해양수산부(장관 강도형)가 글로벌 통상 환경의 급격한 변화에 선제적으로 대응하기 위해 ‘해운물류분야 통상현안 비상대응반’을 16일부터 본격 가동한다고 밝혔다.

 

최근 미국 정부의 관세 부과 및 유예 조치, USTR의 대중 제재 조치 예고, 중국 등 주요국의 보복 관세 강화 등으로 전 세계 통상환경이 불안정한 흐름을 보이고 있다. 이에 따라 해양수산부는 해운·항만·물류 생태계에 미치는 파급효과를 조기에 진단하고 체계적 대응방안을 마련하기 위해 분야별 유관기관들과 함께 ‘비상대응반’을 구성했다.

 

비상대응반은 총 5개 팀으로 구성된다. 구체적으로 살펴보면 △총괄 및 조정에 해양수산부 해운정책과와 항만물류기획과 △해운팀에 한국해운협회 △항만물류팀에 전국 4개 항만공사 △수출·금융지원팀에 한국해양진흥공사와 한국무역협회 △국제물류팀에 K-물류 TF △동향분석팀에 한국해양수산개발원과 한국해양진흥공사 등이다.

 

 

첫 회의에서는 최근 통상조치가 국내 해운산업에 미치는 영향, 수출입 물류 현장의 애로사항, 항만 운영 현황, 중소 수출기업의 피해 가능성 등을 점검하고 선제적 리스크 관리 전략을 논의했다. 특히 미국과 중국 간 무역 긴장 고조가 선사 운항 스케줄, 해상 운임, 항만 혼잡도에 미칠 수 있는 영향을 집중 분석했다.

 

강도형 해양수산부 장관은 “수출입 물량의 99.7%를 담당하는 해운산업의 안정성 확보는 국가 경제 안전망의 핵심”이라며 “예측 불가능한 통상 리스크에 체계적으로 대응하고자 민·관·연 비상대응반을 가동, 상황별 시나리오를 바탕으로 신속한 협업체계를 구축해 나갈 것”이라고 밝혔다.

 

앞으로 대응반은 정기 회의체 운영, 주요국 통상조치 모니터링, 항만·선사 애로사항 접수 창구 운영, 수출기업 지원 방안 연계 등 기민하고 유연한 대응체계를 유지하며 실제 해상물류 운영에 대한 데이터 기반 대응 로드맵도 단계적으로 마련할 계획이다.

 

헬로티 김재황 기자 |