[첨단 헬로티] 알에스오토메이션(대표 강덕현)이 올해 연료전지용 에너지 제어장치 분야의 매출 규모가 두 배 이상 성장할 것이라고 21일 밝혔다. 알에스오토메이션은 지난해 국내 신재생에너지 시장의 급성장으로 신재생에너지 제어장치(PCS, Power Conditioning System)를 85대 납품한 것으로 집계했다. 전체 에너지 제어 분야 매출에서 약 30%의 비중을 차지할 정도로 높은 성장세를 기록했다. 알에스오토메이션은 특히 두산퓨얼셀, 데스틴파워 같은 신재생에너지 전문 기업 등과 오랜 협업을 바탕으로 고객사 확충에 나서고 있다. 올해는 해당 부문에서 약 170대 이상을 납품할 예정이다. 지난해 같은 기간보다 두 배 증가한 수준이다. PCS는 불안정한 신재생에너지의 특성에 따라 수급 균형을 해소하기 위해 필수적으로 들어가는 제품이다. 알에스오토메이션은 특히 고효율 에너지 변환 기술력을 보유한 강점을 바탕으로 100kW급 이상의 PCS 시장에서 경쟁력을 보유하고 있다. 강덕현 알에스오토메이션 대표는 “로봇모션 제어 분야의 뛰어난 기술력을 응용해 개발한 에너지 제어장치가 전방 시장의 호조 속에 수요가 지속적으로 늘고 있다”며 &ldquo
[첨단 헬로티] 한국에너지공단(이사장 김창섭)은 1월 22일(화) 한국에너지정보문화재단 본사에서 한국에너지정보문화재단(상임이사 윤기돈)과 에너지정책 홍보 활성화 및 교육프로그램 개발 등 협력관계 구축을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 업무협약으로 양 기관은 업무소통 활성화를 위한 상시적인 협력 채널을 구축하여 에너지정책 홍보 및 교육프로그램 개발을 공동으로 추진한다. 이를 통해 에너지정책 정보에 대한 국민의 쉬운 접근과 올바른 이해를 도모하는데 그 목적이 있다. 두 기관은 ▲업무소통 활성화를 위한 상시적 협력 채널 구축 ▲에너지 분야 홍보 콘텐츠 공동 개발 및 추진 ▲미래세대 교육프로그램 개발 및 운영 등에 긴밀하게 상호 협력하기로 했다. 한국에너지공단 김창섭 이사장은 “이번 MOU는 한국에너지공단과 한국에너지정보문화재단이 양 기관의 장점을 살려 에너지정책에 대한 국민과의 적극적인 소통확대를 위하여 홍보, 교육 분야에서의 협력관계 구축을 위해 마련됐다”며, “이를 통해 양 기관은 에너지 분야의 성공사례를 공유하고, 국민이 에너지 정책의 취지와 의미를 쉽게 이해하고 참여할 수 있도록 다양한 방법으로 협력해 나아가겠다”
[첨단 헬로티] 수.소.경.제. 한 눈에 알아보기 1. 정부가 수소경제 로드맵을 발표했는데 무엇인가요? 미래 청정에너지인 수소에너지를 이용한 산업을 육성한다는 계획입니다. 2040년 수소차 누적 생산량 620만 대로 세계시장 1위. 2040년까지 연간 526만 톤이 수소 공급량 확대. 연간 43조 원의 부가가치 창출. 42만 개의 새로운 일자리 제공. 등을 목표로 하고 있습니다. 2. 수소에너지는 어떤 에너지죠? 석탄, 석유, 가스 등 화석연료를 대체하는 친환경 에너지입니다. 이산화탄소 배출이 없어 사용할수록 공기가 깨끗해집니다. 문재인 대통령은 수소경제에 대해 “우리로서는 국가 에너지 시스템을 근본적으로 바꾸면서 신성장동력을 마련할 수 있는 절호의 기회”라고 말했습니다. 3. 우리나라에 석유는 없다고 하던데, 수소는 있나요? 수소는 우주 질량의 75%를 차지할 정도로 전 우주적으로 풍부한 물질입니다. 지구에도 수소를 포함하고 있는 물이 풍부해 연료가 고갈될 위험이 적습니다. 당연히 한국에도 수소는 존재합니다. ‘수소경제 활성화 로드맵’에는 한국이 더 이상 화석연료 자원빈국이 아닌 수소 산유국으로 도약하겠다는 포부가
[첨단 헬로티] ④ 두 얼굴의 수소, 제대로 알고 갑시다! 정부가 화석연료를 수소로 대체하는 수소경제를 활성화 계획을 발표하면서 수소의 안전성 문제에 관심이 쏠리고 있다. 도로에서 달리던 수소차가 사고가 나면 ‘수소폭탄’처럼 주변을 초토화시킬 수 있다는 우려다. 이에 정부와 자동차 업계는 수소차에 사용되는 수소와 수소폭탄에 사용되는 수소의 종류는 다르므로 사고가 난다 해도 큰 폭발은 없다고 설명한다. 실제로 수소차는 휘발유차나 LNG차보다 안전하다는 평가다. ▲ 산업부는 수소차가 사고가 난다 해도 수소 폭발은 충분히 제어할 수 있다고 자신한다.(사진에서의 차량은 수소차가 아님) 수소폭탄과 수소차에 사용되는 수소는 다르다 수소는 우주 질량의 75%를 차지할 정도로 전 우주적으로 풍부한 물질이다. 지구에도 수소를 포함하고 있는 물이 풍부해 연료가 고갈될 위험이 적다. 또, 연소 시 극소량의 질소와 물만 생성될 뿐 화석연료처럼 공해물질을 발생시키지 않아 미래 청정에너지원으로 평가받는다. 미래 에너지로 평가받는 수소도 안티가 있다. 폭발 위험이 상당하다는 인식 때문이다. 이 인식은 수소 폭탄에서 왔다. 특히 한국은 북한에서 수소폭탄을
[첨단 헬로티] ③ 수소 강국 되기 위한 선행조건 문재인 대통령은 지난 1월 17일, ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표하며 수소경제에 대해 “우리로서는 국가 에너지 시스템을 근본적으로 바꾸면서 신성장동력을 마련할 수 있는 절호의 기회”라고 강조했다. 정부는 앞선 기술력을 토대로 한국이 수소 강국 반열에 오를 수 있다고 자신한다. 하지만 한국이 수소 강국으로 거듭나기 위해선 넘어야 할 산이 많다. 수소연료 공급, 과연 계획대로 될까? 정부는 수소에너지를 통해 화석연료 빈국서 수소 산유국으로 거듭날 계획을 갖고 있다. 정부가 발표한 ‘수소경제 활성화 로드맵’에 따르면, 한국은 2040년까지 연간 526만 톤의 수소 공급량을 확대하는 것을 목표로 하고 있다. 정부의 수소생산 전략은 ▲부생수소, ▲추출수소, ▲수전해 수소, ▲해외생산 수소 등 크게 4가지다. 이중 부생수소는 석유화학 공정에서, 추출수소는 갈탄이나 천연가스 공정 등에서 생산된다. 부생수소와 추출수소는 생산 과정에서 온실가스가 배출된다. 따라서 이 두 가지 생산방법은 친환경이라고 말하기 힘들다는 의견이 분분하다. 하지만 지금 한
[첨단 헬로티] ② 더 나은 미래를 꿈꾸게 한, 그대 이름은 ‘수소’ 에너지 산업에 하나의 큰 줄기가 생겼다. 수소다. 정부는 1월 17일, ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표하며, 2040년까지 수소차 누적생산량을 620만 대로 늘리고, 일자리 42만 개를 창출하겠다고 밝혔다. 그렇다면 왜 정부는 수소를 선택했을까? 그 이유를 분석해보았다. 전기차보다 수소차, 그 이유는? 수소에너지는 석탄과 석유, 가스 등의 화석연료를 대체할 수 있는 친환경 에너지다. 이산화탄소 배출이 없어 사용할수록 공기가 깨끗해지는 효과가 있다. 실제로 수소차는 배출가스를 내뿜는 내연기관 자동차와 달리, 오로지 순수한 물만 배출한다. 서울시 시내버스 6,951대가 모두 수소버스로 변경될 경우 51만 명이 1년 동안 깨끗한 공기를 누릴 수 있다는 통계도 있다. 지금 한국은 미세먼지로 꽉차있다. 미세먼지 ‘나쁨’이 당연하게 느껴질 정도다. 수소차는 미세먼지 문제를 줄일 수 있는 대안으로 손꼽힌다. 사실 수소차와 함께 전기차도 배출가스를 배출하지 않는다. 세계에서는 현재 수소차보다 전기차의 수요가 높다. 자연스레 수소
[첨단 헬로티] 종합 조명기업 우리조명(각자대표 윤철주, 박길수)이 안산사이언스밸리(ASV) 워킹그룹(working group)을 통해 안산시 스마트시티 조성 사업에 참여한다고 21일 밝혔다. 우리조명은 한국산업기술시험원(이하KTL, 원장 정동희)과 스마트시티 워킹그룹(working group)에 참여, 관련 기관 및 기업들과 스마트가로등을 위한 기술 개발에 나선다. 이 워킹그룹은 KTL이 주관, 안산사이언스밸리 관련 기업 및 전문가로 구성되어 스마트 시티 구축을 위해 협력한다. 안산시는 서해안제조산업벨트의 중심지역을 스마트 시티로 조성해 청년 일자리 창출 등 지역경제 활성화에 기여하겠다는 방침이다. 우리조명이 개발 중인 스마트 가로등은 센서와 사물인터넷 기능을 더한 것으로, 주변 정보를 감지해 작동한다. 자동이나 원격으로 즉각적인 디밍(밝기조절)이 가능하고, 고장 유무 확인, 대기 오염 측정, 보행자 위치 서비스 등 다양한 기능을 제공하는 것이 특징이다. 스마트 가로등은 전기·도로 등 도시 인프라 관리, 공공 데이터 수집 등 다양한 활용이 가능할 뿐만 아니라 LED 램프를 사용, 소비 전력이 낮아 스마트 시티 핵심 기술로 꼽힌다. 우리조명 관계
[첨단 헬로티] 스마트폰이나 태블릿PC를 접고 다닐 수 있는 날이 올까? 최근 UNIST 연구진이 선명한 색을 구현하는 광학재료인 ‘페로브스카이트(Perovskite)’로 유연성이 뛰어난 발광소자를 개발하며 그 가능성을 높였다. UNIST 대외협력팀은 지난 1월 18일, 신소재공학부의 송명훈·김주영 교수 공동연구팀이 접을 수 있을 정도로 유연한 ‘페로브스카이트 발광소자(Perovsktie LEDs, 이하 PeLED)’를 개발했다고 밝혔다. 이번 연구에서 소자의 전극을 금속 대신 투명한 물질로 바꿔 반투명한 성질도 확보한 것으로 알려졌다. ▲접을 수 있는 PeLED를 개발한 UNIST 연구진_왼쪽부터 김주영 교수, 이상윤 연구원, 송명훈 교수, 김시훈 박사 <사진 : UNIST 제공> PeLED는 화합물에 전류를 흘려 빛을 내는 반도체인 LED(Light Emitting Diode)의 일종이다. 이 소자는 전기를 받아 빛을 내는 활성층으로 페로브스카이트 물질을 사용하는데, 전자이동도가 높고 색순도가 좋으며 색조절도 간편하다는 장점이 있다. 하지만 기존 PeLED는 금속 전극의 한계로 유연성이 낮
[첨단 헬로티] 정부는 지난 1월 19일, 석탄발전소의 중대재해 사고원인 분석 등에 나설 특별산업안전조사위원회(진상조사위원회) 위원장과 위원을 국무총리가 위촉할 예정이라고 밝혔다. 진상조사위 위원은 관계전문가와 유족·시민대책위가 추천하는 전문가 및 현장노동자 등으로 구성될 계획이다. 위원회 독립적 조사활동 및 중립적 운영을 보장받고, 필요한 경우 정부 관계자도 참여해 협조하기로 했다. 조사범위는 故 김용균씨의 재해가 발생한 태안발전소를 포함해 이와 유사한 전국 12개의 석탄발전소다. 추후 위원회의 요청에 따라 확대여부도 검토될 예정이다. 또한, 정부는 발전소 연료․환경설비 운전, 경상정비 업무에 종사하는 비정규직의 정규직 전환여부는 본격적으로 논의될 예정이라고 밝혔다.
[첨단 헬로티] 포스코에너지(사장 박기홍)가 기업시민으로서 추진하고 있는 대표 사회공헌 활동인 ‘에너지드림’이 UN 우수 사회공헌모델로 선정됐다. UN은 2015년 193개국과 함께 지구촌의 보편적인 사회, 경제문제 해결을 위한 목표 17개를 SDGs로 정했다. 이중 ▲7번 모두를 위한 지속 가능한 에너지 공급, ▲11번 안전하고 지속 가능한 주거지 구축에 부합하는 우수모델로 ‘에너지드림’ 사업이 인정받아 UN사무국 지속가능개발부의 SDGs 글로벌파트너십 홈페이지에 소개됐다. 포스코에너지는 지난 2012년 에너지빈곤층에게 에너지를 통해 꿈과 희망을 전달하겠다는 의미를 담아 ‘에너지드림’ 사업을 시작한 이후 8년째 추진해 오고 있다. 매년 인천, 포항, 광양 사업장 인근 지역 에너지빈곤층에게 밝고, 따뜻하고, 안전한 공간을 제공하기 위해 ▲에너지효율개선, ▲전기점검 재능봉사, ▲태양광발전설비 지원, ▲벽화그리기 등 다양한 사업을 실시하고 있다. 정창식 포스코에너지 경영지원실장은 “우리가 추진하고 있는 사회공헌모델이 UN을 통해 국제사회에서 우수사례로 인정받게 되어 그 의미가 크다&ldq
[첨단 헬로티] 현대자동차는 1월 15일(화)부터 18일(금)까지 현대모터스튜디오 고양 오디토리움에서 ‘ISO 전기차 무선충전 국제표준화 회의’를 개최했다고 밝혔다. ISO 전기차 무선충전 국제표준화 회의는 자기장을 이용한 전기차 무선충전 기술의 안전성 및 운용에 대한 국제표준안을 제정하기 위해 마련된 회의로, 한국에서 개최된 건 이번이 처음이다. ▲현대자동차는 1월 15일부터 4일간 ‘ISO 전기차 무선충전 국제표준화 회의’를 개최했다. <사진 : 현대자동차> 이번 회의에는 현대자동차를 비롯해 미국, 독일, 일본 등 각 국의 전문가 20여명이 참여해 표준안 제정에 대해 자세한 의견을 나누고, 관련 업체들이 제시한 각종 전기차 무선충전기술의 타당성에 대한 논의를 진행했다. 저주파 안테나 기반 무선충전 위치정렬 기술 소개 현대자동차는 이번 회의에서 ‘저주파(LF, Low Frequency) 안테나 기반 무선충전 위치정렬 기술’을 발표했다. 저주파 안테나 기반 무선충전 위치정렬 기술은 무선충전 시설과 전기차 사이의 거리 및 틀어짐 정도를 판별해, 차량이 무선충전에 보다 최적화된 위치에 주
[첨단 헬로티] ① 정부, 수소경제 활성화 로드맵 발표 문재인 대통령이 수소경제의 시작을 알렸다. 1월 17일, 2019년 첫 전국경제투어로 울산을 방문한 문 대통령은 수소경제를 “에너지원을 석탄과 석유에서 수소로 바꾸는 산업구조의 혁명적 변화”라고 설명하며 정부의 적극적인 지원을 약속했다. 또한, 정부는 이날 2040년까지 수소차 누적생산량을 620만 대로 늘려 일자리 42만 개를 창출하겠다는 계획이 담긴 수소경제 활성화 로드맵을 제시했다. 정부의 진두지휘 아래 수소경제 시대의 서막이 열린 것이다. ▲문재인 대통령은 "수소경제를 통해 에너지를 일정 부분 자급할 수 있게 되면 경제 성장을 더 안정적으로 이끌고 에너지 안보도 더욱 단단히 지킬 수 있다”고 말했다. <출처 : 청와대> 수소에너지, 한국에게는 절호의 기회 화석연료로 산업과 사회가 움직이던 ‘탄소경제’ 시대가 저물고, 친환경 무한 자원인 ‘수소경제’ 시대가 열렸다. 문재인 대통령은 수소경제 로드맵 발표행사에 참석해 “수소경제를 위한 우리 정부의 의지는 확고하다”며 “우리로
[첨단 헬로티] LONGi Solar가 중국 National Center of Supervision and Inspection on Solar Photovoltaic Product Quality (CPVT) 테스트 결과, 상용 웨이퍼(M2) 치수를 이용해 사상 처음으로 단결정 실리콘 PERC 변환효율 24%를 돌파하며 세계 신기록을 세웠다고 발표했다. CPVT가 테스트한 LONGi Solar의 최신 혁신 양면 PERC 태양전지는 변환효율 24.06%를 달성했다. CPVT는 LONGi Solar가 제출한 표준 웨이퍼 치수(156.75x156.75mm2)(M2)에서 단결정 실리콘 PERC 전지를 테스트했다. 표본 전지는 부하 기능으로 전류-전압 특징을 파악하기 위해 표준 테스트 조건에서 측정됐다. LONGi Solar 사장 Li Wenxue는 “자사는 세계 태양광 시장에 고효율성 제품을 제공하는 꾸준한 능력을 증명함으로써, PERC 태양전지 변환효율의 세계 신기록을 세우는 대단한 성과를 달성했다”라며 “자사의 최신 태양전지 변환효율 기록은 자사의 R&D 투자 성공도 의미한다. 최근 수년간 자사의 R&D 투자는 업계
[첨단 헬로티] 과열되는 전기차 배터리 한·중·일 삼국지 2018년 전기차 배터리 성적표가 나왔다. 전기차 배터리 시장은 한·중·일 삼국지 형세가 뚜렷하다. 전 세계 전기차용 배터리 출하량 TOP10에 속한 기업은 모두 한국, 중국, 일본의 기업이다. 성적표를 받아든 세 국가의 표정은 사뭇 달랐다. 일본은 밝았고, 중국은 의미심장했으며, 한국은 아쉬움이 남아 있었다. 일본의 파나소닉은 유력한 1위 후보가 되어 3년 만에 정상 탈환을 눈앞에 뒀다. 중국은 TOP10에 무려 7곳의 기업이 올라오는 기염을 토했다. 2위와 3위도 중국 기업이 차지했다. 한국은 LG화학이 2017년과 같은 4위를 기록했지만, 삼성SDI가 전년 대비 한 단계 내려간 6위를 기록하며 아쉬움을 남겼다. 2018년 전기차 배터리 출하량 LG화학 4위, 삼성SDI 6위 전기차용 배터리 시장을 선점하기 위한 한·중·일 기업의 경쟁이 계속되는 가운데 SNE리서치는 지난 1월 3일, 2018년 연간 전 세계 전기차용 배터리 출하량 조사 결과를 발표했다. 발표된 자료는 2018년 1월부터 11월까지의 기록으로 12월 한 달의
[첨단 헬로티] LG화학이 화학캠프를 통해 새해 첫 사회공헌활동에 나선다. LG화학은 기아대책과 함께 1월 16일부터 총 네 차례에 걸쳐 서울, 여수, 대전 등 주요사업장 인근 400여 명의 중학생을 초청해 ‘젊은 꿈을 키우는 화학캠프’를 개최한다고 밝혔다. 이 캠프는 청소년들이 화학에 대한 친밀감을 높여 미래 과학 인재로서의 꿈을 키워나갈 수 있도록 지원하는 청소년 대상 사회공헌활동으로 2005년부터 15년간 약 7,000여 명의 학생들이 참가했다. 지난 1월 16일 시작된 새해 첫 캠프는 영등포, 마곡, 파주 등 LG화학의 수도권 사업장 인근 중학생 100여명을 서울 올림픽파크텔로 초청해 2박 3일간 진행됐다. 이번 화학캠프는 ‘화학과 놀고, 화학을 꿈꾸자’를 주제로 ‘창의융합탐구’ , ‘기초과학탐구’, ‘화학직업탐구’ 등 새롭게 개편된 다양한 화학실험 및 특강 등이 진행된다. 먼저 ‘창의융합탐구’는 전류의 흐름과 회로도의 원리를 이해하는 LED 팔찌 실험, 적층의 입체 구조물을 만들어내는 3D 프린터 체험 등 생활 속에서 쉽게
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