환경부와 대도시권광역교통위원회는 9월 11일 서울 로얄호텔에서 수소 버스 보급 활성화를 위한 업무 설명회를 개최하였다.

 

이번 설명회에는 경기도와 인천광역시의 광역버스 노선 담당자 및 운수사 관계자들이 참석하여 수소 버스에 대한 이해도를 높이는 자리가 마련되었다.

 

설명회에서는 환경부의 수소 버스 보급계획 및 지원 현황 발표에 이어, 대광위의 광역버스 수소 버스 전환 계획, 현대자동차와 하이엑시움모터스의 수소 버스 제원, SK E&S와 코하이젠의 수소충전소 구축 현황 등이 소개되었다. 수소 버스는 2030년까지 누적으로 2만 1,200대가 보급될 목표이며, 현재까지 1,185대가 보급된 상태이다.

 

 

2021~2040년 제2차 대도시권 광역교통 기본계획에 따르면, 2030년까지 전체 광역버스의 25%를 수소 버스로 전환하는 목표가 설정되었다.

 

현재 수도권에서는 약 40대의 수소 버스가 운행 중이다. 수소 버스는 대기오염물질을 배출하지 않는 무공해차로, 전기버스에 비해 긴 주행거리(약 500㎞ 이상)와 짧은 충전 시간을 자랑한다. 특히 내연기관 버스에 비해 온실가스와 미세먼지 배출을 크게 줄일 수 있어, 광역버스 노선에 적합하다.

 

이정희 대광위 광역교통정책국장은 "올해 신설된 준공영제 광역버스 10개 노선 중 3개 노선에서 수소 버스를 도입할 예정이며, 도입 여건에 따라 신규 노선에도 수소 버스를 확대하겠다"고 밝혔다.

 

오일영 환경부 대기환경정책관은 "하반기부터 하이엑시움모터스가 수소버스 제작에 참여하며, 수도권에 충전소도 확충될 것"이라며 "정부는 수소차 생태계 육성을 위한 지원을 아끼지 않겠다"고 강조했다. 이번 설명회를 통해 수소 버스 보급 활성화에 대한 기대감이 커지고 있으며, 향후 대기환경 개선에 기여할 것으로 보인다.

 

헬로티 김근태 기자 |