제협력을 위해 설립됐다. 활동사항으로는 한국파렛트컨테이너산업대상과 유닛로드시스템(ULS) 창의성 공모전 개최를 비롯해 실태보고서 발간, 한국파렛트컨테이너기술연구소 운영, 연구용역 수행, 컨퍼런스 등을 개최하고 있으며, 아시아파렛트시스템연맹(APSF)을 통해 국제협력 및 국제 표준화에도 힘쓰고 있다. 제이앤씨메쎄 측은 물류 산업에 필수인 파렛트, 컨테이너의 표준화를 견인하고 있는 협회의 참여로 오는 8월 개최되는 제3회 유통∙물류 및 공급망관리 산업전 ‘SCM FAIR 2023’이 SCM 산업 B2B 전시회로서 보다 큰 경쟁력을 갖출 것으로 기대하고 있다. 8월 30일부터 9월 1일까지 3일간 킨텍스 제1전시장 4, 5홀에서 개최될 예정인 SCM F