국토교통부는 '아스팔트 콘크리트 포장 시공 지침' 전면 개정안을 마련하여 7월 18일 전국 각 도로관리청에 배포한다고 밝혔다.
이번 개정안은 2017년 지침이 통합 발간된 이후 기후 위기 대응과 최근의 기술 개발 내용들을 반영하기 위해 2021년 10월부터 약 3년에 걸쳐 정책 연구와 전문가 토론, 공청회 등을 거쳐 마련되었다.
개정안은 기후변화에 대응하고 도로 안전성을 높이는 탄소 저감 도로포장 기술 확대 및 포장 수명 연장 등을 골자로 한다. 순환(재활용) 아스팔트 포장을 활성화하고 중온 아스팔트 혼합물 적용 대상을 확대하는 내용을 담아 탄소 저감 기술의 현장 적용 활성화를 촉진토록 했다.
포장 조기 파손이 빈번한 버스전용 차로의 시공 기준과 배수성 포장의 내구성 강화를 위한 기준 등도 신설했다. 포장 평탄 성을 훼손하는 소성변형의 저감을 위해 아스팔트 품질 기준을 개선하는 등 도로포장 내구성을 강화하고 수명도 연장할 수 있는 기준도 마련했다.
국토교통부 이우제 도로국장은 "이번 지침 개정을 통해 저탄소 도로포장 기술 활성화와 포장 내구성 강화를 통해 도로 건설 분야에서도 2050 Net Zero 달성을 적극 추진하고 더 안전한 도로를 구현할 수 있기를 기대한다"라며, "각 도로관리청 등 관련 분야 담당자들은 본 지침을 적극 활용해 주시기를 당부드린다"라고 말했다.
헬로티 김근태 기자 |
