2026년부터 아시아·태평양 노선 등서 사용
대한항공이 2026년부터 아시아·태평양 노선 등에서 지속가능항공유(SAF)를 사용한다.
대한항공은 글로벌 에너지 기업인 쉘(Shell)과 SAF 구매를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 30일 밝혔다.
SAF는 석유, 석탄 등 기존의 화석 자원이 아닌 폐식용유, 생활 폐기물, 산업부생가스 등 대체 원료로 생산된 항공유를 뜻한다. 원료 수급부터 소비까지 전 과정에 걸쳐 탄소 배출량을 기존 항공유 대비 최대 80%까지 줄일 수 있다.
대한항공은 2026년부터 5년 동안 아시아·태평양·중동 지역의 공항에서 SAF를 공급받게 된다.
SAF는 최근 기후변화 대응을 위한 항공업계의 중요한 탄소 감축 수단으로 주목받고 있다. 유럽과 미국을 중심으로 SAF 생산 및 공급 증대를 위한 정책 도입 및 투자 지원이 확대되고 있다.
하지만 높은 가격과 생산시설 부족으로 예상 수요 대비 공급량이 부족한 상황이다.
대한항공은 쉘의 SAF를 공급받게 됨에 따라 아시아·태평양 및 중동지역에서 안정적인 수급망을 구축할 수 있게 됐다.
대한항공은 지난 2017년 11월 국내 최초로 시카고~인천 노선 운항에 SAF를 시범적으로 사용했고, 올해 4분기부터 파리~인천 구간 정기편 노선에 SAF를 사용할 예정이다.
대한항공은 지난해 현대오일뱅크와 바이오 항공유 사용기반 구축을 위한 양해각서도 체결했다. SK에너지로부터는 국내선 항공편에 사용될 탄소중립 항공유를 구매한 바 있다.
올해 2월에는 인천국제공항공사, 에어버스, 에어리퀴드와 '항공업계와 공항의 수소 공급 및 인프라 개발을 위한 업무협약'을 체결하는 등 기후변화 대응을 위해 다양한 탄소 감축 정책을 추진하고 있다.
헬로티 김진희 기자 |
