제조업 ‘녹색 전환(Green Transformation, 이하 GX)'의 첫걸음으로, 전문가들은 데이터를 꼽는다. 탄소 감축을 위해 가장 먼저 해야 할 일이 바로 현장의 탄소 배출량 데이터를 측정하고 분석하는 일이기 때문이다. 이를 위해선 센서, 모니터링 시스템 등 각종 인프라 구축이 필수지만, 많은 중소·중견 기업들에게 이는 아직까지 먼 나라의 이야기이다. 디지털 ESG 얼라이언스(i-DEA)의 디지털 솔루션 본부의 본부장사이기도 한 하이지노는 기업 GX의 근간을 디지털라이제이션(Digitalization)으로 규정하며, 제조 현장 데이터 수집 및 분석 역량 및 AI 기술을 바탕으로 GX 솔루션을 제공하는 스마트팩토리 전문 기업이다. 하이지노 김진엽 본부장을 만나, 기업 GX의 병목과 i-DEA의 역할 등에 대해 물었다. 아래는 김진엽 본부장과의 문답. Q. 스마트팩토리 솔루션 기업이었던 하이지노가 GX에 눈을 돌린 계기는? A. “3~4년 전 시장에서 동시에 부각된 키워드가 SaaS, AI, (환경) 규제 대응이었다. 당시 회사는 ‘시장의 변곡점에서 어떤 경쟁력을 가져갈 것인지 결정해야 했던 때였다. SaaS나 AI는 솔루션이지 시장이 아니었다. 그럼
호주 에너지 기업 우드사이드 에너지(Woodside Energy)가 대규모 브라우즈(Browse) 탄소포집저장(CCS) 프로젝트에 대한 환경 신청을 철회하고 호주의 업데이트된 규제 체계에 따라 재신청하기로 했다. 지속가능금융 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 이번 조치는 강화된 배출 기대치와 환경보호생물다양성보전법(Environmental Protection and Biodiversity Conservation Act)에 따른 개편된 승인 절차를 반영한다. 연방 환경 승인 등록부에 게시된 이번 철회로 회사는 업데이트된 환경 기준에 맞춰 제안을 수정할 수 있게 됐으며, 지난해 개정된 이 법안은 자연 보호를 강화하면서 승인 절차를 간소화하도록 설계됐다. 우드사이드 대변인은 “우드사이드는 투명하고 견고한 환경 평가 과정을 통해 CCS 프로젝트를 진행하는 데 전념하고 있으며, 가능한 한 빨리 추천서를 다시 제출할 계획”이라고 말했다. 호주 북서부 연안에 위치한 브라우즈 가스 분지는 노후화된 노스웨스트 셸프(North West Shelf) 액화천연가스(LNG) 시설에 공급하는 우드사이드 전략의 핵심이다. 이 시설은 2070년까지 운영 기간이 40년 연
GRI(Global Reporting Initiative, 글로벌 보고 이니셔티브)가 기업 오염 보고 기준을 강화하기 위해 신규 및 개정 오염 보고 기준에 대한 글로벌 협의를 개시했다. 글로벌 ESG 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 이번 협의는 고배출 산업 전반에서 대기오염, 토양오염, 중대 사고 보고의 공시 격차를 해소하는 것을 목표로 하며, 대기오염, 토양오염, 중대 사고 보고 투명성 제고를 위한 세 개의 노출 초안을 포함한다. 협의는 글로벌 지속가능성 기준위원회(Global Sustainability Standards Board)의 내부 승인을 거쳐 시작됐고, 이해관계자 피드백은 6월 8일(현지 시간)까지 접수된다. 이번 조치는 기업 공시가 의사결정자에게 일관적이지 않고 불완전하며 충분하지 않다는 증거가 늘어나는 상황에 대한 대응이다. 최근 GRI 연구는 배출 보고에서 지속적인 데이터 공백을 보여주며, 규제 당국과 투자자들 사이에서 기업 환경 데이터 신뢰성에 대한 우려를 강화했다. 이러한 한계는 악화하는 글로벌 대기질 상황과 맞물려 나타나고 있다. 최신 글로벌 대기질 데이터에 따르면 국가의 91%가 미세입자에 대한 세계보건기구(WHO)
클라이밋 인베스트먼트(Climate Investment)가 검증된 탈탄소 기술을 중공업 전반에 확대하기 위해 4억5천만달러 규모 디카보나이제이션 액셀러레이션 펀드를 조성했다. 클라이밋 인베스트먼트는 이미 기술을 검증했지만 상업적 확장을 위해 상당한 자본이 필요한 기후 기술 기업에 성장 자본을 제공하고, 중공업 및 인프라 분야의 실질 배출 감축과 재무 성과를 동시에 추구하는 투자 전략을 통해 기후 금융의 자금 공백을 메우려는 투자사이다. 지속가능금융 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 이번 펀드는 기후 금융 분야에서 가장 지속적으로 제기돼 온 병목인, 검증된 기술의 실제 산업 시스템 확산을 해결하는 것을 목표로 한다고 보도했다. 이 펀드는 클라이밋 인베스트먼트의 두 번째 펀드이자 첫 성장주식 전용 펀드로, 기술 검증은 마쳤지만 상업적 확장을 위해 대규모 자본이 필요한 기업을 지원하도록 설계됐다. 이러한 기업들은 벤처캐피털에는 너무 성숙했지만 전통적인 인프라 또는 사모펀드 투자자에게는 규모나 리스크 측면에서 충분히 적합하지 않은 애매한 지대에 놓여 있는 것으로 설명됐다. 이 펀드는 기후 금융에서 투자자들이 점점 미싱 미들이라고 부르는 구간을 정조준
EU와 일본이 기후동맹을 심화해 넷제로 전환을 가속하고 에너지 안보와 경제 회복력을 강화하기로 했다. 글로벌 ESG 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)가 3월 27일(현지 시간)에 보도한 바에 따르면 EU와 일본은 브뤼셀에서 열린 고위급 대화를 통해 정책, 금융, 산업 전환 전반에 걸쳐 기후 협력을 강화하기로 합의했다. 양측은 걸프 지역 불안정 등 고조되는 지정학적 위험 속에서, 청정 에너지 전환이 기후 중립 달성을 넘어 각자의 안보와 독립성, 경쟁력 강화에 기여한다는 점을 강조했다. 이번 회의는 커트 반덴베르헤(Kurt Vandenberghe)와 도이 켄타로(Kentaro DOI)가 이끌었으며, 다자 기후 거버넌스에 대한 공동 의지를 재확인했다. 양측은 파리협정을 지지한다는 입장을 재강조하면서, 세기 말까지 지구 평균기온 상승을 1.5도 이내로 유지하기 위해 이번 10년 안에 온실가스 감축을 가속해야 한다고 밝혔다. 대화는 기후 정책 틀 정렬이 산업 경쟁력과 청정 기술 접근성과도 긴밀히 연결되는 흐름을 반영했다. EU와 일본은 2030년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 이행 상황을 점검했고, 일본은 2035년과 2040년 목표에 대한 중장기 계획도 공
마이크로소프트(Microsoft)가 미국 중서부에서 바이오차 기반 탄소 제거 사업을 확대하기 위해 라이프래프트(Liferaft)와 100만 톤 규모의 장기 탄소 제거 계약을 체결했다. 지속가능경영 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)가 3월 26일(현지 시간) 보도한 바에 따르면, 마이크로소프트는 라이프래프트와 10년에 걸쳐 100만 개의 탄소 제거 단위를 구매하는 계약을 체결했다. 이 계약은 전 세계에서 가장 큰 규모의 바이오차 기반 탄소 제거 합의 중 하나로 꼽히며, 대규모 자연 기반 탄소 제거 솔루션에 대한 신뢰가 커지고 있음을 보여주는 사례로 평가되고 있다. 탄소 크레딧은 미국 아이오와주와 일리노이주에 위치한 라이프래프트의 시설에서 생산될 예정이다. 이들 시설에서는 농업 및 지방자치단체의 바이오매스를 바이오차로 전환해 토양에 적용하게 되며, 이 과정은 장기적인 탄소 저장을 가능하게 하는 동시에 토양 건강을 개선해 기후와 농업에 이중의 효과를 제공한다. 이번 계약은 마이크로소프트가 2030년까지 탄소 네거티브를 달성하고, 2050년까지 과거 배출한 탄소를 제거하겠다는 폭넓은 전략의 일환이다. 마이크로소프트는 장기 인수계약 포트폴리오를 빠르게 확대하면
사단법인 디지털이에스지얼라이언스(i-DEA)가 지난 25일 판교 타운홀에서 '제1회 디지털 ESG 조찬회'를 개최하고 기업 경영진, 전문가들과 함께 성장을 위한 그린 전환(Greed Transformation, GX) 전략을 논의했다. 이날 조찬회에서는 산업통상자원부 산업 환경과 강은구 과장이 참석, ‘산업 성장지향형 GX(그린전환) 전략’을 주제로 강연을 진행했다. 강 과장은 강연에서 탄소규제 대응을 넘어 산업 경쟁력 강화를 위한 정책 방향과 실행 전략을 제시했다. ESG를 단순한 규제 대응이 아닌 DX·AX 기반 산업 혁신과 결합된 ‘성장 전략’으로 전환해야 한다는 메시지에 자리에 함께한 기업 경영진 및 전문가들은 높은 관심을 보였다. i-DEA 관계자는 "이번 조찬회를 시작으로 GX·DX·AX를 아우르는 정기 조찬회를 지속적으로 운영, 정책과 산업을 연결하는 실행 중심 플랫폼으로 확대해 나갈 것"이라는 계획을 밝혔다. 헬로티 이동재 기자 |
수출 비중이 90%가 넘는 중견기업 솔루엠이 “수출기업에게는 고객사의 요구가 법보다 더 중요하다”며, 고객사의 ESG 요구에 대응해 온 경험과 세일즈 중심 ESG 전략을 공유했다. 차하얀별 솔루엠 ESG경영파트장은 25일 서울 포시즌스 호텔에서 열린 2026 지속가능경영 포럼에서 “솔루엠은 2023년까지 ESG를 전혀 하지 않았고 담당 부서도 없었지만, 3년 만에 국제 기준에 맞는 ESG 리포트 발간과 LCA 검증서 제출까지 대응할 수 있게 됐다”고 밝혔다. 솔루엠은 삼성전기에서 2015년 분사한 전자 부품 제조 전문 기업으로, 글로벌 생산·판매 거점을 운영하고 매출의 90% 이상이 수출에서 발생하는 전형적인 우리나라 수출 중심 중견 기업이다. 차 파트장에 따르면 2023년경부터 글로벌 고객사와 거래하는 과정에서 ESG 관련 정보가 입찰 평가의 필수 항목으로 들어오기 시작했고, 이에 따라 ESG 대응 필요성이 커지기 시작했다. 차 파트장은 고객사의 정보 요청 내용이 해마다 구체화되며 부담이 커졌다고 설명했다. 초기에는 ESG를 하고 있는지, 관련 정책이 있는지 등을 확인하는 수준이었지만, 이후 ESG 보고서 발간과 제품 인증, LCA 제출이 ‘필수’로 바뀌었
국내 친환경차 시장이 지난 10년간 급속도로 커진 가운데 특히 수입 친환경차 판매 성장세가 두드러진다는 분석이 나왔다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 국내 친환경 승용차 판매량은 2016년 6만 8774대에서 지난해 78만 5890대로 증가했다. 전체 승용차 판매량에서 친환경차가 차지하는 비중은 같은 기간 4.4％에서 51.9％로 상승했다. 친환경차에는 전기차, 하이브리드차, 수소차가 포함된다. 친환경차 모델 수도 꾸준히 늘어나면서 지난해 총 634개 가운데 365개 모델(57.6％)이 친환경차로 집계됐다. 이러한 추세에서 수입차업계의 성장세가 더 가팔랐던 것으로 나타났다. 수입 친환경차 판매량은 2016년 1만 6716대에서 지난해 26만 5471대로 16배 가까이 증가했고, 친환경차 비중은 7.4％에서 86.4％로 상승했다. 국산 친환경차 판매량은 같은 기간 5만 2058대에서 52만 419대로 비교적 완만하게 증가했다. 친환경차 비중은 3.9％에서 43.1％로 올랐다. 작년 기준 친환경차 모델 비율은 수입차가 62.1％(520개 중 323개), 국산차는 36.8％(114개 중 42개)를 기록했다. 정윤영 부회장은 "지난 10년간 수입차는 국내
독일 정부가 80억 유로 규모의 신규 기후 프로그램을 통해 2030년 온실가스 배출 격차를 줄이고 화석연료 의존도를 낮추기 위한 대규모 감축 계획을 추진하고 있다. ESG 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 독일은 3월 25일(현지 시간) 80억 유로(약 92억 8000만 달러)를 투입하는 67개 조항의 기후 프로그램을 발표했다. 이 계획은 2030년까지의 배출 목표 달성을 위해 확대되는 격차를 해소하고, 지정학적 불안정과 화석연료 시장 변동성으로 커진 에너지 안보 우려에 대응하는 것을 목표로 한다. 독일은 1990년 대비 2030년까지 온실가스 배출을 최소 65% 감축하고, 2045년까지 기후 중립을 달성한다는 법적 목표를 세운 상태다. 현재까지 배출은 약 48%가량 줄어든 것으로 나타났으며, 전문가들은 추가적인 구조적 개입 없이는 남은 격차를 해소하기 어렵다고 보고 있다. 이번 프로그램은 산업 정책, 소비자 인센티브, 토지 이용 조치 등을 결합한 형태로 설계됐다. 독일 정부는 이를 통해 경제 회복력과 연계된 통합적 기후 거버넌스로 전환하는 흐름을 강화하고 있다. 계획의 핵심에는 유럽 최대 배출원 중 하나인 독일 산업 부문을 대상으로 한 저탄
미국 캘리포니아가 매출 10억 달러 이상 기업을 대상으로 공급망 전반을 아우르는 스코프3(scope 3) 온실가스 배출 공시를 단계적으로 의무화하는 방안을 추진하고 있다. 미국 환경·ESG 전문 매체인 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)는 주의 기후 공시법인 상원법안 253호(SB 253)에 따라 스코프3 온실가스 배출 보고를 어떻게 시행할지에 대한 여러 경로를 제시하며, 주에서 영업하거나 제품을 판매하는 기업들을 대상으로 핵심적인 의견수렴 절차에 착수했다. SB 253은 캘리포니아에서 사업을 하는 연간 매출 10억달러 이상 기업을 적용 대상으로 한다. 이 법에 따라 기업들은 2026년(현지 시간)부터 스코프1(scope 1)과 스코프2(scope 2) 배출량을 공시해야 하며, 2027년(현지 시간)부터는 공급망과 제품 사용 등 간접 배출을 포괄하는 스코프3 배출까지 공시 의무가 확대된다. 이 같은 전환으로 캘리포니아는 가치사슬 전반에 대한 투명성을 요구하는 가장 공격적인 규제를 시행하는 지역 가운데 하나가 되며, 그 영향은 미국을 넘어 글로벌 시장으로 확산될 가능성이 있다. CARB는 워크숍을 통해 스코프3 요건 도입
호주가 국가 지속가능금융 분류체계 적용을 위한 세부 지침을 도입해 538억 달러 규모로 성장한 지속가능 채권·대출 시장에서 기후 연계 부문으로의 자본 배분을 본격화하고 있다. ESG 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 호주는 지속가능금융 국가 프레임워크를 운영 단계로 전환하기 위해, 분류체계가 채권 시장 전반에서 실제로 사용될 수 있도록 하는 상세 지침을 발표했다. 호주지속가능금융연구소(ASFI)는 분류체계에 부합하는 사용처 연계 채권 발행을 위한 첫 번째 지침을 내놓으며, 그동안 정책 설계 단계에 머물렀던 호주의 지속가능금융 의제를 실행 단계로 옮기고 있다. 이 프레임워크는 발행인, 투자자, 검토기관이 지속가능 활동을 분류하는 방식을 표준화하는 것을 목표로 한다. 이를 통해 경제 전반에서 자본이 어떤 부문으로 배분되는지에 영향을 미치는 구조를 재편하는 효과가 있을 것으로 보고 있다. 이번 지침은 호주 재무부, 호주 정부 및 준정부 채권 담당 부서, 뉴질랜드 재무부와의 협력을 통해 마련됐다. 지침은 호주 지속가능금융 분류체계를 채권 및 대출 시장에 적용하기 위한 공통 방법론을 제시하고 있으며, 특히 녹색채권과 지속가능채권 등 사용처 연계 상품이
산업통상부가 “탄소국경조정제도(CBAM)에서 보듯이 ESG는 흐름 자체가 바뀌고 있는 상황은 아니”라며, ESG가 ‘착한 기업’의 선택지가 아니라 “생존의 중요한 축”으로 작동하고 있다고 강조했다. 25일 서울 포시즌스 호텔 그랜드볼룸에서 ‘2026 지속가능경영 포럼’이 열렸다. 이날 행사에서는 정부의 지속가능경영 종합시책과 ESG 공시 로드맵, 국내 지속가능성 공시기준(KSSB)과 유럽 규제(CSRD·CSDDD) 대응 방안 등이 논의됐다. 박동일 산업부 산업정책실장은 기후변화 대응과 사회적 책임이라는 대의가 공고해지는 동시에, 일부 국가가 이를 자국 시장 보호에 활용하는 움직임도 커지고 있다고 진단했다. 미국처럼 제도화에 속도 조절을 하는 사례가 있더라도, 유럽을 중심으로 한 규범 강화는 지속되면서 기업 현장에서는 ESG가 사실상 거래 조건으로 굳어지고 있다는 것이다. 박 실장은 “글로벌 차원에서 ESG를 거래 조건화하는 측면이 강해지고, 투자자들 역시 기업 리스크 관리 차원에서 주요 투자 기준으로 삼는 경향이 강해지고 있다”며, ESG가 공시·평가를 넘어 공급망과 조달, 수출 계약 단계에서 요구 조건으로 내려오고 있다는 점을 강조했다. 금융위원회 신진창
인도 정부가 중앙집중식 탄소시장 거래 플랫폼을 출범시키며 국가 탄소 크레딧 거래 제도의 본격적인 운영에 나섰다. 미국 ESG 전문 매체인 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 인도 정부는 3월 23일(현지 시간) 뉴델리에서 열린 '프라크리티 2026(Prakriti 2026)' 행사에서 인도 탄소시장 포털을 공식 출범시켰다. 이 포털은 인도의 탄소 크레딧 거래 제도인 '탄소 크레딧 거래 제도(Carbon Credit Trading Scheme, CCTS)'를 여러 부문에 걸쳐 실제로 운영하기 위한 중앙 플랫폼으로 설계됐다. 이번 행사는 '바라트 일렉트리시티 서밋 2026(Bharat Electricity Summit 2026)'의 일환으로 개최됐으며, 탄소시장을 기후 행동과 경제 성장의 핵심 수단으로 삼기 위해 정책 결정자, 산업계 리더, 글로벌 전문가들이 함께 논의하는 자리였다. 포털은 프로젝트 등록, 검증, 크레딧 발급을 위한 인프라를 제공하는 시스템으로, 인도의 성장 전략 안에 탄소 가격 책정 메커니즘을 본격적으로 포함하려는 정책 변화의 일환으로 소개됐다. 인도 전력부 장관 마노하르 랄(Manohar Lal) 장관은 이번 조치를 경제 및 거버넌스 차원
베트남 번영 상업은행(Vietnam Prosperity Joint Stock Commercial Bank 이하 VP뱅크)가 약 12억달러 규모의 지속가능성 연계 대출을 추진해 베트남과 동남아시아에서 ESG 금융 확대에 나섰다. ESG 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 VP뱅크는 약 12억달러를 조달하는 지속가능성 연계 대출을 추진하고 있으며, 이 거래는 베트남에서 진행된 ESG 금융 가운데 최대 규모 중 하나에 해당한다. 보도에 따르면 이 대출은 만기 3년의 금융 계약으로 구조가 마련되는 단계에 있다. 이 시설은 지금까지 베트남에서 조달된 지속가능성 연계 대출 가운데 손꼽히는 규모가 될 것으로 전해졌다. 사안을 잘 아는 소식통들은 VP뱅크가 10여 곳이 넘는 금융기관을 인수주관사로 선정해 거래를 추진 중이라고 밝혔다. 스미토모 미쓰이 은행(Sumitomo Mitsui Banking Corporation·SMBC)은 이번 거래의 단독 코디네이터로 참여하고 있다. 모회사인 스미토모 미쓰이 파이낸셜 그룹(Sumitomo Mitsui Financial Group)은 이미 VP뱅크 지분 약 15%를 보유하고 있어, 자본 지원과 ESG 전략을 결합한 심
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UPDATE: 2026년 04월 10일 22시 21분
