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EV 시대의 전원과 파워 일렉트로닉스 기술 - 파워 제어에 필요한 세 가지 핵심 기술 체크

  • 등록 2014.06.30 11:48:07
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일본 가정에 있는 AC 콘센트에서는 100VRMS의 교류 전압이 나온다. 20A 계약인 경우 여기서 나오는 최대 전력은 2kW이지만, 전기자동차(EV), 전철, 엘리베이터 등의 파워 일렉트로닉스 장치의 모터에 공급, 제어되는 것은 10kW 이상의 대전력이다. 필시 거대한 냉각기나 전자부품이 사용되어 덩치가 클 것이라고 상상한다. 그러나 오늘날의 파워 일렉트로닉스는 상상 이상으로 작고 스마트하다.

여기서는 소형 전자회로에서 수kW 이상의 거대 파워 출력을 제어할 수 있는 ON/OFF 스위칭 기술과, 이 기술을 이상적인 것으로 만들기 위해 필요한 파워 트랜지스터의 성능에 대해 해설한다.

먼저 핵심 기술인 ON/OFF 스위칭에 대해 회로와 전력 구조, 파워 반도체 디바이스에 대해 살펴보고, 직류의 고압화와 소전류화에 대해 짚어 본 후 고속 스위칭이 가능하다는 점 때문에 잘 발열하지 않는 파워 트랜지스터에 대해서도 알아본다.

- CQ출판사 『트랜지스터기술』










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