온산제련소 인근에 복합 공장 건설…황산니켈 연산 2만2천t
소재에서 전구체까지 LS그룹 배터리 생태계 구축…새만금 2단계 투자 검토
LS MnM이 전기차 배터리 소재 사업에 본격적으로 뛰어든다.
LS MnM는 26일 이사회를 열고 울산 온산제련소 인근 9만5천㎡ 부지를 활용해 이차전지 소재를 생산하는 사업(이하 EVBM온산)에 6,700억원(운전자본 900억원 포함)을 투자하는 안건을 승인했다고 27일 밝혔다.
LS MnM은 이번 투자 승인을 통해 황산니켈 사업을 본격적으로 확장하고, LS-엘앤에프 배터리솔루션과 함께 LS그룹의 이차전지 소재 사업 생태계 구축에 중추적 역할을 할 것으로 기대하고 있다.
EVBM온산은 니켈 중간재인 혼합수산화물(MHP) 정련 설비와 폐배터리를 전처리한 블랙매스(Black Mass) 정련 설비를 연결한 복합(컴플렉스) 공장을 건설, 이차전지 전구체의 핵심 소재인 황산니켈, 황산코발트, 황산망간을 생산할 예정이다.
블랙매스에 함유된 리튬도 별도 공정에서 회수, 양극재의 주요 소재인 수산화리튬을 생산한다.
황산니켈 생산능력은 연간 2만2천t(니켈 메탈 기준)이다. LS MnM은 내년도 상반기 착공 후 2026년 준공과 시운전을 거쳐 2027년 초부터 본격적인 생산에 돌입할 계획이다.
LS MnM은 EVBM온산을 온산제련소 인근 부지에 건설함으로써 기존 동제련소 인프라를 활용하고 원가경쟁력을 확보한다는 방침이다.
오랜 기간 동제련 사업에서 확보한 글로벌 소싱 네트워크와 습식·건식 제련 기술력을 통해 핵심경쟁력을 차별화할 것으로 기대하고 있다.
아울러 미국의 인플레이션 감축법(IRA)과 유럽연합(EU)의 핵심원자재법(CRMA) 요건을 만족하는 프라이머리 원료를 조달해 수요자의 다양한 요구조건을 충족시킬 예정이다.
리사이클링 원료 조달을 위해서는 자회사인 지알엠과 협업한다. 지알엠은 폐배터리 리사이클링 전처리 기술을 확보하는 테스트 베드 역할을 하고, 이를 통해 얻은 기술을 활용해 전처리 업체와 전략적 협업으로 추가 물량을 확보할 계획이다. 리사이클링 물량 확대를 위해 전처리투자 전문 펀드에도 참여할 계획이다.
LS MnM은 1단계 투자에 이어 2단계로 새만금에 4만t의 복합 공장을 증설, 2029년에는 전기차 약 125만대 규모에 해당하는 황산니켈 6만2천t(니켈 메탈 기준)을 생산할 예정이다.
새만금에 전구체 생산 공장 건설을 추진 중인 LS그룹 계열사 LS-엘앤에프 배터리솔루션과의 시너지 창출도 기대하고 있다.
도석구 LS MnM 최고경영자(CEO) 부회장은 "EVBM온산을 통해 그룹의 배터리 비즈니스가 본격적으로 궤도에 오르게 된다"며 "지속적인 기술 개발과 투자를 통해, K-배터리 생태계의 글로벌 경쟁력을 강화하는 동시에 회사 가치도 높여 나가겠다"고 말했다.
헬로티 김진희 기자 |
