‘60주년’ 람보르기니, 미디어 라운지 열어...쿤타치에서 우루스까지 역사 아우르는 모델 한 곳에 그래피티 아티스트 범민 협업 작품도 ‘짠’ 오는 16일부터 나흘간 ‘고객 친화 정책’ 기반한 팝업 스토어 진행 120여 년의 역사를 자랑하는 고성능 자동차, 스포츠카는 역사만큼 수많은 이야기를 만들어냈다. 그 안에는 스포츠카 성능을 한층 고도화한 개념인 슈퍼카가 있다. ‘초대’ 슈퍼카 브랜드로 평가받는 람보르기니가 올해 창립 60주년을 맞았다. 1966년 첫 슈퍼카로 알려진 미우라(MIURA)를 앞세워 슈퍼카 시장 개척에 나섰던 람보르기니는 현재까지 약 20종가량의 모델을 배출한 슈퍼카 ‘장인’ 브랜드로 평가받는다. 람보르기니 라인업에는 슈퍼카와 더불어 스포츠카 그리고 슈퍼카 진화형인 하이퍼카가 있다. 60년 동안 고성능 자동차에 매진한 람보르기니는 어떤 이야기를 품고 있을까? 이 이야기를 들여다볼 수 있는 역사의 장이 이달 14일 서울 강남구 소재 G스퀘어에서 열렸다. 람보르기니 팝업 라운지는 람보르기니의 헤리티지를 공유하는 장으로, 람보르기니의 두 번째 슈퍼카 모델 쿤타치(Countach)부터 지난 2018년에 출시된 SUV 모델 우루스(Urus)까지 람보르
심레이싱 게임은 현실과 가상의 경계를 허무는 역동적인 시뮬레이션을 통해 게이머에게 짜릿한 스릴을 선사하는 매력으로 탄탄한 유저 층을 보유하고 있는 게임 장르다. 실제로는 맛보기 어려운 휘황찬란한 디자인의 고성능 스포츠카를 안전 사고 걱정 없이 트랙 위에서 마음껏 운전하며 다른 게이머들과 경쟁할 수 있다는 점도 매력적이다. 이와 같이 단순히 운전을 하는 게임이 아닌, 그 이상의 경험과 짜릿한 승부의 맛을 선사하며 게이머의 흥미를 자극하는 진정한 심레이싱 게임을 즐기기 위해서는 레이싱에 최적화된 게이밍 기어와 콘텐츠가 필요할 것이다. 특히 스피드를 자유자재로 가지고 놀 수 있는 능력을 갖추는 것뿐만 아니라 코스에 알맞은 탁월한 전략을 세우고, 다양한 상황에 알맞은 스킬을 구사할 수 있어야 승리를 쟁취할 수 있다. 레이싱 입문자부터 매니아까지, 짜릿한 심레이싱 게임에 푹 빠지게 해줄 아이템을 로지텍이 추천했다. 심레이싱 게임은 실제로 운전을 해본 이들에게는 현실감을, 모니터로만 경험해본 이들에게는 특별한 상상력을 자극할 것이다. 그렇기에, 게이밍 환경이 지닌 몰입감에 따라 흥미의 정도가 결정된다고 할 수 있다. 생동감 있는 드라이빙을 위한 고성능 기술과 커스터마이
오토모빌리 람보르기니가 2023년 상반기 판매 결과를 발표했다. 2023년 상반기에 오토모빌리 람보르기니는 매출, 매출액, 수익성 모두 동기간 최고치를 기록했다. 올해 상반기에 전 세계적으로 인도된 람보르기니의 차량 인도 대수는 2022년 상반기 대비 4.9% 증가한 5341대다. 슈퍼 SUV 우루스와 V10 슈퍼 스포츠카인 우라칸 라인업은 2024년 하반기까지 생산분이 모두 완판 됐다. 람보르기니는 2023년 상반기 14억2100만 유로(2022년 동기 대비 6.7% 증가)를 달성하며 성장세를 이어갔다. 영업이익은 2022년 4억2500만 유로와 비교해 7.2% 증가한 4억5600만 유로를 기록했다. 증가한 매출과 영업이익을 바탕으로 매출액 순이익률(RoS)도 32.1%로 향상됐다. 스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 회장은 "람보르기니는 올해 회사 창립 60주년을 맞아 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드인 레부엘토(Revuelto) 출시와 디레지오네 코르 타우리(Direzione Cor Tauri) 전략에 따라 설계된 최첨단 레이스카 SC63 발표하는 등 특별한 한 해를 보내고 있다"고 말했다. 파올로 포마 오토모빌리 람보르기니 CFO는 "모든 주요 재무
지난해 공개된 SUV에 이어 두 번째 모델은 세단 2026년 첫 고객 인도 목표로 생산 박차 이탈리아 전기차 스타트업 아에라(AEHRA)가 지난 16일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 개최된 ‘밀라노 몬자 모터쇼(Milan Monza Motor Show)’에서 자사 두 번째 세그먼트이자 첫 세단 모델을 생산이 구체화됐다고 밝혔다. 아에라는 포르쉐·페라리 등 슈퍼카 브랜드의 대항마가 될 것이라 평가받는 일렉트릭 완성차 신생 스타트업이다. 이미 상당량의 민간 자금을 확보해 명확한 사업 로드맵을 수립했다. 람보르기니·페라리·로터스 등 완성차 브랜드 출신 엔지니어 및 디자이너를 대거 영입했다. 특히, 필리포 페리니(Filippo Perini) 아에라 디자인 책임자는 현대자동차 유럽 제네시스의 선행 디자인 스튜디오 총책임자 출신이다. 아에라는 이번에 발표한 세단 모델에 대해 “세단 특유의 역동적 전면 디자인과 우아한 후면 디자인으로 구성될 것”이라 말했다. 이는 이번 신규 세단에 슈퍼카 특성을 반영할 것이라는 추측을 불러냈다. 페리니는 “이번에 공개된 세단 디자인은 2026년에 고객에게 인도될 실제 모델과 동일하게 표현될 것”이라고 말했다. 이어 “고전적 이탈리아 디자
고급 스포츠카의 대명사인 페라리가 전기차 '명가'로의 변신을 선언했다. AFP 통신에 따르면 베네데토 비냐 페라리 최고경영자(CEO)는 16일(현지시간) 이탈리아 북부 마라넬로 본사에서 하이브리드·전기차 비중을 대폭 확대하는 것을 뼈대로 하는 4개년(2022∼2026) 전략 계획을 발표했다. 이에 따르면 페라리는 오는 2025년 자사 최초의 순수 전기차를 출시하고 2026년까지 전체 생산 대수 대비 하이브리드·전기차 비중을 60%까지 끌어올릴 계획이다. 이어 2030년까지 그 비중을 80%까지 확대하기로 했다. 회사 고위 관계자는 기대를 모으는 첫 순수 전기차 모델과 관련해 "100% 스포츠카"라며 "기존 페라리를 운전할 때와 같은 느낌을 전달하는 전기차가 될 것"이라고 강조했다. 페라리는 이를 위해 마라넬로 생산공장을 증축하면서 세 번째 하이브리드·전기차 생산 전용 라인을 만들 계획이다. 아울러 오는 9월 자사의 첫 번째 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선보이는 등 2026년까지 15종의 새 모델을 출시하며 라인업을 새롭게 구성한다는 청사진도 밝혔다. 올해로 창사 75주년을 맞는 페라리의 작년 기준 차량 인도 대수는 전년 대비 22.3% 증가한 1만1155대로
헬로티 김진희 기자 | 고급 스포츠카의 대명사인 이탈리아 페라리가 반도체·전자 부문 전문가를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 전기차와 자율주행차 등으로 대표되는 세계 자동차 시장의 판도 변화에 대응하려는 포석으로 읽힌다. ANSA·AP 통신 등에 따르면 페라리는 9일(현지시간) 유럽 최대 반도체 제조사인 ST마이크로일렉트로닉스의 고위 임원 출신 베네데토 비냐를 새 CEO로 임명했다고 발표했다. 비냐 신임 CEO는 오는 9월부터 페라리를 이끌게 된다. 페라리는 비냐 신임 CEO가 자동차 시장을 빠르게 변화시키는 반도체산업의 심장부에서 일하며 얻은 지식을 토대로 페라리의 기술 선도 역량을 한층 강화할 것이라고 강조했다. 비냐 신임 CEO는 1995년부터 26년간 ST마이크로일렉트로닉스에서 일해왔으며, 특히 전자 센서 부문에 전문성을 지닌 것으로 알려졌다. 아이폰에 처음 적용된 센서 개발에 참여하기도 했다. ST마이크로일렉트로닉스는 스위스 제네바에 본사를 둔 산업 및 자동차에 쓰이는 반도체·전자제품을 생산하는 업체다. 페라리가 1929년 창립 이래 전통적인 자동차 영역 밖에서 CEO를 영입한 것은 매우 이례적인 일이다. 전문가들은 페라리가 내연기관 차량 일변도에서
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UPDATE: 2024년 04월 23일 22시 12분
